18.69万元起，一汽-大众探岳值得购买吗？大众探岳这款车可以作为家用车使用吗
- 18.69万元起，一汽-大众探岳值得购买吗
- 大众探岳这款车可以作为家用车使用吗
- 大众探岳在外部车型设计风格上有什么亮眼之处
- 大众探岳值不值得买，有什么优缺点
- 大众探岳这款车它搭载的是什么发动机
- 本来想换个日系SUV的，结果发现都太贵了，最终21万买了大众探岳
- 一汽大众探岳2021款小型报价及图片
- 2021款大众探岳什么时候上市
作为?一汽-大众探岳定位于一款中型高档SUV，随着上汽大众经久不衰的途观加长后，成功挤入中型SUV领域，填补了大众在国内该领域的空缺，让更多的大众粉拥有了更多选择；尝到甜头的大众于是在一汽也紧锣密鼓的布置起来，与鼎鼎大名的途观L出自同平台，凭借着更加时尚靓丽的造型，销量更是不甘落后，据统计2020年1-8月份就累计销量93360辆，每月均销量11670?台左右，具有较强的市场竞争力。
在探岳的外观设计上，可以看到大众设计团队的用心和专业水平；车的整体造型非常的硬朗霸气，前格栅采取的是横线条布局，并配有蜂窝链式镀铬装饰以及精致的镀铬装饰条，这种设计让车的前脸显得更加时尚；下部进气口和护板同样采用了镀铬装饰，让力量感扑面而来。
外观上采用一汽大众最新设计语言，前与T-ROC探歌如出一辙，中网格栅与前大灯采用一体化布局，显得更加紧凑精致，下方两侧的环形LED日行灯更是起到了点睛之笔的作用；让原本中庸的外观瞬间变得更加时尚运动，车身侧面上硬朗的腰线随着轮拱起伏波动，给人一种强烈的力量感，尾部上简约硬朗的造型圆润饱满；内饰上同样延续了大众套娃式风格设计，略微倾向驾驶员的中控台，营造出太空座舱视觉感受，大面积皮质材料覆盖的中控台辅以镀铬饰条点缀后更加有质感，镶嵌式的中控显示屏两侧保留了按钮设计，增加实用性。
探岳内饰的豪华感表现在许多方面。比如造型精致科技感十足的液晶仪表盘和大尺寸的中控屏；全真皮多功能方向盘，换挡拨片，电子手刹的配置；多处内饰氛围灯的设计，大尺寸的全景天窗，三区恒温式空调等；还融入了较多的潮流元素，鲜明的色彩运用、精致的大面积包裹以及细腻的工艺，全面展示了探岳的高端定位。
探岳在动力方面搭载的是涡轮增压发动机，有1.4T与2.0T两种发动机可供我们选择，其中1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。而2.0T的发动机最大功率162Kw，峰值扭矩350N·m。无论是从参数看，还是从实际的驾驭体验看，动力表现都是非常充沛的；值得一提的是，2.0T的发动机还区分高、低功率版本，给用户更多的选择；该车的传动系统为7速双离合变速器，升降档表现平顺，档位切换清晰，与发动机完美配合可带来良好的动力性能输出，以及符合该车定位的油耗表现。
探岳搭配的4?MOTION智能四驱系统，是集安全性、通过性与驾驶乐趣于一体的智能四驱系统，基于驾驶席操作的制动、油门、转向及发动机、传动器等电子信号对路况进行分析，从而对前后轮输出扭矩进行实时调节，并通过先进的扭矩管理实现了较大程度的燃油经济性。
探岳搭载506L大容量行李箱，将后排座椅放倒后可扩充至1590L超大储物空间，满足你更多储物需求，让你标记时代的路途中满载收获，从容自如。
大众探岳这款车我认为可以作为家庭汽车使用。因为这款汽车属于中型SUV，不仅汽车内部有非常大的空间，可以满足一个家庭的日常需要，而且这款汽车也能提供充足的动力，尤其是在出门旅行或者是进行探险越野的时候，都可以进行正常驾驶，所以大众探岳这款车可以作为家庭汽车使用。
大众探岳这款汽车主要的对标人群就是以年轻人为主要消费群体，因为这款汽车设计的比较时尚，而且从外观上来看非常符合年轻人的一种审美，因此很多年轻人在看到大众探岳这款汽车的时候都会选择购买，其主要原因有二点。
第一点品牌质量。因为大众品牌进入中国市场比较早。因为当年进入中国市场的大众汽车质量非常稳定，不仅很少有损坏的情况，而且非常结实耐造所以给中国人留下了非常好的印象，也因此奠定了大众汽车在中国消费市场上的销量冠军。
