丰田凯美瑞2021款上市（改款后几乎没变化2021款丰田凯美瑞官图正式发布） ♂
丰田凯美瑞2021款上市（改款后几乎没变化2021款丰田凯美瑞官图正式发布）- 改款后几乎没变化2021款丰田凯美瑞官图正式发布
- 2021款八代凯美瑞混动豪华版和旗舰版配置区别
- 2021款凯美瑞发布，换装悬浮液晶大屏，产品力更强了
- 丰田发布2021款凯美瑞，内饰升级，四驱加持
日前，丰田官方发布了一组2021款凯美瑞的官图，新车除了针对外观进行小幅调整以外，最主要升级在于全系列车型搭载最新版本的Toyota?Safety?Sense?2.5+驾驶辅助技术，据了解，新车已在海外地区上市。
外观方面，新款凯美瑞?LE?和?XLE?的前脸造型经过调整，采用的是全新的大嘴设计，同时加大了水箱护罩面积，而且为了满足不同消费者朋友的个性化需求，此外还做了差异化设计的处理。
至于强调运动风格的新款凯美瑞SE和XSE则在水箱罩及侧边气坝等处采用蜂巢状网格，相比以往车型带来更轿跑化的风格。而新增的XSE?Hybrid则结合运动风格与节能动力，外观拥有?Hybrid?车型专属的蓝色厂徽，搭配亮黑色水箱护罩，在视觉上营造出极强的战斗气息。
内饰方面，新款凯美瑞分别提供7/9英寸悬浮式中控屏幕给消费者选择，并且还搭配有7英寸的液晶仪表盘，而且根据配置的不同，新车提供不同的缝线装饰，例如木纹饰板、金属饰板等选择来加以区分。同时，新车内饰还提供灰、黑、红等多种颜色搭配。
重点来了，本次新款凯美瑞的改款，增加了Toyota?Safety?Sense?2.5安全系统，支持预碰撞路口提醒、紧急转向辅助、自适应巡航控制、超车辅助和变道辅助等。
进一步提升了主动安全系数，升级的预碰撞系统不仅可以帮助预测前方的车辆，还可以检测周边的骑行者甚至在光线不足的情况下检测行人。此外，最新的全速巡航控制系统，还可在巡航状态下使驾驶员更平稳地超车。
动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸版本和3.5L?V6版本以及2.5L双擎混动版本，其中，燃油版匹配八速手自一体变速箱，而双擎混动版则匹配E-CVT变速箱。而且，新车还将提供四驱版车型供消费者选择，预计引入国内后，将会继续延用2.0L和2.5L燃油版以及2.5L双擎混动版。
新款凯美瑞主要针对主动安全配置进行了升级，进入国内后，相信“肉眼可见”的变化也只是寥寥无几，无论外观或内饰能有多吸引消费者，因为国内政策排放等问题，性能迷所向往的3.5L?V6发动机依然不会在国内市场出现。
不知从何时开始，国内造车方向渐渐偏向“佛系”的趋势，“性能”、“激情”等字眼不再出现在家用车上，哪怕是供消费者选择的机会也没有，换来的只有“插混”、“双擎”等动力输出，购车取向也剩下“代步”作为目的性。
一、价格相差4万元。
二、旗舰版支持原厂互联/映射，扬声器个数升级为9个，手动防炫目也升级为自动防炫目，此外还升级了360全景影像。
三、旗舰版增加了并线辅助、倒车车侧预警、方向盘记忆/电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、副驾驶腰部支撑、后排电动调节、后排座椅比例放倒、后排多媒体控制、多层隔音玻璃后排独立空调等配置。
2021款丰田凯美瑞于2021年2月25日进行正式上市。
作为中期改款车型新车继续延续了美版中期改款车型的外观造型，整个外观设计兼顾运动以及时尚感，同时新车还拥有两种外观风格和三种动力系统。新款丰田凯美瑞共推出有10款配置车型，指导价格为17.98~26.98万元，值得注意的是2021款车型新增了钛灰银车身配色。
新款丰田凯美瑞在外观造型上有所调整，其中最大的变化来自于车头，其中普通版本的前脸中网变得更加立体，呈现出的效果也更为凶悍，左右两侧还增加了镀铬装饰来达到醒目的效果。新车左右两侧的前大灯组外观造型没有变化，只是在细节设计上增加了高级黑烟熏效果。
