为什么说宝马三系是穷人 ♂
为什么说宝马三系是穷人
- 为什么说宝马三系是穷人
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为什么说宝马三系是穷人
汽车除开是个很好的交通出行交通工具之外,通常还能突显一个人的经济实力,因此 我们在购车的过程中都是会尽可能往豪华品牌上靠。在其中宝马3系就得到了许多人的亲睐,殊不知近期在网上有些人说开宝马3系全是穷人,那麼为什么说宝马三系是穷人?
实际上 这全是网络的“锅”,在虚拟现实的互联网中好像每一个人都有着年薪百万,500万以内的汽车都早己经习以为常,因此 很多人就造成了觉得豪华车便宜的出现幻觉,慢慢地像宝马3系、奔驰C级乃至玛莎拉蒂718这种豪华品牌新手入门车系都沦为成穷人才买的“烂车”。
但实际上 互联网络中的水非常深,许多人到上网冲浪久了就很容易把控不了,即便 夏日的共享自行车座垫分外烫腚,但仍然危害不上大伙儿在网络上“喷”豪华车,因此 开宝马三系的并不是穷人,这类观点只不过在互联网上一种被别人妒忌的状况而已。
开宝马3系的人哪些级别?
最先从这个车的价格上看,宝马3系的初学版车系官方网参考价在29.39万余元,车子落地式花费现已超出了三十万,尽管现如今大多数家中要取出30万都不是什么难题,但是让大家拿该笔钱来购车却并不是谁都懂得的,因此 买起宝马3系的家里资金标准当然不可能差。
此外从用车成本看来得话,要想养一台宝马3系每一年必须担负下列支出:
1、维护保养花费:依照一年行车20000千米维护保养2次看来,宝马3系的一年的维护保养花费大致必须2500元;
2、保费:汽车商业保险依据车子价位的差异而修改,一般来说30万的宝马3系一年商业保险大约必须10000元;
3、汽柴油花费:宝马3系配用了一台2.0T的涡轮汽车发动机,买车人具体耗油量在一百公里10.5L上下,假定一年开20000千米,依照广东省95号车用汽油7.75元/L测算,那麼一年的油钱必须16275元;
4、停车收费/洗车钱:买宝马3系的人家中一般都是有确定停车位,因此 家中泊车不花钱,但出门时就免不了必须付费的,依照一个月500元来算得话,一年就必须6000元;豪华品牌当然也免不了洗车店,依照一个月50元钱,那麼一年洗车钱600,总共6600元。
累计:养一辆宝马3系一年必须耗费2500 10000 16275 6600=35,375元,均值出来每一个月必须2948元汽车保养,自然这也是在车子没有违章罚款、没有改装升级、没有维护保养维修等其它杂费,而且全款买车不用还购车贷款的情形下测算的。
因此 总的来说,一个刚出时代的年青人大部分难以借助自身的工作能力买上宝马3系,而家中要想养得起这新款车也一定要有一定的经济实力,因此 开宝马3系的一般归属于中档级别的人,自然这其中不缺会出现一些装逼上头了的买车人,因此 光凭汽车来考量一个人的战斗力是很不严格的。
为什么说宝马是运动型轿车
现阶段全新的2020款宝马5系根据宝马五系的CLAR平台搭建,选用前置前驱或四驱的布置方式,前悬架是双叉臂单独悬架,后悬架是连杆式单独悬架,最少离地空隙为149mm。
安全驾驶体会
更为舒服是这一代5系更人的第一体会,悬架的调试更软,针对各种各样尺寸坑坑洼洼都能有效地补平,但是宝马五系有关操纵性能的技术实力仍在,因此即使车子十分长但或是能够保证更加灵活和转为精确。
前悬架
宝马5系的前悬架是铝合金材料的双叉臂悬架,能够看见全部结构较为复杂,下边是二根铝合金的支臂,也就是双球节结构。
上边是一个叉型的铝合金支臂,与铝合金的羊角相接,为悬架给予好的横着承受力,降低拐弯时的侧倾。
副 车架
副车架的结构是一个H型的半条式结构,原材料一样是铝合金。显而易见这类结构没法给车前给予更好的抗压强度,可是用全条式副车架会对操纵性导致危害,因此 开启发动机盖以后还可以见到有两个白晃晃的提升结构联接着储水箱架构。
后悬架
宝马5系的后悬架是五曲轴单独悬架,而材料则是钢质。上一代的宝马5系用的或是铝合金材料,而这一代不论是国内或是国际版5系全是采用了不锈钢板材质的后悬架,也无法算得上国内减配。
宝马5系前后左右防撞梁
宝马5系前防撞梁是铝合金材料,前边附带泡沫塑料缓存原材料,前防撞梁下边是一根铝合金的小榄,能够发挥避免路人卷进底盘的功效;后防撞梁是单面冲压模具厚钢板,吸能盒仅有不太规范的开洞。
前防撞梁
全部前防撞梁呈“口”字形结构,薄厚为2.18mm。防撞梁往两边有拓宽长短,能够发挥一定程度上的正脸参考点撞击维护功效。
前防撞梁间距后才冷网的间距十分大,在出现撞击时有非常充裕的形变吸能功效。
后防撞梁
因为卡兰的碰撞试验也没有追尾事故撞击那样的试验,因此 宝马5系的后防撞梁只是只是一个单面冲压模具厚钢板的结构,薄厚也只有1.1毫米。 为什么说宝马三系是穷人 为什么说宝马是运动型轿车 @2019
首先厂家指导价是31.39~36.39万!
