19款丰田酷路泽5700VXS性能动力毋庸置疑，越野界的大块头？2015款酷路泽4000配置

19款丰田酷路泽5700VXS性能动力毋庸置疑，越野界的大块头？2015款酷路泽4000配置

• 19款丰田酷路泽5700VXS性能动力毋庸置疑，越野界的大块头
• 2015款酷路泽4000配置
• 14年酷路泽空调怎么调温度
• 中东陆巡加几号油 中东陆巡主要参数是什么
• 兰德酷路泽4000动力咋样
• 19款酷路泽八气囊外挂4000轮胎型号
• 酷路泽油箱多少升
• 帝王座驾－19款兰德酷路泽5700VXS刺绣限量版顶配！
• 陆地巡洋舰酷路泽比不上路虎揽胜、宝马x5，是什么原因
• 巡洋舰和酷路泽有什么区别

19款丰田酷路泽5700饱满的车头、浮华而不骄躁，粗犷的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。

舒适豪华的内饰则展现了丰田兰德酷路泽5700的另一面，没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，napa棕色真皮内饰，显得更加精致。全新一代的液晶仪表盘加上方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。

2019款丰田酷路泽5700整车参数：长*宽*高：5170*1980*1930MM?车身结构：5门7座SUV油箱容积：138?发动机型号：3UR-FE?排量：5663?进气形式：自然吸气气缸排列形式：V8?每缸气门数：4?最大马力：397?最大功率：270?最大功率转速：5600?最大扭矩：529?最大扭矩转速：3200?变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱?车体结构：非承载式轮胎规格：285/60?R18?备胎规格：全尺寸。

配置参数为：
1、车身尺寸：4950x1970x1890。
2、发动机：4.0L，163马力。
3、变速箱：5档手自一体。

在空调面板上有蓝色和红色的区域，那个区域附近的按钮就是调整温度的按钮。
酷路泽暖气使用方法：1、启动汽车发动机。2、十余分钟左右，待仪表盘显示器上看到水温达到正常温度，方可开启暖空调。3、开启空调后，按一下左右两边的红色三角形按键，左边为主驾区域空调，右边为副驾区域空调。4、然后按一下出风方向按键，对出风口方向进行选择。
5、打开内循环即可。酷路泽车型参数：1、车身尺寸：长宽高分别为5095mm、1970mm、1930mm，轴距为2850mm。2、变速箱：搭载6挡手自一体变速箱。3、驱动方式：全时四驱。

1、中东陆巡（丰田酷路泽中东版，特指丰田酷路泽4000）汽油标准为辛烷值91或者更高，建议加95#汽油。中东版酷路泽陆巡油箱盖旁并没有标注汽油标号，具体可翻阅随车说明书。

2、丰田酷路泽4000虽然外形朴实低调，但“陆地巡洋舰”的名号可是无人不知无人不晓。中东版丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为出色。

3、丰田酷路泽4000参数：长*宽*高(mm)：5095*1970*1930；轴距：2850；mm；载质量：2600KG；轮胎规格：285/60R18最大扭矩：376NM/3800RPM；变速箱形式：6挡手自一体变速箱(注：17款为5档手自一体)；油箱容积：138L；气缸排列形式：V综合油耗：10.99/100KM；驱动方式：全时四驱发动机位置：前置；最高车速：190KM/H；气缸数：6；每缸气门数：4；马力：275。

陆地巡洋舰4000动力够用：1。2019款丰田巡洋舰4000的乘坐感和载货空间都很出色；为座位提供良好的包装和支撑；新车采用优质材料，让乘客有宾至如归的感觉。2.后排座椅足够宽大，可以满足195cm的VIP身高。第二排座椅的电动滑动设计为第三排乘客提供了更宽敞的腿部空间。全新酷路泽4000犹如一座扁平的移动豪宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求；3.19中东陆地巡洋舰4000。具体参数：4.0L发动机，V6气缸排列，每缸4气门。最大马力275匹，最大功率202KW，峰值扭矩394NM。变速箱：6速手自一体；车身尺寸：长5170m，宽1980m，高1890m，轴距：2850mm；重量：2600KG轮胎尺寸：245本文到此结束。希望对你有帮助。

