15万左右的车有哪些推荐排行榜啊什么
- 起亚k4怎么样值得买吗
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- 凯绅中控屏音质怎么样
- “大狗”“凯酷”“Lyriq”，新车命名脑洞大开
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外观设计方面，起亚K4保留“虎啸式”的家族设计风格，设计语言走中庸路线，力求被更多消费者接受，大尺寸的进气格栅凸显大气风格。亚K4在内饰设计上虽无太多新意，但像外观一样，中规中矩的设计往往能赢得更多消费者的青睐。虽然设计比较简单，但起亚K4在做工用料上还是比较不错的。动力方面，起亚K4先期将搭载两款发动机，1.8L发动机最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期还将提供1.6T发动机，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。传动系统方面，根据车型的不同，起亚K4将有6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱可选。具体还需要你去试驾下，具体操作下会比较好，也结合下自己的消费观来选择吧
15万左右的车子的选择性还是很多的，至于排行榜之类的没有什么太大的参考性，所以只要选择其中几款比较经典的车型就好了在这里给你推荐辆款比较经济适用的车型，你可以作为参考。
第一款：丰田卡罗拉 ?厂商指导价：9.8-17.08万之间
卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。但是卡罗拉的外观一直以来都是我不喜欢的，可能是我的审美的问题把，如果你堆外观没有很大的要求，这款是不错的选择。
第二款：别克英朗 ?厂商指导价：10.99-14.39万之间
上面刚刚说了卡罗拉的外型上以及外观上不让人待见，那么这款车就恰恰相反，别克英朗的外观是非常硬朗，上档次的，再加上其美系车的身份，给这款车添加了更多的颜值加分。性能方面动力是不用说了，英朗采用的都是涡轮增压技术的发动机，哪怕是1.2T的发动机，在市区行驶代步也是完全没有问题，油耗方面，我们一直都说美系车有好高，但是英朗这款车真心油耗不错，6点几的油让更多人喜欢上这款车。
音质中等。
中控即为中央控制系统。中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。它广泛应用于多媒体教室、多功能会议厅、指挥控制中心、智能化家庭等，用户可用按钮式控制面板、计算机显示器、触摸屏和无线遥控等设备，通过计算机和中央控制系统软件以发送串口指令的方式控制投影机、展示台、影碟机、录像机、卡座、功放、话筒、计算机、笔记本、电动屏幕、电动窗帘、灯光等设备。随着社会的不断发展，信息交流和沟通也就变得越来越频繁，越来越重要。各种视听设备、投影设备，会议系统等开始进入各行各业。会议室、电化教学室等，已经不是以前的一张讲台一张椅子一个话筒了，取而代之的是各种先进的多媒体会议及教学设备。如：投影机、影碟机、录像机、视频展示台、多媒体电脑、电动屏幕，一些大型会议室还配备了同声传译系统、电子表决系统、大屏幕投影、多画面切换系统等。多种设备的使用必定带来烦杂的设备操作。如：要打开多种设备电源，要关闭灯光，要频频切换各种音视频信号，要不断切换投影画面等。在这种情况下，一种能够集中管理这些设备，并能同时控制会议室、教室各种资源的“中央控制系统”设备便应运而生。
给汽车命名是一门学问。
合资品牌车型进入中国市场，首先要把翻译学好。一个信达雅的中文译名，将伴随这款车在中国市场的呼风唤雨、叱咤风云几十年。像“雅阁”“天籁”“君威”等，都是成功的案例。这些名字既传译了外文名的内涵，又充满中国人喜闻乐见的吉祥含义。
翻译的路数也有很多，有的是意译，有的是音译，例如丰田的众多经典车型，究竟是“霸道”好还是“普拉多”好，是“陆地巡洋舰”好还是“兰德酷路泽”好，是“佳美”好还是“凯美瑞”好？真是见仁见智。
也有车企奉行大道至简的原则，以数字和字母来作为命名的依据，如BBA中宝马的“数字系”、奔驰的“字母级”以及奥迪的“字母+数字”。以数字和字母作命名的优势是，让车系的级别一目了然。
自主品牌则没有经历这个转译的过程，更多是需要把中文功底练好。没点历史底蕴和人文色彩，都难以成为民族汽车品牌的代言人。看比亚迪一口气注册了上下五千年的商标，就知道他们有把自己的产品写进中国工业文化史的决心。
