别克GL8雅典娜版，档次感不输丰田埃尔法，内饰奢华有档次 ♂
别克GL8雅典娜版，档次感不输丰田埃尔法，内饰奢华有档次
- 别克GL8雅典娜版，档次感不输丰田埃尔法，内饰奢华有档次
- 2020款别克GL8正式到店，轴距3088mm，配并线辅助+定速巡航
- 这才是最帅别克GL8，紫檀红+雅典娜前脸，上路能开出埃尔法的感觉
- 2020款GL8升级改装雅典娜包围，mpv7座商务车
- 2020款别克GL8相继到店，外观更精致，轴距过三米，明天正式上市
- 新款别克gl8雅典娜多少钱
- 2020广州车展:别克GL8谦雅定制版发布
- 别克GL8雅典娜实车到店，档次媲美埃尔法，2.0T+6AT，最大马力260
- “埃尔法效应”有多厉害GL8胖头鱼雅典娜版也来了！
别克GL8定位是一款商用MPV车型，在国内知名度非常高，有着宽敞的车内空间，以及乘坐舒适性，上市以来销量一直居高不下，堪称同级别里的标杆，目前12月份单月销量达到了1.3万多台，市场口碑以及认可度都非常高。最近身边一个朋友也是购买了一台GL8ES舒适版，这款厂商指导价28.99万，4S店给的裸车价是28.09万，加上购置税24858，保险8569，车船税480，上牌500，全款落地价31.5万。
最近别克GL8都比较流行改装，自从丰田埃尔法的雅典娜前脸后效果也是非常惊艳，瞬间获得了大量的关注度，而紧随其后的丰田艾力绅雅典娜版本、别克GL8雅典娜版本都是层出不穷，那么他也是把GL8改了一下，直接从30万改到100万的豪华车效果，使得档次感直线上升，一定程度上提高品味以及视觉效果。
在别克GL8换上雅典娜专属套件后，也是毫无违和感，使得整体产品力有效提升，前中网经过优化后配合直瀑式的镀铬条堪称惊艳，相比埃尔法气势上也是丝毫不输，再配上流水转向灯堪称一绝。而悬浮式的轮毂为整体的高级感也是得到了提升。
当然除了华丽的外表，内部也是需要精心雕琢，让每一处细节都得到升华，流星满天星3D顶棚，在晚上点亮的时候，柔软细腻的光线落隐落现，可以让你忘却一天的疲乏。
航空式的座椅舒适性丝毫不输飞机头等舱，玻璃上的鹿皮遮阳帘拉下来与外界隔绝，很好的享受私人空间。
别克GL8的产品力一直比较强，并且雅典娜版本的推出可以让GL8的认同感以及高级感提升一个档次，除了丰田埃尔法有加价能力外，换上一些噱头GL8也是值得肯定的。
别克GL8可谓是MPV领域的标杆车型了，随着一代代的升级，新车的造型更加的大气，用于行政座驾非常上档次。进入2020年，各大品牌也都开始推出实力强劲的MPV来竞争市场，别克GL8也针对车型进行了全面的升级，5月初，2020款GL8正式亮相，外观内饰细节处理进行了升级，显得更加精致了。借着实车到店的机会，让我们近距离去体验下这款车的魅力吧!
外观方面，2020款别克GL8的细节处理更加出色，有别于现款的沉闷造型，新车融入了更加新潮的设计，更加符合年轻消费者的预期。前脸的家族化“飞翼式”设计依旧存在，只不过两侧的镀铬饰条更加修长，一直延伸至大灯处，将车灯分隔成上下两层，不仅拉升了车头的视觉宽度，而且也提升了质感。中网造型宽大，亮黑配色打底，辨识度非常高。
前脸下方的设计非常立体，贯穿式进气口造型宽大，略有凹陷的造型拉升了车头的视觉宽度，显得前脸部分宽大厚实，给人十分敦厚的感觉。
车身侧面，2020款别克GL8造型十分饱满，呈现出大气磅礴的气质。腰线贯穿全身，将车身勾勒的十分修长，和现款车型一致的是，新车车窗周边采用了银色的饰条进行勾勒，提升了新车的质感。轮毂造型动感十足，配合有层次感的轮眉，细节处理较为精致。尺寸方面，新车长宽高为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm，保证了内部空间的宽敞度。
车尾部分造型宽大，尾灯采用了扁平化的设计，中间由一根精致的镀铬条进行分隔，将尾部拉伸的非常宽而且也提升了质感，下方车牌区带有凹陷设计，也显得非常有层次感。尾部保险杠造型方正，细长的辨识灯带配合银色饰条，带来了不错的视觉效果。
内饰方面，2020款别克GL8呈现出极强的豪华感，中控搭载一款矩形液晶显示屏，下方配备了专属的金属底座，带有精致的物理按键，显得较为大气。档位杆下方采用了黑色烤漆饰板，配合米色的内饰，整体融合性非常到位。车内大面积采用了软性材料进行包裹，视觉效果非常温馨。
配置方面，新车配备了胎压监测、驻车雷达、定速巡航、并线辅助、上坡辅助、360度全景影像等。
动力方面，2020款别克GL8搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱，整体动力输出还是非常强劲的。
现如今，随着二胎政策等各种因素，消费者对七座MPV的关注度越来越高。MPV已经不仅仅是商务领域的香饽饽，很多家庭在车辆购置上也会选择一辆七座MPV车型，最大的目的就是方便一家人一同出行，并且让每位成员都能坐得舒服点。
而在国内众多MPV中，别克GL8无论是产品力、口碑还是销量，都是二三十万级MPV市场当之无愧的标杆。最近GL8凭借着雅典娜版的出现又大火了一把，很明显重新设计包装之后的这台别克GL8，拥有更加出色的产品力以及设计表现能力，让其在市场中的认可度以及品牌价值感，随之相应提升。而我们今天要聊的这台雅典娜版GL8与之前的白色、银色要更加特别一些，它采用了紫檀红车身颜色+雅典娜前脸和黄色流水灯，使其颜值就像上百万的蒙娜丽莎埃尔法一样，走到哪里都是群众的焦点。话不多说，我们通过下面的图片一起来了解一下吧。
