保时捷帕拉梅拉4s和4的区别是什么 ♂
保时捷帕拉梅拉4s和4的区别是什么
- 保时捷帕拉梅拉4s和4的区别是什么
- 【Panamera 4S 这车怎么样】
- 2020北京车展：实拍新款Panamera 4S e-hybrid，搭2.9T混动系统
- 保时捷帕拉梅拉前车盖材质是什么
- 保时捷Panamera 4S 2.9T 价格下调2万元，10月本周Panamera行情
- 保时捷panamera 4s中等配置市场报价怎样！
- panamera普通版和4S区别是什么
- panamera4s和4哪个贵
- 保时捷4S店帕拉米拉多少钱价格报价
- 帕拉梅拉纯电和燃油哪个贵
帕拉梅拉4和4s的区别主要体现在外观、配置和动力上。下面是两者区别的详细介绍：1、外观：车尾字标最明显的就是车尾字标保时捷4S的有S保时捷4没有S。2、制动卡钳颜色：保时捷4S和保时捷4相比前者的制动卡钳为银色后者的为黑色。3、车型大小：保时捷4S长宽高的数据为4491mm、1852mm、1296mm轴距2450mm保时捷4长5015mm宽1931mm高1418mm轴距2920mm。5、配置方面：保时捷4S的配置无膝部气囊、后排头部气囊、保时捷4的配置有无膝部气囊、后排头部气囊。6、动力方面：最高车速保时捷4S的最高时速为297kmu002Fh保时捷4的最高时速为260kmu002Fh。7、启动系统：保时捷4S无钥匙启动系统为选配项目保时捷4中无钥匙启动系统却是标配。8、马力不同：panamera4S采用3.0T发动机最大420是马力Panamera4采用的也是3.0T发动机但是最大马力是320。9、驱动方面：帕拉梅拉4和4s相比前者是后轮驱动后者是四轮驱动。
综合感受 优点
买车以前观察过很多同价位的车子，感觉属它的空间最大，所以才会入手，外形也很漂亮！
缺点
要说缺点的话，可能就是车子的价格了吧，感觉还是略高一些，不过买车时候有很多赠品，还是挺值得！
外观
车子外观是很酷的，尤其是它前面的两个大灯，看起来个性十足，正好是我追求的那种独特感！
内饰
内饰的设计还不错，看起来挺时尚的，而且它的接缝处也没有太明显的粗糙感！非常好！
空间
这辆车子具有很不错的空间表现，反正对我与家人来说是完全够用的！大家全坐进去也不会挤得慌！
配置
车子的配置也很不错，反正我是挑不出什么毛病，感觉完美所以才会毫不犹豫的买下这款百万级的车子！
动力
这辆车动力没得挑，几乎找不到任何的缺点，油门很足，每次上斜坡的时候也不会有肉肉的感觉！
操控
平时我不开车，都是请司机开的，感觉这台车操控感应该还可以吧，因为司机驾驶的时候总是说车身灵活！
油耗
这辆车油耗可以，算是经济实用型吧，现在来看百公里只要9升左右，算是一款很省油的车子！
舒适
车子拥有宽敞的乘坐空间，舒适度自然也很高，坐在里面感觉像是回家一样，放松惬意！
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
北京时间9月25日，在刚刚开幕的2020北京国际车展上，保时捷新款?Panamera正式亮相了。新车此前已经公布了国内的预售价，共推出9款车型，预售价区间为97.3万-245.8万元。
此次展出的有两款车型，其中一款为Panamera?4S?e-hybrid加长版车型，填补了此前车型之间的空缺，进一步丰富了Panamera的电气化车型阵容。
新车与Turbo?S车型在外观方面最大的却别，就是车侧配有“e-hybrid”标识，并加入了荧光绿的颜色。车侧面没有太多改变，依旧有着十分修长且优雅的线条，这也是Panamera在外观方面最吸睛的地方。此外，新车新增了两款外观金属漆颜色，提供10种轮圈样式，并首次可以直接选装运动型轮胎。
来到车尾，新车针对尾灯组的内部细节进行了调整，根据官方的描述，当你走近之后，看见的尾灯会有3D效果。此外，车型Logo也融入了荧光绿的配色，凸显了混动车型的身份。
内饰方面，新车标配了带有换档拨片的新款运动型方向盘，并且标配了Sport?Chrono组件，其他方面与Turbo?S车型没有太多的区别。
动力方面，新车搭载了2.9L双涡轮增压发动机＋电机所组成的混动系统，纯电动续航里程增加了高达30%，匹配8速PDK变速箱。其中，发动机最大马力440Ps，电机最大马力136Ps，系统综合最大马力560Ps，最大扭矩750Nm，官方给出的0-100km/h加速时间为3.7s，最高车速为298km/h。
【太平洋汽车网】保时捷帕拉梅拉前车盖材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，采用该材质的前车盖是因为该材质的前车盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护前车盖表面上的漆面，防止老化。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
接上篇内容，来看一下本周平行进口保时Panamera（?帕拉梅拉）的价格行情。
Panamera车型行情在榜单内最下方，榜单内其它车型前几篇均有介绍，有兴趣的车友可以关注作者翻看往期内容。
榜单如下：
本周平行进口车市场整体趋势依旧呈现下滑趋势，保时捷品牌车型也跟随大盘做了下调。
平行进口保时捷?Panamera?主要进口的车型是2.9排量的4S车型，少量的3.0排量的老款车型，还有部分中规滞销车型充当平行进口车型在卖?这个往期作品内有说过。
其中2020款保时捷Panamera?4S?2.9T?价格下调2万元，目前售价147万元较往期价格贵2万元左右、较最近几月价格便宜5万元上下。?目前在售车型多为国五排放标准，国六标准车型后续会小批量进入，对整体价格影响不大毕竟Panamera?4S不是走量的大众车型。