最近，有几个车企在给新车命名时，脑洞大得让人瞠目结舌。
哈弗与WEY，有猫、有狗、有坦克
最近长城的动作频频：先是6月官宣全新品类SUV命名为“哈弗大狗”，后有纯电动小车欧拉白猫面世，近期再宣布WEY?P01正式定名为“坦克300”。这一系列的新车发布和命名的操作都非常“骚”。
“哈弗大狗”的大名是在“‘哈弗征名、一字万金’哈弗全新品类SUV全球征名活动”中征集而来的。此前哈弗SUV旗下H、F两大产品序列均为英文字母配合数字的体系化命名。H系是均衡、高性价比的主流城市SUV；F系是运动、潮流的主流个性SUV。哈弗大狗完全脱离此前规律的命名方式，意味着哈弗要以此开拓一片全新的市场。
在大狗出现不久后，长城发布欧拉白猫，瞬间实现“猫狗双全”。从车型本身寓意看，欧拉新车以“欧拉白猫”命名，与当代年轻人流行的“撸猫”文化密不可分。
如果说哈弗与欧拉面向的都是年轻潮人，走的是萌宠路线，而WEY的“坦克”走的则是硬核路线。最初，“坦克”是用来命名WEY全球智能专业越野平台，而基于“坦克”平台推出的首款车型“WEY?P01”已正式定名为“坦克300”。
有猫、有狗、有坦克，长城似乎是在走出舒适区，走进一片未知的丛林，开始一场冒险。
K5改名“凯酷”，销量能否很酷？
全新换代的起亚第三代K5将在今年9月上市，这距离2011年第二代K5登陆中国市场已经过去了近10个年头。K5的这次升级换代，除了完全改头换面以外，还拥有了新的中文名字“凯酷”。
全新K5定名为“凯酷”，以官方的说法，“酷”是年轻颜值和超强实力；“凯酷”代表潮酷、个性，致力于打造90后Z世代的Dream?Car。“凯酷”的命名延续的是K4命名为“凯绅”的思路。2017年，K4改名“凯绅”重新上市，就是为了掩盖K4产品老化的事实。即便是改了名，“凯绅”还是挽救不了K4的销量颓势。
在这里挖K4改名不堪的过往，不是说K5变“凯酷”会重蹈覆辙。恰恰相反，K5变称“凯酷”以后，是一次全新的升级，产品力的提升不是当年“凯绅”可以同日而语。
有人说“凯酷”肩负起韩系车重振中国市场的民族希望，有人说“凯酷”在“屌丝三宝”（索八K5迈锐宝）中不过也是凑字数的。无论怎样，“凯酷”面对的是一个竞争异常残酷的中型车市场，占有一席之地的恐怕难度非常大。
凯迪拉克致敬音乐人，纯电动车型都有“iq”
日前，凯迪拉克官方发布了旗下首款纯电动车型——Lyriq的预告视频，新车将于8月6日正式亮相。据目前可知的消息，新车定位于中型SUV，是通用全新纯电动架构下的第一款量产车型，还将搭载Ultium电池组，续航里程或将超过644km。
目前凯迪拉克在华销售的车型除了凯雷德以外，都以“字母+数字”的形式来命名。实际是，凯迪拉克的传统是以单词来命名车型，例如经典的Eldorado、Seville等。这次凯迪拉克以“Lyriq”命名纯电动车，可谓是回归传统、致敬经典。
至于“Lyriq”的含义，此前凯迪拉克全球品牌战略负责人Phi?lDauchy接受媒体采访时解释道：“有调查显示，凯迪拉克是有史以来最受乐坛欢迎的汽车品牌，有难以计数的歌曲在歌词中都提到过凯迪拉克。因此凯迪拉克为其全新纯电动SUV取名Lyriq，这一名字与英语中的‘Lyric’（歌词）发音相同，是在向整个乐坛致敬。另外，凯迪拉克还计划让未来所有新车型的名称都以‘iq’作为结尾（包括将在Lyriq之后推出的纯电动旗舰轿车Celestiq，该车将在纽约车展上发布）。”
凯迪拉克的电动车都会有“iq”，这些代表新世代的车型，是否真的很有“IQ”？拭目以待。
笔者的话
给汽车命名，就是一个把汽车定位与理念具名化传递给未来用户的过程。一个信达雅的名字往往虽然四平八稳，但更容易成为经典。于此同时，也总有车企剑走偏锋，有些想法让人耳目一新，有些却令人不敢恭维。
正如广东人挂在口边的那句俗语：“唔怕生坏命，至怕改错名”。
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
据介绍，“优享”服务被内置于滴滴出行乘客端的快车页面，用户在发单时可以自行选择普通快车或“优享”服务。与普通快车的差异在于，从事“优享”服务的车辆都是当地快车中相对较高车型（以南京为例，车龄3年以内，裸车价12万以上），从而在硬件上保证乘客的体验。
扩展资料
滴滴出行提供的调研和反馈数据显示，用户对于优享评价最高的三个优点分别是车辆宽敞、司机不打扰、司机帮助拿行李。而司机端，只有服务好的司机有机会升级为优享司机，司机的收入因此有望提升达20%以上。
参考资料
滴滴出行披露优享业务
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