这台雅典娜版GL8对细节做出了很大程度的优化，最具特色的地方就是前脸，直瀑式的中网设计搭配两侧7字型流光灯，缔造出色的立体效果，整体样貌和埃尔法比较像，不过细节上还是有所不同的。
车身侧面，新车不仅增加了侧裙，而且还配备了悬浮轮毂，视觉效果十分出色。但小编个人不太喜欢这个悬浮轮毂。车尾同样加入了夸张的后包围，包围下方还配有扰流器和双边共双出的排气布局，“高级感”略增。
内饰方面的升级同样十分出色，冰箱、航空座椅、木地板、娱乐影音系统等等均有配备，这里我们就不一一细说了，毕竟如果预算充足里面放什么都可以。
总结一下，别克GL8“销量一哥”的称号着实不是浪得虚名，经典大气的外观，加上它丰富的配置，确实值得消费者青睐，并且因为GL8的市场保有量较高，它在二手车市场领域的保值率也是有目共睹。而雅典娜版的出现，使得GL8进一步缩小了与埃尔法的差距，这点对于别克来说真的很妙。
这款?别克GL8雅典娜依旧是5门7座，长度5米2，宽度和高度都在1米8左右，全车标配隐私玻璃；别克GL8雅典娜往运动形态上也做了偏移，侧裙护边加装了门饰护板，尾部双边镀铬排气口设计，下方设计了扰流器。
雅典娜GL8高端私人制豪华商务车，以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
全新GL8雅典娜改装版的动力方面;这台发动机想必大家都不陌生了，最大功率191kW(260PS)/5400rpm，最大扭矩可达到350Nm/2000-5000rpm，扭矩输出比昂科威调低了一点，不过依然非常充沛!
正副驾驶后背加桌板！放置水杯零食都是小儿科，重要的是，自带手机无线充电功能，就算远行途中手机忘记带充电线，也能令手机充饱电！
全新一代别克GL8的内部乘坐空间相比现款而言有了一定的提升;而且座椅的舒适性以及功能配置也要比现款车型的表现更加出众。别克GL8雅典娜车厢内部基本上维持原样，只是对一些储物空间稍作调整，新版本的多媒体系统支持手机互联，原先商务感十足的220V电源接口调整为USB充电口。依旧是2?2?3座椅布局，只是第三排座椅由4/6分割放倒改为了整体式放倒，这可限制了灵活的后备箱空间组合，作为弥补，第三排中间座位升级至三点式安全带。
在本田奥德赛/艾力绅相继迎来改款后，加之大众的全新MPV产品Viloran巍昂步入战局；就连豪华品牌雷克萨斯也将用LM300h携手埃尔法/威尔法以补充母公司丰田在国内豪华MPV市场的影响力。此时的国内MPV市场竞争真可说已经到达了顶峰；同时，对于“标杆”别克GL8的市场份额无疑也将压缩得更为厉害。好在，别克GL8也不甘示弱，继早前上市的2020款GL8 Avenir之后，2020款GL8 ES和2020款GL8普通版本车型，也将于明天正式上市。得益于此，已相继有普通版本的2020款GL8运抵全国4S店；究竟新车在升级后是否真的提升了竞争实力？就让我们从网友于本地4S店中拍到的实车照中来一探究竟吧。
从外观上看，2020款别克GL8普通版本车型依旧会延续原先的“胖头鱼”画风；但在细节处做出的挑战，却会让它看上去更为精致一些。例如新车会换装多辐式黑色格栅，并用一条直插头灯内部且将头灯相连的镀铬取代原有的飞翼式造型设计；值得一说的是，新车的头灯内部也会用更为多元化的LED填充。此外，前包围两侧小巧玲珑的进气口孔槽，加之同为黑色饰条铺陈的下坝进气口，则让它前脸所具备的运动感提升。
车侧一面，2020款别克GL8普通版本车型基本上沿用了现有车型的设计风格；即为平整的光滑页面，加入熏黑处理的B/C柱以及隐私玻璃等。车尾部分同样没有做出大的调整；但为了呼应前脸，新车还是用上了全新样式的尾灯布局，整体看来个性成分还是比较高的。
内饰部分，为了契合当下年轻化消费群体的审美；新车将采用了稍显乖张的格局线条，并换装了强调科技化质感的12寸悬浮中控屏和电子档杆。此外，新车内饰的软性材质用料，所覆盖的区域也会比旧款车型多得多，以此彰显其高端质感。配置方面，在加入了别克eConnect互联技术（支持手机映射）加之流媒体后视镜、360°全景影像、自动泊车等配置后，还是显得比较丰富的。
尺寸方面，2020款GL8普通版本车型会有5238/1878/1800mm的长宽高，轴距则为3088mm；比起旧款车型整体提升并不大，毕竟是中期改款版本嘛！况且原有的GL8尺寸便具备着很高的竞争实力；因此不做大调整也在预料之中。动力方面，新车会配装一台可变缸技术的2.0T发动机，其其最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米；传动方面则会升级为9速手自一体变速箱。
整体看来，2020款GL8普通版本车型，其颜值和内饰科技氛围所具备的提升还是比较大的；并且动力方面在升级了可变缸发动机和9AT变速箱后，节油性无疑也会有着显著提升。只要在明天正式上市时，它的售价也能显示出诚意；要想持续坐稳“标杆”宝座，应该还是不成问题的。
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-10-22
新款别克gl8雅典娜多少钱
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
您好，很高兴为您解答问题。
新款别克G8雅典娜板价位多少
这款车优惠幅度是比较小的，现在基本上没有多大优惠，这个裸车价大概在34万左右。
上路大概多少
办完手续的话大概在38左右。
好的，收到
好的?
