08款途安最牛隐藏功能
- 08款途安最牛隐藏功能
- 途安1.8T09年的，跑了25万公里，1.88万，卖家说车况非常好，毕竟是老古董了能否购买
- 08款大众途安1.8T自动落锁怎么解除
- 因为喜欢途安08款的硬朗车头，把06车头改成08款了
- 2008年的新途安和老款相比有什么不同
- 08款大众途安故障论坛，我的车起步有两次顿挫，我是自动挡的，冷车没
08款途安最牛隐藏功能是它的钥匙。
一、大众途安钥匙的隐藏功能：长按解锁键可以同时降下四个车窗，长按锁车键可以同时升起四个车窗。不过这个功能有些车型并不是默认开启，需要在多媒体系统中设置后使用。
二、途安的更多介绍：
1、车身尺寸方面：长宽高分别是4395mm、1794mm、1658mm，轴距是2678mm。
2、内饰方面：全新黑色内饰条搭配亚光拉丝铝制面板，将时尚动感完美呈现。
08款途安功能强大，是不错的选择。
如果车况整体良好，手续齐全，单看价位的话，勉强还是可以的，但是这款车是涡轮增压发动机维修，保养成本过高，而且明显存在烧机油的通病，这方面一定要考虑清楚，个人是不建议入手
我现在已开通了按遥控钥匙一下只解锁驾驶室单门，按两下是解锁全车4门，但是这几天开车突然发现一个问题，就是如果我开车之前只按了一下钥匙，单开了驾驶室门，然后开车自动落锁，车到达目的地后拔钥匙自动解锁，这时车子是全车4门同时解锁的，感觉这样不太安全，因为车大多数时候是我一个人开的，拔钥匙就4门都解锁实在不安全，网上和论坛里都没有找到关于途安拔钥匙分级解锁的帖子，其实我想要的功能就是：如果开车之前只解锁了主驾驶门，那么拔钥匙也只解锁主驾驶门，其它3门还是锁的，如果开车前是按了两下钥匙4门都解锁，那么拔钥匙也是4门都解锁。?今天用5053研究了下长编码，试车，终于确定途安是可以实现这样的功能的，具体是在09中央电气系统中长编码的0字节下，bit1~5勾选，bit6（运输模式激活）不选，最终数值是2E，退出执行。这样就可以达到我上面所说的功能了，行车自动落锁，把钥匙解锁时会根据你之前开锁的状态来解锁，之前如果你只解锁了驾驶室门，那么拔钥匙也只解锁驾驶室门（不会傻傻的4门都解锁），反之如果你是有人一起坐车，开车前是全车4门都解锁，那么拔钥匙时也是全车4门解锁，途安真是太人性化了，完美！
加入汽车之家也有5年有余了……以前没逛论坛的习惯，更没有加入车友会，一个人开开车，也挺好，觉得车子就是代步的，没啥可以改的！但事与愿违，加入汽车之家加入车友会，发现自己的车和其他车友比，就是垃圾，然后就是改……改……改，一发不可收拾！经过几年潜水……发帖，想必论坛或多或少也有认识我的车友了，这几年里，陆陆续续发布了一些个人用车感受和自己动手改装的一些小动作，今天我准备做一个年终总结把大的改装简单说一下：?第一次改是把06车头改成08款了，个人更喜欢08款的硬朗车头，06虽然经典，但车头还是小气了一点如下对比图：
第二次大的动作就是改音响（这是一个坑，你有1千元到10万元都能花进去）我自己也陆续花了5000进去，全新套装喇叭，隔音，陆陆续续换过几个DSP和功放，最后用了拆车宝马的哈曼卡顿，现在整体效果还不错，看下图：
第三次改装就是大屏幕仪表，五档齿轮，无奈手机里没图了，有兴趣可以移步我之前发的，但这里配图还是需要的，还是我表妹登场
第四次更换了主副驾驶电动座椅，副驾驶带老板键，这里肯定有人会说，你就是那位瞒着老婆，台风天出去买座椅的吧，是我，电动真的是方便，看下图：
第五次：改了氙气大灯，透镜更换了，加了安定，DS1灯泡花了2500，又透镜雾灯，一对1400买的，射线真的好，看下图
第六次就是降低车身，使用了前后尚酷德国进口避震加短簧，安装好刚准备出修理厂门拖低了，出门拍几张照片就返回汽修店把短簧换回来了汽修店认识的，花了400手工费，就拍了几张照片，如下
打字真累，总结发出来吧：第六次换了奔驰16寸轮毂，真的非常好，锻造的，后面为了改刹车，更换了同款17寸轮毂，更换AP4活塞330刹车盘，效果明显，改了折叠后视镜，可是我不会上传视频，改了后侧边双出排气，更换了台湾C型尾灯，又更换了GTI仪表，看下图：
其他小改装就太多太多了，比如脚窝灯，发动机200匹程序，胎压监测，187B带倒车，加中音喇叭，拖车杠，11款后尾唇，流媒体行车记录仪，劳斯莱斯同款钥匙壳，红头点火线圈，KN进气……还有啥一下子想不起来了，昨天又冒雨自己动手把底盘胶套换了一下，还好毛毛雨（太麻烦了，底盘胶套不建议自己动手更换）更换了三角摆臂胶套，平衡杆胶套，为了更换自己做了一个小工具，看下图
总结：感谢一路有你们相伴，让我的钱包越来越小，心情越来越恼……肯定有人会说我听过无数次的话：06老爷车了，还折腾干嘛，指不定哪天强制报废了，对，你说的没错！可能是我穷，买不起新车吧，我的想法是，万一（3-5年还是没问题的）政策哪天不给开了，我就找个空地，拆零件，不去报废！好了，新的一年即将到来，希望各位路过的留下您对我的认可，愿新的一年，你们可以更上一层楼，买够一栋楼，拿下黄鹤楼，踏遍全城青楼……结！来年再会
区别
外观上：
1.老途安2.0的轮毂是6幅的，新途安2.0的轮毂是老途安1.8t的轱辘8幅的。而新途安1.8t的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。
2.老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的，老款国产途安不带透镜（而国外高配途安是带透镜的）。
3.尾灯也有些调整，新途安加入了圆形的元素。
功能上
1.新途安1.8t豪华版加入2个侧气囊，而老的1.8t只有2个前气囊（看的到的地方增加配置，使消费者觉得值得）。
2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件（看不到的地方开始减配）。
3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式（又是一项简配，只是不影响使用）。
4.空调控制面板总成，门锁控制面板总成，反光镜调节面板总成统统换为国产元件，而不是老途安上使用的德国货。
价格上：
新途安价格很实惠，比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手动挡，在15w多就可以享用到pq35的平台，41米的激光焊接，手感超好的排挡，60厘米的涉水深度，大众的品牌，德国的血统，实用的空间，还是很超值的。被我看来途安要买就买2.0的mt或者1.8t的at版。还有7坐的顶配版根本不实用，途安这车无法坐7个人，而且7坐的途安没备胎。坐了7人备胎什么都没了，也不能放什么行李。
途安是品质小车，虽然简配了一些，但还比很多日系车厚道很多。途安是很有内涵的~
楼主没分的啊？太小气了~射点分给我把~o(∩_∩)o哈哈~
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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