2018款?美版保时捷Panamera?3.0T?标准版?目前起售价在110左右，因为库存量太少所以价格不会随大盘浮动。
2020款的加版Panamera?3.0T?标准版车型还是以期货形式进行销售，目前市场预售价在120万以上，价格较高的原因是这批期货订单都有选装包。
目前港内所有Panamera车型价格行情就介绍完了，下期行情会在11月第一周发布，车友们可以关注我等待更新。
Panamera 4S
发动机：4.8L，V8，294KW(400hp)/6500rpm
性能： 最高时速：282km/h，
百公里加速（0—100km/h加速）：5.0s，
价格：约1 926 000RMB，含增值税，
panamera普通版和4S的区别如下：1、外观不同；panamera：尾部没有4S这个标志。panamera4s：尾部有4S这个标志。2、发动机马力大小不同；panamera：采用排量为4.8升的V8发动机这是一款采用了直接喷射技术和汽缸钝化技术的发动机其动力输出至少为400马力。panamera4s：供油方式：缸内直喷最大马力(Ps)：400最大功率(Kw)：294最大功率转速(rpm)：6500最大扭矩(Nm)：500。3、价格不同；panamera普通版比panamera4S价格低。4、卡钳颜色不同。panamera4s：银色卡钳；panamera：黑色卡钳。
panamera4s贵。
1、panamera帕拉梅拉是高端轿车。它是保时捷品牌旗下的一款四门房车，其4s的价格在120万左右，价格比较贵一些。
2、而panamera4的价格在100万左右，相比4s的价格是要便宜，其功能是相同的。
截至2019年11月：
Panamera3.0T114.50加长版135.1万
Panamera4 3.0T124.50行政版145.1万
PanameraS E-hybrid 3.0T156.80万
PanameraS Executive 3.0T165.80万
Panamera4S Executive 3.0T171.80万
PanameraGTS 4.8l219.80万
PanameraTurbo Executive 4.8T268.80万
扩展资料：
车身配置：
保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。
前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。
保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。
在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。同时PASM主动悬挂管理系统还可以调节车身高度，改变阻尼系数。无论载荷如何分配，都可以使车身水平高度自动保持恒定。
最近，保时捷推出了纯电Taycan 4S电动跑车，售价为114.8万元，不过该车需要2020年上半年才能到店提车，还不知道续航里程多长，而2019款Taycan起价149.80万元的续航里程也才465公里，而Taycan 4S或许的续航也不会比它长。然而，在售的2019款保时捷Panamera的燃油版和插电混动版售价也才116.80万元。喜欢保时捷的粉丝们，您是愿意等到明年上半年提Taycan 4S纯电还是同样价格的Panamera的燃油和混动版呢？
性能：Taycan 4S》Panamera插电混动》Panamera燃油
在尺寸上，Panamera的车身长度和轴距略长于Taycan 4S，不过差别不大，车内驾乘空间也无明显区别，并且两款Panamera是定位轿跑掀背式中大型轿车，在市场里找不到第二款造型可以与之媲美的大型轿车，Taycan采用传统三厢设计也很动感和奢华。
三款车都有个性，而相同的价格下买谁更合适？在动力上，Panaera两款车都是搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力330马力，最大扭矩450牛米，而Taycan 4S纯电设计的电池驱动的电机能有530马力，而不足4秒即可实现百公里加速。Taycan 4S的性能无疑更强大，但毕竟是纯电动，续航里程有限，而Panamera还可以加油，而目前加油比充电方便了很多。
在加速性能方面，Panamrea燃油版和混动版百公里加速分别是5.7秒和4.6秒，插电混动起步用电加速更快，而纯电加速就更快，不足4秒破百。Panamera插电混动版纯电续航是59公里，售价114.8万元的Taycan 4S续航或许不足465公里。毕竟，电动汽车按照时速100-120公里跑高速路的续航里程会大打折扣。
能耗：Taycan《Panamrea插电混动《Panamrea燃油版
在能耗或者油耗方面，Taycan纯电的使用成本肯定低很多，毕竟只有79.2度电的电池，百公里能耗才20多度电，按照家里电费5毛一度计算，100公里能耗在10元出头，折合1公里1毛钱的成本，这个能耗虽然很节能，但购买Taycan和Panamera这样的车型消费者根本不在乎油耗和能耗，更在乎的是驾驶质感和豪华感。
配置：Taycan》Panamera插电混动》Panamera燃油版
在变速器方面，Panamera燃油版和插电
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保时捷帕拉梅拉4s猎装版怎么选配 ♂
保时捷帕拉梅拉4s猎装版怎么选配
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- 保时捷帕拉梅拉最低选配多少钱才可以购买
干货！帕拉梅拉选配指南
