平行进口车究竟是什么？中国进口车关税是多少 ♂
平行进口车究竟是什么？中国进口车关税是多少- 平行进口车究竟是什么
- 中国进口车关税是多少
- 进口车发国内4.0要叫多少关税
- 买进口车好吗
- 现在进口车还有很多人选吗
- 什么是进口车
- 进口车关税是怎么计算的呢
- 进口车购置税怎么计算
- 平行进口车能买到第七代高尔夫GTI吗
- 天津平行进口车价格查询
我想每个人都听说过平行进口汽车。当你提到这个名字时，你就知道它们是从国外进口的。如果你看看美国版本，中东版本，加拿大版本，墨西哥版本，等等。你会感到困惑的。然后我会详细说明。他第一次给它们编码。如果有错误，我希望可以提供更多的建议，并以开放的心态接受。那么什么是所谓的平行进口车呢？一般来说，中国4S店销售的车型被称为“中型车”，即按照中国汽车相关规定制造的车型，平行进口车与这个概念不同，与一般经销商以外的车辆相关。
中型进口是指引入“原厂授权”，即由原品牌工厂（如丰田中国）授权的总代理进口的车辆，通常在4S店销售，丰田ELFA是代表之一。买车去4S店，水货车在市场上逐渐占据重要地位，但很多人还是会有一些疑问。这款水货车和4S店的进口车有什么区别？因为水货车比4S店便宜很多。
平行进口车辆是指境外贸易商购买的未经品牌制造商授权进入中国市场销售的车辆。由于进口点不同，平行进口车辆可分为“标准美国车辆”，以及“中东车辆”。就警告文字、仪表板规格和排气方向而言，平行进口车辆是指直接从国外市场购买并在未经品牌制造商授权（即合法）的情况下进入中国市场销售的车辆随着贸易和中国经济的不断发展，越来越多的公司瞄准平行进口汽车。在中国平行销售的最常见的进口汽车是丰田的霸主地位，最常见的是中东版本。
由于进口地点不同，可分为“标准美国车”、“中东车”、“附加车”和“欧洲车”，这与通过授权渠道销售的“中型车”不同！汽车制造商分别向A国和B国出口汽车，但价格不同。例如，如果国家/地区的销售价格高于国家/地区B，则有采购代理从国家/地区B购买汽车并将其运输到国家/地区进行销售。
分析如下：
进口汽车关税25%
消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17% 还需交购置税、车船税综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。
扩展资料：
消费税
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税。
第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。
第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。
第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。
参考资料：百度百科：进口关税
摘要一、进口车关税为15%
据财政部报道：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
二、增值税为13%
我国最早的汽车增值税为17%，后来在2018年改成了16%，自2019年4月1日起，增值税又由16%下调至13%。
三、消费税为：
1、排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%；
2、排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%；
3、排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%；
4、排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%；
5、排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%；
6、排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%；
7、排气量在4.0升以上的 40%。
由此可知，汽车的排量直接决定汽车了的消费税，一款车排量越高，那么它的消费税率也就越高，大排量车的消费税和小排量车的消费税差距非常巨大。
咨询记录 · 回答于2021-12-19
进口车发国内4.0要叫多少关税
一、进口车关税为15%
据财政部报道：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
二、增值税为13%
我国最早的汽车增值税为17%，后来在2018年改成了16%，自2019年4月1日起，增值税又由16%下调至13%。
三、消费税为：
1、排气量在1.0升以下（含1.0升）的 1%；