???在2020广州车展上，别克GL8新款车型陆上公务舱谦雅定制版正式发布。该车在普通版本基础上，在内饰细节等部位有诸多专属的设计。该车预计会在2021年上市。
?GL8陆上公务舱谦雅定制版在外观设计上与目前在售的车型没有太大区别，前脸造型依旧以圆润为主，进气格栅设计颇有张力并用两根横向镀铬饰条进行装饰，而大灯组在被贯穿式镀铬饰条“穿透”后，在圆润之余多了一丝凌厉。
?车身侧面设计简洁明了，车身长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm，车身侧面比例颇为修长。而从车尾看，尾部大灯也被一根贯穿式横向镀铬饰条穿过，与前脸造型实现了更好的呼应。
?别克GL8内部商务风格较为明显，搭载8英寸彩色液晶仪表盘，12英寸中控屏，内置eConnect?2.5互联系统，可实现导航、语音控制、联网音乐等功能，较为实用。新款车型主要的变化体现在车内方面。新车内部采用了褐色为主基调的内饰配色，座椅使用褐色真皮包裹并配有白色结构线点缀。
?动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，满足国六b排放标准。与之匹配的是9速手自一体变速箱。厂家为购车消费者提供发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里原厂质保。（文/汽车之家?常庆林）
作为汽车大国，中国汽车市场的竞争一直是非常激烈的，在各个细分领域虽然已经角逐了一二三名，但是在新生力量的冲击下，这些所谓的“销冠”们也需要不断寻求突破才行，否则“长江后浪推前浪”的日子迟早要来。在MPV领域，别克GL8是当之无愧的王者，不管是从性价比还是从销量上来说都占据了细分领域第一的位置，不过这并不能让别克GL8高枕无忧，因为心中一直有一根“刺”，它就是丰田埃尔法，价格虽然高但是档次绝对是MPV中最高的，车迷也很多，你说别克GL8闹心不？
为了满足各类消费者的需求，别克也打造了一款“不一样”的GL8出来，誓要和埃尔法竞争到底，这款车型就是别克GL8雅典娜，更加凶悍的车头设立马就能抓住喜欢猎奇的车迷的心。目前我们也到店近距离感受了一下这款车，到底怎么样呢？
外观方面，别克GL8雅典娜更具有攻击性，前脸部分采用了一款超大尺寸的进气格栅造型，占据了大部分车头面积不说，中间采用了十根竖状的装饰条，上半部分较为粗壮并且略带弯度，下半部分则线条平直，中间则将别克经典logo放置其中，有种众星拱月的感觉。车头两侧搭载一款造型犀利的LED大灯，内部圆形灯组线条饱满，点亮后非常帅气。前脸下方厚实的大包围配合两侧很有个性的雾灯，视觉冲击力非常强，一点不亚于埃尔法。
车身侧面，别克GL8雅典娜线条十分流畅，尺寸基本上和GL8差不多，车窗周围一圈采用了全黑的装饰条进行勾勒，营造出悬浮车顶的效果，让庞大的车身看起来非常灵动。多幅式轮毂加上和车身同色的轮眉，也显出商务稳重的一面。毕竟是一款商务车，该车标配了隐私玻璃保证了车内的私密性。车身的侧裙边还假装了们是护板，保证了安全。
车尾部分，别克GL8雅典娜则不像车头那样激进了，尾灯和头灯相得益彰，小鸭尾搭配极具设计感的排气造型，给这款车增添了很多动感元素。
内饰方面，这款别克GL8雅典娜给的感觉非常高端，打开车门，四辐式方向盘造型极具个性，而且真皮的柔软配上桃木的质感很上档次。中控台部分搭载一款大尺寸液晶显示屏，左右两侧是类似倒置的“小胡子”镀铬装饰条进行分隔，将空调出风口配置两侧，下方则是排列整齐的物理按键区。
动力方面，别克GL8雅典娜搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大260匹马力，最高车速205KM/h，传动系统匹配一款6AT变速箱，一般的商用还是绰绰有余的。
?总结：据了解，这款别克GL8雅典娜的售价并不如埃尔法高，但是档次似乎已经可以媲美它了。倚仗着GL8在国内的销量，别克的品牌价值也是水涨船高，而这款别克GL8雅典娜版的出现也进一步拉升了别克的品牌价值，至于实不实用并不是咱们考虑的问题。
自从埃尔法走红以后，效仿埃尔法大嘴式前脸的各种其他车型改装版也接踵而来，除了MPV，甚至一些小货车都能改出埃尔法脸。而目前MPV车型中，改装最成功的当属基于别克GL8ES打造的GL8雅典娜款了。
日前，基于GL8胖头鱼版改装的埃尔法式前脸版本也现身了，期前脸的改装和雅典娜ES版风格很接近，车头除了大灯之外，中网和前杠全部改装，一体式的直瀑大格栅非常抢眼，雾灯框区域使用了更为运动的造型。整个前脸比原版车型霸气太多了。
车尾部分，后杠也和前杠相呼应，带有很大面积的类似散热孔的装饰造型，很有性能车的感觉。预计这个胖头鱼的改装版应该也会叫做雅典娜版。
显然这个胖头鱼款的雅典娜改装版不仅仅是局限于效果图上了，完成改装的实车已经有了，实车看上去真的是很提神。这也的外观开上路还愁没回头率？可以说埃尔法效应太厉害了，如今各种效仿改装版本真的是眼花缭乱。
相关tag:gl8新款2020雅典娜
别克gl8雅典娜（这才是最帅别克GL8，紫檀红+雅典娜前脸，上路能开出埃尔法的感觉） ♂
别克gl8雅典娜（这才是最帅别克GL8，紫檀红+雅典娜前脸，上路能开出埃尔法的感觉）- 这才是最帅别克GL8，紫檀红+雅典娜前脸，上路能开出埃尔法的感觉
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而在国内众多MPV中，别克GL8无论是产品力、口碑还是销量，都是二三十万级MPV市场当之无愧的标杆。最近GL8凭借着雅典娜版的出现又大火了一把，很明显重新设计包装之后的这台别克GL8，拥有更加出色的产品力以及设计表现能力，让其在市场中的认可度以及品牌价值感，随之相应提升。而我们今天要聊的这台雅典娜版GL8与之前的白色、银色要更加特别一些，它采用了紫檀红车身颜色+雅典娜前脸和黄色流水灯，使其颜值就像上百万的蒙娜丽莎埃尔法一样，走到哪里都是群众的焦点。话不多说，我们通过下面的图片一起来了解一下吧。
