20岁出头，买凯迪拉克CTS 好， 还是SLS好，CTS后面太小了，175的个子坐进去都觉得压头
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- 凯迪拉克 SLS赛威 CTSXTS 哪个最高端
- 就发动机性能、油耗、通过性，凯迪拉克SLS3.6和CTS3.6哪个更好
- 凯迪拉克sls赛威和凯迪拉克CTS的定位是什么，开那种车的人多
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同意楼上说的，还是买CTS比较合适。
SLS是属于行政级轿车了，商务气息比较重，20多岁的人开的话感觉有点怪怪的；CTS外观和内饰更时尚，购车群体更适合年轻一族，而且性能和操控明显高出SLS，更能体现出年轻人的激情，而且售价也更低。但是内部空间和乘坐舒适性不如SLS。但是这也能理解，毕竟CTS定位和SLS不一样，而且要追求动力和操控就必然要牺牲一些舒适性。
都不错，没有可比性。赛威属于豪华房车，和A6L，宝马5系，奔驰E级属于同级别的车。但CTS也属于豪华房车，但是豪华程度还是没有赛威强，CTS更体现运动性能。
就发动机性能来说 CTS3.6的全球10佳发动机可不是浪得虚名哦 SLS没的比的
油耗也是使用尖端发动机技术的CTS表现要好很多 通过性差不多
CTS是会让你开的爽的车 感觉人车合一那种 SLS偏重的是商务的气息 车内空间要比CTS大很多 2个车都很好 看各人选择吧 年轻的就CTS好 做生意还是开SLS出去有面子些
CTS 的定位是中型车，竞争对手是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、大众迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等等。SLS的定位是中大型车，也就是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、丰田皇冠等等。SLS 技术上比较新，可选2.0T 涡轮增压缸内直喷发动机，动力也不错，油耗稍微比CTS 低一点。同时SLS 2.0T 精英型现在优惠后大概32万。
两车对于凯迪拉克来讲是两个细分市场的产品 CTS车子较小，运动型突出，所以一直用豪华运动型轿车作为概念的 如3系一样，是驾驶感更强的车型 而赛威由于比CTS高一级别，所以在车身尺寸和细节配置上会优于CTS 在宝马新5系出来之前，赛威曾是这个级别的轴距之王 可见其设计主要是以豪华商务，舒适性为主的，车子更大，轴距更长，乘坐更加舒适 竞争对手是奥迪A6和宝马5等
CTS属豪华运动款轿车，而SLS属豪华商务款轿车
发动机、底盘是一样的，
但SLS的底盘是第三代的Sigma底盘。
从外型来讲有明显的区别，SLS的长宽高更大了一个号：5110*1845*1465
3057mm的轴距
而CTS：4828*1795*1441，2880mm的轴距
CTS注重的操控性，SLS注重的是舒适性
价格区间也不同，两款车各有优势
主要由选车人的用途而定，
建议：注重操控性的朋友选择CTS
注重商务性的朋友选择SLS
我是不喜欢SLS，一点特点都没有还贵！CTS就很好了，价钱合适，6缸发动机，而且外形很酷，内饰也很好，凯迪拉克也不失身份，a4也可以，用的8速变速箱很少见，提速跟CTS差不多，但是a4太多了，颜色选不好就不好看了！总之CTS好，是我就选它
凯迪拉克SLS的原车型是STS,该车型实际上算作是CTS的大哥级车型。
SLS是基于中国市场改进的车型
原型是STS
增加豪华配置加长轴距
CTS现在是原装进口滴
两个车型的定位和定价都不同
CTS是豪华运动车
39-52万
SLS是豪华商务车
50-75万
CTS个人用车，SLS商务车。
BMW
530
190KW
300NM
4841
/1846
/1468mm
CTS
3.6
190kw
340NM
4828
/1795
/1441
mm
A4
3.0
160kw
300NM
4587
/1772
/1427
mm
BMW330
190kw
300NM
4520
/1817
/1421
mm
别提什么530li，国产特色。。。CTS也一样可以搞个LI，变相加价的砝码而已。
充其量cts也同属于运动型的车，说cts相当于bmw3系，真找乐。
ps：cts
bmw3系
a4我都开过，看到把这些车一起比较我就想笑，到底懂不懂车？
sls
应该是介于
5系和7系之间的车。
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