19款酷路泽八气囊外挂4000轮胎型号。为285/60R18。酷路泽作为沙漠之王，酷路泽系列的动力绝对可以满足众多喜好越野一族人群的需求。丰田酷路泽4000参数：长*宽*高（mm）：5095*1970*1930 轴距：2850 mm载质量：2600KG 轮胎规格：285/60R18最大扭矩：376NM/3800RPM 变速箱形式：6挡手自一体变速箱（注：17款为5档手自一体）油箱容积：138L 气缸排列形式：V综合油耗：10.99/100KM 驱动方式：全时四驱发动机位置：前置 最高车速：190KM/H气缸数：6 每缸气门数：4 马力275。

【太平洋汽车网】酷路泽油箱是138升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2019款兰德酷路泽5700VXS刺绣限量版 白/棕色 顶配。2018年11月生产。
首先映入眼帘的是富有力量又霸气的前脸。改用熏黑LED疝气大灯。带有大灯清洗功能和前后雾灯。车身同色镀铬中网，与18款丰田酷路泽5700VXS在外观和配置上有明显的变化。不同的是19款丰田酷路泽5700VXS刺绣限量版增加了现代 时尚 元素。像是从“中年邋遢大叔”转变成了“大叔级绅士”。（虽然还是大叔哈）单从气质上便有了质的变化。再加上这5170mm*1980mm*1930mm庞大的身躯。那种气势与霸气更是表露无遗了。
后尾灯更加突出，流线变得更加丝滑。后尾门增加了镀铬亮条。性感小尾翼，加上电动尾门，运动前后大包围运动底盘。霸气的同时更加注重绅士。
内部12个安全气囊，车载冰箱，主副驾驶电动座椅，后视镜电动折叠，多功能方向盘，更加方便驾驶员的操作。电动方向盘调节。智能卡，一键启动，并道辅助，车身稳定系统，防碰撞预警系统，胎压监测，上下坡辅助，蠕行模式，坦克掉头，中央差速锁，座椅记忆通风，二档起步，驾驶模式选择，桃木真皮多功能方向盘，桃木内饰，14扬声器JBL音响，后娱DVD，无线充电…功能应有尽有，只有想不到没有做不到。
内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。内部空间采用了符合人体工学的设计理念，全车座椅采用限量刺绣真皮包裹，也在继承传统底盘的基础上焕然一新。
最后在讲一下19款丰田酷路泽5700VXS刺绣限量版参数动力：进口类型：丰田(平行进口) 长*宽*高：5170*1980*1930MM 车身结构：5门7座 SUV 油箱容积：138 发动机型号：3UR-FE 排量：5663 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V8 每缸气门数：4 最大马力：397 最大功率：270 最大功率转速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩转速：3200 变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：非承载式 轮胎规格：285/60 R18 备胎规格：全尺寸。

此车动力性能极差。

刚刚自驾开着陆巡探秘喜马拉雅，从德贡公路到丙察察，然后沿着边境线一路走到阿里，最后再由阿里中北线经青藏线回来，可以这么说，陆巡动力性能之差，简直匪夷所思。

排量是4.0的，不要说西藏了，早在贵州高速上，车子油门到底都是爬坡无力，任由各种小车赶超。西藏喜马拉雅一带大都是盘山路，从早到晚一直在山头上盘旋，陆巡走这种路特别不适合，油门到底，哼哧哼哧半天速度才上来，这时候已到了转弯处，一脚刹车制动后，再哼哧哼哧攀爬……相信你能明白我在说什么了，从早到晚下来，人都累垮了，连续开了一个月，人都瘦了个七八斤。

不光是陆巡，还有2700的普拉多，据说动力也是极差。波密段塌方，我和一起被堵的几个普拉多驾驶员闲聊，他们心头的郁闷比我还厉害，都说上当了，根本开不动，不知道网络上为什么还在胡吹什么西藏神车，起码的爬山性能都没有。

这么差的车，要和路虎揽胜和宝马X5去比？真的是开玩笑了。不要说什么到了西藏就知道了，现在西藏绝大部分地方都修了柏油路，除了无人区和中北线的亚热、仁多、帕江和当惹雍错等局部路段，揽胜和X5可以随心所欲肆无忌惮地开。