这台雅典娜版GL8对细节做出了很大程度的优化，最具特色的地方就是前脸，直瀑式的中网设计搭配两侧7字型流光灯，缔造出色的立体效果，整体样貌和埃尔法比较像，不过细节上还是有所不同的。
车身侧面，新车不仅增加了侧裙，而且还配备了悬浮轮毂，视觉效果十分出色。但小编个人不太喜欢这个悬浮轮毂。车尾同样加入了夸张的后包围，包围下方还配有扰流器和双边共双出的排气布局，“高级感”略增。
内饰方面的升级同样十分出色，冰箱、航空座椅、木地板、娱乐影音系统等等均有配备，这里我们就不一一细说了，毕竟如果预算充足里面放什么都可以。
总结一下，别克GL8“销量一哥”的称号着实不是浪得虚名，经典大气的外观，加上它丰富的配置，确实值得消费者青睐，并且因为GL8的市场保有量较高，它在二手车市场领域的保值率也是有目共睹。而雅典娜版的出现，使得GL8进一步缩小了与埃尔法的差距，这点对于别克来说真的很妙。
外形时尚，看着很舒服，总是有一种让人多看几眼的感觉，特别是侧面设计几乎完美。前后大灯的设计也都相当有辨识度，点亮后的线条非常棒。外形时尚，看着很舒服，总是有一种让人多看几眼的感觉，特别是侧面设计几乎完美。前后大灯的设计也都相当有辨识度，点亮后的线条非常棒。
车内的配置相当丰富，定速巡航、倒车影像、8寸中控屏等除了最低配，其他版本都有配齐。全系标配LED雾灯，更是体现了本田的良心。
别克GL8之所以这么多年都能够在国内有着根深蒂固的“霸主”地位，有一个很重要的原因就是它的车内有着足够舒适的空间，让它在同级别之中占据着巨大的优势。
从外型轮廓上说相比gl8算是小家碧玉了，但从使用的角度来讲更适合家用，虽然空间比不上gl8但在家用角度也算是超大的了，较小的尺寸在城市中使用和停车时更为方便灵活，底盘与gl8大同小异，gl8，空间大，美系车型，单位的是3L以上排量，开了18万公里，保养正常，但是出现了发动机和变速箱故障，电动车窗升不起来，但是空间确实很大，动力确实很好.奥德赛4848*1805*1695*2900 ；GL8 5203*1878*1805*3088；仅凭外观尺寸上GL8数据已完胜。
GL8是合资品牌50万以内唯一一款真正的商务车，它是以商务为主要设计方向而开发的车。其它的比如奥德赛（美日版都算）、普瑞维亚、塞纳、大捷龙等，然而购买别克GL8之所以这么火的原因，其实离不开和丰田埃尔法的外观相似有关，商务风格更贴切。新款的GL8只要改装一个雅典娜的包围，基本和埃尔法差不多一样了。
别克GL8定位是一款商用MPV车型，在国内知名度非常高，有着宽敞的车内空间，以及乘坐舒适性，上市以来销量一直居高不下，堪称同级别里的标杆，目前12月份单月销量达到了1.3万多台，市场口碑以及认可度都非常高。最近身边一个朋友也是购买了一台GL8ES舒适版，这款厂商指导价28.99万，4S店给的裸车价是28.09万，加上购置税24858，保险8569，车船税480，上牌500，全款落地价31.5万。最近别克GL8都比较流行改装，自从丰田埃尔法的雅典娜前脸后效果也是非常惊艳，瞬间获得了大量的关注度，而紧随其后的丰田艾力绅雅典娜版本、别克GL8雅典娜版本都是层出不穷，那么他也是把GL8改了一下，直接从30万改到100万的豪华车效果，使得档次感直线上升，一定程度上提高品味以及视觉效果。在别克GL8换上雅典娜专属套件后，也是毫无违和感，使得整体产品力有效提升，前中网经过优化后配合直瀑式的镀铬条堪称惊艳，相比埃尔法气势上也是丝毫不输，再配上流水转向灯堪称一绝。而悬浮式的轮毂为整体的高级感也是得到了提升。当然除了华丽的外表，内部也是需要精心雕琢，让每一处细节都得到升华，流星满天星3D顶棚，在晚上点亮的时候，柔软细腻的光线落隐落现，可以让你忘却一天的疲乏。航空式的座椅舒适性丝毫不输飞机头等舱，玻璃上的鹿皮遮阳帘拉下来与外界隔绝，很好的享受私人空间。别克GL8的产品力一直比较强，并且雅典娜版本的推出可以让GL8的认同感以及高级感提升一个档次，除了丰田埃尔法有加价能力外，换上一些噱头GL8也是值得肯定的。
开头先上几张完成图吧：
雅典娜包围配紫檀红车身，很显气质
换了奔驰V款锻造轮毂，个人觉得比网红多幅那款耐看。
雅典娜后包围将车身横向拉长，显得更加霸气
好了开始叙事。作为功能性用车，家里服役八年的老奥德赛已经稍显疲态，再加上去年俩宝的诞生，因此更换一辆更大更豪华的7座MPV显得迫在眉睫。
经典奥德赛服役八年多，皮实耐用，唯一缺点就是飘
过完年去东本4S试驾了一下新款油混艾力绅，发现优缺点很明显，而且中高配也要三十大几万，个人感觉这个价格买个本田不太值当（本田车主勿喷），因此在逛了两天GL8论坛以后，决定购买入门ES然后拿去改造。
当天付定金，第二天车就到了，立马提走
第三天就去验车上牌
上完牌立马开去改装店谈项目定价格，然后开整。老样子列一份改装清单：?【外部】?1、前后雅典娜包围?2、360度全景影像?3、奔驰V款?宏鑫17寸锻造轮毂?4、LED大灯透镜?5、双电动中门+电动尾门?6、驾驶室无钥匙进入?【内饰】?1、全车座椅包棕色真皮+缝线?2、前排座椅电动调节+通风加热?3、中控大屏?4、中控扶手箱+无线充电+冷热冰箱?5、第二排触摸屏款航空座椅?6、氛围灯小桌板脚踏带无线充电?7、不锈钢发光迎宾踏板?8、斜拼款游艇柚木地板?9、流媒体后视镜+行车记录仪?10、九宫格可变色顶灯?11、触摸款液晶电视（可手机投射）?12、全实木多功能方向盘?13、Avenir深棕色木饰面板?14、全车隔音贴?15、中控及门板部分包棕色真皮
