启辰R50油耗怎么样(启辰r50油耗怎么样（东风启辰新启辰R50百公里油耗怎么样）)-94汽车网

启辰R50油耗怎么样 ♂

启辰R50油耗怎么样

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启辰R50油耗高吗真实车主是这样说的
启辰R50第一格油用的好快

加满 330元油开了850KM左右表显4.9L百公里和实际的差不多?很省油? 我是1.6手动这是我的真实油耗，当然也要看你怎么开车了，最多330元开了910公里。油价7.54

启辰R50 官方指导价：暂无，综合评分4.19

合资自主品牌基本都是基于原有老款车型平台来打造新车，而启程R50会让你立即想起老骐达（查成交价 | 车型详解）。而像R50这样，虽然它没有使用什么新颖的技术，也没有什么丰富高级的配置，但是成熟稳定的底子会让你在使用中不那么操心，好修好养还好用。

启辰 R50实际油耗如何？

车主一：油耗在1.6排量；里还是不错的，如果路况良好的郊区5点多的油耗还是很容易的。毕竟日系的发动机比较省油，即使在科技的发展下各国车的油耗都相差无几了。100块可以跑大概不到200公里的样子吧。

车主二：油耗是这车的另一大卖点，原装日产发动机，经济省油不是盖的。自动挡的高速油耗也就5毛左右，平时6毛左右，不能挑剔什么的了，唯一希望这表现能持续下去，或者新车磨合后能更省油。

车主三：新车提车回来走的国道，时速没超过60公里油耗7.8升，市区开空调油耗高些8.5升,500公里后跑了趟高速时速没超过100公里，油耗和国道差不多7.8，提车时加满油箱380 元，跑了375公里再加满240元，实际油耗0.63元一公里。磨合期过后油耗应该还会低。现在3700公里磨合期差不多过了，油耗已经下降，7.0-7.3之间。

车主四：启辰r50自动时尚版目前的油耗在8个左右，对于自动挡的已经算是不错了，再加其沿袭的日产的油耗，所以可以说启辰r50确实是家庭版的经济用车。

车主五：短途，上下班5~6分钟车程还含出车库和在公司停车场停车的时间，纯市区，所以我一般油耗都在8~10之间。油耗算可以接受的啦。

车主六：日产的发动机还是比较省油的，由于我喜欢刺激些所以油耗偏高。这车开5点多也是不夸张的，才买车时我把油耗开到了4.9，后来觉得没意思才深踩油门到6.3的。所以对于1.6L排量的小车来说油耗方面我比较满意。

车主七：现在市区走大概在6个油，长途开出过5.3个油。实际还是加满后除公里数吧。

车主八：相信油耗是很多人选择日产车的最主要的原因。这一套动力总成带给我们非常不错的经济燃油性。AT 7.2100km的油耗MT更是达到了6L100km很多车主都感觉到日产发动机的高效节能。

车主九：我主要上下班，跑的公里数也不多，油表的显示油耗7.1L100KM

车主十：新车的油耗可能大点，但是之后觉得还真是省油。这个省油的点真的很喜欢，比较省钱了。

@2019

一格就大约100公里。启辰R50油灯亮了,一般来说车子大体能够跑40-50公里左右,不过建议车子尽快加油,因为经常这样开有可能烧坏车子油泵。启辰R50油表显示三个格还能跑300公里，一格标示大约100公里。建议也别油都用完再去加油，容易烧发动机的。

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启辰r50油耗怎么样（东风启辰新启辰R50百公里油耗怎么样） ♂

启辰r50油耗怎么样（东风启辰新启辰R50百公里油耗怎么样）

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启辰R50这车的油耗百公里大概多少
看别人的启辰r50油耗在5个油左右为什么我的就没有低于过7个油啊
请问启辰2013款R50百公里油耗如何
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启辰r50油耗为什么那么高

我的车刚买来还没开的时候显示8.5L/100KM，开了1个月左右油耗是10-11L/KM（全是在市区），之后上快速路油耗变为百公里9L多点，里程数到1000多公里时去4S，他们把行车电脑调了，油耗显示8L，不过开会去油耗涨了0.5，开了有4个月左右，油耗稳定在8L多点，再之后经常跑快速路，油耗降到7.5L左右，再后来天津-北京高速公路往返（总公里数4500KM），回来一看油耗降到6.2L/100km，现在市区路段快速路都开，油耗稳定在7L（总公里5000KM）。