真正的西藏神车只有比亚迪的唐DM，高原上电力没有任何损耗，爬坡那是随心所欲见啥超啥，而且下坡还能补充电能，换上四个AT轮胎，那就真是完美了。

这车我15年提的丐版4.0L16年初卖的除了掏大泥真的一无是处。开了一年就去一次越野以为陆巡很牛逼一个大雪坡没冲上去两面全是树呼呼往下滑吓懵逼了在也不去越野了。这我一看才明白玩越野的基本都是破车。说说为啥开一年就卖，买这车为了去西藏结果到高原跑盘山路很累和车体宽大和动力弱有关，在公路想超车必须大油门提速刚提速完要超车对面来个车 踩刹车减速 ，在加油重复上述步骤，超车那个费劲。长时间上坡变速箱警告??。城市开费油尤其堵车的时候时不时习惯低头看油表成习惯了，费油不说40迈加油不走道启动生大，根本没有操控性方向沉，内饰太差半年就审美疲劳了配置太低连个自动雨刮都没有，还有就是不好停车给我媳妇我媳妇都不开。开长途比较累，发动机噪音大，隔音也差缺点太多。和我以前宝马五系没法比。卖了以后提的揽运。现在知道为啥叫工具车了。所以千万不要听网上吓忽悠。一定要多试驾

兰德酷路泽比不上路虎揽胜和宝马X5吗？我怎么觉得在某些程度上正好相反呢！首先酷路泽属于硬派越野车，路虎揽胜和宝马X5属于豪华SUV。三者从车型定位和使用属性上完全不一样。这么说吧，路酷泽可以在城市里代步，也能自驾穿越无人区！但是揽胜和X5除了在城市里代步通勤之外，很少有人开着它们去越野。X5是因为越野能力不足，揽胜是因为坏了不好修！

酷路泽的地域化认知度比较高，尤其是在国内的北方城市非常受欢迎，甚至一度成为了某些初级土豪的必备座驾。在他们眼中，最好的越野车，就是酷路泽！酷路泽在北方较为寒冷的城市，深受那些年龄偏大的男性消费者喜爱。揽胜和X5的受众人群会稍微年轻一些，尤其是揽胜！庞大的体型、高高在上的坐姿、超过百万的售价，以及品牌之外所带来的附加值，让他们觉得开着出去很有面子！

讲真，如果对酷路泽没有情怀，也没有越野的需求，更不会去穿越无人区啥的，只是在城市中代步通勤，显然揽胜和X5要比酷路泽更加实用一些。首先是酷路泽的价格很贵，能买的起酷路泽的消费者基本也都不差钱！但是钱要花在有用的方，酷路泽的优势在于越野能力、可靠性、以及超强的环境适应能力。如果您不去越野，就在城市里开，那这些优势完全发挥不出来。

岩哥的观点：酷路泽的受众人群比较单一，如果没有使用环境和个人的情怀因素，一般消费者基本不会选择酷路泽。但是这并不妨碍酷路泽的销量，无论是之前的中规版还是平行进口版车型，酷路泽一直都卖的比较好！

你拿兰德酷路泽和这两个车来比，就感觉像拿踢足球的和打篮球的比游泳，不合适吧。
首先，兰德酷路泽是一款出色的硬派纯种越野车，而路虎揽胜定位于城市豪华越野车，从品牌上来讲，和揽胜对标的应该是雷克萨斯LX，你拿兰德酷路泽比，肯定在品牌和豪华方面比不上揽胜。
第二个是宝马X5，X5就和越野无缘，完全就是公路SUV，拿纯种越野车和公路SUV有什么可比性？有人会说丰田的品牌比不了宝马，个人可以这么理解，一个是开兰德酷路泽，一个开X5，开兰德酷路泽的说不定家里还有X5。要知道，兰德酷路泽更像是一台“工具”，花100万买工具和100万买SUV是两码事，上到一定价位，丰田不代表廉价，而是代表可靠和稳定，这是另类的奢华，也是路虎揽胜不及它的地方。

题主说的酷路泽比不上路虎和宝马，不知道你是说的哪方面比不上，是销量还是价格，你知不知道丰田酷路泽一年能卖出去多少台，你知不知道二手车市场上多少人都在抢着买酷路泽，所以这个问题就有片面性
酷路泽从4.0到5.7排量的车型都有，路虎揽胜3.0到5.0创世，宝马X5就一个3.0的，我猜题主应该是拿酷路泽4.6和路虎揽运和宝马X5这三款车型对比的，因为价格方面差不了太多，所以我们就拿这三款车做个比较