运动版本车型前保险杠两侧的设计变得更为凶悍，最直观的感受是中网尺寸变大了不少，除此之外中网内部造型从交叉网格形状变为了六边形蜂窝形状。
在万众瞩目期待下，海外版本的?丰田凯美瑞（2021款凯美瑞）正式发布，作为中期改款车，新凯美瑞并没有大刀阔斧的修改，而是在细枝末节方面进行了升级。就外观方面，设计师主要对前脸部分进行了“手术“，运动气质和时尚气质更紧跟潮流。
从现款和新版本前脸对比来看，取消了中网曲线横幅镀铬的设计形式而是采用了熏黑处理样式，另外中网与导风槽设计为一体，边缘设计了镀铬C型结构，时尚性更强烈。运动版本的中网采用了分体式，前包围设计了主流的三段式网格格栅，导风槽与下中网采用了有边框设计，更加运动气质和视觉冲击力。
车身侧面几乎看不出任何变化，不过更加饱满圆润，运动感和豪华感更加凸显。运动版本的侧身腰线和曲面更立体动感，光影效果非常有视觉冲击力，另外运动版本的车顶采用了曜黑色与车身采用了双色涂装更加活泼灵动。
车尾部分采用了扁平化设计，尾灯灯采用红色与白色双色组合，看起来像是一个横向的U，底部还设计了扩散器，但和排气筒进行了隐藏设计。运动版本的更突出一些，以区别不同的版本专属性。
内饰变化最大的是换装了悬浮式中控屏（低配为7英寸，中高配为9英寸），支持Apple?CarPlay、Android?Auto等功能，操控性更强更便捷。此外在安全驾驶方面，升级了功能更丰富的Toyota?Safety?Sense?2.5+智能驾驶辅助系统，新车的安全性能够将大幅度提升。
动力方面，海外版本继续搭载2.5L四缸自然吸气发动机、3.5L?V6自然吸气发动机、2.5L混合动力三种版本，其中混动版百公里油耗仅4.1L。考虑到国情环保要求，新款凯美瑞国产后，动力方面将有一定的变化，3.5L?V6发动机保留的可能性不大。
总结：凯美瑞作为一款明星车总是让很多消费者牵挂着，海外新版本的问世，其实从风格上来看，丰田家族的全新设计语言是从亚洲龙开始的，难怪有网友戏称凯美瑞是另一个版本的亚洲龙。新款版本你喜欢吗？
日前，车叔从给海外媒体渠道得知，2021款?丰田凯美瑞已经正式发布。
作为中期改款车型，新车采用造型更加硬朗的下包围，而且包围两边使用镀铬饰条装饰，看起来更加的时尚大气。此次一起发布的还有运动版车型，该车型的进气口更加巨大，并用亮黑饰条进行点缀，使得该车的视觉冲击力大大提升。此外，运动版车型还装配有最新设计的熏黑轮毂，个性十足。
丰田凯美瑞2021款试驾视频（外观内饰都有小幅度修改，2021款美版丰田凯美瑞官图发布） ♂
丰田凯美瑞2021款试驾视频（外观内饰都有小幅度修改，2021款美版丰田凯美瑞官图发布）- 外观内饰都有小幅度修改，2021款美版丰田凯美瑞官图发布
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近日，丰田官方在美国市场发布了2021款凯美瑞车型的官图，新车对外观内饰都有了小幅度的修改，显得更加时尚，同时对配置进行了一定的提升，竞争力进一步增强
在外观部分，对于XSE车型也就是国内对锋尚版车型前保险杠部分进行了修正，取消了独立的雾灯组，同时将雾灯区域进气道装饰尺寸进一步扩大，有着更强的视觉冲击力。叉XLE车型，也就是国内对应普通版本车型同样取消了雾灯设计，下方超大尺寸大嘴格栅有着更强的一体性，同时轮廓也进一步向左右两侧扩大，同样显得更加运动。
而在内饰部分，新车同样进行了小幅修改，最显著的变化在于空调出风口位置和中控屏幕，应该是为了跟随最新的家族风格，2021款车型将此前镶嵌于中控台之内的液晶屏幕位置向上提升，变为了悬浮式中控屏幕，相对应的空调出风口被移到了屏幕下方，整体上确实显得更有科技感，更符合如今的流行时尚，