购置税、商业险、上牌等费用合计大概是车价的15%左右。也就是落地价在指导价的基础上加上50000左右(保险根据个人购买险种而定)
如果是分期的话22可以落地开走,全款的话就不够了!
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为什么说宝马买3系,奥迪买A6,奔驰买S级 ♂
为什么说宝马买3系,奥迪买A6,奔驰买S级
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BBA是目前市场上一线豪华品牌,它们的很多同级别的车型都会被拿来做对比,“A4、3系、C级哪台好?”也是近来很多人问的问题,也有一种说法说如果不懂的话,中型车买3系,中大型车买A6,大型车买S级。之所以这么说,是有一定的道理在其中。
宝马3系
大家都知道,宝马的细分市场是运动和操控,而操控的精髓在3系,虽然3系已经越来越向舒适妥协,但它依然让人有激烈驾驶的欲望,有人说过,宝马在3系上是不会出错的,也是,没有人会自砸招牌,所以宝马换代车型不会有非常大的改变,霍氏拐角、鸡腿档杆、天使眼、干练硬朗的车身线条这些经典的元素一直都在,宝马在3系上花了很多的心血。因为3系,很多人会觉得5系和7系都是3系的放大版豪华版,只是用更多的钱买了一台更大的3系而已,所以人们说中型车买3系就不奇怪了。
图片来自 汽车 之家
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奥迪A6L
那么,中大型车为什么买A6L?我觉得很大程度是因为它在中国“官车”的形象,既然是官员的座驾,在中国的地位那是不用说,所以很多人后来有钱了,也想买一台A6来过把官瘾,黑色的车漆,修长的车身,再加上大气的前脸和四环标志,开在路上有种威严的气场。当然了,除去官车的光环,A6也的确是部好车,沉稳的底盘,优秀的机械品质,不错的乘坐感受加上近年来越来越富有 科技 感的内饰,很多人愿意为之买单。
图片来自 汽车 之家
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奔驰S级
说到S级,很多人脑海第一个想到的就是“boss”一词,如果说A6是权利的象征,那么S级就是地位的代表,在大型车领域,S级一直是超越7系和A8的存在,S级总有一种强大的气场,立在车头的三叉星以及豪华感十足的内饰,让很多人都直接买了S级,不想再去考虑其他车了,也是,作为奔驰的旗舰,影响力不是一般的大,这让买了E级和C级的人心里十分舒畅,买了一台小S级,价格便宜不少,哈哈,这一点上与宝马家族形成了鲜明的对比。
图片来自 汽车 之家
总结
当然,这只是 社会 上人们结合BBA各自的特色总结的一般经验而已,买车的话还是只能作为参考,不要买了3系,才发现自己更喜欢C级的外观和内饰,买了C级,又觉得给不了自己想要的驾驶感受,选一台不适合自己的车,最后郁闷的是自己。
假如投资者本金是100万元,股票市值只剩50万元,股价完全解套需要涨100%,难度可想而知,如果此时再注入50万元,股价只需有50%的涨幅,便可解套。输入新鲜“血液”的前提是必须了解大盘趋势,熟悉技术面与基本面,懂得股价起涨点,目前月收益保持在30%。
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34C里3系最值得买,56E里A6L最值得买,78S当中S是最值得买的,但是很多人不知道为什么这样选,下面我们来看看为什么这样选。
宝马的精髓在3系,而宝马又是合资里口碑、质量、品牌力最好的,3系除了质量稳定之外,2.0T配ZF8AT的动力总成可以说是这个级别能买到最好的动力总成,再加上非常优秀的操控性,还有不错的空间和丰富的配置,3系可以说是30万级别最全面最均衡,而且性能非常出色的一款豪华中型车。
56E当中,A6L的优惠最大,而且底盘最好,内饰 科技 感比A4强一个档次,而且性能出色,同时也是这个级别少有的3.0T的V6车型,而且外观大气,空间宽敞,配置丰富,性能优秀,行驶品质高,5E入门的价格就可以买到高功率版本,无论是商务还是家用都可以胜任,性价比非常的高。
虽然合资的奔驰质量问题频发,但是梅赛德斯奔驰质量绝对靠谱,而且百万级别,奔驰的品牌力要比宝马和奥迪要强,同时S级是D级当中最大气,内饰最豪华,舒适度最高的,而且S级也是奔驰的精髓和主力车型,而且S级的品牌认可度和知名度要比78高,但是价格也是最贵的。
所谓的宝马买3系,奥迪买A6,奔驰买S级只是大家结合3系、A6L、奔驰S级的质量、性能、价格、舒适性、豪华性来总结出的结论,并不是说A4、C级、5系、E级、7系、A8不行,只是3系、A6、S级更值得购买。
那么问题来了,27-30万你会买哪款SUV?
