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2020款大众新途观(2020款大众途观,硬朗霸气的风格,很有面子的SUV,真香啊)

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2020款大众新途观(2020款大众途观,硬朗霸气的风格,很有面子的SUV,真香啊)

  • 2020款大众途观,硬朗霸气的风格,很有面子的SUV,真香啊
  • 加量不加价! 2020款大众途观L PHEV上市 售26.58万起
  • 一口气降价5.3万元 2020款大众途观L卖出“白菜价”
  • 售26.58-27.58万 2020款大众途观L PHEV车型上市

2020款大众途观,海外实拍。外观采用硬朗大气的造型,前脸进气格栅采用横幅条造型,前大灯采用精致个性的造型,LED日间行车灯很有识别度,前保险杠设计复杂。侧面车身线条凌厉,车顶行李架增添了实用性,窗线设计舒展,车门凹面处理锋利,轮毂采用独特个性的造型。尾部采用很有硬朗风格的造型,扰流板设计时尚,尾灯精致大方的造型,后保险杠设计厚实。内饰简洁大气的设计,中控台布局错落有序,仪表设计时尚,方向盘手感细腻,档把设计精致,座椅宽大舒适。

日前我们从相关渠道获悉,2020款大众途观L PHEV目前已正式上市。新车共计推出两款车型,售价区间为26.58-27.58万元。新车为年度改款车型,与现款在售车型相比其造型和动力系统没有明显变化,但针对配置进行了一定的升级,使其市场竞争力有所提升。外观方面,新车为年度改款车型,整体造型延续了老款的设计,而相比燃油版的途观L,新车搭载了不同设计的前包围,使其更显运动与精致。其中前脸搭载了大众新能源家族标志性的C字型日间行车灯,并在车身四周配备了“PHEV“标识,凸显其新能源的身份。内饰方面,新车同样沿用了现款插电混动车型的造型设计,主要在配置上进行了升级,其中搭载了全新的8英寸中控大屏,并且内置车机系统进行了改进,更加人性化。另外下方的空调面板也将采用最新的触控设计。同时新车还将标配10.2英寸全液晶仪表和智能泊车辅助系统。动力方面,新车继续搭载由1.4T四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其综合最大功率为210马力,最大扭矩为400牛米,在纯电模式下的NEDC综合续航里程为52公里。传动方面,与之搭配的是DQ400e 6速双离合变速箱。

在10月16日,北京地区某经销商处了解到,2020款?大众途观L有较大的优惠力度,最高优惠可达5.3万元。如此一来2020款?330TSI?自动两驱风尚版的裸车售价降至16.58万元。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下2020款大众途观L的基本情况。外观方面,2020款大众途观L的前脸依旧是延续了大众家族化的设计风格。扁平的前格栅与两侧的前大灯连为一体,使得前脸看起来较为宽大。另外,前格栅内部还匹配了两根锯齿形型的镀铬饰条,显得非常个性。车身侧面采用了硬朗平直的腰线进行勾勒,使得车身看起来较为干练稳重。车尾部分采用了丰富的折线进行勾勒,搭配棱角分明的尾灯组,营造出非常硬朗的视觉效果。内饰方面,2020款大众途观L的内饰造型同样延续了大众家族式的设计语言,中控台多采用平直的线条进行勾勒,看起来非常稳重,有商务感。动力方面,2020款大众途观L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,该款发动机的最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,传动系统匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,2020款大众途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

2020款大众途观L近期优惠力度较大,如果喜欢这一款大气稳重的中型SUV,现在是入手的好时机。

易车讯 5月9日,上汽大众官方宣布,2020款途观L插电式混合动力版正式上市,价格区间26.58-27.58万元。

外观方面,途观L PHEV版延续了燃油版车型的设计,整体硬朗有力,尾部排气改为双边共双出的设计,运动气息更强。新车采用了C型LED日间行车灯的造型,三幅式中网内部、车尾皆加入了“PHEV”标识,显示其新能源车型身份。

内饰方面,2020款途观L插电式混合动力车型做了小幅度升级,全系标配10.2英寸全液晶仪表盘,中控全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统。空调面板升级为全触控方式,更加符合“大众数组化座舱”的科技感。同时智能驾辅方面,2020款途观L插电式混合动力版全系标配PLA 3.0智能泊车辅助系统。

动力方面,2020款途观L?PHEV依然搭载1.4TSI涡轮增压发动机搭配电动机的插电混合动力系统,系统综合输出最大功率为210马力,最大扭矩为400牛米,匹配DQ400e 6速双离合变速器,混动模式下0-100km/h加速时间为8.1秒,混动模式下极速为200km/h。2020款途观L?PHEV的三元锂电池容量为12.1kWh,其纯电模式续航里程为52公里。

2020款途观L插电式混合动力版提供多种驾驶模式选择,车主可根据路况、油量及电量情况,在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间切换。

标签:大众   设计   方面

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