您的位置 首页 > 报价

2012年买的新帕萨特,现在机油消耗得厉害!有好的解决办法吗

[本站 2012年买的新帕萨特,现在机油消耗得厉害!有好的解决办法吗2012年买的新帕萨特,现在机油消耗得厉害!有好的解决办法吗2012款帕萨特大屏时好时坏12年2.0T帕萨特怎么样12年的二手帕萨特领驭1.8t怎么样这车毛病多吗谢谢新帕萨特2012款动力不足2012款帕萨特到底怎么样首先大家要明白“…

2012年买的新帕萨特,现在机油消耗得厉害!有好的解决办法吗

  • 2012年买的新帕萨特,现在机油消耗得厉害!有好的解决办法吗
  • 2012款帕萨特大屏时好时坏
  • 12年2.0T帕萨特怎么样
  • 12年的二手帕萨特领驭1.8t怎么样这车毛病多吗谢谢
  • 新帕萨特2012款动力不足
  • 2012款帕萨特到底怎么样

首先大家要明白“烧机油”和“消耗机油”是两个不同的概念。判断一辆车是否烧机油我们最终是看火花塞是否有机油燃烧后的黑色积炭,并且排气管是否有蓝烟冒出。而据我观察,大部分机油消耗大的PASSAT,在火化塞上都没有积碳产生。因此我认为这种状况,机油不是烧掉的而是消耗掉的,PASSAT及其它德国大众的车,包括新A6L 2.0T、2.4、3.0,机油消耗都很大的原因我认为有以下几方面。
就老帕来说,它的发动机为纵置、老式铸铁缸体、冷凝器及水箱电子扇采用内吸式冷却的设计。这种布置形式和结构,最容易导致发动机工作环境温度过高。这就造成了机油容易蒸发、或者发生氧化结胶而使机油消耗加大的问题。这也是我以前再三提醒大家,要注意给1.8T的老帕发动机降温的原因。
而原厂及大部分四埃斯店,在保养时又使用了粘度较低的机油,低粘度的机油有流动性好、抗结胶、节约燃油、降低排放的优点。唯一缺点就是机油消耗量大。所以我建议有条件的同学,可以使用15W-50的机油。
大众的这些发动机,其曲轴箱通风系统设计都有缺陷。这点我已经注意很久了,也数次提醒过大家,当发现机油消耗大时,注意清洗曲轴箱压力调节阀(也有人叫强制通风阀)。这个阀体的设计缺陷是,当发动机内的机油、油气、积炭微粒及其它浓缩物,经过气门室盖冷却后,流经压力调节阀,在这个调节阀内部由于环境温度降低,很容易沉积成油泥胶质、渣滓等,造成压力调节阀通风孔堵塞,从而提高了曲轴箱内部的气体压力。
因为大众的发动机,废气循环都是采用“正压”设计,所以,该压力的提升会导致机油从涡轮密封圈或缸体密封垫、机油加注口、机油标尺等等有结合的部位渗漏,加大的机油消耗。所以,大众的发动机,从外表看都是“油乎乎”的。而且这个有缺陷的调节阀容易使油气分离不清,导致大量机油蒸汽回到进气管,沉积冷凝在中冷器内,或者吸进汽缸消耗掉。
这也是我很无奈的,因为大众自始至终不承认这个缺陷。
现在我有一个建议:发现自己的老帕机油消耗大的同学,你可以把机油标尺拔下来,用一块海绵包在测量口上,以防止异物落入,并且要保持海绵通气良好。这样你再行驶个一、两千公里后,再次确认机油消耗,如果没有增加,就证明你的压力调节阀堵塞了。如果机油还是消耗很大,那就直接怀疑涡轮或者气门油封了。
大众的发动机都为高转速设计,所以,工作环境最恶劣的排气门油封最容易老化,导致机油经过排气气门,直接在排气歧管内被燃烧掉。还有,为了减少高转速下活塞和缸套的磨损,并且保护高压、高温下的缸体,大众的涡轮增压发动机都特意让缸壁有了过厚的油膜,这些油膜也导致机油消耗会有所增加。
象W版的三元堵塞,而引起的机油消耗增加现象,是很罕见的,这个我还在研究当中,等弄明白时就告诉大家。
所以,任何问题,最好分析透彻后再下结论。而不要一味的就说:“这个发动机真垃圾……”“这个车真垃圾……”
因为我坚信,设计人员只会比我们考虑的更多、更科学。等咱们弄明白了问题的根源,解决办法自然就有了。
以上只是个人观点,错误之处还请高手多多指正。

线路松动,老化。
1、由于2012款帕萨特车龄较大,大屏显示屏背部的电源信号线松动或核心内核模块老化或损坏,接触不良就会时好时坏。

12年2.0T帕萨特,车子的车况可以手续齐全,价位相对便宜的话也可以考虑,不过需要考虑该车子是否存在发动机烧机油的问题

摘要您好,很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-10-14

12年的二手帕萨特领驭1.8t怎么样?这车毛病多吗?谢谢

您好,很高兴为您解答问题。

12年的二手帕萨特领驭1.8t怎么样?这车毛病多吗?谢谢

这车的这个发动机的问题是比较多的,就是公里数大了之后会出现烧机油的现象,还有就是这个变速箱会出现这个顿挫比较明显的。这个车还是不要考虑了,而且这个车维修的话费用也是比较高。

怀疑是节气门过脏了,需要清洗。动力不足的问题不知道你有没有电脑检测,通常想你说的汽车动力不足,车速慢,其实就是保养得不到位,比如没有定期清理节气门和喷油嘴还要更换火花塞,建议先清洗节气门和喷油嘴后更换火花塞试车看看有没有改善。去4s保养看一下吧!那里更专业!希望我的回答可以帮到您!

事实上国外一直用6速双离合,不知道为什么到了中国被国人搞出来个7速,质量投诉榜上大众的永远是第一位,我也是帕萨特车主,只能说德国车的发动机是皮实耐用,可烧机油免不了,小毛病多的实在受不了,你随便进个修理厂基本上修的最多的都是大众车,而且告诉你1.8并不省油!基本和2.0一样的油耗,最主要7速双离合真的不能买,这是4S店朋友告诉我的,投诉太多了,至于烧机油,买到不烧机油的就相当于中奖,而且公里数一到必烧


相关tag:帕萨特2012缺点
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

标签:机油   消耗   发动机   这个

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/132434.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部