作为一位爱车人士，总梦想着自己有一天可以喜提心爱的帕拉梅拉，可是保时捷的选配着实让人脑壳疼，接下来我就梳理下帕拉梅拉比较值得选的配置，选配总价可以控制在20W元左右，希望对大家有帮助。
比较值得选的配置：
1、真皮内饰：价格虽贵但是建议选装，毕竟不选的话内饰实在太粗糙了；6.6W
2、全景天窗：毕竟百万级别了，选上吧没什么说的；3.25W
3、SC组件，作为保时捷的灵魂配置，坦白讲2.9W真的不算贵，真的可以完美提升整辆车的运动基因；
干货：真的不想选就去外面装个秒表也可以
4、90升油箱；1.8K
5、动态照明系统：选和不选的最大区别在于不选你的大灯不会随着你打方向而转动，选了则会，这个尤其是在晚上还是非常有帮助的。个人建议选2.72W的大四眼灯
6、四区空调：推荐纯粹是为了增加后排颜值的，提升坐你车的人的感觉。我自己也纠结了很久要不要选，最终还是觉得有必要；2W
7、BOSE音响：偶尔听听音乐还是有必要选上的
保时捷帕拉梅拉最低选配是在92.30万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下：1、保时捷Panamera4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统；2、前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节；3、它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。
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保时捷帕拉梅拉4S行政加长版公司怎么抵税 ♂
保时捷帕拉梅拉4S行政加长版公司怎么抵税
- 保时捷帕拉梅拉4S行政加长版公司怎么抵税
- 车尾是p开头一排字母没车标
- 帕拉梅拉行政加长版自带四区空调吗
- 保时捷Panamera行政加长版，阳光下的龙胆蓝真漂亮
1、通过小规模纳税人抵税方式或者一般纳税方式来抵税。
2、我国小规模纳税人的企业所得税税率为25%，中小所得税税率为5%。小规模纳税人的企业以公司名义来购车能抵扣企业所得税。
3、一般纳税这种类型的企业抵税的税种较多，可以抵扣企业所得税，同时汽车的运营费用也可以抵扣所得税。
汽车车标以字母p开头的是帕拉梅拉汽车。
汽车车标以字母p开头的是帕拉梅拉汽车，帕拉梅拉是保时捷旗下的一款大型5门4座掀背车，以2021款帕拉梅拉行政加长版为例，其属于大型车，车身尺寸是：长5199mm、宽1937mm、高1428mm，轴距为3100mm，行李箱容积为495到1483l。2021款帕拉梅拉行政加长版搭载了2.9t双涡轮增压发动机，最大功率是243kw，最大功率转速是每分钟5400到6400rpm，最大扭矩是450nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。
是的。
车内的监控设备主要是用于在车辆锁车后来检测车内是否有生物活动以报警提醒车主车辆是否被盗窃，但该设备不能用来查看。
提车已经过去一个月多了，一直想多拍些照片再抽空发个贴，今天正好和同行业的朋友聊购买帕拉梅拉事余以及我的个人经验体验等等，特地抽出打游戏的时间来分享下我的这些年购车用车改车的经验，直奔主题了就不开太多的开场白了。 之前开的是A6L准备购买新车的时候考虑的只有两款车panamera和未上市奔驰Ｓ级，一直在筹备一直在等未上市的Ｓ级图片，一直担心万一新Ｓ太美后悔怎么办，直到某一天奔驰Ｓ级资讯陆陆续续曝光了图片和新闻，我就放心的下决心还是选帕梅??，问询了两家报价，有点后悔福州车展的报价当时没有立即购买，当时车展给的是个性定制6个点，过了一个月左右来到泉州的4Ｓ店简单的询价后就撤走了，这天他的个性定制优惠报价是3个点，因为没有很着急购买就不接受，到了月底销售打电话来说月底做业绩优惠5个点，没有强制精品，自己上牌、没有其他费用，当天晚上想了想第二天就直奔过去店里，到了最后销售他们还是和我商量说贴个玻璃膜6911价格，这肯定不是大品牌的膜我说6000最后就定下来了，我还好当时定了在拖一个月都跑到疫情期间估计都会拖延交车，打定金19年12月7号提车时间20年4月15号花了130天的时期
如果是你会选择加长还是10周年版呢！我是要求加长版第一
我没有选配SC我也不后悔因为我以行政家用为主，唯一有点后悔的是没有选配座椅通风，不然可以跟舒适，不过我认为我这样的选配性价比很高，就算在二手市场也抢手
这是验车的那天还没有换轮毂前
必须要加长的不然要载大佬客户什么的就不方便了
霞美的展厅比较大
到店提车4月15号
上次和我女儿去看车展就说买这台矮矮的
开心就好
到家请客喝酒
第二天醒来马上开去轮胎店换，这套轮胎提前买的卸在轮胎店有20来天
拆下来要把这个胎压监测器装到新的轮毂上，要交代一下
我必须换所以定制的时候我20寸都不选配
看仪表时间换的是16号上午，提车是15号下午，从德国到家142公里
中国出口了世界80%的轮毂 市面上带胎的百分百不是原厂，自己用脑袋想想，他们的渠道2万多？比我们选配要低3倍多，那干嘛还选配！
销售是米卡，生产是宏鑫大公司，估计宏鑫是怕涉及到侵权品牌问题吧。
16号下午洗车后的第一张照片，阳光下的龙胆蓝真漂亮
新车回头率还可以
有没有人人要呢
现在挂在闲鱼上卖，4个备胎呢，买轮胎送轮毂，按莫虎新轮胎价格4个胎8350
本来不打算贴车衣，无情的石子什么时候给落在我引擎盖嗑出了一点低漆
车衣好像还是那个xpel好 水好深 价格差距都不一样
免费的选配的时候杯盖要选上，点烟器不要选选了后排就没有USB前排那个盒子就放不了手机，还有后雨刮器也不要选
说真的贴车衣没有不贴的亮和那种质感，我这边环境不好所以还是贴了，贴车衣的时候一起叫把卡钳给喷了青柠绿一车400块