不过此前丰田几款车型类似的设计在国内消费者中的口碑都相当的一般，甚至被称为“墓碑式中控”，如果国产版本也跟随本次改款，并根据中国国情换装更大的屏幕，恐怕也会有着相当大的争议。
除了内外细节上的修改，新车的配置上也有着一定的提升，首先标配了Toyota?Safety?Sense2.5驾驶辅助系统，该系统在2.0版本上进一步提升，对多方面功能进行了增强，例如增加了带有行人检测功能的预碰撞辅助系统，不仅可以检测到前方车辆以及白天情况下的前方行人进行预警和刹停，甚至来昏暗环境中的行人都可以检测和应对。同时系统还支持在十字路口左转时对对象行驶的车辆和行人进行检测，并可提供声音频、视频报警及自动刹车以减小视野盲区带来的危险，此外在ACC自适应巡航状况下，车辆的动态响应也更加流畅平顺，有着更加出色的体验。
在动力方面，新车则基本保持老款配置不变，当然在美国市场为了应对特殊路况的需求，还有AWD四驱驱版本可供选择，3.5L?V6发动机也是国内市场并不具备的。
作为一款普通的年度改款车型，本次2021款凯美瑞可以说有着相当大的变化，按照目前的趋势，美版车型的这些改变也应该会在未来国产车型上出现，能有怎样的表现，非常值得期待。
近日，我们从海外媒体得知，2021款?丰田凯美瑞正式发布。此次，新车主要在外观上进行调整，并对配置进行了升级，且推出了Black?Edition特别版车型可选。目前，新车在海外已有现车到店并正式开售，下面就来看看运动版新车到底有何不同吧。
外观方面，此次的运动版车型主要是换装了新样式的前包围，虽然整体造型与现款车型差不多，但两侧的进气口尺寸明显更大，而且还采用了蜂窝状网格设计，运动感更强。此外，亮黑饰条的加入也提升了精致感。
车侧方面，新车整体变化不大，而搭配的则是18英寸双色多幅式铝合金轮毂，很是动感、个性。
车尾部分，新车则与现款车型保持一致，但有意思的是，丰田车标以及CAMRY标识进行了熏黑处理，十分个性。
内饰方面，新车最大的亮点是换装了悬浮式中控屏，而顶配版的中控屏尺寸会更大，并且升级为JBL音响系统。此外，新车的座椅也进行了优化，从而提高乘坐舒适性。
配置方面，新车最大的亮点是全系标配了丰田TSS?2.5+安全驾驶辅助系统，而全新的抬头显示功能也提高行驶安全性。
动力方面，新车依然提供2.5L四缸发动机、3.5LV6发动机和2.5L混合动力三种动力可选，并提供AWD四驱系统可选。
今天给大家介绍的主角是2021款丰田凯美瑞，下面让我们一起来了解一下。
外观上，新车的前脸看起来更加的凶悍，下进气孔格栅进行了升级，视觉效果更加立体，至于大灯组，logo的设计均与现款车型一致，值得注意的是这款车型所搭载的logo带点蓝底，所以它应该是款混动版凯美瑞！
内饰上，?凯美瑞依然个性十足，刚开始看它的中控设计还有点不适应，要说变化也有，那就是中控液晶屏尺寸升级到了9英寸，并且采用半悬浮式，就是露了“上半身”“下半身”还是与中控相连接，还有就是历年改款车型必做的事情“车机系统升级”在一些驾驶辅助功能上也进行了升级，反应速度更快，更加智能。
动力方面，2021款凯美瑞搭载2.5L混合动力系统。
在2019款车型回归后，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级。合金轮毂的新设计、外观的新颜色?“深金属灰“（Deep?Metal?Gray）的外装以及内饰的改款。
后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠，营造出更加动感的外观。丰田还在上下格栅上做了改动，以强调这款在欧洲独家配备混合动力发动机的中型轿车的宽大身姿。