第2点技术过硬。因为大众属于德国汽车品牌，而德国技术主要以严谨可靠为主。正是这样的一种工匠精神，所以生产出来的大众品牌汽车才能在全球市场上销量遥遥领先其他品牌汽车。同样也不例外，大众品牌汽车进入到中国市场以后，也是凭借着自己先进的技术以及良好的质量，才能在中国市场上打下一片天地。
总结：大众汽车的成功我认为来自于技术上的沉淀以及长年累月的口碑宣传，我们从大众品牌身上其实能学到非常多的经营和管理经验，如果一家企业公司想长期在市场上站稳脚跟，我认为就必须要学习大众汽车的这两点优势，只有把这2点优势完全掌握好以后，才能在激烈的市场竞争中生存下来，创造一个又一个销售神话。
记得当年一汽大众的第一款紧凑型SUV侦探宋年初发布的时候，年轻帅气。外形给人留下了深刻的印象，在新车里，你看不到任何娃娃的迹象，得到了广泛的赞誉，一汽大众位居第二。基于尚丰王的设计理念，采用大众SUV系列的最新设计语言，打破了传统造型的束缚，坚韧的设计理念令人印象深刻。
作为一汽大众在SUV市场推出的第二款重量级车型，谭跃的设计给人留下了深刻的印象。硬设计风格带来的气场在家族中非常独特，同时推出了两种不同的风格。此外，新车还有流水转向灯等流行的设计元素，非常适合年轻消费者的口味。在外观上，探月采用了大众化的家庭设计，看起来比探月更霸气，认可度更高。车型的侧面和探索岳的侧面设计也是结构化的风格，直线和明显向上的弯角，让这款大众的硬汉气质一下子就出来了。
但谭跃高强度钢的使用率超过80%，在同级别合资车辆中处于绝对领先地位，这种材料让人放心。有节奏的双腰线和车侧光滑的车顶轮廓，打造出不失豪华运动SUV的强势风格。车顶轮廓下沉流畅，配合弧形侧窗下缘的铬饰条和车门表面的凹处理，为侧面增添了不少精致感。以大小而论，探岳之长。车身比例比较协调，没有太多线条，看起来很像一辆很纯粹的大众SUV。新车的设计与谭跃一致，正面饰有大量铬饰条，搭配LED日间行车灯。
方向盘的大皮套带来了很好的豪华感，操作灵活，还有加热功能。中控由塑料和皮革制成。材料和工艺似乎相当令人满意。配有中控台8.0寸液晶屏，设计比较大。前排还配有手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。探岳配备真皮座椅。在同等级车辆中，谭跃的轴距排名第22位。这个尺寸超过了同类中的大多数型号。实际的室内空间表现也很好。从实际骑行体验来看，前后排都比较宽敞。
车型：大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI，裸车购买价25.89万，相比指导价优惠2万多，现在行驶3个月，驾驶距离达到2000多公里，车主说出了用车感受；选择大众探岳，主要还是看重这个品牌，一汽大众的质量是要好于上汽大众，从配置上来看，大众探岳跟途观是差不多，只是尺寸偏小，但是价格更便宜，所以就用25.89万喜提了大众探岳。
提车到现在，行驶是有3个月，驾驶距离有2000多公里，对于大众探岳的性能，车主还是比较了解，所以就想说一说大众探岳的用车感受，主要是这款车满意和不满意的地方。
大众探岳让车主满意的地方；1）空间上确实是满意的，虽然探岳长度不到4.6米，但是在座椅布局上面，尤其是后排座椅，乘坐的空间是很大的，满载5人的情况下，腿部也是有足够的活动空间。2）动力性能非常强劲，这款车搭载的是2.0T高功率版发动机，大众途昂也有采用这款动力，最大能够爆发出220匹马力，所以起步、加速都是非常快，驾驶起来很有感觉，一脚油门推背感明显。
3）操控性能不错，本身车辆尺寸偏短一些，但是轴距又有2731mm，所以驾驶时车身很稳；方向盘指向精准，在助力的帮助下，操控起来也轻松，刹车也能在短距离停住。4）内饰上面还可以，大众的风格没有太大的变化，气氛灯是单一的颜色，明暗可以调节，夜间行驶效果不错。5）舒适性还不错，车辆配置四轮独悬，座椅软硬适中，隔音效果一般，整体驾驶起来，体验感还是可以的。
大众探岳让车主不满意的地方；1）搭载2.0T高功率版发动机，在油耗上面，感觉还是偏高了，目前行驶2000多公里，百公里的综合油耗是有11.8L，虽然主要在市区里面行驶，但是这个油耗还是有些高了。2）这款车不是最高配但也是次顶配，指导价近28.5万，结果连个记忆座椅都没有，平时换人驾驶，还得重新调节，大众的优势是三大件，但这些小细节真的让人有些失望。3）因为车辆采用7挡双离合器变速箱，所以在低速的时候，无论是加速还是减速，总会出现顿挫感，这点驾驶时体验感稍差。