来厦门玩亲子的话很推荐这家住一楼出门就是游泳池，小孩子很高兴
海悦山庄
这个Hotel给孩子带来了快乐
不是刚洗完车的样子不是很干净
午夜蓝太暗，宝石蓝太亮，龙胆蓝刚刚好，百万级我认为不选白色，档次可能会输吧，确实也很少看A8，Ｓ级，7系白色车身是吧。
改色卡钳的字是贴上去的，选配的不是贴的
多云，光线不是很充足就不会那么蓝
我可怜亲弟开剩下的SRX
光线不同龙胆蓝的颜色也会不同的深浅
刚才就聊到改装的问题，前杆后杆等以后刮蹭碰撞或者在2-3年后去改，这段时间给它碰撞的空间，新车直接改确实不合适。
居然没有什么好牌听朋友提议干脆就自选个一样的
揽胜和panamera都必须要加长不知道为什么不然没有灵魂好像少了什么，就像房子都喜欢大的道理吧。揽胜加长20厘米加20万，帕梅加长15厘米在没有选配的指导价也差16.5万，要不要买加长自己品品了。
我算算下时间前前后后了3个多小时，版主不给个精华说不过去哈，确实要发个详细的贴要花好多时间呀，居然要发就发的好一点了，也算是完成了任务
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保时捷帕拉梅拉917是什么 ♂
保时捷帕拉梅拉917是什么
使保时捷帕ramela的优势更加强大,使保时捷帕ramela的优势更加强大,使保时捷帕ramela的优势更加强大,帕ramela合并了保时捷的技术,帕ramela合并了保时捷的技术,帕ramela合并了保时捷的技术,保时捷帕拉梅拉917是什么实际上是说,我在等你?帕拉梅拉2.9T值得购买吗二手车的折价率会不会很高由于保时捷Panamera改变了第一代模型的肿成形。
实际上是说，帕拉梅拉（帕ramela）像一位女士一样出生，高尚，非常气质。这是她最大的魅力。每当我问周围的主人对帕ramera的感谢时，他们都可以给我一个几乎相同的答复，也就是说，她的魅力是诞生的，与其他汽车不同，我几乎看着她，我几乎看着它身体。没有缺陷。在他们眼中，帕拉梅拉（帕ramera）几乎没有缺点。无论如何，帕ramela的感觉就像是一个具有非凡气质的女士。与被爱的夫妇不同，他们和帕ramila似乎处于爱情时期。为什么？从帕ramera的生活开始。 1931年，保时捷在斯图加特（Stuttgart）成立，在世界汽车中以高端跑车而闻名。创始人费迪南德·保时捷（Ferdi纳nd 保时捷）是世界上著名的设计师。保时捷帕纳mera（参数|图片）是德国保时捷拥有的汽车部门。它于2009年发行。托管属于五扇门的高端汽车。尽管帕ramela今天只有12岁，但这是她的优势。你为什么这么说？我们都知道，支持品牌最强大的是技术。别人没有的技术比其他人高。碰巧的是，帕ramela合并了保时捷的技术，这也确定了其高度。女士的优势帕ramera具有911（参数|图片）乘客设计，并且有豪华乘用车的骑行体验。可以说，很少有与其相同定位的汽车。再加上性能和驾驶经验，它确实是独一无二的。最重要的是，帕ramera的销售不是第一个品牌。这表明保时捷的品牌影响力深深植根于人们的心中。此外，保时捷的强大品牌知名度使其高于我们国内消费者中BBA的存在。长期以来，BBA长期以来一直占领了豪华车的位置，这将存在一个重大问题。道路上到处都是BBA，使保时捷帕ramela的优势更加强大。尽管帕ramera现在更常见，但无论如何，她一看，您的注意力都会被她吸引，并且与BBA相比，除了某些利基跑车外，他们通常会瞥见它。 帕纳mela也看到了这一点。对于这两款跑车，无论多么出色，它都会受到使用情况的限制。从那时起，将启动四个户外模型，因此帕纳mela处于这种状态。它与跑车相同，但具有旗舰车型的大小！
|实际上是说，帕拉梅拉（帕ramela）像一位女士一样出生，高尚，非常气质。这是她最大的魅力。每当我问周围的主人对帕ramera的感谢时，他们都可以给我一个几乎相同的答复，也就是说，她的魅力是诞生的，与其他汽车不同，我几乎看着她，我几乎看着它身体。没有缺陷。在他们眼中，帕拉梅拉（帕ramera）几乎没有缺点。无论如何，帕ramela的感觉就像是一个具有非凡气质的女士。与被爱的夫妇不同，他们和帕ramila似乎处于爱情时期。为什么？从帕ramera的生活开始。 1931年，保时捷在斯图加特（Stuttgart）成立，在世界汽车中以高端跑车而闻名。创始人费迪南德·保时捷（Ferdi纳nd 保时捷）是世界上著名的设计师。保时捷帕纳mera（参数|图片）是德国保时捷拥有的汽车部门。它于2009年发行。托管属于五扇门的高端汽车。尽管帕ramela今天只有12岁，但这是她的优势。你为什么这么说？我们都知道，支持品牌最强大的是技术。别人没有的技术比其他人高。碰巧的是，帕ramela合并了保时捷的技术，这也确定了其高度。女士的优势帕ramera具有911（参数|图片）乘客设计，并且有豪华乘用车的骑行体验。可以说，很少有与其相同定位的汽车。再加上性能和驾驶经验，它确实是独一无二的。最重要的是，帕ramera的销售不是第一个品牌。这表明保时捷的品牌影响力深深植根于人们的心中。此外，保时捷的强大品牌知名度使其高于我们国内消费者中BBA的存在。长期以来，BBA长期以来一直占领了豪华车的位置，这将存在一个重大问题。道路上到处都是BBA，使保时捷帕ramela的优势更加强大。尽管帕ramera现在更常见，但无论如何，她一看，您的注意力都会被她吸引，并且与BBA相比，除了某些利基跑车外，他们通常会瞥见它。 帕纳mela也看到了这一点。对于这两款跑车，无论多么出色，它都会受到使用情况的限制。从那时起，将启动四个户外模型，因此帕纳mela处于这种状态。它与跑车相同，但具有旗舰车型的大小！
