帕萨特迈腾 新款帕萨特和迈腾哪个更值得购买

帕萨特迈腾 新款帕萨特和迈腾哪个更值得购买

各有好处，对比如下：

一、在外观方面。

帕萨特偏商务，比较老气横秋，虽然新款帕萨特加入了很多运动元素，但拉长的车身打破了整个车身的协调性。

尤其是它的车尾和车头显得十分不搭，车头的格栅虽然很大气，但缺乏档次感，而且车头看来很“傻瓜”，从前脸看去帕萨特就像一个“傻大个”。它秀气的溜背看起来更是显得小家子气，让整个车尾看起来很小、很窄，使得整车前宽后窄，十分不协调。

而迈腾整体比帕萨特更加协调，无论是车头还是车尾，看起来十分精致，虽然迈腾也有大量的商务元素，但总体偏运动，可以说老少皆宜。

比如新款迈腾，全车散发着浓郁的运动风格，车身线条更有动感，可以看到CC的影子。所以，从外观方面来看，笔者会选择迈腾，因为我觉得帕萨特没有迈腾那么精致和耐看，很容易让人审美疲劳。

二、在品质方面，

除了2019款帕萨特，其它老一代的帕萨特都是基于PQ46平台打造的；而迈腾则是基于大众最新的MQB平台精心打造的。因此，虽然二者在三大件上几乎一致，但在很多细节方面处理还是有着天壤之别，不然也不会有“修不好的大众”这一说。

比如在悬架和底盘的调教，座椅用料以及细节上的做工方面，帕萨特与迈腾真不是一个级别，迈腾浓厚的德系工艺不是帕萨特能够攀比的。所以，在品质方面，迈腾绝对比帕萨特高级。

三、从“出身”方面来看。

众所周知，国内有两个“大众”，一个是上汽大众，一个一汽大众。可以说上汽大众是庶出的大众，“中国味”浓于“德味”；而一汽大众是嫡出的大众，具有原汁原味的“德国味”。

因此，笔者认为帕萨特其实就是一款国产大众，而迈腾则是标准的合资大众，虽然二者的配置数据如出一辙，可无论是品牌知名度还是产品品质，帕萨特都不如迈腾，所以单从“出身”方面来看，我会选择迈腾。

对于想买B级轿车的消费者来说，德系的大众和日系三巨头是怎么也绕不过去的选项，不论是在口碑还是在质量上都有着很大的保障。花20万元买一台故障率低、驾乘舒适、空间大的B级轿车是很多消费者的需求。对于想买大众的消费者来说，在这个价位中有帕萨特和迈腾可选，而究竟两者谁才是最好的选择呢？今天编辑就给大家对比一下帕萨特和迈腾孰强孰弱。

小编选择售价21.79万元的2019款330TSI精英版帕萨特，和售价21.51万元的2019款330TSIDSG领先型迈腾。首先从销量上看，根据最新的2月汽车销量来看，帕萨特共售出了11509台，在B级轿车销量上排名第一；而迈腾的销量为9889台。

外观：帕萨特成熟大气，迈腾年轻运动

在外观方面，虽然两车整体上看着非常相像，但在细微之处有着很大区别。就拿前进气格栅来说，2019款帕沙特采用了点阵一体式横幅进气格栅，非常的精致，显得格外年轻；迈腾整个外观造型相比帕萨特更运动，更能受到年轻消费者的喜爱。

值得一提的是，在尾部造型上，想必大家都听说过“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”吧，而2019款帕萨特就将PASSAT字母放在了车标下面，瞬间为整车提升了不少档次感，给人一种是辉腾的假象。

空间：两者轴距相同，但帕萨特有着更出色的长宽高

在空间尺寸方面，帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm；而迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。在空间上，帕萨特和迈腾虽然轴距相同，但帕萨特在长宽高上都要比迈腾高出不少，有着更宽敞的空间。

内饰：帕萨特时尚、精致，迈腾简洁、实用

在内饰设计上，两者的整体设计风格相差不大，细分之下帕萨特有着很浓的商务气息，质感更强。两者中控显示屏虽然都是采用的内嵌式设计，但帕萨特的中控位置更高，有着更好的视觉效果，而迈腾由于中控显示屏在空调出风口下方，使得空调出风口可以采用贯穿式设计，有着更好的体验。

配置：同价位下，帕萨特的配置更丰富

在配置上，该款帕萨特配备了迈腾没有的倒车影像、前排无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航系统、LED雾灯、雨量感应式雨刷、车载空气净化器，不足之处在于没有定速巡航。而在顶配车型中，由于迈腾售价更高，所以拥有更丰富的倒车车侧预警系统、驾驶模式切换、悬架软硬调节等配置。

动力：动力相同，迈腾油耗略低

在动力上，在21万元价位的车型中，两者都是搭载的2.0T发动机，最大功率和最大扭矩都为137kW和320N·m，均配备的7速双离合变速箱。两者尽管有着一样的最大功率和扭矩，但帕萨特可在1500—4000rpm中实现最大扭矩，而迈腾需要1600rpm才可实现。在油耗上，迈腾每百公里油耗仅6.2L，而帕萨特每百公里油耗为6.3L，迈腾比帕萨特有着更高的燃油经济性。

写在最后：

综合来讲，帕萨特相比迈腾有着更高的性价比，主要在于帕萨特空间更大，在同价位下配置更丰富。这也是为何帕萨特在销量上的表现要优于迈腾的原因所在。出于性价比的考虑，帕萨特或许是比迈腾更适合的选择。

新迈腾与新帕萨特两者没有太大区别，只是在部分零部件上有一定的区别，对车辆性能稍有影响，但对正常行车来说感觉并不大。这两款车型都采用1.8TSI发动机、DSG变速箱，整车技术基本完全一致。之所以有两款同平台车型的出现，是因为其大众集团的营销理念所致，促使其销量增加。就车辆而言，您买哪一个都是不错的选择。这两款车型的空间、油耗、保养费用相差无几，只是配置上有所不同。

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