2、排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%；
3、排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%；
4、排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%；
5、排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%；
6、排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%；
7、排气量在4.0升以上的 40%。
由此可知，汽车的排量直接决定汽车了的消费税，一款车排量越高，那么它的消费税率也就越高，大排量车的消费税和小排量车的消费税差距非常巨大。
在大家的眼里，都觉得进口车的品质是极好的，虽然面对高冷的售价，使得很多人都不得不退而求其次的选择合资车。但依然有消费者即使预算不足，也要咬咬牙上进口车，因为他们觉得进口车的品质和档次都更高，无论设计和用料，国产版本都是比不上的。另外，进口版本的车型普通都会比国产的要新，想要在国内买到起码要等上一年半载才可以。?一般，国内合资车较进口车而言，会增加相应的配置，售价也会下调，给人一种物美价廉的感觉。但它之所以质优价廉，除了免去了高额的税费以外，在看不见的地方的造车工艺及品质上也难免相应减少了成本。?当然，凡是都是两面性的，有优点必定也有不好的地方，虽然进口车品质普通比较好，但是它的后期保养费用也会相对比较高，这点在斯巴鲁、沃尔沃等品牌上体现得更明显。因为某些与国产不通用的零部件也都是全球采购的进口件，是需要交25%的关税，费用自然也就贵上不少。?虽然进口车的质量是普遍比较好，但现在国内很多汽车生产厂商，使用的生产工艺都已经达到了国际标准化，质量各方面也有着严格的把关，不见得合资车的质量工艺比进口车差多少。所以，没必要就非进口不买，车好不好更多还是看你怎么用。
为什么那么多人买进口车原因如下：1、国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。2、对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，现在各省领导配车没配奇瑞吧。3、人总是想最低的价格买到最好的东西，国产车性价比再好，能没有缺点？于是很多人就能对着这些缺点不爽，于是排斥国产车。4、进口车没有这些问题么？当然有！但是因为进口车价高，可以装一下b，而且更高的车买不起，于是这就成了能接受的最好的选择了。
进口车指的是整辆车都是国外原装制造，运到国内售卖。也就是说，不管技术还是材料，整个过程没有中国的参与。目前常见的进口车有两类：一类是4S店里面销售的，“原厂授权”引进，称为中规车。另一类是由汽车经销商通过国际渠道，“非原厂授权”引进，进口到我国的车辆，称为平行进口车，一般分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等。
进口汽车要向中国海关缴纳三种税收：最惠国关税25%，增值税17%，消费税1%-40%排量消费税则是根据每辆车排量的不同：排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%排气量在4.0升以上的 40%。
具体税费计算公式如下：
关税=完税价格×关税税率
消费税=【（完税价格+关税)/（1-消费税税率）】×消费税税率
增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税税率
进口车的其他费用还有自动进口许可证等手续人工费用、进口商检通关单费用、清关费用、运输费用、保险费用、银行费用、上牌购置税、经销商费用等
例如 2018奔驰S级 450 海口车商标价人民币123万元/辆，若直接采购自行进口可节约10多万元：
而从海外迪拜采购提车发票价69000美元，2月3日平行进口运抵海口港的物流运费1200美元。
进口报关的完税价格需加上保险单保费，若无保费凭证，则按CIF到岸价加成110%的0.35%费率算保费，关税完税价格=CIFx上月第3个周三的外汇中间价
=[（69000+1200）/（1-110%*0.0035）]*6.4335
=￥453377.20 ? ?
关税 ? ￥113344.30 =￥453377.2 ×0.25
消费税￥377814.34 =[（453377.20+113344.30)/（1-0.4）]×0.4
增值税￥160571.09 =（453377.20+113344.30+377814.34）×0.17
仅以上3项海关缴款书税费合计￥651729.73 ，相对于到岸价，4.0以上大排量的进口车的进口综合税率高达143.75%完税后价税合计约￥110万5107.00 。
【当然若1.0以下排量车的进口综合税率也就降低到62.5%】? ?