|实际上是说，帕拉梅拉（帕ramela）像一位女士一样出生，高尚，非常气质。这是她最大的魅力。每当我问周围的主人对帕ramera的感谢时，他们都可以给我一个几乎相同的答复，也就是说，她的魅力是诞生的，与其他汽车不同，我几乎看着她，我几乎看着它身体。没有缺陷。在他们眼中，帕拉梅拉（帕ramera）几乎没有缺点。无论如何，帕ramela的感觉就像是一个具有非凡气质的女士。与被爱的夫妇不同，他们和帕ramila似乎处于爱情时期。为什么？从帕ramera的生活开始。 1931年，保时捷在斯图加特（Stuttgart）成立，在世界汽车中以高端跑车而闻名。创始人费迪南德·保时捷（Ferdi纳nd 保时捷）是世界上著名的设计师。保时捷帕纳mera（参数|图片）是德国保时捷拥有的汽车部门。它于2009年发行。托管属于五扇门的高端汽车。尽管帕ramela今天只有12岁，但这是她的优势。你为什么这么说？我们都知道，支持品牌最强大的是技术。别人没有的技术比其他人高。碰巧的是，帕ramela合并了保时捷的技术，这也确定了其高度。女士的优势帕ramera具有911（参数|图片）乘客设计，并且有豪华乘用车的骑行体验。可以说，很少有与其相同定位的汽车。再加上性能和驾驶经验，它确实是独一无二的。最重要的是，帕ramera的销售不是第一个品牌。这表明保时捷的品牌影响力深深植根于人们的心中。此外，保时捷的强大品牌知名度使其高于我们国内消费者中BBA的存在。长期以来，BBA长期以来一直占领了豪华车的位置，这将存在一个重大问题。道路上到处都是BBA，使保时捷帕ramela的优势更加强大。尽管帕ramera现在更常见，但无论如何，她一看，您的注意力都会被她吸引，并且与BBA相比，除了某些利基跑车外，他们通常会瞥见它。 帕纳mela也看到了这一点。对于这两款跑车，无论多么出色，它都会受到使用情况的限制。从那时起，将启动四个户外模型，因此帕纳mela处于这种状态。它与跑车相同，但具有旗舰车型的大小！
保时捷品牌一直受到观众的喜爱。一开始是911，但毕竟，911车型是跑车。开车出去玩耍后，这并不是房屋之间的区别。在模型的发布之后，现状立即改变了。有人说，薪资的外观是最丑陋的保时捷，但巴齐认为仁慈看到了智慧和智慧，如果您喜欢它，就不会喜欢它。在2020年，在2020年的日子里，每个人都可以看到，帕拉梅拉（帕ramela）长期以来一直是保时捷家族的明星模型。
大家好，我是一个面包，是yilou的车辆探测器。说，每个人都应该已经知道哪种汽车分享了这款测试故事？是的，这是保时捷的Paramila，它将在2013年发布14年。客户也是保时捷铁杆迷。自从购买汽车需求以来，我们一直在寻找各地的汽车来源。最后，我不知道今天要找到哪些渠道可以与您交谈。
在商人的汽车中，客户决定查看这辆车的原因。有两个人。实际上，卖方引入的汽车状况非常动人。其次是汽车的价格仅符合客户的当前预算。
首先看外观。在检查了一个圆圈之后，我发现仍然有很多问题，各种飞行涂料，并且零件的某些覆盖范围也异常。可以看出，这辆车上有很多油漆。
取出油漆膜仪器，然后再次单击所有车辆涂料表面。发现油漆漆被喷洒了其他覆盖范围，除两个前门和屋顶外。漆面的值不是很乐观，但它不会让我们终止测试并继续看见↓↓
打开机舱盖。乍一看，机舱隔音棉掉了下来，但这并不重要。Baozi想说的是封面被更换。至于原因，它实际上非常简单。
经验丰富的探测器可以看到该盖子的油漆表面被喷洒，但是每个人都看着这种油漆膜仪器的油漆值，这与原始厚度并没有太大不同。这是第一个疑问。第二个是，在面包打开盖子后，内衬里钣金部分的油漆水中有很多毛刺，保时捷如何作为奢侈品牌？还有什么，谁是谁闲置，会在盖上喷漆吗？因此，这辆车的盖子稍后100％更换！在获取此类信息后，保zi心脏的第一次担心出现了。由于盖子改变了汽车的前部，因此发生了事故。
拆除周围面板后，我们看到了除盖子外的盖子外的汽车前部是否。
第一个是这里的前保险杠。看这项工作，Ba 时捷的原始工厂无法背诵这个锅，这是另一篇文章。
两侧的翼展也有拆卸的痕迹。
然后我们来看头灯。一个是19年，另一个是13年。因为我们已经说过这辆车是由工厂发行的13年，所以左侧的大灯必须以后更换，所以很快我们有绝对的理由怀疑汽车前车前的事故，但是在多大程度上，我们必须继续看不起。
这是左前挡泥板的固定支架，该支架直接连接到纵向梁。您能从这张照片中看到问题吗？说没有比较就不会有伤害，所以Baozi发现了一张好的汽车的照片，以前已经测试过所有人都可以进行比较。
见到您吗？在左侧是原始工厂的状态，纵梁之间的连接方法是铆钉，而BUN检测是一个。每个人都想要一个形容词！
将您的面景结合在一起，回想起刚刚发现的这些问题，左前大灯已更改，封面已更改，保险杠已经改变了……这是什么事故？
看着客户与卖家聊天，面包没有立即告诉客户车祸，并继续看不起。↓
检查发动机本体论发现，阀罩的位置和气缸盖的位置存在漏油泄漏的痕迹，目前尚未发现异常。
打开油盖后，您可以看到内部仍然很干净。五年后，这并不是很多汽车开始累积严重的碳，但是建议及时更换它以查看油的颜色。
机舱就是这种情况，句子摘要：事故车。
当我来到车辆的后部时，后备箱底部的客户过来了，问bun头是如何测试的？等待这句话。虽然卖方没有跟随面包，但急忙告诉客户我刚刚向客户发现。结果，每个人都应该能够考虑它，下一次测试是否需要？
在返回的途中，顾客一次又一次地表示感谢，说如果不是为了面包发现问题，他很可能会购买汽车。毕竟，当卖家以前介绍他时，汽车真的很棒。
好的，以上是Baozi在此期间与所有人交谈的检测故事。说实话，Baozi已经看到了很多年的事故车，但我个人觉得二手车的事故并不是最可怕的。最可怕的。实际上，您不知道您将要购买一辆意外车！
最后，让我们谈谈这辆车的价格。卖方报价580,000。看来，报价似乎与市场相似，但是如果添加事故汽车的前提？
想进一步了解汽车检测吗？请注意微信“ Yidi Road”的官方公共帐户，我是一个bun，我在等你?
