外观大气、内饰豪华，轴距2745mm，拿铁DHT适合家用？
选择一款适合家用的SUV大家会比较关注什么呢？相信在油价越来越高的当下的大环境中，燃油经济性一定是重点考虑的对象，另外舒适性、配置、空间、动力、颜值自然也不会被忽视，那么今天这篇文章的主角拿铁DHT(图片|配置|询价)，作为一款紧凑级SUV定位的车型，它是不是一款优秀的家用SUV呢？接下来咱就从大家比较关注的几个方面跟各位分享下我对拿铁DHT这款车的看法。
首先我们还是先从外观部分说起，拿铁DHT这款车在整个的设计上属于比较中规中矩的类型，如果了解长安UNI系列的车型，又或者领克旗下的车型，相比较而言，拿铁DHT的设计就显得含蓄了不少，而且整体采用的是家族化风格非常鲜明的造型，前脸依旧是采用魏牌惯用的六边形前进气格栅，通过镀铬装饰下的中网显得也较为精致。
而车身侧面整个的感觉是较为敦实和厚重，车身腰线的设计较为柔和，少了些锐利和激进，但却让车身侧面带来了一种强烈的肌肉感。尾部在设计上同样采用的是较为敦实的造型，尾灯通过熏黑处理感觉是较为上档次，两侧尾灯被一条镀铬装饰条相连，丰富了尾部的层次感。另外拿铁DHT采用的是隐藏式排气筒设计，整个造型会显得较为简约。
在尺寸方面，拿铁DHT的车身长宽高分别是达到了4668x1890x1730mm，轴距是达到了2745mm，这个车身比例还是比较协调的。而且就数据而言，放在紧凑级SUV阵营里也属于比较具有优势的，从而能够在空间方面也能够得到保障。
在车内的设计上，最为直观的感受就是豪华感浓郁，首先从配色方面，拿铁DHT采用了多种风格的内饰供大家选择，而且随处可见的都是软性材质包覆，加上精致的缝线工艺，以及大量金属质感的装饰条点缀，车内的层次感和豪华感都得以凸显。另外在设计上同样是比较简约的类型，整个中控台的层次感也较为分明。
而配置层面，悬浮式中控大屏以及液晶仪表盘和HUD抬头显示是全系标配，营造出不错的科技感，另外高配车型在中控台下方还搭配了9英寸的触控屏，替代了其它版本车型的实体物理按键，科技感更加浓郁，当然就我个人的喜好而言，我更倾向于实用实体物理按键，这样操作上会更便利。当然这款车同样配置了智能语音交互功能，通过语音下达指令也能够实现操作。另外在科技配置上，这款车还配备了人脸识别、透明底盘等等配置，而在其它配置上的表现也同样较为全面，像L2级别的辅助驾驶功能也是做到了全系标配，就整个的配置水平而言，基本上入门版车型已经能够满足绝大多数消费者的用车需求。
在空间表现上，基于这款车2745mm的轴距优势，车内的空间表现还是非常宽敞的，我个人身高是1米78，前排在调整到合适位置之后，后排的腿部空间仍然又两拳多的空间余量，且座椅舒适性也较高，而且横向空间也比较宽裕，后排做三个人也不会太过拥挤，加上平整的地板设计，对于后排中间的乘客也比较友好，同时后排座椅是配有电动加热功能的，这项功能对于北方地区的用户还是比较贴心的。
在动力方面，这款车搭载的是一套1.5T发动机+电动机组成的智能DHT动力系统，传动方面则是采用了长城首创的2挡DHT变速箱，这套动力总成的搭配让这款车拥有了181kW的系统综合功率，以及532N·m的峰值扭矩。根据官方给出的数据，这套动力搭配，其百公里加速成绩仅为7.5秒，百公里油耗为4.9L。对于一款主打家用的紧凑级SUV而言，这款车的动力是足够强劲了，而且低油耗，也能够降低用户的用车成本，尤其是当前燃油价格比较高的背景下，燃油经济性表现就显得更加重要了。
悬架部分，这款车采用的是这个级别车型比较主流的前麦弗逊后多连杆的四轮独悬组合，值得一提的是这款车除了最低配之外，其它两款车型均是可以选装带有软硬、高低可调功能的电磁感应悬架，目前在20万以内的车型中能够看到这样配置的车型可并不多。
总结：从整车的表现来看，作为魏牌咖啡系列推出的第三款车，拿铁DHT依旧是继承了其品牌该系列的一些优秀基因，例如大气的外观、富有豪华感的内饰，同时在动力方面，也表现出不错的性能和燃油经济性，加上较为宽裕的乘坐空间，还是比较符合用户对家用SUV的用车、选车诉求的。而目前这款车全系一共推出了三款车型，其官方指导价分别是从15.98-17.98万，放在自主品牌紧凑级SUV阵营里，这个价位并不算低，那么结合这款车的表现，大家感觉这款车值不值这个价呢？
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