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因为这几款可以说是BBA的标杆产品,树立品牌形象的代表,众所周知,宝马的精髓在于极致的操控,而3系是最能体现宝马操控的代表。
俗话说,每一个爱开车的人都绕不开一台宝马3系,这就是对它最好的褒奖。虽然全新一代宝马3系向舒适性妥协了,但该传承的运动基因一点都不少,依然同级别运动标杆,受众群体更广泛,对于家庭的使用也更加适合了,而且在销量上一骑绝尘,遥遥领先同级别的奔驰C级和奥迪A4L。
奥迪A6L是在中国素有“官车”的形象,虽然现在“官味”没那么浓厚,但还是有种庄重大气的感觉,黑色的车漆,修长的车身,气场依然强大。加上扎实稳重的底盘,优秀的机械素质,富有 科技 感的内饰,备受消费者的青睐,最关键的是价格最为厚道,优惠幅度超大,不到40万的价格就能入手一台C级行政轿车,对于消费者来说真香。
奔驰S级是高端豪华轿车的典范,如果说奥迪A6L是权利的象征,那么奔驰S级就是地位的代表。在D级行政车领域,奔驰S级一直都是神一样的存在,一直被对比,从未被超越,尽管竞争对手早已打“骨折”,奔驰S级依然纹丝不动,凭借强大产品认同感,销量一直遥遥领先。立在车头的三叉星辉,驾驶能时刻看到,这种源自于内心的满足感柔然而生,这一刻,多少的付出与努力都是值得的,这也是奥迪宝马效仿不来的。
这个就是一种错误的说法,说什么人生错不过一台宝马3。大致就是宝马的灵魂是3系,奥迪A6 就是之前奥迪100。奔驰的灵魂是s。狗P逻辑吧,5系肯定比3系好。同样的道理M5也比M3强。
这个肯定没有依据
因为一个商标就代表它的质量
假如说一款一质量
说明这个厂家品质有问题
为什么说宝马的精髓是3系,一直以来宝马都是侧重于运动基因,他不一定是最快的,但一定是最运动的。宝马变速箱和发动机匹配的是最聪敏的,说到运动就一定要说操控,谈到操控车就一定得短还得要有后驱的加持,宝马里又小又是后驱销量还不错的就是三系了,其实并不是它有多强只是对手太弱(样子货c级和前驱a4)。
为什么说奥迪要买a6,因为a6是同级精品里最具性价比的,在优惠最高的时候你花着高配3系和c级的钱,可以买到中配a6,你说香不香。这可是一辆豪华品牌c级车呀,对于老百姓来说这个就是人生巅峰了。
奔驰s级,一直都是这个等级的老大哥,品牌气场都把对手拿捏的死死的,买这个等级车的人大多非富即贵,没有差钱的人,所以能上s基本都上s了,要做就做这个等级里的天花板。
奔驰、宝马和奥迪是最早进入国内的三个豪华品牌,于是BBA也成为了最深入人心的豪华品牌。“宝马买3系,奥迪买A6,奔驰买S级”的这个说法也是这三个品牌较早给我们留下的印象且传承至今的。
由于早期奥迪A6是国内行政单位的官方用车,所以A6也在奥迪当中率先给我们留下印象;而S级则是90年代众多企业家的首选;宝马三系则是在E46时代给我们留下了深刻的印象,其精湛的运动化调校也是成为了早期富裕家庭的选择。在电影《天下无贼》、《手机》中均有体现。
的确,每个品牌都有自己的招牌车。宝马三系也的确能够更好体现宝马品牌对于操控性的极致追求、而奔驰S级也的确更能体现其豪华性。而作为中大型车的A6,也是出色到让人挑不出毛病。但是随着时代的发展,各个品牌自己的突出特点也慢慢被淡化。
感谢您的阅读,希望我们的答案对您有帮助。
然而现实确是:中型车买三系,中大型买五系,大型买s
自己喜欢什么买什么,看着兜里的钱。别人说啥仅供参考
宝马买5系也很经典。以上这些都是经典款。
奔驰S级质量最好的车当属奔驰s450l,这款车型的发动机和变速箱最成熟,安全性也最高,质量最好
许多中国人都喜欢尺寸较大的车,这点也是有目共睹,尺寸较大的车往往更受欢迎。作为奔驰旗下车型中的一员,奔驰S级2021款S500L4MATIC是不少消费者所关注的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
???9月2日,新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首发,虽然发布会现场以纯燃油车版为主导,但与此同时奔驰面对欧洲市场发布了新一代奔驰S?580?e插电式混动版的官图,未来新车将率先登陆欧洲市场。
?作为一款新能源车型,新一代奔驰S?580?e插电式混动版完全参考了新一代S级燃油车型的设计语言,从外观来看几乎无法进行区分,但前翼子板上的EQ?POWER铭牌的出现,还是为新车彰显出新能源车型的与众不同。