基本上拆的只剩壳子，强迫症看了会难受
全车隔音贴，心理作用会好一些，哈哈
座椅制作中，Avenir款树叶纹理
宏鑫胚子做的锻造轮毂，T6级锻造工艺
好了接下来就是完成图，各位看官不喜勿喷，谢谢～
侧脸，个人感觉轮毂和包围很搭
主驾驶无钥匙进入，两侧电动门
驾驶室，包了部分棕色真皮感觉更高档
副驾驶室，座椅颜色很正，缝线很显档次
流媒体后视镜+行车记录仪，主要是考虑到后方电视会遮挡视线，所以流媒体后视非常有必要
二排航空座椅、九宫格氛围顶灯
航空座椅全貌，通风加热按摩腿托一应俱全
触控屏调整航空座椅的所有功能，小朋友喜欢，就是不知道耐不耐用
斜拼款游艇柚木地板，触控液晶电视，氛围灯小桌板加腿托，忘记放下来拍了，桌板上有无线充电
第三排往前视野，还是很宽敞的
【写在最后】其实埃尔法是公认的商务神车，奈何价格高昂还需要加价销售，让很多家庭望而却步。不可免俗的，本人打造这台GL8也是为了向埃尔法看齐，可能有人会说土，会说汽配城风格，但是合适自己的才是最重要的不是吗？?以上改装总共花费八万余元，加上原车上路所有费用，确实只花了埃尔法一半的价格，买不起埃尔法搞辆豪华大别克，它也挺香。
前脸作为结束，紫檀红真的很好看～
提到商务MPV，绝对少不了别克GL8的一席之地。不算昂贵的售价，合理的空间布局，均衡的产品力，让别克GL8难逢敌手。不过，整体配置略显普通，第三排腿部空间稍显拥挤，动力总成老旧也留下诸多隐患，借此别克GL8在前段时间推出了Avenir艾维亚版本，新车品质明显提升，提供4/6/7座布局，变速器方面也升级为9AT。未来别克GL8将囊括20-50万区间，车型定位从低到高分别为：陆上公务舱版、ES版、Avenir艾维亚版。（别克GL8 Avenir艾维亚版）眼看上汽通用别克GL8已经“横行霸道”多年，上汽大众也即将带来全新商务MPV——威然。新车2.0T低功率豪华版车型预售价35万元，2.0T高功率尊贵版车型预售价40万元.而在产品布局中，目前分别还有最低配车型商务版和顶配车型旗舰版未公布预售价，35万元起售价可以看作上汽大众投石问路之举。未来在中高端商务MPV细分市场之争将鹿死谁手？（大众威然旗舰型）出名要趁早！别克GL8占尽先机大众威然差的不是产品力，而是影响力。众所周知，大众汽车在国内主流汽车品牌里可谓是数一数二，无论是一汽大众还是上汽大众都深得国人喜爱，这方面别克是明显不如大众的。术业有专攻，说到商务MPV细分领域，大众威然就远不如别克GL8影响深远，别克GL8更是同价位区间执牛耳者，多年来屹立不倒。反观上汽大众威然，不仅名字不如别克GL8好记，连小兄弟途安存在感也几乎为零。随便先一路人问GL8，至少还有有人回应：哦，是不是别克那个商务车？如果同样的问题放到大众威然身上，路人恐怕会说：啥？大众不就是捷达、桑塔纳、帕萨特、迈腾吗？哪有什么商务车，你逗我？所谓出名要趁早，姗姗来迟的大众威然想要后来居上首先得让普罗大众知道它的存在。尽管我不否认上汽大众的影响力，但难度一定不小。大众威然预售价偏高我们不妨分析一下别克GL8的定价策略，如今陆上公务舱版主攻20-30万元商务MPV区间，ES版主攻30-40万区间，Avenir艾维亚版主攻40-50万区间，各司其职分工明确。只要对商务MPV预算不达到丰田埃尔法区间，别克GL8几乎是吃透了20-50万元全部商务MPV细分领域。除此之外，广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅在商务MPV细分领域也占有一席之地，它们畅销车型的售价仍然主打20-30万区间。相比之下“菜鸟”大众威然显然没有学到前辈们的精髓。2020款330TSI 豪华版官方预售价为35万元，虽然还有更亲民的330TSI 商务版留有价格悬念，但根据产品售价布局大胆猜测入门级车型最终官方指导价大概率会在28-31万元区间。而入门级动力总成330TSI车型明显不如别克GL8来得厚道，门槛不如广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅低。特别是380TSI尊贵版已经触碰到丰田塞纳（进口）的蛋糕，3.5L V6发动机不香吗？考虑到影响力、产品力等综合因素，个人认为大众威然预售价偏高。大众威然或有少许销量 更看好别克GL8大众威然的卖点有什么？首先是空间表现，新车三围尺寸高达5346*1976*1781mm，轴距3180mm，仅从数据来看比别克GL8、本田奥德赛/艾力绅表现更好。再细看大众威然的头身比，可以大致判断它的真实乘坐表现应该是优于前辈们。另外，由于预售价较高的客观事实，大众威然的配置普及度也是相当高。以公布预售价35万元的330TSI豪华版为例，标配19寸大轮毂、多安全气囊、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启式全景天窗、双侧电动滑门、电动后备厢、全车无钥匙进入功能、真皮方向盘及座椅、前后排座椅电动调节、车联网、LED光源、多层隔音玻璃、后排独立空调等齐全配置。大众威然配置虽好，预售价可不便宜。考虑到别克GL8最低官方指导价23.29万元，终端市场还有一定优惠，大众威然毫无性价比可言。或许您会说，别克GL8“乞丐版”配置简直没法看，那“别克雅典娜女神”的改装方案您一定没见过，只需花费5万元左右就能拥有齐全丰富的配置，后续配件供货充足是姗姗来迟的大众威然无法做到的。正是因为知名度高，保有量大，别克GL8的相关配件就会更齐全，维修售后也更方便，二手残值率同样更高。综上所述，相比大众威然个人更看好别克GL8的销量。（网络关于“别克雅典娜女神”改装图片）座驾参谋不出意外，大众威然可以凭借自身的影响力和大空间赢得部分中高端商务MPV潜在消费者的亲睐，遗憾的是，大众威然售价偏高导致“蛋糕”太小，相比产品布局更广、影响力更大的别克GL8，大众威然恐怕会落得跟大众辉昂一样的命运！免责声明：文中部分图片源自网络，如有侵权请联系作者删除！
