2021款三菱山猫（汽车山猫是什么车）

2021款三菱山猫（汽车山猫是什么车）

• 汽车山猫是什么车
• “山猫”三菱帕杰罗再见，一个时代终将过去

山猫指三菱的帕杰罗。帕杰罗是三菱旗下的硬派越野车。2020款帕杰罗的轴距为2780mm，长宽高分别为4900mm、1875mm和1900mm。所有2020款三菱帕杰罗车型均采用3.0升v6自然吸气发动机。帕杰罗的3.0升v6自然吸气发动机最大扭矩为174马力和255牛米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。5at变速箱的可靠性和耐用性都比较好。帕杰罗的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架是在双横臂悬架基础上的改进产品，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架和双叉臂悬架可以提高车轮抓地力和车辆操控性。帕杰罗配备了全时四轮驱动系统，并使用了粘性联轴器结和爪式差速锁。该系统大大提高了三菱帕杰罗的越野性能以及可靠性和耐用性。

有报道称，三菱汽车计划在3年内关闭旗下子公司?——?帕杰罗制造公司，而三菱家喻户晓的SUV“山猫”帕杰罗正是在这座工厂诞生。

而现款帕杰罗车型也计划在明年正式结束生产，新款消息却遥遥无期。

停产的原因有很多，第一是，帕杰罗在全球的销量惨不忍睹，三菱已经不想再去浪费成本去升级帕杰罗的配置以及适应更严格的排放法规。

第二是，现行的帕杰罗属于2006年推出的第四代车型，虽然多年来都有小升级的改动，但车型平台实在太老久了，已经无力与同级对手竞争。

帕杰罗制造公司位于日本岐阜县，目前主要生产出口的Pajero、Delica（得利卡）以及欧蓝德等车款。根据日媒报道，2019年帕杰罗在日本全面停售，仅留下亚洲地区在售，但销量却依然不佳。

目前国内在售的帕杰罗是代号V97的第四代产品，从06年至今从未换代，仅仅外观内饰细节不同，同时在动力上这台3.0L自吸发动机，已经无法与其他同级SUV竞争，平台老旧，动力系统也很落后，与目前的主流脱离太远。

同时日规版现已全面停产，但随着国6、欧6排放法规全面实施，很快这些车在国内将面临无法上牌的困境。

而这些年三菱汽车的业务确实萎缩了很多，从EVO的停产开始，再到全面停止开发三厢车以及现在帕杰罗的停产，无不告诉我们?——?一个时代过去了。