?此外,新一代奔驰S?580?e插电式混动版将充电口调整为传统油箱盖的对称位置,这与上一代S级插电式混动版在后包围上设计充电口有明显不同,使得整车更加隐藏自己的身份。
?内饰方面,此次发布的官图以简洁的白色为主题风格,搭配传统木纹装饰板和钢琴黑色的中控台,呈现出十分贵气的豪华,宛如游艇一般。此外,新车同样提供AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘、12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏、18向调节前后座椅等。
?动力方面,作为目前新一代奔驰S级发布的最高标号,S?580?e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367马力,并同时匹配最大功率为142马力的电动机,在28kWh电池组的加持下,该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。
点评:
?新一代梅赛德斯-奔驰S级的发布可以说是汽车圈当中最大的一件事,作为新能源版的S级此次也选择同步进行发布,能够看出奔驰在新能源属性产品的开发上已经和燃油车进行了同步,其先期将在欧洲市场推出,伴随着新一代S级2021年一季度在中国上市,我们不排除作为新能源车型销售大国的我们,也有望迎来这款全新S级插电式混动版。(文/汽车之家?耿源)
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为什么说宝马可以让女人在车里哭,而奔驰可以让女人在发动机盖上哭 ♂
为什么说宝马可以让女人在车里哭,而奔驰可以让女人在发动机盖上哭
- 为什么说宝马可以让女人在车里哭,而奔驰可以让女人在发动机盖上哭
- 发动机漏机油啥原因
- 汽车漏油是什么原因导致的会造成什么后果
- 在汽车发动机上,最容易渗油的地方有哪些
- 一汽森雅r7漏油吗
- 曲轴后油封漏油原因,曲轴后油封漏油什么原因
- 我的哈佛H5发动机后面有个三棱型油堵漏油,怎么回事怎么处理
- 发动机漏油一般是什么原因造成的,有什么危害
- 谁的森雅r7发动机漏油
“宁愿坐在宝马车里哭”呢,这句话原出自于Maurizio Gucci——gucci家族第三代传人Maurizio的前妻Patrizia,Patrizia从小被母亲教育要嫁入豪门,她有一句名言是,“我宁可在劳斯莱斯里哭,也不在自行车上笑”。这句话确实像咒语一样,伴随着她一生,她确实是在劳斯莱斯里哭了一辈子。
至于奔驰可以让女人在发动机盖上哭就是最近被发酵成国家大事的西安奔驰漏油事件。一女子盘腿坐在奔驰车引擎盖上,情绪激动地对4S店工作人员大声哭诉其糟心购车的经历。女子自称是研究生,首付20万的奔驰车子,还没有开出4S店,发动机就漏油了,在多次沟通之后,4S店方面仅仅同意更换发动机,不能够换车、退车,一直在被敷衍(多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照“汽车三包政策”更换发动机),所以才有了“大闹4S店”这一出。
你好,发动机漏油的可能部位及处理办法 :1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发,需要更换气门室盖垫。2、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。3、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。4、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用,此垫片最好根据保养周期定期更换。5、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧,或者使用了劣质的机油滤芯,只能更换新的机油滤芯。6、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化,需要拆卸油底壳,更换油底壳密封垫并重新打胶。7、曲轴油封漏油。更换曲轴油封,这一操作比较麻烦,需要拆很多东西,工时费也较高。如果漏的不厉害(例如渗油)可以选择先不修。 总结:以上所列举的仅仅是比较常见的部分故障,具体故障还需结合漏油部位再做进一步的分析。另外,要注意在分析的时候一定要判断清楚,比如有些人说的发动机漏油可能是转向助力泵漏油等。在漏油故障的处理中,找到漏油点是关键。