摘要您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-10-22
新款别克gl8雅典娜多少钱
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
您好，很高兴为您解答问题。
新款别克G8雅典娜板价位多少
这款车优惠幅度是比较小的，现在基本上没有多大优惠，这个裸车价大概在34万左右。
上路大概多少
办完手续的话大概在38左右。
好的，收到
好的?
作为汽车大国，中国汽车市场的竞争一直是非常激烈的，在各个细分领域虽然已经角逐了一二三名，但是在新生力量的冲击下，这些所谓的“销冠”们也需要不断寻求突破才行，否则“长江后浪推前浪”的日子迟早要来。在MPV领域，别克GL8是当之无愧的王者，不管是从性价比还是从销量上来说都占据了细分领域第一的位置，不过这并不能让别克GL8高枕无忧，因为心中一直有一根“刺”，它就是丰田埃尔法，价格虽然高但是档次绝对是MPV中最高的，车迷也很多，你说别克GL8闹心不？
为了满足各类消费者的需求，别克也打造了一款“不一样”的GL8出来，誓要和埃尔法竞争到底，这款车型就是别克GL8雅典娜，更加凶悍的车头设立马就能抓住喜欢猎奇的车迷的心。目前我们也到店近距离感受了一下这款车，到底怎么样呢？
外观方面，别克GL8雅典娜更具有攻击性，前脸部分采用了一款超大尺寸的进气格栅造型，占据了大部分车头面积不说，中间采用了十根竖状的装饰条，上半部分较为粗壮并且略带弯度，下半部分则线条平直，中间则将别克经典logo放置其中，有种众星拱月的感觉。车头两侧搭载一款造型犀利的LED大灯，内部圆形灯组线条饱满，点亮后非常帅气。前脸下方厚实的大包围配合两侧很有个性的雾灯，视觉冲击力非常强，一点不亚于埃尔法。
车身侧面，别克GL8雅典娜线条十分流畅，尺寸基本上和GL8差不多，车窗周围一圈采用了全黑的装饰条进行勾勒，营造出悬浮车顶的效果，让庞大的车身看起来非常灵动。多幅式轮毂加上和车身同色的轮眉，也显出商务稳重的一面。毕竟是一款商务车，该车标配了隐私玻璃保证了车内的私密性。车身的侧裙边还假装了们是护板，保证了安全。
车尾部分，别克GL8雅典娜则不像车头那样激进了，尾灯和头灯相得益彰，小鸭尾搭配极具设计感的排气造型，给这款车增添了很多动感元素。
内饰方面，这款别克GL8雅典娜给的感觉非常高端，打开车门，四辐式方向盘造型极具个性，而且真皮的柔软配上桃木的质感很上档次。中控台部分搭载一款大尺寸液晶显示屏，左右两侧是类似倒置的“小胡子”镀铬装饰条进行分隔，将空调出风口配置两侧，下方则是排列整齐的物理按键区。
动力方面，别克GL8雅典娜搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大260匹马力，最高车速205KM/h，传动系统匹配一款6AT变速箱，一般的商用还是绰绰有余的。
?总结：据了解，这款别克GL8雅典娜的售价并不如埃尔法高，但是档次似乎已经可以媲美它了。倚仗着GL8在国内的销量，别克的品牌价值也是水涨船高，而这款别克GL8雅典娜版的出现也进一步拉升了别克的品牌价值，至于实不实用并不是咱们考虑的问题。
别克gl8顶配（gl8顶配叫什么名字） ♂
别克gl8顶配（gl8顶配叫什么名字）- gl8顶配叫什么名字
- 广汽传祺M8和别克GL8哪一款更好
- 同样是22万出头，这一次上汽大通G10和别克GL8究竟谁胜谁负
- 为什么迈特威的配置那么低还卖的比别克gl8顶配贵
别克GL8 Avenir。
别克GL8 Avenir艾维亚车型在中国上市，新车定位为豪华MPV车型，共推出7座、6座和4座版，售价45.99-52.99万元。新车以营造豪华感、档次感为主，将提供4座、6座以及7座可选。其中4座车型为旗舰车型。
别克GL8 Avenir艾维亚基于新款GL8打造而来，所以在外观上还是能看到GL8的影子。不过新车采用Avenir车型专属的网状前格栅，其造型灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，并配上了全新的Matrix矩阵式的全LED大灯。
车身侧面，为了更好的和普通版GL8做区分，新车在前门下方加入了Avenir徽标，同时采用了Avenir车型专属的皇冠型的铝合金轮圈，并采用高级喷涂工艺，具有极高的辨识度。此外，新车还采用双侧电动侧滑门，并还搭配有专属动态礼宾灯配置，迎宾灯提供“星耀”和“星悦”两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时拥有19种灯光秀模式组合。
车尾部分，虽然MPV的造型都大同小异，不过别克GL8 Avenir配备了专属的全LED尾灯，尾灯内部的每颗灯珠造型采用菱形样式。车身尺寸5219*1878*1799毫米，轴距3088毫米。
新车内饰沿用了此前概念车的设计思路，给人以简洁、大方的感觉。细节方面，中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观的细节造型形成了很好的呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，使得整车更具有科技感。
我认为广汽传祺M8较好
1.外貌.