您好，这个用的日产发动机，型号为HR16DE，发动机不错，性价比挺高，护理也便宜，油耗比普通的1,6的轿车省的多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这车的油耗对于我来说还是很满意的，先说下我的使用环境吧，大部分时间我都是在城区行驶，一年也只有一些长假才会去组织自驾游，所以路况基本上都是不错的。城市里行驶堵车和空调的使用算是很频繁的，油耗百公里基本上也就差不多六升左右，参考了其它车友的油耗，基本上都是这个水平。所以还是值得参考的，对于这个油耗我觉得很不错了，每个月基本上三百来块的油费，不会给自己带来什么用车上的负担，加上本身R50就不错的品质，用起来舒心开起来也放心。

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

我的车刚买来还没开的时候显示8.5L/100KM，开了1个月左右油耗是10-11L/KM(全是在市区)，之后上快速路油耗变为百公里9L多点，里程数到1000多公里时去4S，他们把行车电脑调了，油耗显示8L，不过开会去油耗涨了0.5，开了有4个月左右，油耗稳定在8L多点，再之后经常跑快速路，油耗降到7.5L左右，再后来天津-北京
高速公路往返(总公里数4500KM)，回来一看油耗降到6.2L/100km，现在市区路段快速路都开，油耗稳定在7L(总公里5000KM)。

启辰r50离合器总成三件套啥牌子好 ♂

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法雷奥品牌的还是蛮好的：
1、汽车起步时，离合器踏板完全抬起，车辆不能行使或者行使困难，发动机动力不能完全传出；2、行驶中当发动机加速时，汽车速度不能随之提高，发动机的动力不能完全传递到传动部分，行驶无力；3、负荷加大时离合器片容易过热，打滑较明显，严重时会散发焦味、冒烟、甚至烧坏离合器总成；4、拉紧驻车制动器低挡起步时，发动机不熄火。

可以考虑十大离合器品牌的，这样质量有保障：

1、离合器三件套一般这些离合器厂家都有的，如果说萨克斯离合器的话，他们主机有配套的优势，所以客户认可度蛮高，而且这家是2002年开始售后的，哟15年历史了，口碑摆在哪呢；

2、现在目前全国有汽车离合器厂家有200多家，但是其中具有一定生产能力和规模的只有三十多家，要说好的离合器品牌也就那么几家，轿车上比较多的离合器的话，就是萨克斯离合器，是十大离合器品牌之一；

3、感觉萨克斯离合器的确不错，上次我车子离合器坏了人家修车给我换了萨克斯离合器，真心好用，动力提升的快多了，而且踏板也很轻。

踩离合器重，油门加大不跑，不好挂挡：

1、更换离合器油（跟刹车油共用）；

2、更换齿轮油，两者都更换之后，应该会有很大的改善；
3、如果还是很难挂挡，那么只能更换三件套了。 @2019

骆驼离合器好,因为骆驼离合器经过质量认证了的,质量可靠,离合效果不错,性价比很高。
骆驼离合器是天津骆驼汽车离合器有限公司的产品。该产品是一汽丰田一些车型的配套产品之一,质量可靠
骆驼离合器三件套，最早骆驼只做汽车蓄电池，现在也做易损件，也可以更换别克副厂的离合器三件套，但是没有质保，骆驼的质保十万公里离合器打滑刷片，可以免费进行更换，仅限十万公里内。

建议使用法雷奥三件套。
五菱荣光离合器三件套建议使用法雷奥三件套质量不错的。动手先拆传感器；启动马达16扳手两个螺丝；转动轴；一定要把后面顶高才能把变速器拉出来；分离轴承、打好记号。
新旧压盘对比；插上定位销装上新的离合平离合压盘上好螺丝；分离轴承加点蓝油；速度感应器换上新的胶圈。完成更换。

中国的十大离合器三件套品牌分别有星源科技、东风发的、现代、volvo、lism、邑琦轴承、乐投科技、双亚、luk、道仁、eurocv。

现在目前全国有汽车离合器厂家有200多家，但是其中具有一定生产能力和规模的只有三十多家，要说好的离合器品牌也就那么几家。想要选择国内的离合器三件套，就可以考虑一下以上的中国十大离合器三件套品牌。