一:汽车漏油的原因
1、润滑油过多、油位过高或用错油是造成汽车漏油的最重要原因。
2、车上各种紧固螺母拧紧不均匀、松动、脱落等,造成工作故障。随着车辆的过度使用,这将慢慢发生。因此,有必要定期检查,避免汽车漏油这一原因的存在。
3、为了节省用车成本,很多客户在选择汽车配件时可能会发现一些“便宜货”。然而,零部件的质量、材料、做工以及结构设计不当是汽车漏油的高发区。
4、排气塞和单向阀堵塞后,弱密封处漏油。这类汽车漏油的原因比较专业,我们自己很难检测,必须依靠专业的4S维修工具才能查明。
5、汽车老化也是造成汽车漏油的一个重要原因,密封材料使用时间长,磨损过多,老化变质,变形失效。
产品(配件)质量、材质或做工差,结构设计有问题。装配不当、零部件表面不洁、垫片损坏、移位或未按操作规程安装。拧紧螺母拧紧力不均、滑线断裂或松动脱落等造成工作故障。密封材料长期使用过度磨损,老化变质,变形失效。
润滑油添加过多、油位过高或加错燃油。零件(侧盖、薄壁零件)结合面弯曲变形,外壳破损,造成润滑油渗出。排气塞和单向阀堵塞后,由于壳体内外的压力差,密封薄弱处经常会出现漏油现象。
二:汽车漏油造成的后果
1、发动机漏油的主要危害是漏油,造成浪费,可能导致机油不足,造成发动机损坏;
2、不是漏油造成的,而是漏油后油压不足,所以只要密切注意油位即可;
3、由于大部分车辆都显示有机油油位,避免了在不知不觉中油位低于正常油位的情况,并有报警灯提示油压不足。
期使用之后并容易出现漏油的情况,气门室盖之所以采用塑料,我认为最主要还是为了节约成本的考虑,气门室盖主要是起防尘密封以及油气分离的作用,并不需要太高强度,采老都是因为密封件老化或者损坏造成的。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬,失去弹性(专业叫法是增塑性)严重的可能会断裂。因而造成漏化引起的。发动机是由很多零件组装而成的。组装就会有接缝,有接缝的位置就需要有垫片来密封来防止漏油。
机漏油基本上只有一个原因,那就是密封不严(有点像废话)。而这种密封不严通常都是由于橡胶老化造成的,就小编的维修经验来说通常会有以下几种常见的密封垫老化。可,随着车子的使用年限延长,有时候车主就会看到车底下护板上有油腻,发生漏油情况简单来说就是造成机油浪费,严重的可能导致机油不足发动机受损。能漏油。但是当发动机发生漏油的情况时候,我们又应该怎么做呢?今天我们来聊聊发动机漏油的问题,了解发动机漏油的危害以及原因,还有我们应该如何自己动手来检查判断。
是因为密封件(气缸垫和油封)老化或者损坏造成的。油封随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬,失去弹性(专业叫法是增塑性)严重的可能会断裂。因而造成漏油。汽车发动机漏油已经是很普遍的事了,不管是新车或老车都不可避免。但发动机有渗油和漏油区别,我们就来了解它们漏油事件。大体经过是30岁的硕士女车主,刚买新车还未开出一公里车辆就发生了漏油,西安利之星奔驰4S店服务欠佳,最终导致事件越闹越大,到了现在一发不可收拾的地步。各自原因。
近日,因为西安一位女性消费者坐在汽车发动机盖上与当地奔驰经销商进行维权交涉一事,而令奔驰发动机漏油成为热词,也让一向高大上的奔驰品牌蒙上质量差的阴影。实际上,发动机(渗)漏油现象并不罕见,各个品牌都不同程度存在。舆论对此现象讨论如此热烈,一个主要原因在于,发动机出现机油甚至汽油渗漏问题,会导致安全隐患。比如本文的主角一汽吉林汽车有限公司生产的森雅R7。车质网的数据显示,森雅R7不仅存在较为普遍的发动机机油渗漏问题(详见《森雅 R7发动机漏油成“通病” 不解决没人敢买》),而且还出现了多起发动机汽油渗漏案例。亟待企业本着对消费者生命财产安全负责的态度,尽快采取公开召回等手段来消除产品缺陷。
四个月新车出现自燃 消防部门认定系由机油渗漏引发
自2018年11月前述缺陷报道发表之后,一汽吉林并未对涉及的问题进行响应,这导致车质网收集到的相关案例数量进一步上升。厂家可能觉得这不是什么大不了的问题,但对于普通消费者而言,很可能会因为机油漏油问题而面临重大安全风险。