2020款车型的2.5升发动机和混合动力延续下来，面向的是效率而不是直线加速性能。从215马力（160千瓦）和163磅英尺（221牛米）的扭矩，可以实现8.3秒加速到62英里/小时（100公里/小时）和112英里/小时（180公里/小时）的最高速度。
车内的信息娱乐系统比以前略大了一些。9.0英寸的触摸屏采用浮动式设计，在仪表板上的位置更高，以提高可视性。日系厂商还承诺会有更快的软件和屏幕响应速度，同时还能以苹果CarPlay和安卓自动的形式实现智能手机镜像。
黑色工程木和钛线纹是仪表板、控制台面板和车门开关面板上的两种新饰面。米色或黑色高级真皮内饰选择与人字形穿孔也是2021款车型新增的，同时还新增了黑色带织物内衬的人造革。
在安全方面，预碰撞系统得到了改进，增加了日间正前方来车检测、紧急转向辅助系统和交叉路口转弯辅助系统。后者功能在驾驶员向左或向右转弯时，如果对向车道上的来车前方的车辆自动刹车。交叉路口转弯辅助功能在有行人的情况下也会实施刹车。
答答点评：在众多的合资轿车中，凯美瑞在人们心中一直占有一席之地，虽然2020款凯美瑞在国内销量上不及本田雅阁，但它的价格却非常坚挺。凯美瑞如果降价销量一定会大涨，但一直坚持以质取胜的丰田是不会在价格方面做出让步的。此次发布的欧版2021款凯美瑞混动车型在内饰部分有了很大提升，这种提质不提价的做法对消费者也同样具有吸引力。
近日，丰田发布了欧版2021款?丰田凯美瑞混动车型官图。新车外观与现款车型区别不大，内饰部分则有了较大提升。
外观方面，新车的外观与现款车型相比没有太大改变，车身侧面的腰线比现款更加立体，轮毂也采用了全新的样式。官图中展示的金属灰车漆具有很强的高级感，下包围两侧使用的镀铬饰条看起来更显大气。
内饰方面，新车最大的改变主要体现在内饰上，中控屏的尺寸升级到了9英寸、并采用了半悬浮式设计。浅灰色与黑色的内饰配色更显沉稳大气，座椅依然采用了织物包裹，后排乘客还可自行调整座椅的弧度。
动力方面，新车将搭载由2.5L自吸发动机组成的混动系统，这样的动力配置与国内版本相比还是略显单调一些。
2021款丰田凯美瑞在海外发布，新款车型进行了一些更新，显著的变化包括全新的Toyota?Safety?Sense?2.5套件，XSE?Hybrid型号，旨在保持车型的新鲜度，提供更多选择。
丰田凯美瑞2021款（丰田凯美瑞2021款时间怎么调整） ♂
丰田凯美瑞2021款（丰田凯美瑞2021款时间怎么调整）- 丰田凯美瑞2021款时间怎么调整
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丰田凯美瑞调节时间的方法：1、找到位于仪表盘两侧的时间调节按钮；2、按下左侧按钮调整小时；3、按下右侧按钮调整数值大小；4、调整好小时后按两次左侧按钮调整分钟；5、按右侧按钮调整数值大小即可。
2021款凯美瑞主打铂金珍珠白。2019款的丰田凯美瑞一共有6种颜色，分别是，铂金珍珠白，墨晶黑，欧泊银，耀动红，海钻蓝，虎睛棕。2019款凯美瑞的长、宽、高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。
凯美瑞外观设计
沿袭了家族式设计，前进气格栅采用X形设计，面积非常大，有着很强的视觉冲击力。两侧大灯和中网区域紧密的联系在一起，整体性大大加强，但是由于灯组内部的排列比较个性，有着极强的辨识度和攻击性。
丰田凯美瑞2021（2021凯美瑞的导航是怎样联网的） ♂
丰田凯美瑞2021（2021凯美瑞的导航是怎样联网的）- 2021凯美瑞的导航是怎样联网的
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2021凯美瑞的导航联网一般是通过移动网络功能进行联网。