汽车平行进口，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。大排量汽车价格可腰斩进口车4S店价。
自2014年10月试点启动汽车平行进口以来，已有上海、深圳，广东、福建、天津，新疆、四川、宁波和大连9个省市列入试点；2018年2月1日，商务部表示再新增8个省市。它们分别是内蒙古满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸，以及青岛前湾保税港区。此次后将共计17个省市被列入平行进口汽车试点。
进口车需要与我国的车辆识别码编制兼容。但目前，很多品牌车型，只有美国和中东规格在我国可以识别，大部分供应欧洲市场汽车的编码无法兼容。中国的VIN码（车辆识别码）有自己的一个体系，而且两亿多辆的注册车辆都是在使用这个体系，包括新车的生产，不能为了一点平行进口汽车来调整中国的VIN码体系。
进口车购置税是按照关税完税价格加上关税和消费税乘以10%的税率来计算的。即车辆的购置税按照车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
根据《中华人民共和国车辆购置税法》第六条应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：
（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；
（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；
（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；
（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
关于购置税的其他规定。
《中华人民共和国车辆购置税法》第九条下列车辆免征车辆购置税：
（一）依照法律规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员自用的车辆；
（二）中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入装备订货计划的车辆；
（三）悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；
（四）设有固定装置的非运输专用作业车辆；
（五）城市公交企业购置的公共汽电车辆。
根据国民经济和社会发展的需要，国务院可以规定减征或者其他免征车辆购置税的情形，报全国人民代表大会常务委员会备案。
以上内容参考?中国政府网——中华人民共和国车辆购置税法
进口车,这是国内生产组装无法比拟的。就性价比而言,个人像您推荐西亚特。毕竟GTI的 以及配件,有时进口车的配件甚至需要预订),高尔夫有着不可比拟的优
摘要什么车呢
咨询记录 · 回答于2021-07-27
天津平行进口车价格查询
什么车呢
兰德酷路泽
80w多
是那一款的呢
最低配
我想是那一款的呢
就你说的这个
平行进口车究竟靠不靠谱 ♂
平行进口车究竟靠不靠谱
- 平行进口车究竟靠不靠谱
- 天津港平行进口车是否可上北京牌照
- 平行进口车可以在外地上牌吗
- 平行进口车天津港包牌是什么意思
- 天津港平行进口车购置税是上牌时候交的嘛
- 平行进口车有什么缺点 天津港最低多少钱可以上牌吗
- 平行进口汽车怎么上车牌
- 天津港处处都是豪车，真去买车会不会被骗
平行进口车本身是很靠谱的，是有正规手续，可以合法上牌、上保险的，但是目前天津港的销售竞争太激烈，所以就有些销售用了一些销售手段，低于成本价格卖车，后期加价，收回成本，其实背着抱着一样沉，只要不贪小便宜，选择口碑和信誉比较好的商家就可以避免这种情况，希望能帮到你~~
可以的，国5排放标准是可以上牌的，在一线城市需要做下环保认证，了解更多平行进口车咨询尽在进口车市
一、可以的。
二、平行进口车在外地上牌需要的资料
1、货物的进口证明书（俗称“关单”）关单全称是货物进口证明书，也叫“场站收据”，是海关出据的收据。它是平行进口车的重要“身份证”，是海关凭以验关放行的重要证件，缺少了这个身份证明，平行进口车将无法办理上牌手续。关单内容可以辨别是哪款车，产地是指的最终生产地，并不是原产地。注意一定要保存好关单，一旦丢了补办特别麻烦。
2、?进口机动车的随车检验单（俗称“商检”）商检也是平行进口车所必须的上牌手续，如果没有商检的话，平行进口车是没有办法上牌的。
注意：在上牌过程中，复印平行进口车商检时候一定要注意把右下角（的编码复印齐全，因为版面关系，一般车主自行上户时很容易遗漏这块。
3、车辆一致性证书。手续的品名不一致会导致上牌照困难，企业在车辆出厂的时候都附带1张经企业盖章和车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。所以在买车的时候，一定要记得索要。
4、购车发票。发票在上牌时购买购置税是必须要有的。还要小心保存，不折叠等。