广汽M8发动机正面采用大型直瀑式格栅设计。在大面积镀银镀铬饰件的祝福下，整辆车看起来非常大气，甚至有点像丰田ELFA；别克GL8的外观设计相对平庸。正面是别克家族标志性的飞翼设计，整车失去了很多动力。
?2.室内装饰.
传祺M8采用大尺寸无框中控屏，大面积覆盖软材料。带有祝福的亮黑色钢琴烤漆面板，具有很好的奢华感；别克GL8采用流行的双屏设计，该车的内饰设计和材料不亚于传祺M8。传祺M8车内采用的是大尺寸无边框式中控屏，车内采用了大面积软质材料进行覆盖，在亮黑色钢琴烤漆面板的加持下有着不错的豪华感；而别克GL8则采用了时下流行的双联屏设计，车内的设计、用料都不输传祺M8，两车的内饰不相上下。
3.舒适度.
从乘坐体验来看，两车座椅软硬适中，包扎性好。但在相同价格下，传祺M8的配置更为丰富，如电动腿部支撑、腰部支撑、座椅通风、座椅加热等，可以让车主以更实惠的价格享受到更好地享受。
4.价格和动力方面.
别克GL8顶配版售价要比传祺M8顶配版售价贵出一台经济型轿车。从动力输出来看，传祺M8顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。因为别克GL8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大功率174kw，最大扭矩350牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱；传祺M8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大功率185kw，最大扭矩390牛米，匹配的是8挡自动变速箱。由此看来，传奇M8的动力输出更好！
总结以上，我认为传奇M8较好于别克GL8.
要说20万左右的商务车，上汽大通G10 PLUS和别克GL8绝对都是行业中的实力派。虽说二者分别都是国产MPV与合资MPV中的佼佼者，但是二虎相争必有一伤，上汽大通G10 PLUS和别克GL8也必然要必出谁更优秀，本次我们选取上汽大通G10 PLUS黑金智尊版（22.98万元）和别克GL8的舒适型（22.99万元），看一看同价位下谁的实力更强。
尺寸对比
上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的车身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距3198mm，尺寸上来说上汽大通G10 PLUS更大，也更具商务范，当然用做家用的话空间也同样是越大越好。
别克GL8舒适型尺寸为5213×1878×1776mm，轴距为3088mm，数据上逊色于上汽大通G10 PLUS一些，虽说别克GL8的外号是“陆上公务舱“，但是其实宽度和高度上都表现不如上汽大通G10 PLUS，长度虽然有优势，但是轴距较短，尺寸转化空间率较低，这一点是比较尴尬的。
空间对比
上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的后两排座椅都支持前后调节，第二排的独立真皮座椅前后调节范围比较大，最大为350mm，第二排最大座椅间距为1400mm，第三排最大座椅间距为1100mm，这些数据在同级别MPV中都是领先的，能够给乘客带来不少的舒适体验。同时上汽大通G10 PLUS的最大行李箱容积为2500L，平时运货或是应急时使用都是很实用的。
GL8舒适型座椅材质为织物，作为22万元的车来说有点不公平，第二排座椅支持前后调节，第三排座椅不支持前后调节，灵活性上来说差一些，好在别克GL8舒适型的轴距在同级别中并不算短的，内部空间表现也算不错。别克GL8最大行李箱容积1605L，用来应急也还算不错。
动力对比
上汽大通G10 PLUS黑金智尊版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率165kw，峰值扭矩345牛?米，匹配的是6挡手自一体变速箱，这个动力属性应对绝大多数的路况不在话下了。
别克GL8舒适型搭载的是2.5L自然吸气发动机，其最大功率147kw，峰值扭矩253牛?米，搭配的也是6挡手自一体变速箱，性能上来看比上汽大通G10 PLUS要差一些，平时跑跑普通路面应该问题不大。
配置对比
上汽大通G10 PLUS黑金智尊版配备了10+7寸超大中控屏幕，其中10.1寸为触摸屏，还有电动全景天窗、后备箱电动门、双侧电动滑门、真皮方向盘和真皮座椅等； 科技 配置上除了上汽阿里斑马智能互联系统可以实现人车交互，大数据柔性导航外，还有360度全景影像、胎压显示、定速巡航、多种驾驶模式、无钥匙启动和进入等功能。
别克GL8舒适型的配置配备7寸中控屏幕、真皮方向盘和织物座椅，但是没有天窗、电动门等配置； 科技 配置上有胎压显示和定速巡航功能，更好的配置需要选择30万元以上的车型才有。
总结分析