由于保时捷Panamera改变了第一代模型的肿成形，作为对第一代模型的批评，因此它已经变得更加袜子了911。对于许多保时捷球迷来说，这是嗅探的对象。作为品牌历史上的前四个GT Coupe模型，他的降临几乎被质疑为卡扬。开发问题。这第二代模型自然受到高度重视。那么特定产品能力如何执行？
这是2019年7月的许可证。目前，保时捷（保时捷）驾驶42,000公里，2019年Plears Panamera行政执行版2.9T版本。他的新车的税率为152万。目前，Jinhe Automobile商业中心的估值为133万。可以看出，保存率仍然非常好。当然，不要惊讶为什么保时捷比新车指导价格高得多。支付消费税的门槛。
当然，核心原因是海外流行病对生产能力的影响导致整个进口汽车的产量极低。目前，这辆新车很难找到，似乎这种状态会持续很长时间。因此，大多数想要购买豪华汽车的买家已经变成了这样的汽车可以与新车相提并论。但是我不得不说这辆车似乎值得。
由于大多数人的眼睛，只有一个可以代表保时捷灵魂的名字：911，那么这一代Panamera似乎只是在外观上看到它。身体比率更加协调和更美丽。与上一代相比，身体没有比上一代肿，但它更“运行”。内部的变化大于外观。保时捷高级驾驶舱的重要点基本上是中央控制区域向传统的钥匙和旋钮告别。它被新一代保时捷的12.3英寸触摸屏和带有空调，座椅和一些车辆的黑色玻璃所取代。
实际上，这款汽车Panamera行政扩展最独特的地方是他的轴距已经增长了150mm至3100mm，并且长度也增加到5199mm.m.m.m.m.和Panamera行政扩展版本不是一个简单的车身扩展模型，而是另一个型号，而是另一个型号与标准版本同时开发。尽管从动态方面对扩展特性的优化并不多，但是幸运的是，基础是好的，而且相同，而且相同，而且相同，相同，相同，相同，相同，相同，相同而且相同，而且相同。该平台还将生成诸如Bentley之类的长轴模型，因此对驾驶体验的实际影响几乎没有影响。
所有管理广泛的版本都是后排座椅的标准配置，具有电动调节功能，前后座椅以及后挡风玻璃窗帘，还可以配备双独立触摸后娱乐系统。补充说，无论是工作还是娱乐还是娱乐或娱乐方式，它终于值得手势中的D级汽车的名称，因此95％的场景自动驾驶和5％的业务中的5％是还值得超过百万级的奢侈品体验。
任何熟悉奥迪和保时捷历史的人都知道，早在1990年代，他们两个都合作建造了经典的性能站旅行车：奥迪卢比2.在保时捷的调整和技术祝福的帮助下，当时的车站旅行车的性能非常好，这也成为奥迪体育部门的第一批大规模制作的性能站货车产品。这是奥迪RS系列模型。origin。在2019年型号之后，Panamera还悄悄替换了由奥迪和保时捷创建的2.9t V6 Twin -Turbo引擎！
这辆车配备了与8速PDK变速箱相匹配的2.9T V6 Twin -Turbo发动机，该发动机可以输出330马力和450 nm的扭矩，以促进1.985吨的官方100公里，持续5.8秒，并且是同样是1.985吨。从结构的角度来看，测试可以更快！它基本上与保时捷 Panamera Turbo型号配备的4.0T Twin -Turbo V8发动机相同。区别仅仅是“两个圆柱体”。这是许多表演者的福音。
实际的驾驶性能也很好，并且仍然具有保时捷的优势。包括功率响应出色，实际功率绝对强。节奏是灵活和准确的，转向强度相对容易，但比例很明显。底盘是固体且极限并不较低的。此外，由于这款引擎，差异与S版本没有太大不同，但是涡轮的压力较低，最大扭矩可能在1340 rpm处爆发实际上更遵循，响应速度更快。尽管整个电力组件的匹配程度几乎是完美的，但就乘客而言，换档速度的速度，他们不在乎。
可选的4D动态底盘系统，可以主动调整空气悬架和后轮主动转向功能来自大众的MSB平台。从实际体验中判断，主动转向对缩小半径非常有用。通过驾驶模式调整的空气悬架使Panamera具有“多字符”底盘驾驶体验，并且还为此提供了具有更重要意义的管理扩展版本。
实际上，这辆车的大多数买家都不考虑是否选择这辆车，并在许多情况下直接购买。优秀的品质，例如其中的一个可能只有Panamera。当然，还有一些出色的产品，例如宝马 M5，Mercedes-Benz AMG GT 53 4门，但在品牌能力和气质上，它并不差一些！
谢谢朋友的耐心阅读。如果您喜欢我的答案，请喜欢很多评论并分享，以便更多的朋友可以看到它！
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保时捷帕拉梅拉turbo（保时捷帕拉梅拉几秒破百） ♂
保时捷帕拉梅拉turbo（保时捷帕拉梅拉几秒破百）- 保时捷帕拉梅拉几秒破百
- 保时捷帕拉梅拉
- 有人说帕拉梅拉是最完美的车，你怎么看
- 保时捷帕拉梅拉一公里多少油耗
- 保时捷帕拉美娜Turbo S和奥迪RS7，哪个比较好
- 保时捷Panamera这款车，它的百公里加速是几秒