平行进口车天津港包牌是你交钱，你开一带牌照的车走，手续全齐。包牌车是指已经带牌照的车子，或者是连牌照一起包办的车子。包牌价不仅含了购车价，还包括税费，检测费，手续费，车牌费，保险等所有车辆合法上路前所需要的费用。经销商为顾客销售包牌车，提供包牌价，其实是经销商为了给消费者提供方便节约时间的一种销售方式。
购车包上牌含义
购车包上牌意思是你购买车行的车，车行管给你上车辆的牌照。包上牌和不包的区别就是一个是车行帮你上牌照，一个就是你自己跑手续办牌照。车行帮出的费用有车辆保险费，车辆购置税，车管所挂牌需要的费用。购车包上牌其实把车卖给你的同时也把办牌照的费用包括里面了。另外车牌号还不能自己选。
是的。
上牌过程中，准备好上牌材料后，到国税缴纳车辆购置税，填写购置税申报表，提供货物进口证明书、当地换发的进口机动车辆随车检验单复印件、购车发票报税联、组织机构代码证复印件（个人不需要）。
根据2019年7月1日施行的《中华人民共和国车辆购置税法》可以知道，在国内购买汽车的消费者，不论是国产车、合资车还是进口车，均需要以10%为税率缴纳车辆购置税，并且车辆购置税实行一次性征收，购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。
买平行进口车想要在天津港上牌的话，这个具体还得看你买的什么车，在哪里的买的有关。有的天津港或者其他地区的平行进口车经销商购买车辆后是可以给你上牌的，那样的话应该不会花太多的钱吧，还有就是异地上牌的问题，具体的我也不是太清楚，你可以来进口车市看看。
国家规定：公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给平行进口车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码，出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌。
常见的稀有进口车遇到的问题：
1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。
3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
4、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口车没有关单。
9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了牌照。
关于车辆一致性证书：
1、企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
2、车辆一致性证书由两部分组成。
第一部分为车辆总体信息部分。
第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或多阶段制成车辆。
自2010年1月1日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。
天津港是中国主要的平行车进口所在地，自贸区里的各种平行进口车的展厅比比皆是，看的人眼花缭乱。有人统计天津港平行进口车占据了中国市场的70%，但是网络里也有许多关于天津港不靠谱的买车报道，那么天津港买车到底有哪些陷阱？如何才能买到靠谱的车呢？
大家都知道去天津港买车比当地更划算更便宜，但是林子大了什么鸟都有，良木再多也难免有朽木混在其中，天津港买车虽然便宜，但是也不能贪图过于的便宜，所谓陷阱其实大多数都与便宜相关，下面咱们就来说一说如何买到靠谱的车。
第一：别图便宜
比如60万的途乐，你找了五六家，四家报价都是59万或者60万，但是其中一家报价55万，你觉得便宜，但是真去买就会知道入坑了。一般差价都会从后续的贷款三包保险，以及强迫加装饰中扣出来，此时你身在天津港，不是当地人想要脱身可能多交十万八万也不稀奇，所以买车莫图便宜。
第二：查看手续
平行进口车所需手续里最重要的是“关单”和“商检”。车辆缴税之后放行，关单大概一周后出，商检则需要两周。而这些也于商家的实力挂钩，有些商家就是厉害，100辆车当天手续齐了的也不是没有。
购买平行进口车，首先要看手续，必须要在付钱之前看到手续，别只听商家说什么，眼见为实。有些商家手续是质押的，所以暂时拿不到，如果遇到这种的也要看到真实的照片，否则钱交了手续没有，后续以手续为借口加钱，那真的是入坑了。
如果车辆手续没有质押，那么一定要明确手续什么时间能拿走，而这些细节必须要落实到合同里。一般当天可以质押回来，如果当天时间不够，第二天也应该拿到，所以要注意这一点。如果商家给出的时间太长，那么要慎重，因为即便是新报关的手续也没有几天。
手续不齐全，有关单没有商检的，其实影响不大，最多就是无法马上上牌，但是可以办理临时牌照，因为天津港车管所为了方便保税区销售，拿关单就可以办理临时牌照，但是购买时要将什么时间拿商检写到合同里。
第三：核对车架号。你选购的车必须要跟车号一致，不要让商家其它车辆手续蒙混了，车辆的车架号一般在主驾驶挡风玻璃外，看车架号后四位就可以。