大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI的基本参数；长宽高分别是4589*1860*1660mm，轴距2731mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为28.49万元。
大众探岳这款车它搭载的发动机有：EA211 直列四缸16气阀电控燃油喷射，第三代EA888卓越版涡轮增压发动机，第三代EA888高功版涡轮增压发动机。
例如大众探岳有几种配置，分别是：
第一种，大众探岳280TSI舒适智联版的发动机形式是：EA211 直列四缸16气阀电控燃油喷射，发动机排量（L）：1.395，驱动方式：前驱。
第二种，大众探岳280TSI豪华智联版的发动机形式是：EA211 直列四缸16气阀电控燃油喷射，发动机排量（L）：1.395，驱动方式：前驱。
第三种，大众探岳330TSI豪华智联版的发动机形式是：第三代EA888卓越版涡轮增压发动机，发动机排量（L）：1.984，驱动方式：前驱。
第四种，大众探岳330TSI豪华智联版-PRO的发动机形式是：第三代EA888卓越版涡轮增压发动机，发动机排量（L）：1.984，驱动方式：前驱。
第五种，大众探岳380TSI R-Line智联版四驱的发动机形式是：第三代EA888高功版涡轮增压发动机，发动机排量（L）：1.984，驱动方式：4motion智能四驱。
第六种，大众探岳380TSI R-Line智联版PRO四驱的发动机形式是：第三代EA888高功版涡轮增压发动机，发动机排量（L）：1.984，驱动方式：4motion智能四驱。
大众探岳的长宽高（mm）分别为：4589*1860*1660，轴距（mm）为：2731，大众探岳以上配置的变速箱均为：7速湿式 DSG 双离合手自一体，悬架系统：前-麦弗逊式独立悬挂结构，后-多连杆式独立悬挂结构，制动系统：前-通风盘式 ，后-实心盘式（这里我之前有一一介绍区别），转向系统：EPS电子助力转向系统，最高车速（km/h）：200。
认真的说完，要解释的私聊，望采纳。
我人生中的第一辆车是大众宝来，那时候刚毕业不久，也不怎么懂车，父母给我买什么我就要什么。刚买车的那一年，真的感觉大众是牌子最硬、最牛的非豪华品牌汽车。但开了两年，渐渐感觉不是那个味儿了，有点审美疲劳，感觉大众的车都有点千篇一律。
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之后别克上市了昂科威，这内饰真的太豪华，太符合我心意了，想着换车的时候就买它。后来听说美系车油耗高，小毛病也不少，渐渐的感觉也淡了。到去年的时候，20万级别SUV扎堆上市，例如丰田全新荣放、本田皓影、丰田威兰达等等，?CRV也小换代，这才明白汽车市场已经成为日系车的天下。
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当时我比较关注丰田荣放，感觉丰田的这套Tnga架构确实有点东西，从凯美瑞就可以看出安全配置是真高，主被动安全配置也很丰富，日系车一直就以省油耐用著称，新车设计的也都挺好看，所以年初的时候决定就买一款日系SUV。
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结果从年中一直看到年尾，发现日系车现在都太贵了，明显的和德系、美系车已经拉开了差距。本来想买个中配的荣放，优惠最多就1万块钱，安全配置虽高，但舒适性配置很差，关键2.0升的动力没劲啊，比我之前1.6升的宝来强不到哪里去。之后又看了本田皓影，1.5T的动力还行，但是噪音很大，底盘也很松散，最大的问题和荣放一样，优惠不给力，后来又听说了中保研碰撞事件，也有点不想买了。
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然后又回头看了下别克昂科威，2021款新款价格很诱人，但是只有1.5T版本，销售也说这车2.0T的卖不动，而且通用的双离合是真不行，没敢碰。兜兜转转看了一圈，貌似现在真的是大众最靠谱，于是又选择了老东家。