早在2017年,来自黑龙江大庆的车主王女士曾向车质网反馈,一汽森雅R7新车购买不到四个月,就在正常行驶途中发生自燃,最终烧的只剩下车架。经车质网后期回访了解到,公安消防大队出具的火灾认定书上明确写明:起火部位(起火点)为发动机下方位置,起火原因为发动机渗油滴落在排气管上遇高温引燃导致火灾。众所周知,排气管三元催化器位于发动机下方,因工作时表面温度高达700-800℃,一旦出现发动机漏油问题将很可能成为起火点。尤其是出现漏汽油问题后,车辆自燃的几率将会大大增加,情况非常危险。
5宗发动机漏汽油投诉 暴露森雅R7/R7C存严重安全隐患
数据显示,车质网收集到的一汽森雅R7漏油问题投诉已累计达50余宗。这其中除漏机油问题外,出现的5宗森雅R7发动机燃油管漏汽油案例,更令漏油事件上升到严重安全隐患程度。其中,除涉及2016-2017款森雅R7车型外,漏汽油问题也同样出现在2018款森雅R7C车型中。据资料显示,2018款森雅R7C 1.6L车型所用发动机与老款车型同为CA4GB16型号,可见厂家始终并未消除该安全隐患,在售车型可能同样存在“病灶”。
从投诉内容来看,案例中森雅R7燃油管汽油渗漏程度均较为严重,如果出现渗油滴落在排气管上遇高温的情况,则有可能出现与王女士相同的遭遇——车辆自燃。来自河北的车主刘先生表示,2018年12月8号早上车辆正常行驶,突然驾驶室里传来一阵刺鼻的汽油味,起初刘先生以为是通风系统外循环状态下闻到的前车尾气味儿,但继续行驶一段时间后,由于味道依然非常刺鼻便停车查看。刘先生发现车头下方地面处有“不明液体”滴下后感觉不妙,而当检查发动机舱后更是让刘先生惊出一身冷汗,原来“不明液体”竟然是发动机燃油管漏出的汽油。
在确认车辆漏汽油后,刘先生便立即拨打一汽吉林客服电话寻求帮助,但随后发生的事情让刘先生更为恼火。当刘先生拨打客服人员提供的两家就近服务网点电话后发现,一家电话已无人接听,而另一家接通后表示已不做森雅售后服务。无奈之下,刘先生又再次拨通森雅客服电话,这一次虽然联系到了一家衡水维修站,但工作人员却表示无法提供救援,只能让刘先生自己驾驶这辆漏汽油的车辆,行驶上百公里到店进行处理。刘先生对此吐槽称,万一路上发生危险责任由谁来承担?
对待车主诉求相对消极 发动机漏油问题亟待厂家召回
车质网数据显示,厂家对待车主投诉的态度较为消极,2018年至今一汽吉林汽车回复率不到20%,撤诉率更是低至6%。其中,针对R7发动机漏油问题,目前厂家也仅对3宗投诉做出回复。从车主反馈的情况来看,目前针对发动机漏机油问题,4S店不得已采取打胶方式进行处理,令车主感到不满。
如上图所示,来自河北的车主张先生向车质网反馈,森雅R7发动机多处出现渗漏机油的情况,其中包括气门室罩盖、机油滤芯等位置。期间已更换过气门室罩盖垫和机油滤芯外壳,但漏油问题依然存在。在最近一次维修时,渗油部位被涂上厚厚一层密封胶后,维修人员让使用一段时间后再观察漏油情况。对此张先生表示出不满,质疑厂家及经销商对待车辆问题极其不专业。
而针对部分车主反馈的发动机油管漏汽油问题,一汽吉林的态度似乎略有不同。目前,唯一一宗2018款森雅R7C发动机漏汽油投诉,车主日前已申请撤诉。经车质网工作人员回访了解到,4S店已将车辆的燃油软管进行更换,漏油问题暂时得到解决。虽然目前尚不明确厂家是否已有相应解决方案,但至少说明一汽吉林已注意到森雅R7发动机漏汽油问题的存在。
总而言之,和保有量相比,森雅R7发动机出现机油甚至汽油渗漏现象的比例较高,这意味着大量车辆可能“带病上路”,企业万万不能掉以轻心。根据2013年1月1日起施行的《缺陷汽车产品召回管理条例》规定,因汽车产品中存在危及人身、财产安全的危险,汽车产品生产者应采取措施消除缺陷的活动。而此次一汽吉林森雅R7发动机油机油、汽油渗漏,便存在易引发车辆自燃的风险。因此,无论一汽吉林此前如何对待车主诉求,在生命及财产安全这个底线原则面前,厂家还应积极开展缺陷调查,主动向产品质量监督部门备案,尽快召回因机油、汽油渗漏而存在自燃风险的森雅R7缺陷产品。
??????现在,买车早就不是什么新鲜事儿了,买车的人也越来越多。作为一个合格的驾驶员,除了保持良好的开车习惯外,对车辆的一些故障,也应该有所了解。这样在车辆发生故障时,也免得不知所措了。发动机曲轴后油封漏油,是车辆常见的故障,很多车型的发动机都有这种情况。那么,曲轴后油封漏油的原因是什么?