第四：环保清单
很多地方车管所上牌需要环保清单，有些不需要。但是如果购买的是柴油车或者新款车必须要注意这一点，建议要看到真实的随车环保清单或者照片。国五和国四的车都已经淘汰，天津港也不允许报关，如果购买这些老款车需要谨慎。
第五：三包
三包和车是分开购买的，一般各大保险公司都是三年或六万公里。一般购买三包都是两大件、三大件和整车质保，大多数都是整车和三大件较多。购买三包的时候要问清楚是哪家保险公司，以及内容。
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- 在哪可以了解平行进口车啊，想先自己了解一下
改装平行进口车一般直接从海外市场购买，由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于由国内授权渠道销售的“中规车”。但无论是“美规车”还是“中东版车”，都是依照当地法律来制造的车辆，这些车在进入中国的第一件事就是“拆”和“改”，因为如果不符合车管所规定，是不能够上牌的。比如仪表的英里显示、转向车灯颜色和位置、排放等等。
妈妈再也不担心我的英文了，感觉棒棒哒
刷机由于原本销售目的地并非中国，因此平行进口车的很多控制系统都是英文的，尤其是涉及到客户需要操作和使用的界面，虽然现在可以刷机，但刷完的系统很可能会出现死机、运行缓慢、显示错误等情况，让人不胜其烦！
有了英制仪表，超个速是分分钟的事
美规车用的是英制仪表，上面的的单位是MPH而不是KM/h，经常会听到外行人说我速度80迈，要知道80迈就等于128公里每小时的时速了，这警察叔叔可是会过来找你的。
全手工天窗，讲究的就是个情怀
低配改高配很多国家的汽车消费理念都和中国不同，因此相当多的车辆都是低配，而国内授权渠道销售的进口车却多是高配版本。为了满足消费者的需要，部分无良经销商会无视安全要求自行改装，没有天窗自己开，座椅加热通风自己改，这种“全手工”作品的质量水准如何，大家自行判断吧！
新车就拆发动机，画面太美我不敢看
发动机调校有的地方可以改，有的地方是改不了的，比如发动机。由于每个国家使用的燃油标准不一样，厂家是有针对性进行过发动机调校的，如果把为美国燃油调校的发动机拿到中国来使用，在输出功率、积碳、发动机性能上都会大打折扣。
换机油这种小事儿，要不以后自己干www.okeycar.com
售后保养维修车买完了还是要保养维修的。但平行进口车的问题在于没有国内授权的质保，如果车辆出现发动机、变速箱等重大质量问题，一般只能由卖车给你的商家来承担。此外，车去哪修更是个大问题。去普通修理厂，他们不专业，容易修出问题，去4S店他们不能提供质保，且召回、系统升级等等统统与你无关，甚至部分零件都不通用，维修难度大，等待零件周期极为漫长。另外，有些授权厂家和4S店会周期性地进行促销优惠活动，这个平行进口车也无福享受，因为人家的系统里没有你这台车，当然不能享受同等待遇。
首先你得考虑你买的是什么车，他的性能方面有没有比国内好；（韩国车就和国内差不到哪去，减震器也差跟坐蹦蹦床一样）/////好处就是国外车技术比我们先进比我们成熟；坏处是车贵，你国内生产的外国车和国外生产的再从国外运回国内来的费用再加国税！而且维护也麻烦一点。不如买国内生产的外国车呢////望采纳
购买平行进口车可以到天津港保税区，车源比较多，车型齐全，但是港口水深，容易被坑，建议你可以先在网上了解一下车辆的大概报价和配置情况，多对比，最新的平行进口车资讯可以参考进口车市，希望可以帮到你~~
相关tag:天津港平行进口车app哪个好
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平行进口车质保靠谱么会不会拒赔多 ♂
平行进口车质保靠谱么会不会拒赔多
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这个要看你是在哪里买的，要是你买的便宜的小公司产品，基本你就不要想她对你赔付了。我之前买的一家就不行，非说我这个故障不在承保范围内，后来经哥们推荐，我买了万高的质保，没买整车觉得没必要，买了三大件，价格比较合适。
北京汽车质保就是购买很方便的，像我刚是在苏宁上的万高质保旗舰店买的，主要是比较方便，我能从手机上随时查到我的信息，不用整天翻资料。别的汽车质保不好说，反正万高质保还是不错的。
其实汽车质保和原厂质保并无区别。一、延保服务：对于有一些过了原厂质保期的车辆，原厂不再提供质保或者续保价格昂贵，那么很多人就会选择找第三方质保公司；二、平行进口车质保：对于没有原厂质保的平行进口车提供质保服务；三、二手车质保：对于二手车提供质保服务。
对于平行进口车而言，许多车主都担心售后问题。很多人认为，平行进口车是海外直销，没有自己的售后站，因此维修保养等售后服务肯定比不上4S店，或者不能享受到同等售后服务。
对于价格并不低的高端进口车而言，售后问题并不是一个小问题，即使价格相对4S店更低，售后上的不明确，也打消了一部分平行进口车消费者的购买决心，那么平行进口车售后服务怎样呢，平行进口车售后怎么办呢？
1、平行进口车如何享受质保服务?