根据市场上面对品牌评价以及销量评选出了2021年离合器十大品牌排行榜，前十名分别是铂霖、爱信AISIN、典欣车品、牧之心车品、欧曼AUMAN、FBK、拓川、chcr、舍弗勒/Schaeffler、优士。如果要更换离合器三件套，可以考虑十大离合器三件套品牌的，这样质量有保障。

如果离合器三件套中的一个部件出现损坏了，一般来说是不会单独更换一个部件的，都是离合器三件套一起更换，比如说分离轴承磨损得很严重那么摩擦片和压盘的磨损也不会好到哪里去，因此分离轴承、摩擦片和压盘俗称离合三件套都是同时更换的。

单独算三件套的话，总价格在700到800元左右，而工时费一般需要200元，因此更换分离轴承的总价在1000元左右。具体还要看当地维修店的工时费为准。

1，桂林福达股份有限公司。

2，浙江铁流离合器股份有限公司。

3，爱信(天津)车身零部件有限公司。

4，东风汽车传动轴有限公司。

5，江苏威特集团有限公司。

6，安徽聚隆机械有限公司。

7，爱思帝（重庆）驱动系统有限公司。

8，萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司。

9，重庆通盛机械工业有限公司。

10，安徽昊方机电股份有限公司。

日本爱信，德国萨克斯，和法雷奥这三个牌子比较好。
离合器三件套包括压盘、摩擦片、分离轴承三件。
压盘：当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力。
摩擦片：摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。
分离轴承：由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

法雷奥Valeo。比亚迪宋max里面用的最多三件套的牌子是法雷奥，作为一个离合器的全球领导品牌，占据了世界25%的市场份额，世界每4辆车就有1辆车安装有法雷奥离合器。

韩国ST品牌。
韩国ST品牌的离合器三件套，质量相对还是比较好的，离合器三件套整个制造时间比较长，不管是这个离合器压盘还是离合器片，包括离合器分离轴承质量都是比较好，使用性能比较稳定的，而且正常使用的话磨损都是非常小的，相对还说是很不错的。

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启辰R50自动挡档杆上的小按钮怎么用 ♂

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请问启辰2013款R50百公里油耗如何

那是换挡用的，只要换挡必须按下，按着按钮才可以换挡，也算一个保护装置吧。有的还有＋和－符号，那是手自一体的手动模式，驾驶者自主升档或减档。

内饰方面，2013款启辰D50和R50依然保持现款车型的设计风格，配置方面，新车也未作调整，依然是两款规格。轴距方面，R50的轴距很有可能与D50一样为2600mm。

动力方面，R50将与D50共享动力系统，将搭载最大功率117马力的1.6L发动机，最大扭矩达为153Nm/4400rpm，与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱。

扩展资料：

在内饰方面启辰R50设计与启辰D50如出一辙，不过在内饰配色方面启辰R50的方向盘及车门饰板由米色变成了黑色，这让启辰R50的内饰氛围更显运动感，这比较符合年轻消费者的口味。

在配置方面，启辰R50与D50在配置水平上相差无几，另外启辰R50增加了一款红色车身颜色，这一定程度丰富了消费者的选择。启辰R50的加入，将会进一步丰富启辰品牌车型的产品线，同时这也给准备购买一款价格实惠的两厢紧凑型车消费者，带来了一个新的选择。?

参考资料来源：百度百科-启辰R50

启辰D50和R50相比较，启辰R50整体来说要好一些，R50是两厢的，D50是三厢。两车就是后备箱不一样，其他的都差不多。两厢的R50，后备箱的空间更加大，能装更多的东西。
2012年7月，东风日产正式发布了全新车型启辰R50，R50属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市。
启辰D50
价格:6.88~8.48 万元上市时间:2012年最新年款:2013款
排量:1.6官方油耗:6.0~7.2L
此次上市的2013款D50和R50为了更好的体现出时尚感，它们均标配了车后尾翼，而新款的D50还增加了一个“翡丽灰”的车身颜色，以更好的满足消费者需求。
内饰方面，新款启辰D50和R50依然保持现款车型的设计风格，而配置方面，新车也未作调整，依然是两款规格。
动力上，2013款启辰D50和R50依然搭载1.6L发动机，最大输出功率86kW，最大扭矩153N·m，传动部分依然是5速手动变速箱和4速自动变速箱，不过据官方消息，在新款车型身上，主要对发动机进行了相应的调校使之百公里综合油耗达到了6L。
启辰R50X
2013年10月20日，杭州，在浙江卫视《我爱记歌词》新季首播的舞台上，东风日产启辰品牌首款“跨界全能两厢车”R50X正式上市，售价为7.98-9.18万元。