??????发动机曲轴后油封一般采用石棉盘根、甩油盘和回油螺纹结构组成。虽然石棉盘根成本低,拆装方便,但是也有性能不稳定,无弹性等缺点,石棉盘根与曲轴轴颈表面接触就难以把握松紧度,运转一段时间后,就会由于磨损和变形,接触缝隙过大,导致漏油。关于曲轴后油封漏油的原因,有以下几点:
??????1.后油封压装面和后油封座安装面的平行度达不到技术要求,发动机使用一段时间后,后油封唇口由于受力不均而导致变形,造成油封损坏漏机油。
??????2.曲轴油封在压装过程中,使用机油替换价格相对更高的非石油基润滑剂,导致发动机使用一段时间后,油封松动甚至脱落。
??????3.发动机使用时间过长,后油封自然老化,唇口处产生裂纹,从而发生漏油现象。
??????为了解决曲轴油封漏油的问题,现在的发动机通常使用分开式橡胶后油封,并严格按照工艺要求安装。
??????另外,造成汽车发动机漏油的部位有很多,并非都是曲轴后油封漏油,如果发动机出现漏油的情况,建议送到正规的修理厂检修,确定是哪出了问题。
曲轴后油封漏油原因,就为大家介绍到这里。了解车辆常见的一些故障,能给大家减少很多麻烦,同时,还可以防患于未然,给行车安全带来更多保障。
我的车2011年1月12日在陕西省西安市源康工贸有限责任公司三桥店购买,行驶至3200公里时变速箱热车时异响,具体为怠速状态下发出连续哒哒哒声,踩下离合后为发动机正常响声,松开离合就发出和等同于发动机音量的哒哒哒声,这个声音和越野E族的帖子里关于绿静变速箱异响的录音一致,至今本人了解将近有70多位用户在越野E族里绿静变速箱异响的帖子里登记过,说明变速箱异响具有广泛性,而且大多数用户都是在3000公里以后出现的,到4S店反映,售后告知没有问题,属正常现象,也没有接到厂家的关于变速箱异响的说明和通知。行驶到5000公里后变速箱开始漏油,后经多次协商,先后更换了离合器片,变速箱解体从新打胶密封,最终于8400公里更换了变速箱总成,目前行驶了11000公里,发动机油底壳漏油,变速箱开始渗油。给厂家反映后厂家决定给我更换秃机头,其余配件从原发动机拆下安装在秃机头上,而且所有密封件不予更换,使用原车密封件。这就相当于把我的新车发动机到变速箱包括前悬挂、水泵、机油泵,喷油系统。正时飞轮、正时皮带、转向泵部分全部拆一遍,我没有同意。现我要求更换发动机总成。变速箱因现在厂家正在测试新型变速箱,测试好后统一更换。我会等待和车友会的同志一起更换。请贵单位帮助我协调厂家更换发动机总成。
它是发动机的重要组成部分。一旦发生漏油,如果不及时解决,不仅会浪费机油,污染环境,还会因机油润滑不足而造成发动机严重磨损,甚至损坏发动机。
汽车漏油的原因
1.由于发动机零件的质量和工艺差或组织结构设计的问题,零件之间的间隙太大。
2.发动机零件磨损,位置偏移,导致运转时产生间隙。
3.固定螺母未拧紧,导致发动机运转时松动脱落。
4.油封圈等密封材料因长期使用而老化、变形、变质。
5.零件的预埋件损坏,导致润滑油泄漏。
6.润滑油过多导致油位过高。
7.通风塞堵塞,导致发动机舱内外压差大。
汽车漏油在哪里?