- 保时捷 帕拉梅拉排量是多少
保时捷Panamera的百公里加速度为：4.2~6.3秒（0-100km/h）
保时捷Panamera是一款轿车，车型尺寸4970mm*1931mm*1418mm，标准座位数4，油耗11.5~13L/100km，驱动方式前置后驱/前置四驱，制动方式通风盘式，车身重量1760~1980千克，轴距2920mm，行李舱容积432-445L，油箱容积80-100L。
汽车省油技巧：
1、开车的时候，不要开得太快，也不要开得太慢，车子的速度保持中等，将车速维持在最高车速的四分之三左右，可以省很多油。以中等速度行驶的时候，汽油用得比较充分，而且尾气中的有害物质也会更少。
2、多洗车，为车上蜡大家可能不太理解这有什么用。小编在这里就详细地解释一下，这样做能够降低空气阻力，阻力下降后，车子不用那么多油，也有足够的动力，这样一来耗油就少了。
3、行驶途中停车时，如果在三分钟以上，就熄火，在行驶状态下停车，汽车会用很多的油，甚至会比行驶的时候，用更多的油。所以，如果遇上需要等待三分钟以上的情况，就熄火吧。
参考资料来源：百度百科——保时捷帕拉米拉
保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华，不过内饰可选色系偏少，改装可行性小，国内没有专业级的改装厂，仅能强化悬架和轮胎。（全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说；悬架为空气悬挂，高低可调，硬度可调，以满足竞速或舒适的诉求偏向）缺点嘛，豪华车的奢侈价码是其一，造型上风格独特，可接受度略低，仁者见仁；再者，国内销售紧俏，加价提车普遍，动辄十几二十万，后期维修保养资费偏高，专业的4S店极少，二线及以下城市挺遭罪。中配170万至300万不等（以下均为指导价），排量有3.0L的Panamera S Hybrid 2011款为173万，3.6L的Panamera 11款为114万、Panamera 4 11款为124万，4.8L的Panamera S 11款为188万、Panamera 4S 11款为198万不等（还有4.8L的增压车型，Panamera turbo 11款为258万和顶配的Panamera turbo S 11款为308万）。发动机为直喷的水平对置和增压款，以及混动款。保时捷这款帕纳梅拉如果以跑车来定位的话，偏向豪华、舒适，如果你对竞速方面又极高诉求的话，可以选择BMW M5，同样4门5座轿跑，M5更偏向于街跑，而且改装潜力大，国外的改装版，进口也能上牌照（国内法规对改装要求极其严格，尤其是动力方面，即便改成BT，也只能在赛场撒欢，上不了牌照。）。价钱方面，M5也要比同级别的Panamera也要实在的多。
每个人心里都会有梦想的车。因为每个人对汽车的需求不同，所以心中梦想的车型也不同。在很多人的心目中，梦想中的车都朝着豪车的方向。毕竟，豪车拥有的个别方面的属性要强得多。有些人喜欢体育。兰博基尼、法拉利系列等跑车是梦想中的车，有些人喜欢豪华。
奔驰S级、迈巴赫S级是最好的选择，但有些人喜欢商业。雷克萨斯LM、丰田Elpar等就是很般配的存在。但是，如果我们把百万等级作为基本的参考条件，在你们眼里，什么百万等级的豪华车是你们喜欢的，还是你们梦想中的车？我相信这个答案很多。每个人都会有不同的心仪车型。但是我个人最喜欢的是今天介绍。它是百万级接近“完美”的豪华车、体育、商务、豪华战友，男人很难拒绝。
就是保时捷帕拉梅拉。说到百万家庭的豪车，你们首先想到的是梅赛德斯S级，宝马7系，奥迪A8L都是比较经典的代表。因为奔驰、宝马和奥迪都是国内市场上非常有名的存在。但是谈论保时捷总能给人一种比奔驰、宝马、奥迪更高的感觉。也许这就是品牌形象。其实保时捷也是属于大众旗下的高档品牌。很多人喜欢保时捷的原因很多。首先德系的高级感，其次外观的设计识别度高，其次保时捷的PDK变速器是世界一流的，可以横向面对发动机，所以保时捷非常厚重，甚至有实力和产品特色，很多人喜欢保时捷。
但是保时捷的品牌音调也不好。也就是说，保时捷的车型要多选。买一辆小汽车回去就像毛坯房间一样，别人的保时捷车型价格不贵，但选择的话价格会有所不同。保时捷paramela是保时捷旗下的经典轿车，为什么能被称为完美。因为各方面的能力都比较综合。因为比运动没有空间感，比空间大，舒适，不舒服，豪华，比它贵，所以帕拉梅拉是兼具商务、体育和奢华的综合选手，Turbo版本的车型比较贵，但我认为没有必要同时追求体育和加速体验。普通版Paramela已经能满足我们大多数人。
帕拉梅拉百公里油耗为9.3L/100km，
据网上车友反馈实际平均油耗为13.2L/100km。保时捷帕纳梅拉具有运动感极强的造型，强劲的动力性能，超大的内部空间，旅行车般的后备箱空间 ，兼顾轿车、高性能跑车、旅行车等多种车型的优点，可谓是“集万千优点于一身”。
扩展资料；