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大众探岳虽然指导价略贵，但是优惠行情不错，330豪华智联版裸车价也就18万出头，虽然没有L2级别自动驾驶，但是有主动刹车和普通的定速巡航，我也上不了几次高速，这安全配置应该也够了。高配的Pro版安全配置很丰富，但超预算太多。销售说豪华智联版就是探岳卖得最好的版本，所以我就心安理得了买了这款。
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下面简单跟大家分享一下我的提车价，指导价22万多的车，最终贷款买现金给优惠了3.8万，裸车成交价18.29万。贷款8万元两年无息，手续费2500元，每月还款3333元。加上购置税，保险，双保和上牌费，合计总首付约13万。再加上贷款的话，总落地价应该是21万左右。送的东西比较常规，就是贴膜，脚垫和倒车影像。
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大众探岳跟同价位的日系车比，2.0T的动力真的好太多，开起来底盘也没有那种松松散散的感觉，如果你一直开大众车，没开过日系车，那你肯定不明白人们常说的底盘扎实是怎么回事。而且大众探岳的底盘滤震性和操控性也比较出色，相对于老大众万年不变的T型中控，新一代大众车内饰用料虽然也是硬塑料居多，但设计的确实要更顺眼、高档一些。
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下面再来聊聊大众探岳这款车的不足吧，这里主要是跟试驾的日系车做对比。第1个问题，油耗应该比日系车高，目前新车我开的平均百公里是9个油，而且需要加95号汽油，燃油经济性方面略逊色于日系。
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第2个问题，虽然是湿式双离合，但是低速行驶依然有很强的顿挫感，刹车也不线性。低档位加速降档时，有拖拽的感觉，不如CVT顺滑。空间表现虽然大，但是座椅很硬，长时间乘坐不舒服。还有一个小瑕疵，虽然探岳有氛围灯，但是效果不明显，而且是单色的，仪式感方面照顾得不够周全。
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以上内容来自大众探岳车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众探岳这款车的看法。
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咨询记录 · 回答于2021-10-30
一汽大众探岳2021款小型报价及图片
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您好，一汽大众探岳2021款参考落地价: 21.20-35.40万。希望我的回答能够帮助到您呢！
2021款探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，目前在售车型均为今年5月份上市的2020款车型，探岳2021款，新车预计将在2021年5月中旬正式上市，并且售价在18-25万元之间。
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内饰方面，新车的内饰造型和现款车型保持一致，中控台设计非常有层次感，嵌入式的中控屏幕具有一定的科技感，真皮包裹的三幅式都功能方向盘手感极佳，车内的唯一改变就是新车方向盘中间的LOGO采用了大众全新的扁平化车标，看起来更加新颖。
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动力方面新车预计将继续沿用现款车型的动力搭配，其中280TSI车型搭载1.4T发动机、330TSI车型搭载低功率2.0T发动机、380TSI车型则搭载高功率2.0T发动机，这些车型分别可以输出110KW、137KW、162KW的最大功率，其中高配车型还将搭载四驱系统