一：尺寸方面

酷路泽尺寸参数：5170*1980*1930，路虎揽运：4879*2073*1803，宝马：4886*1938*1762，所以尺寸方面酷路泽完胜，而且正好也符合我们国人的喜好，都喜欢要个空间大的车型，坐里面舒畅

二：动力方面

酷路泽：308匹马力，揽运：340匹马力，宝马：306匹马力，揽运动力胜出，但也差不了太多，平常驾驶中多出来拿30多匹马力是感受不出来的，

四：售价方面

酷路泽4600,80万到90万之间，揽运85万到110万之间，宝马60万到90万之间，基本上属于一个价位的车型

五：销量

这个我不说大家肯定知道，酷路泽销量常年排在首位，

六：优势

酷路泽主打越野，喜欢玩车的人都喜欢有一台自己的酷路泽，不管家用还是出去游山玩水，他都可以带你想去的任何地方，路虎主打豪华品牌，宝马主打城市SUV,宝马现在已经失去了曾经百万级别成型的代表，

所以这个问题应该这样问，如果给你80万，你选择哪一款？酷路泽、揽运、宝马X5，如果是我选择的话，我肯定会选酷路泽，你们呢？

说的直白点，现在玩越野的越来越少了，人们更追求的是豪华，然而对于大多数在城市中穿梭的人们来说，X5和揽胜能带来更好的享受。
陆巡绝对是好车，外观也很霸气，但是一进到里面，就会发现它和那些豪华SUV的差距了，能花大几十万买车的人，绝大部分都是为了那份享受去的，而X5会给他们更多的享受，所以买陆巡的越来越少。
而且即便是真的买陆巡，玩越野的也不多，还不如买牧马人玩的多，所以说，陆巡的销量低，是有大环境的原因，也有它自身的原因。

真没觉得酷路泽哪里不如路虎揽胜或X5，论销量揽胜行政和X5加起来或许能跟酷路泽小小抗衡一下。谈越野性，别了，还是别谈了，揽胜和X5本身定位就是SUV，开着他们去越野本身就是与设计初衷背道而驰的，要说走走烂路路虎行政还是没问题的。舒适性方面有机会亲自体验吧！个人觉得跑长途我肯定是不会和路虎、X5的车主换车的。公路操控酷路泽肯定是不行啦！庞大的车身，预设倾向于舒适的悬挂，都是天生的缺陷。如果真的要说酷路泽不如揽胜行政、X5的也就是豪华感了。本身他们的设计初衷和市场定位就不同，酷路泽就不是让你穿着得体出席晚宴用的，如果他都做到了，那大哥雷克萨斯570还有没有饭吃啊？

开这几款车的人年龄都不会太小，一般都是忙于事业，事业成功的表现也体现在车上，所以选择方面会偏向豪华品牌，而陆地巡洋舰，兰德酷路泽虽然性价比高，但并不适合商务接待等公关领域。

如果你去川藏线上看，路虎宝马就非常少，而兰德酷路泽，陆巡则非常多，等于说是车的定位是不一样的。宝马路虎被定义为了城市SUV，而陆巡，酷路泽则是多功能全地形SUV，用途不一样，决定了你在城市里看到的宝马路虎居多。
昨天刚写了篇关于这几款车的有趣文章。看下你就明白了。

（堪称越野豪车的专用保姆 30W公里不用大修 奔驰G级也得尊敬他）

这里我给你揭开其中的原因：

酷路泽这款车和路虎揽胜，宝马X5的城市型全能SUV不同。他采用了传统的非承载车身设计。配备了差速锁。是真正的硬派越野车。
而路虎揽胜和宝马X5作为豪华SUV。在一般人眼里，比低调的酷路泽，显得更有面子和档次。其实真正懂车的都知道陆地巡洋舰的名字不是盖的。
而豪车出行自驾游的时候，一般会相应有个一辆台陆巡作为开道车和救援车来使用哦。这你就知道他的强大之处的吧。陆巡非铺装路面强大越野能力和耐用可靠性是城市SUV不能比的。
这会你还觉得陆巡还比不上路虎和宝马X5吗？相信答案已经很明白了。