在中国，目前规定是开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保服务，所以，在自贸区销售车辆都会要求客户购买整车质保险。整车质保险分为三大件质保和整车质保两种。三大件质保主要是对车辆的主要零部件购买的保险，如对汽车底盘、发动机、变速箱等三大件购买的保险就是三大件质保;整车质保，顾名思义，就是对整辆车购买的保险，如整车包修三年或者六万公里(先到为准)，整车包退、包换有效期为两年或者五万公里(先到为准)，易损件保修期1个月或者2000公里(先到为准)。
2、平行进口车购买质保后如何进行维修保养?
消费者在购买了整车质保后，一般情况下，质保期限是开具购车发票起3年或6万公里内(先到为准)。同时，条款规定：易损件部分，如机滤、空滤、火花塞、刹车片、离合器片、轮胎、电瓶、灯泡、雨刮器片和保险丝等，质保期为1个月或2000公里。当车辆发生质量问题时，需致电保险公司的服务热线，提供相关车辆手续，前往指定的维修厂进行维修即可。
3、质保公司指定的修理厂可靠吗?
大部分质保公司指定的修理厂均为1类修理厂，在汽车零部件和维修技术方面都可得到保证，另外，若消费者购买质保的保险公司与4S店有合作关系，也可以根据实际需求选择车型品牌的4S店享受售后服务，具体细节应以质保公司的程序和规定为准!
4、小众车的售后服务怎么办?
对于部分小众车来说，消费者会对国内一些维修人员的技术和汽车配件的保障有一定担忧，但事实上，这并不用过分担心，因为大部分保险公司会针对一些小众车型给出专业维修方案，对于车辆的疑难杂症，会派相关资深技术人员进行指导，对于汽车配件，会走特殊渠道在海外购买并运回国内。
综上所诉，消费者在购买平行进口车时，若对售后服务有过多担忧，可以与保险公司进行详细洽谈，并购买符合自己需求的质保服务。一般，消费者购买了质保享受到的是与4S同等的售后服务，所以消费者可以不用纠结在平行进口车的售后问题上，因为即使你购买了整车质保，整体上，车辆的价格也会比中规车大有优势。
什么是平行进口车保修责任险?
在2015年，保险推出一款针对平行进口汽车的(保修责任险)产品，是汽车售后三包责任不断深入的产物，可以说，把原来产品进行了升级，符合了“包退、包修、包换”的责任。
这个险种在市场上是前所未有的，满足了经销商和消费者的需求，即对平行进口汽车售后责任的保障。
和一般车险又有什么区别吗?
在4S店买的车，一般都是整车制造厂商提供质量保证的承诺。平行进口车的质量保证，是经销商购买了保险公司的三包责任保修保险，然后再向客户、向消费者提供质量保证，这其中有本质的不同。
另外一个层面，现在在4S店里购买的车险是作为一个推荐的可选项。平行进口车的三包责任险，是经过了商检、税收质量保证的一条龙服务，所以平行进口车要进入经销商窗口，就必须先把这个三包责任保险买好，算是一种必选项。之后经销商还可以向消费者推荐其他的车险，那就是另一件事了。
保修责任险费用如何呢?