二者价格虽说相同，但其实比较起来上汽大通G10 PLUS黑金智尊版在空间、动力和配置上都更优秀一些。当然40多万元的别克GL8顶配版在动力和配置要强于上汽大通G10 PLUS黑金智尊版，不过同等价位的别克GL8舒适型还真不是上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的对手。
这车性能好啊，不说别的，看看引擎公司再看看马力。
很荣幸回答您的问题如果满意请及时采纳谢谢！
生活有你就是这么的美丽 ，泡学知道团队！
别克gl8黑色商务车（别克GL8后排座椅下面黑色的是什么） ♂
别克gl8黑色商务车（别克GL8后排座椅下面黑色的是什么）
- 别克GL8后排座椅下面黑色的是什么
- 别克终极车型诞生，全新GL8艾维亚上市预售，就看价格到不到位
- 别克黑色内饰,分段式天窗是什么车
- 别克GL8商旅车有黑色的吗
密封胶。
起的作用是防止灰尘异物从油箱盖进去到油泵，污染油泵造成插头接触不良。你所看到的液体可能是密封胶受热融化。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
在汽车市场上，德系制造有BBA三巨头的一线豪车体系，有德系大众的品牌深度；日系制造有本田、丰田和日产的三剑客体系，也有三菱和，马自达这样在越野和微操领域中闯出名头的标杆车型；韩系和法系虽然目前已经没落，但却无一例外的在市场上曾经辉煌过，而美系的话，虽然车系中只有豪车体系，品牌深度和产品力都不缺，但却因为“油老虎”的名声，让市场的不少消费者对其敬而远之。尤其是近两年，面临市场寒冬季和豪车市场全面下行的双重打击，美系车的销量已经跌至市场“冰点”。别克终极车型诞生，全新GL8艾维亚上市预售，就看价格到不到位。
不过，虽然美系豪车体系整体在销量端不见起色，但有一款车却不在其列，尤其是当这款车迎来新车改款后，在市场上就更受期待。这款车就是别克系旗下，唯一一款MPV商务车型——别克GL8。主打商务用车，以奢华气场堆砌作为最大卖点，与同级竞争车型本田奥德赛和丰田埃尔法的定位都不一样。是7座商务用车的标杆王者，一经上市，就引得社会各界精英人士不吝赞美之词。如今，别克更是迎来了新车换代的终极版本——别克“GL8”艾维亚。以前只是凭借概念车的框架亮相于各大车展平台，现在终于开始正式量产发布。
从别克官方透露的消息来看，这款新车很快就会预售上市。虽然价格暂时还不明确，但关于它在各方面的细节参数，却显示的更加完美。首先，从静态的外观内饰上来看，新车基于5219mm/1878mm/1799mm的长宽高尺寸，以及3088mm的轴距尺寸设定，相对比现款车型，新车在尺寸上全面加长，整个侧面采用了更加丰富的线条走向，也首次采用了上扬的双腰线结构，从车头开始，一直到车尾，整体呈现上升的姿态，在视觉表现欲望上很强烈。
而在具体细节上，新车的前中网格栅内部，采用蜂窝式的构架，别克的车标LOGO镶嵌在最中央，然后在精美镀铬的贯穿下，向两边延伸，一直连接到头灯的位置上。呈现出一种U字形的设计，看起来非常具有时代感，而且，别克GL8的两侧大灯组内部还全部填充了点阵式的全LED灯带，配合方方正正的前包围，显得立体感十足。另外，新车全系都加配了多重隐私玻璃，最大程度上减轻胎噪和声噪。所谓细节取胜，别克GL8完美的诠释了这四个字。
再看内饰的布局，因为对于老款别克GL8的惯性思维，所以，当“GL8”艾维亚的内饰设计面世后，立马就会给到人一种难以用语言表述的惊艳感。中控操作区的大尺寸液晶屏幕采用悬浮式的设计，与全液晶仪表盘呈现出一种贯穿式的视觉体验，与奔驰车有很大比例的相似性。但前置设计的操纵杆，黑色钢琴烤漆的华丽面板，带来的奢华性质可是比奔驰要更具优越性。作为别克系的终极车型，“GL8”艾维亚的诞生，的确满足了所有人对于豪华MPV的一切幻想，更是完美诠释了什么才是MPV领域的王者。
而且，值得一提的是，“GL8”艾维亚量产车型的内饰布局架构，和概念车几乎保持了一致。4座、6座和7座版本的零重力航空座椅布局，配合高仿劳斯莱斯的满天星车顶，将豪华和梦幻科技完美兼容，尤其是四座版本，更是将新车空间载容性能扩展到了极致，所以，“GL8”艾维亚就又是汽车市场上，产着产着，又把概念车量产出来的一类“狠人”。
最后，在动力核心的配置上，“GL8”艾维亚只是采用了较为常规的2.0T标准排量涡轮引擎，但在黄金6AT变速箱的于是传统下，却可以轻松爆发230马力的功率总成，并且满足严苛的国六排放指标，综合来看，这款车不错，具备在市场上搅动风云的“黑马”品质，但是否可以成就爆款，其实还是得看在未来上市后，官方舍不舍得让利了，毕竟，在这样严峻的市场大环境下，一个合适到位的价格，才是决定一款车型到底能走多远的根基。那么，对于这款新车，大家怎么看呢？别克终极车型诞生，全新GL8艾维亚上市预售，就看价格到不到位。
这辆是别克GL8。别克GL8使用的是米色的皮质座椅，黑色内饰，分段式天窗。搭配上棕色的面板，黑色的中控台，整个车内显得特别的宽敞和明...
新款的别克GL8商旅车没有黑色的，因为该车型只有紫檀红，烟墨灰，香槟金还有珍珠白四个颜色了。
标签：设计 商务 大众 非常 配置