4S店里的库存车那么便宜，到底能不能买？日产轩逸库存车在哪里买

4S店里的库存车那么便宜，到底能不能买？日产轩逸库存车在哪里买

• 4S店里的库存车那么便宜，到底能不能买
• 日产轩逸库存车在哪里买
• 超过三个月的库存车怎么优惠
• 货车库存车和新车价格差多少
• 库存车一般优惠多少合适
• 库存车有哪些缺陷价格为何要便宜那么多

主要看价格，如果库存1年的车，价格上有非常巨大的优惠，不妨可以考虑的，关键是要谈妥具体售后的保证事宜，并文字化。

因为库存车经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，再加上没有完善的仓储管理，很多库存车都是直接露天存放，日晒雨淋，电子元件和橡胶制品容易出现受潮老化等侵蚀。

买库存车一定要满足：

首先是优惠足够大；第二是库存车的车况良好，虽然厂商对待库存车也不会是置之不理，一般会做一定程度的养护，但是这样也很难保证车身内部塑胶部件出现老化的情况，同时可以要去4S店对库存车做更换机油、机油滤清器等条件，库存时间更长的话，可要求更换电池。

库存车判断方法

大多数消费者是不希望买到库存车的，最简单有效的方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。除此之外，还可以查看轮胎压印、刹车盘锈斑、挡风玻璃生产日期来判断汽车是否是库存时间长且常被使用。

一些4S店为了抛售库存车，往往会将库存车放置在户外销售，并且还会有较大优惠，不过在购买时应留意车辆车身是否有破损情况，有没有修复痕迹，这些是可以作为谈价格的因素。

摘要
亲您好，轩逸库存车5万左右，只能在二手市场买。首先在新车的店里面，你肯定是买不到的。即使是库存车，新店也不会卖。因为价格太低了，卖不到。但二手车市场很大。车源比较充足。有一些库存的生意，他们放了一两年也卖不出去那一种，你可以跟他们砍价。讨个价格，可能用不着5万也能拿上。

咨询记录 · 回答于2021-12-20

日产轩逸库存车在哪里买

亲您好，轩逸库存车5万左右，只能在二手市场买。首先在新车的店里面，你肯定是买不到的。即使是库存车，新店也不会卖。因为价格太低了，卖不到。但二手车市场很大。车源比较充足。有一些库存的生意，他们放了一两年也卖不出去那一种，你可以跟他们砍价。讨个价格，可能用不着5万也能拿上。

我要9万左右的轩逸库存车

库存车也只能用在二手车市场买，一般这种也很难买，

降价优惠处理(1.5%~2%)。
汽车4s店内存放在六个月以上车辆称为库存车。而出厂至今三个月的车辆，属正常新车范围，该车按拟定价格对外销售，几乎没有优惠。如果该车颜色和内饰特别，客户询问少，市场难接受，这时4s店可能会降价优惠处理(1.5%~2%)，达到降低库存。

一般库存车1年左右比新车优惠10%-30%，
一般库存车1年左右比新车优惠10%-30%，当然这不是标准，具体优惠还是要看实际情况。不过可以肯定的是，库存车比新车肯定会便宜，并且库存时间越长优惠越大。因为库存时间较长的车，会有部件提前损耗甚至老化需要更换，如果优惠幅度不大，反而没人敢买了。值得一提的是，如果库存车是旧款，而同样配置的新款增加了不少配置，那么就要考虑一下优惠是否合适。
库存车并不可怕，只要车况良好，并且库存时间不是太长，那么还是可以考虑购买的。部分消费者在购买库存车时应该注意库存时间，一般在副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌上可以看到车辆的生产日期，距离生产日期的时间就是库存时间。
根据库存时间长短来对车辆的状况进行了解，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会很差。如果库存车比较脏，那么应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，说明库存车还是有一定的养护，基本和新车没有太大差异，最后最好进行试车确认其车况。

一般库存车1年左右比新车优惠10%-30%，当然这不是标准，具体优惠还是要视实际情况而定。但白可以肯定的是，新车的库存肯定会比新车便宜，而且库存时间越长让步越大。

由于库存时间较长，会有零件提前损耗甚至老化需要更换，如果折扣幅度不大，却没人敢买。值得一提的是，如果库存车是旧的，而新车型的相同配置增加了很多配置，那么就要考虑优惠待遇是否合适了。

注意事项：

车子比如放在室外，哪怕放在停车库，它只要和空气接触首当其冲的伤害那当然就是车漆。不过车漆受损程度，是不会有我们想象中这么大的，不是说白颜色的车子，等到买到手上的时候已经是咖啡色的，不至于到如此。因为库存车和普通车一样的，你买回去也是要日晒雨淋的，老化程度和普通车差不多。

机油老化大概是可以便宜个500块钱的，这个机油和我们家里的菜油是有点像的。你盖子拧开放在那边的时候，你不烧菜它也是会变质的，它和空气会进去，细菌会进去，氧气会进去，机油就会被氧化。

说起库存车，那么就要了解什么是库存车，这个库存车的概念是什么，一般来说的话，停放了三个月以上的车都叫做库存车。而且库存车是以生产厂商上面标准的出厂日期为准，超过生产日期三个月的都可以划入到库存车的范围之内。但这也仅仅只限于国内生产的汽车三个月为标准，如果是按照进口车来计算的话，那么就要以6个月为标准来衡量库存车，因为进口车来说的话，运输还有手续，等一系列比较麻烦的事情要做，所以不能以三个月为限，通常按照行业的规则来说的话就是6个月了。

说了什么是库存车，那么再来说说库存车为什么会这么便宜，一般来说懂车的人都知道车子是不怕开的，他就怕停在那里不动，车子和人一样必须要多动，不多动的话就容易坏。那么库存车也是这样一个道理这样的车子天天摆在露天的停车场，而且又不去开，那么老化的现象，会比天天开的汽车要更严重一些，所以这是库存车的价格便宜的主要原因。

那么库存车一般会有哪一些老化的情况呢？一般来说车的表面是不会太老化，因为库存车和已经销售了的汽车一样，基本都是露天，所以在外观上面不会有直观的变化主要就是内在会出现老化。

首先第1个就是机油会老化，如果是长时间不开车的话，机油会被氧化掉，而且机油的保质期最多也就6~9个月，如果长时间放置的话，那么机油就必须要进行更换了,其次就是电瓶会出现老化，如果一台车长时间不开的话，他的电瓶也是会出现老化的，因为大多数的车子电瓶基本上都是用的铅酸电池,如果不长期开，电池就会自然放电这样下去三个月以内电池里面的电就没了。这还只是电没了，如果是长期不开的话，这个电瓶的寿命就会降低，因为会亏电，所以很多时候电都充不进去了电瓶会逐渐报废。所以电瓶也许有更换新的。

前面说的都还只是小成本的老化，最大的一部分老化就是橡胶部件的老化，这些老化的元件基本上都是上千块钱的成本，特别是轮胎的老化是最厉害的，因为轮胎不动的话，橡胶分子就会老化更快，因此库存久了的汽车必须要更换新轮胎，换好一点的轮胎几千块钱就没了。

再加上时间折旧来说的话，基本上库存车的价值会大打折扣，这也是为什么库存车会便宜的原因，如果按10万块钱为标准的车来算的话，至少优惠幅度要达到2万以上买才划得来。