这种保修责任险作为一个质量保证，其实，并没有增加经销商的成本，所以大家也不用担心价格。太平洋保险产品有几档可以选择，一档是两年五万公里，另一档是三年六万公里，两种档次价格不同。
举个例子，一辆宝马，若选择两年五万公里的档次，我们的产品价格就是五千元;若选择三年六万公里的档次，那么就是七千五百元。客观上讲，这个价格是很合理的。
看了这些，您可能还有些疑问，接着往下看：
疑问一：平行进口车有“三包”服务吗?
有，但需要客户自己购买。大家都知道，平行进口车是国内汽车贸易商从海外市场购买，并引进中国市场进行销售的汽车，因未经品牌厂商授权，所以没有自己的售后维修站。但这并不代表平行进口车就没有质保服务，在中国汽车服务体系日益完善的今天，平行进口车也可以通过购买“三包”来享受质保服务。
疑问二：“三包”服务的购买有期限要求吗?
有。正常情况下，购买平行进口车的车主须在车辆开票日起一个月内购买“三包”服务，逾期视为无效。
疑问三：“三包”服务要找谁购买?需提供什么资料?
车主们在购买平行进口车的同时，就可向销售顾问咨询“三包”购买事宜。宝马燕子这里购买还有打折优惠。一般，正规平行进口车商都有固定合作的保险公司，车主们在购车后，可通过车商向指定保险公司购买“三包”服务，同时按要求提供：购车发票、关单、商检单、铭牌、当前行驶里程照片(仪表盘照片)、PDI检查单、身份证正反面等资料。
疑问四：“三包”的具体内容到底是什么?
平行进口车的“三包”通常是指：保修、更换和退货。“三包”合同规定，销售商开具发票之日起三年六万公里内(以先到者为准)，享有正常的保修、更换和退货服务。保修范围为整车，但部分易损零部件除外，如：灯泡、电池、火花塞、保险丝、制动盘、雨刮片、后视镜片等(以实际合同条款为准)。
疑问五：购买“三包”后，车辆要到哪里维修保养?
这要依据消费者购买“三包”的保险公司来定，保险公司合作的售后站和维修点均可作为指定维修点。当车辆需要保修时，消费者可按要求提交购车发票、三包凭证、行驶证等复印件、索赔申请书、修复确认书、受损机动车、损坏部位及零件的照片、行驶里程及以往维修记录等，到指定维修点进行保修。需要注意的是，如果涉及到更换或退货，还需提供车辆登记变更手续、税费办理手续等相关证明。
看了这些内容，我们对平行进口车的“三包”服务有了更加深入了解，由此可见，平行进口车在购买“三包”后享受到的售后服务与中规车一样，且更灵活操作，维修服务点的选择更多，在价格优势这么明显，售后服务有所保障的情况下，选择整车原装进口的平行进口车可以说是一个明智的选择。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
给你普及一个知识，质保≠保险。质保是对于汽车的零部件进行保修的。你购买质保后，如果承保的零件出现问题了 ，质保公司就会进行保修之类的。我个人觉得还是有必要买的，因为二手车故障率更高。我 自己 购 买 的是万高质保，价格不贵而且售后服 务良 好。
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平行进口车进口流程（从国外进口一辆二手车是怎么收关税的，流程是什么） ♂
平行进口车进口流程（从国外进口一辆二手车是怎么收关税的，流程是什么）
- 从国外进口一辆二手车是怎么收关税的，流程是什么
- 平行进口车需要什么手续
- 在中国平行进口车都需要什么手续
- 平行进口车进港到清关放行的详细流程大约多少天
- 平行进口车什么意思什么叫平行进口车
- 答疑解惑什么是平行进口车以及报关流程
- 平行进口车怎样办牌照
车型不同，税率有所不同。二手车即为平行进口汽车。
2015年2月15日，上海自贸区平行进口汽车试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。
平行进口汽车虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此，相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心，为平行进口汽车提供售后服务，以消除消费者的后顾之忧。
流程：选择车型、确认选择车辆、支付定金、收到定金给出口商开具信用证、国外采购、采购完成运至码头办理出口手续、完成出口手续装箱起运、办理3C录号申请许可证、抵达目的海湾验货、办理通关手续缴纳关税、商检部门检查、查验通过海关放行、提取车辆。
计算进口关税税款的基本公式是：
进口关税税额=完税价格×进口关税税率
扩展资料：
此外，关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证)，由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认证书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。
海关查验货物时，要求货物的收、发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时，可以进行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。