2021款凯美瑞车联网是通过多媒体中控大屏内置移动网络功能，若凯美瑞可以车联网，则凯美瑞可以在中控大屏中连接互联网，或可实现在线导航、查看实时资讯、在线音乐等功能。
2021凯美瑞10.1英寸全新悬浮式中控屏在功能性上也得到了升级，比如配备智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife，且系统支持OTA在线升级。
车载显示屏连接到手机的移动网络上面：
1、车机互联系统，一般车机如果是安卓系统的情况比较多见。可实现手机车机互动，手机屏信息投放到车机显示屏上。
2、如果原车机就有车机互联软件，数据线链接手机，驱动安装完成，两边都运行同一互联软件可启动。
3、如果原生系统没有，而且是安卓可自行安装第三方软件的话，可以自己加装车机互联软件。
4、如果是要使用手机网络的话，一般情况都有wifi链接，手机数据联网后，打开便携式wlan热点，也就是移动网络共享，设置好wian热点名称和密码等信息。再用车机设置找出WiFi打开并搜索链接已设置好的手机wifi热点即可共享手机移动网络数据，实现车机上网。
2021凯美瑞设置跟车的方法打开方向盘右边的巡航控制主开关，再按SET键设置跟车速度，这可以开启自动驾驶模式了，这种情况下驾驶员无需踩油门就可以实现跟车，跟车距离可以进行远中近三挡调节。
2021凯美瑞的配置
独有一个LaneWatch盲点显示系统，就是在右后视镜安装摄像头，这样就可以在显示屏上看到位于视野死角处的车辆及障碍物了，这样右后方的视野能够得到进一步扩展。这套系统在雅阁混动版本上全系标配。
入门款车型高配版本的飞度和凌派上也有搭载，这是本田独有的，而丰田凯美瑞的顶配车型上也并没有找到这款配置，可以很清晰的看到帕萨特在各个方面的配置都全面领先于凯美瑞。在消费者比较重视的主动安全配置方面。
家用轿车和SUV，一般载重量400公斤左右
用最大质量减去整备质量，就是载重量
例如
2.0豪华最大质量2030公斤
丰田凯美瑞2022新款图片红色（丰田凯美瑞2022的车标是什么） ♂
丰田凯美瑞2022新款图片红色（丰田凯美瑞2022的车标是什么）
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2022款丰田凯美瑞 trd 定位的级别是一台中型车，搭载 3.5 升自然吸气 v6 发动机，输出的最大功率为 301 马力，最大扭矩为 362 牛米，最高车速为 205 公里每小时，匹配的是 8 档手自一体变速箱，车辆总长度为 4.8 米， nedc 综合油耗为 9.6 升，底盘为适时前置四驱。
trd 版的和普通凯美瑞前脸差别非常大，19英寸的大轮圈和红色的刹车卡钳让车内更具有运动感。车尾还有一个黑色的尾翼，凯美瑞和丰田 logo 都是黑色的 trd 红色标说明身份的与众不同。
丰田凯美瑞2022新款2.5豪华版红绿黄即是他款式颜色的分类，有红色，绿色和黄色。
广汽丰田凯美瑞作为日系中型车的代表之一，在国内市场经久不衰。尤其是现售这代车型，运动和商务两套外观风格，更能满足不同消费者的多元化需求。近日上市的2022款广汽丰田凯美瑞在原来丰富车型的基础上进一步进行细分，新增了骑士版和门槛更低的入门混动版车型。
2022款广汽丰田凯美瑞共推出14款车型，售价区间为17.98-26.98万元。新车继续提供2.0L、2.5L和油电混动三种动力组合。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观方面，2022款广汽丰田凯美瑞的设计没有太大变化，依旧沿用了中期改款车型的整体风格。锋尚版和新增的骑士版采用了运动化外观，“X”前脸造型颇为动感。其中，骑士版还将外观所有装饰件更换为黑色，搭配黑色或双色车身涂装，营造出深邃动感的视觉效果。其余版本车型则为“大嘴”造型前脸，看上去更具张力，也更为时尚。
