2012款上海大众CC性能怎样
- 2012款上海大众CC性能怎样
- 二手12款大众cc怎么样
- 大众CC的质量值得信赖吗它的优点多吗
- 2012款大众cc到底怎么样 车友点评
CC属于一汽大众旗下的车型，属于运动型车。CC的实测成绩为7.8秒。性能挺好的，其实大众CC这款车的设计，外观，内饰，操控和科技应用做的都非常好，时尚大气的外观，舒适豪华整体感非常好的内饰，良好的操控性能以及先进的科技都能体现出该车的与众不同，适合人群年龄段更是从20岁-45岁，作为大众品牌车型，这已经相当不容易了。
摘要
啊，这个车的了，要看价格如何啊？然后呢，车况如何啊？二手车的话，最重要的是有没有试过，有没有水泡车？如果要是都没有的话呢，可以考虑入手。
咨询记录 · 回答于2021-11-01
二手12款大众cc怎么样
啊，这个车的了，要看价格如何啊？然后呢，车况如何啊？二手车的话，最重要的是有没有试过，有没有水泡车？如果要是都没有的话呢，可以考虑入手。
车况还好，后期审车和维护会不会很麻烦
对，过了11年之后呢，就会变成一年一审了啊，然后审车的话呢，可以找代办啊，这都不太麻烦啊。维修保养的话，正常保养就行了啊，像这个车如果要没什么事故的话，应该问题不太大。
嗯，就担心这车烧机油
像一二款的车，肯定有烧机油的现象，尤其高功率版本的烧机油严重啊。烧机油的话呢，只能进行一些简单的修复了，处理不了的话呢，就是只能定期加机油了。
定期加机油的话问题不大吧
如果上出现缺机油的话呢，仪表盘应该提示请添加机油，然后呢就添加就可以了，你也可以进行一些机油的修复，就是烧机油修复，具体的话呢，有专门修这款车的。
像这种年份久的车是不是会有很多小毛病
这个车起码得整了一下，买回来之后呢，看看什么底盘儿啊什么的，该换的换了，然后什么512水什么的检查一下。小毛病肯定会有的，因为十年了嘛。
好的，
主要是刚考出驾照，想买个二手的来练练，就感觉CC外观好看
嗯，如果要是省心的话，可以买日系车啊，如果特别喜欢cc的话，可以购买啊，定期保养就可以啦，然后检查一下那个有没有渗油的地儿都修了一下。
优点：倒车影像.自动驻车功能非常实用
缺点：储物空间太少
外观：这还用说吗，无框车门，流线，大灯，完美
内饰：内饰没特点，大众就这尿性，没什么好的，也没什么不好的
空间：本人175，不高不矮，老婆比自己矮一小点，孩子还小，应该说空间很够用。
配置：满分10分，给9分吧。没办法，就是喜欢这辆车。
动力：动力还是十分给力的，跟宝马5彪过车，挂上s档240秒杀一切，起步只要稍微给油，就能感觉到车像是被牵着的前冲的牛，好像一脱缰绳就能起飞，
操控：操控个人感觉很不错，虽然才提车没多长时间，呵呵。
油耗：一般吧
舒适：座椅其实挺舒服的，就是久坐腰有点酸
优点：各方面都还是很满意的
缺点：中控“大”屏幕小而且分辨率也太低了，后排头部空间偏小，无框车门隔音有待提高，天窗不能全开也是一大缺憾…
外观：漂亮，最最满意
内饰：稍欠科技感，说不上讨厌，但也没有特别喜欢的。中控台材质还算厚道，没有廉价的感觉。数字钟表还是很有代表性。仪表盘内容丰富，界面也挺对胃口。不过杯架的设计稍欠人性化，放杯子会影响换档。不过有了auto hold日常驾驶基本上也不需要换档。还是要吐槽下中控显示屏，越看越不顺眼，而且自带导航竟然是输入街道名称，我要知道还要你干嘛！所以平时都是蓝牙接手机百度地图。中控一定要换！
空间：家用刚刚好，后排两个人很舒服
配置：性价比明显没有迈腾高，但是想到无框和流线也就投降了
动力：市里超车没得说，高速的话你碰到不要命的建议你别跟他飚，1.8是够用，如果能重新选择我选2.0的
操控：驾驶感还不错，提速也挺快，而且自动挡方便
油耗：平时上下班路上还算通畅，一般也就10个上下，市内堵车了大概13个，跑过一次高速是6.4，不过即时油耗可信度多大还有待考证。下次加满油把路程清零看看到底能跑多远。相信过了磨合期油耗会进一步下降。
舒适：胎噪没有想象中的大 轮胎是固特异御乘的 听说以前三能的胎噪挺大 悬架硬 没啥舒适型 要舒适可以选其他车了
优点：最满意的地方太多了。总之挺好的
缺点：天窗打不开，然后总感觉哪里有异响…可又找不到原因
外观：拿过红点设计奖的车，外观绝对好看，没得说
内饰：用料真心是比较厚道的，第一眼绝不豪华，但不失质感。不得不说是这个中控显示屏，太掉范儿了！
空间：个人感觉储物空间个人感觉够用，就是门板上的储物格太小了，感觉只有放些票据用。空间的话其实还是够用的，后排空间没有想象的那么小，够用，但是头部空间如果你高于180身高，机会有点紧张了，为了外观的造型，牺牲这点也是没办法的。空间还是无法和迈腾这类车相比，毕竟是两种风格的车。
配置：改善一下天窗和座椅会更好，其他的都很满意！
动力：1.8T的动力还不错，平时在市区都很够用，油门也是随踩随有；不足的地方就是低速换挡顿挫感很严重，希望以后能赶紧一下。高速超车的时候，涡轮介入的很及时，动力也足够。以前开马6就有油门踩下去，车子速度上不去的尴尬现象。
操控：操控挺好。指哪打哪，就是普通用，也没感觉出来别的
油耗：现在因为跑过高速所以油耗降的还行，市区多跑跑肯定在11个左右
舒适：还算满意
1、相比老实稳重的迈腾，
大众CC可谓披着一件时髦的外衣，当然在这件外衣之下，CC的内部也经过了重度升级，在选材和工艺方面都比迈腾有了质的提升。动力方面没有太大的变化，不过现在的状况已经足够了。配置也是CC的一大亮点，自动泊车，自适应巡航等等都是非常有用的东西。从市场的角度来看，大众CC没有明确的对手，吸引那些敢于尝鲜的消费者眼球，是CC的成功之道。
2、CC作为一汽-大众目前的最高端车型
，不论是工艺还是对细节的处理显然比迈腾有大幅度的飞跃，虽然以动力性能而言CC 2.0 TSI还不能代表大众汽车高级别的驾驶乐趣，但它很适合展现优雅的气质，也足以满足日常使用的需求，偶尔也可以拿出来炫耀一下，满足你的虚荣与狂野。
3、早在CC只有进口车型的时候，我对这款车就有所关注，当时50多万的价格使它成为了极为小众的车型。如今国产后，岂是一个火字可以形容。外观不变，价格便宜了，又有多少人还在乎它和迈腾同样的动力系统。
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