平行进口车手续齐全包括货物进口证明书（关单），进口机动车辆随车检验单（商检单），车辆一致性证书（背面一般是环保清单），购车发票，电子信息表。平行进口汽车：1、平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”；2、上海自贸区提出的汽车“平行进口”试点方案正在审批当中。同时国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作；3、一旦试点方案审批通过，相关措施获批，此前通过进口方式的非中规车，将获得合法身份。同时整个进口车价格将至少下降约15%甚至更多。
平行进口车（parallel-import cars），全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。通常，进口车除了常规25%的关税，17%的增值税，还要承担40%的消费税。
平行进口车综合税率计算公式：进口车综合税率=（关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率*增值税税率）/（1-消费税税率）。
温馨提示：以上解释仅供参考。
应答时间：2021-12-15，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
1.提前备案，所需时间15~21天。
2. 安排中检，2~4天。
3. 驳船，1~3个天。
4. 申报，在单证和审价没有问题的情况下，约3~7天。
5. 指定港口清关后内陆陆运配送至商家。
??????所谓的平行进口车，可以理解为贸易商经专业渠道直接从海外市场购买，然后再放到国内进行销售，这些车型在国内是不会生产的，都是要靠在国外进口回来，而且提车时长一般当天就能提车，而且对于平行进口车还可以实现个人定制，进口的车为豪车居多。
??????
??????由于进口地不同，可分为“美规车”、“欧版车”、“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。
??????1、美规车：
??????主机厂生产销往美国适应交通法规的称谓美规车，常见车型美规车有路虎、坦途、奔驰GLS、丰田塞纳等车型。
??????2、欧版车：
??????主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规车，常见汽车品牌设计的国家有：德国、英国、俄罗斯，常见车型路虎、宝马X5，奥迪Q7等车型。
??????3、中东版车：
??????主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版车，中东车型大多丰田为主，部分还有宝马X5等车型。
??????总而言之，就是什么版本的车就是符合当地的交通法规，故中国的进口车叫“中规车”，就是符合中国的交通法规。
??????
平行进口车优势：
??????1、突出的价格优势：
??????平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节，且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。
??????2、车型和提车时间优势：
??????海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市，但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势，可以自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。
??????3、款型配置更丰富：
??????能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。
??????4、提车流程短：
??????除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。
??????
??????对于一些车主想要购买到国内没有的车型时，可以尝试一下购买平行进口车，在价格还有提车时间方面都会有一些优势所在。
平行进口车：未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车
平行进口车进口报关流程：
1.签订国际房车买卖合同；
2.国外申请房车3C认证；
3.准备清关装箱单合同invoice；
4.房车出口报关；
5.房车进口海运运输；
6.申请房车进口批文；
7.货到港口申请房车报检报关；
8.房车海关缴税；
9.安排国内运输
房车进口清关大致费用如下：
国外上门提货费用、海运费、国内港口清关费用、税金、港口杂费等。
平行进口车牌照的一些流程：
办理时需带上个人购车带上身份证，企业购车带上组织机构代码证（三证合一带营业执照副本）。
各项手续都可以代办，但需当场出示车主和代办人的身份证原件和复印件，以及委托办理书，交管局的网页上可以下载统一格式的委托办理书。车指标，建议准备两套。
加盖当地工商局验证章的保险单、关单、商检单和发票。
购买交强险凭证和车辆购置税。
扩展资料：
新车上牌照注意事项
虽然进口机动车和部分国产轿车、小型、微型载客汽车已纳入免检范围，但国产轿车免检车型相对较少。新政实施后，所有的国产轿车都可以免检，新车免检范围为轿车和备注了“新车免检”字样的小型、微型载客汽车及两轮摩托车。
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