保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。
前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。
保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。
保时捷帕拉梅拉Turbo S与奥迪RS7就性能看两者差很小，更多是品牌和个性的抉择
两者都是豪华大型轿车，车身长度也都超过5米，而且两者也都是掀背车型。就两者的市场定位来说，帕拉梅拉的起步车型比奥迪A7要高一些，主要是来自于品牌上的差异化，从帕拉梅拉GTS版本之后 ，动力就明显有了飞跃式的提升，从2.9T升级到4.0T，也从300多马力翻倍到了630多马力，当然这种提升只有奥迪的RS7才能相媲美了，所以就绝对动力来说，两者在动力上差距并不大。
当然，帕拉梅拉使用的是8挡双离合PDK变速箱，这个闻名于保时捷品牌的配置确实间接地给车型的性能带来了一定的提升。而奥迪的8AT变速箱虽然说性能没有那么突出，但动力的输出上一样可以做到迅猛顺畅。在配置上还有两个区别就是两者的四驱系统有所不同，奥迪使用了托森机械式的差速器，帕拉梅拉使用的多片离合器，两者之间的差异化主要体现在绝对恶劣的条件下，托森差速器绝对性能要更高，多片离合器可以应付大多数的使用条件。
其次是两者的悬挂看上去命名有所差异，但是结构上非常相似，帕拉梅拉使用了双摇臂前悬挂和多连杆后悬挂，带有底盘升降系统，而RS7是前四连杆后梯形连杆，更多的考虑了硬连接的失去系统容纳空间的问题。所以综合上面的情况来说，可以根据自己的需要进行选择，哪个配置更加适合你的需要就选择哪个。
保时捷帕拉梅拉Turbo S与奥迪RS7价格之间有接近1倍的差价，配置差异化也比较大
很明显，两者在售价上的差距就很大。奥迪RS7的起步售价只要150万左右，顶配车型预计也就是170万左右，而帕拉梅拉Turbo S的起步价格要230多万。这就体现了两准则品牌价值的差距，而且就舒适和科技配置来说，保时捷在整体的配置水平上要更高，而且可选装的配置也更多，对于个性化的需求也更匹配，而RS7这方面的选择就要少一些。当然在操控水平上面两者也有一定的差异化，但是就我们普通驾驶者来说，不下赛道也不去超速行驶，这两个车可能在绝对操控上就不会有太大差别。实际上还是以自己喜欢的风格为主就好。
所以说，保时捷帕拉梅拉Turbo S与奥迪RS7真的比较好与坏我觉得意义不大，但是看自己的买车预算有多少。买这种大型车的绝对都不是冲着性能去的，看中的更多的是个性等综合实力。因此，品牌驾驶和配置这些就明显更重要了，所以有钱的话，还是选择帕拉梅拉Turbo S更好一些。
最大扭矩为800牛米，加速时间仅为3.7秒，Panamera turbo发动机最大功率550马力，最大扭矩770牛米，百里加速时间为3.9秒，BMW发动机无论功率、扭矩760，都可以看作是一款超凡的赛车，别惊讶。在D级车中，无人能撼动帕拉梅拉的地位，MAS760、A8、6.3、S600帕拉梅拉不容小觑。让我们来看看宝马760和宝世杰帕拉梅拉。
目前，宝马7系在中国是加长版，Panamera的4.0车型也有加长版。这是行政层面的泛美挑战，目的不一样，车子的侧重点不一样，最好的也没什么可比性，用起来很幼稚，希望以后提问的时候能有点技术性。目前梅赛德斯·奔驰迈巴赫S级除了售价145.88万元的S450 四驱典藏版，其它的都是停产在售的状态，熟悉奔驰产品的朋友都知道，奔驰S级只要出了典藏版，就证明这是换代前的最后版本车型了。
760万，300万，100~300。因为问题没有说帕拉梅拉是什么级别的，所以价格不好回答。因为宝马要买宝马，相信保时捷要买保时捷。如果你不确定手里有200万元买车，价格更高的是你的保时捷。帕梅拉有很多车要开，至于760，我们把它给司机吧。
迈巴赫560 4matic配备了一台4.0t V8发动机，最大功率为469hp，峰值扭矩为700nm。配备9at变速器，0-100km/h的正式加速时间为5秒，米其林轮胎内置的钢边在轮胎爆炸后可以正常行驶，车窗采用特殊的芳纶纤维、EP材料和聚碳酸酯，新车基金四周采用新型防弹材料，可有效保护乘客安全；新车基金四周采用新型防弹材料。
百公里油耗在11.3升左右。
百公里油耗11.3L/100km即每100公里消耗的油量为11.3L，可以计算出每公里的耗油量为0.113L，按最新的油价来算（以天津为例）。
如果加92号汽油，当前的油价为7.31元/L，则每公里的油费为：7.31元/L × 0.113L = 0.82603元，即约0.83元/公里；如果加95号汽油，当前油价为7.72元/L，则每公里的油费为7.72元/L x 0.113L = 0.87236元，即约0.87元/公里。
保时捷 帕拉梅拉的特点
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