车尾则变化不大，后备厢盖末端勾勒出“鸭尾”式尾翼造型，锋尚版和骑士版在此基础上增加了一个横向装饰条，进一步强化运动氛围。两车尾灯由镀铬饰条相连，类似裸眼3D般的LED灯带设计很有立体感。此外，排气布局也稍显不同，锋尚版和骑士版为双边共四出，其它车型为双边共两出。
2022款广汽丰田凯美瑞提供了多种款式不同尺寸的轮圈，其中新增的骑士版车型配备了黑色多辐式17英寸轮圈，与其动感定位吻合，轮胎具体尺寸为235/45 R18。此外，其余版本车型还提供了16和17英寸轮圈，轮胎具体尺寸分别为205/65 R16和215/55 R17。
车身颜色方面，2022款广汽丰田凯美瑞提供了6种车身基础颜色，分别为墨晶黑、铂金珍珠白、海钻蓝、欧泊银、钛辉银以及耀动红。其中，入门版车型仅提供墨晶黑和欧泊银两种配色；骑士版提供墨晶黑、铂金珍珠白和耀动红三种配色，并与锋尚版一样均提供配备黑色车顶的双色车身。此外，海钻蓝为混动版车型独享配色。
2022款广汽丰田凯美瑞的内饰设计和布局也没有太大改动。“Y”字型中控台设计巧妙的划分出主驾驶专属区域，配合大面积带有缝线装饰的皮质包裹，营造出极强的设计感。同时，中高配车型还提供了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸多媒体触控屏以及可开启全景天窗等功能，进一步强化了车内的高级氛围。
动力系统方面，2022款广汽丰田凯美瑞继续提供三种动力解决方案。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，匹配CVT无级变速箱；2.5L自然吸气发动机最大功率154kW，峰值扭矩250N·m，匹配8速手自一体变速箱；2.5L油电混动系统发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，电动机最大功率88kW，峰值扭矩202N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
不难看出，2022款广汽丰田凯美瑞2.0E 精英版作为全系最低配车型，表现并不算寒酸。比如常见的电动天窗、多功能方向盘、电子手刹、自动空调、后排空调出风口以及LED大灯等功能，都有所配备。尤其是日系车上不太常见的全车车窗一键升降功能，也没有落下，值得点赞。不过，2.0L自然吸气发动机的动力储备对于一款中型车来说确实谈不上充沛，这是此次不推荐的主要原因。
三、推荐车型配置差异分析
其实入门的2.0E精英版车型有着非常不错的配置水平，尤其是被动安全，还配备了同级别罕见的膝部气囊。同时，很多舒适性和便捷性配置也有所配备，唯有动力储备较弱比较遗憾。既然如此，那不妨换直接升级一下动力，虽然2022款广汽丰田凯美瑞提供了2.5L自然吸气发动机，但考虑到油耗以及价格，我们还是更推荐2.5L油电混合动力系统车型。从配置表现来看，推荐车型增加了全速自适应巡航、主动安全系统以及多层隔音玻璃等多项实用配置，实打实可以提升用车体验。而与更高一级的双擎2.5HGVP领先版相比，后者虽然多出了真皮包裹方向盘、无钥匙进入/启动以及前排座椅电调等功能，但差价也达到了1万元。
所以综合来看，2022款广汽丰田凯美瑞双擎2.5HE精英PLUS版性价比更高，购车时可优先考虑。
黑色。2022款凯美瑞是广汽丰田旗下2022年生产的一款车型，凯美瑞骑士版换装了酷黑前格栅、酷黑外后视镜、酷黑门把手、18英寸酷黑轮毂、酷黑LED组合尾灯，并且尾标也被涂成黑色，视觉效果看起来更具战斗气息，除了墨晶黑的外观颜色之外，骑士版车型还提供有铂金珍珠白黑双色和耀动红黑双色车身颜色可选，满足不同消费者的喜好。
6种颜色。2022凯美瑞旗舰版的颜色分别是铂金珍珠白，墨晶黑，欧泊银，耀动红，海钻蓝，虎睛棕。