这三款车也没啥不能比的。陆巡是辆好车，优点是皮实耐操，车内噪音很小，空间大，油耗低（别拿小排量小车身比）。缺点是外观不够精致，品牌印象比较大众化，侧面的拉花像是回到上个世纪，很low，白色车身基本都不是金属漆，廉价感，尤其是非原厂的尾挂备胎，毫无贴合感，挡住了很大一部分尾灯，纤细的支架非常感人，原车根本就没有尾挂设计，不服气的比较一下霸道就知道什么叫原车设计原厂件了。再说内饰，关键是内饰，丰田的内饰永远都是硬伤，用料廉价，塑料感强。

揽胜都很好，内外兼修，但是阿三车企出品，不予评价。

x5整体无感，略。

陆地巡洋舰就是陆地巡洋舰，只是叫法不同。其实是同一辆车。兰德酷路泽以前叫兰德酷路泽，后来丰田改名为兰德酷路泽。Cruiser是丰田旗下的一款中大型suv，采用两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是4.6升v8自然吸气发
巡洋舰和酷路泽有什么区别？
陆地巡洋舰就是陆地巡洋舰，只是叫法不同。其实是同一辆车。兰德酷路泽以前叫兰德酷路泽，后来丰田改名为兰德酷路泽。Cruiser是丰田旗下的一款中大型suv，采用两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是4.6升v8自然吸气发动机。4.0升v6自然吸气发动机的最大功率为202kw，最大扭矩为385 Nm。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机搭载多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体，匹配5at变速箱。4.6升自然吸气v8发动机的最大功率为228kw，最大扭矩为453 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3400转/分。这款发动机搭载多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体，匹配6at变速箱。

巡洋舰5700加多少号油

九丰田酷路泽4500GXR一直是丰田旗下车中越野性能最强的。陆酷路泽4500和机械增压发动机让有越野王子之称的陆酷路泽如虎添翼。陆地巡洋舰4500配备了最新的双涡轮增压发动机。4.5升发动机和双涡轮增压发动机拥有令人难以置信的动力。

丰田酷路泽4500 19柴油GXR XTREME(黑金刚)标配:原厂气泵。

Bf Goodrich 315/R17R全地形T/A KO2 轮胎 、黑钻石轮毂盖、备胎扳手、定制黑钻石挡泥板、涉水器、发动机进气盖、25毫米 悬挂 式升降机、OME高性能减震和弹簧、黑钻石喷雾套件、前排电动 座椅 、真皮座椅、10英寸导航屏幕立体声-双后排头枕DVD娱乐系统、镀铬内门把手、4向全景摄像头。

九丰田酷路泽4500GXR黑金刚柴油版KDSS悬挂技术，当车辆低速行驶时，悬挂自动软化，从而应对颠簸路段。车辆高速行驶时，悬架自动硬化，使18款丰田酷路泽4500柴油版更容易应对高速行驶。KDSS悬挂技术让丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段，是真正的全地形越野车。

九款丰田酷路泽4500GXR黑金刚搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱，双备胎，双电池。综上所述，丰田酷路泽4500柴油版为极限越野做好了准备。对悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其具有更强的动力和更好的操控性能，兼顾不同路况下的驾驶舒适性。

九款丰田酷路泽4500GXR黑色金刚依旧保持着庞大而凶狠的设计，绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅，时尚的大灯，一直到车尾的圆润线条。丰田酷路泽4500柴油版系统的采用，使其在提高耐用性、可靠性和越野性能之外，实现了更高的豪华感和品质感，真正成为世界级的硬派越野车。

九款丰田酷路泽4500GXR黑色金刚整个操控区都是深色，仪表盘、 方向盘 、排挡都是桃木装饰，尽显豪华质感。在屏幕颜色和界面设计上，基本与全新雷克萨斯LX保持一致。界面设计非常直观，操控非常流畅。新车型提供了一个多地形监视器，它可以使用安装在汽车周围的四个小摄像头在仪表板的屏幕上显示路况。

9丰田酷路泽4500GXR技术参数:排量:4461CC，车辆型号:VDJ200L-GNTNZV，变速箱:6速自动变速箱，发动机:8缸/双涡轮/32V双涡轮冷却器(D4D)，最大功率:232HP/3200 RPM，最大扭矩:62.7kgm丰田兰德酷路泽4500最大限度地体现了居家化的车内环境潮流。方形的中控台布局，宽大的座椅，有些类似于某些硬派suv车型。第三排座椅在必要时可以完全拆下，有助于更多材料的越野组装。 巡洋舰和酷路泽有什么区别？ @2019