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启辰r50自动挡现折价多少17年的车4万多公里 ♂

启辰r50自动挡现折价多少17年的车4万多公里

日产GT-R50新车亮相，性能和价格一样爆
新车启辰r50低配的要交多少购置税
2013款的启辰r50四年车5万块值不值
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启辰r50分期付款多少钱能下来来个准确答案
16年启辰r50还能卖多少钱
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或许是受疫情影响，今年的北京车展比往年要冷清不少，新车无几。不过，位于W2展馆的日产展台仍然有一款车吸引了大量的闪光灯聚集，那就是?日产GT-R50?by?Italdesign。

从命名可知，新车是由意大利著名设计公司Italdesign操刀设计，为庆祝GT-R系列问世50周年特别打造。据悉量产版本将只限量发售50台，起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。

新车车头极具科幻感，大尺寸的格栅基本占据了整个前脸，格栅中央的红色R标尤其醒目。与此同时，新车全新的前包围造型同样吸睛，设有空气导流槽的底部前唇不仅很好地应用了空气动力学性能，还拥有很高的辨识度。

车头两侧的镰刀状LED大灯配合引擎盖突起的肌肉线条，攻击性十足。

车身侧面给人的气场更为强大，小面积的车窗配合饱满的车体结构，大大降低了视觉重心。另外，下护板的GT-R50标识以及21英寸带红色卡钳的轮圈造型，有没有让你感觉肾上腺素飙升？

尾部的造型就更为科幻了，可升降式的后扰流板搭配四个炮筒形状的尾灯，以及下方的GT-R标和鳍状的装饰板，都给人一种“请勿靠近”的超跑气场。

动力方面，新车量产版本预计将搭载升级调校后的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率达720马力，峰值扭矩780N·m。

有钱买兰博基尼、买法拉利，但是你不一定买得起日产的GT-R！怎样，喜欢吗？

没有改变政策，简略算法就是=车身开票价除以11.7；
现在各地事实上都在按照优惠价销售，但厂家一般会在当地国税申报一个最低计税价格；高于最低计税价按实际车价÷11.7计算购置税；低于申报的最低计税价则按照最低计税价÷11.7计税。
放心，这个是交给国家的税，和汽车经销商没有一点好处，4S店没必要黑你，只能按规定办。只要接车时检查购置税完税发票上金额一致就行。

2013款启辰r50四年车龄，5万块钱的价位个人认为还是偏高一些，车子车况还有车子手续没有问题在四万五六相对合理一些。

启辰R50，首付3万，剩下部分分2年还，每月还贷2000元左右（看车具体型号和配置），除每月还款外，还要交一笔3000元的手续费。

现在价格在3.1万左右。

启辰R50的车身尺寸为长4280mm、宽1695mm、高1535mm，轴距为2600mm，与启辰D50相比除了车长短200mm以外，其余尺寸都一样。另外，由于启辰R50与老款骐达的特殊关系，两款车型的车身尺寸也极其的相近。

新款上市

2013年4月10日，东风启辰正式推出了2013款启辰D50和R50车型，相比老款车型，新车在外观和车身色彩上做了调整，同时新调校的发动机还将进一步降低油耗，市场指导价为6.88-8.48万元。

2013款D50和R50为了更好的体现出时尚感，它们均标配了车后尾翼，而2013款的D50还增加了一个“翡丽灰”的车身颜色，以更好的满足消费者需求。

内饰方面，2013款启辰D50和R50依然保持现款车型的设计风格，配置方面，新车也未作调整，依然是两款规格。

启辰r50自动挡17年的车行驶4万多公里，个人认为车子车况可以，手续齐全的话大体能够值四万五到五万左右具体需要看实际车况。

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