1.发动机油底壳漏油。
发动机油底壳是漏油最频繁的区域。一般是由于没有按照汽车的保养手册给每个螺丝加上所需的扭矩,导致发动机运转时漏油。
2.刹车油泄漏。
制动器漏油通常发生在制动器放油孔、制动器油箱、制动踏板等处。刹车直接关系到汽车的行驶安全,所以刹车漏油要及时处理。如果不及时处理,刹车的行程距离明显变长,更糟糕的是刹车失灵。
3.气门室盖漏油。
气门室盖漏油是由于发动机被渗油污染,降低了发动机的散热。长时间机油会散落在发动机周围的线路上,造成线路腐蚀老化,最终影响车辆的正常行驶。
面对过去几年快速增长的SUV市场,一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示,其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为,一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低,难以吸引到消费者,这些都是没能顺势而为的主因。而从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看,其产品质量不佳,投诉量不断增长致使质量口碑每况日下,也是关键症结所在。其中,一汽森雅R7发动机漏油,便是最为严重的痼疾,直接大幅拉低了产品力。
CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内
投诉数据显示,截至发稿,发动机漏油问题投诉位列一汽森雅R7众多典型故障之首。虽然39宗的投诉量并不算多,但漏油问题无一例外全部集中在CA4GB16型号1.6L发动机中。且从漏油部位以及问题出现时间段等因素综合判断,该型号发动机存在产品质量缺陷问题的可能性较大。
众所周知,发动机漏油问题一般是由密封件老化或接触面形变等原因引起,尤其是橡胶材质的密封垫、密封圈、油封等部件,在长期使用氧化后会逐渐失去自身弹性,逐渐丧失密封作用。然而,像一汽森雅R7发动机漏油问题,92%出现在购车一年内、77%的行驶里程在30000km以内,则绝非为通常意义上的自然老化现象。有车主表示,新车买了刚两个月、跑了不到4000公里,发动机正时链条盖及气门室盖下部,就开始出现渗漏机油的情况。起初,4S店工作人员告知车主,可能是密封胶高温熔化并非漏油,经维修人员清洗干净后不到半个月再次检查,依然发现该部位有油渍,确定为发动机渗漏油。对此车主吐槽“维修从新车开始”。
发动机下护板出现大量油污
有车主反馈,如果发现不及时漏油问题会愈发严重。车辆行驶6000多公里时,有车主发现停车后偶尔地面有油渍,起初并没有在意,但后来每天都会出现才意识到问题的严重性。随后到4S店检查才发现,发动机下护板出现大量油污,漏油情况已到十分严重的地步。车主担心照这样的漏法,将可能对发动机造成一定损伤。
发动机漏油成“通病” 亟待厂家解决
尽管2018款一汽森雅R7C上市后,目前尚未出现相关投诉问题的身影,但考虑到今年3月上市后销量惨淡、市场保有量低(4-10月累计销量仅7274辆),故无法作为判断依据,还有待进一步观察。不过如上图所示,考虑到2016款、2017款森雅R7发动机漏油,均为投诉最多的故障点,由此可见,此前车企似乎并未及时处理“发动机漏油事件”。如果一汽森雅厂家未对发动机进行必要的升级与改进,那么此后搭载CA4GB16型号1.6L发动机的新车,很有可能依旧“带病上岗”。
实际上,CA4GB16型号1.6L发动机的问题由来已久而且并不仅限于森雅R7C。车质网此前曾针对搭载相同发动机的一汽奔腾相关车型做过类似报道。如下图所示,一汽奔腾部分车辆搭载的同型号1.6L发动机,漏油问题在其故障排名中同样名列前茅。
更换气门室盖垫需拆解发动机
为什么说小鹏p7是电车里的玛莎拉蒂 ♂
为什么说小鹏p7是电车里的玛莎拉蒂
- 为什么说小鹏p7是电车里的玛莎拉蒂
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? ? ? ? ? ?小鹏P7电车届的颜值担当,电车性能届的玛莎拉蒂。
? ? ? ? 中国汽车市场已经成为全球汽车销量的重要力量,尤其是快速增长的纯电动汽车市场,更是让国内“造车新势力”看到了弯道超车的机会。众所周知, 4 月 23 日,财政部等四部委发布新政。新能源乘用车在补贴前价格必须在 30 万元(含 30 万)以下。这一规定对于特斯拉来说无疑是一个补贴门槛,因为截至 4 月 30 日,国产 Model 3 的售价仍在 30 万元以上。
? ? ? ? 小鹏 P7 全系旅行量 30 万以内车型售价排列。小鹏 P7 举行的盛大的线上发布会。与之前 24 万的电吹风价格相比,22.99万的起售价新车可以说已经赚足了眼球。从22.99万-34.99万元的售价来看,小鹏 P7 采用了特斯拉 Model 3 的价格打造了一款与 model s 同级别的电动车, 706 km 的最大续航也为 P7 加分。展台中的后驱超长续航智能版续航 656km ,补贴价格 266900 。它也是主要的销售模式。
? ? ? ? ?小鹏 P7 将提供 500km 和 600km 续航版本,并有四驱和后驱版本,其中四驱版本 0 - 100km / h 加速时间为4.4秒。L2 智能辅助驾驶作为标准配置,而 L3 条件自动驾驶则在高配置车型上使用或作为选装。
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? ? ? ? 小鹏P7作为一款豪华轿车,在底盘调校方面也不缺乏兼顾操控乐趣和驾驶舒适性的 Account 。P7 合作与保时捷工程底盘开发和调整。这也让 P7 成为国内为数不多与保时捷工程合作打造的车型。P7 可以算是一个被汽车前端技术武装到牙齿的目前零部件龙头企业。其 CDC 智能主动阻尼系统是由保时捷与ZF.后配合轻量化的前双横臂独立悬架/后五连杆独立悬架,可以大幅提升操控性和舒适性。制动系统是与 bre bo 联合开发的专业制动系统,搭载博世著名的 i booster 智能制动辅助系统和能量回收功能,兼顾了续航和驾驶感受。百公里制动距离小于 35m 。在核心电驱动部分出现了麦格纳。第二代永磁同步电机搭载的小鹏 P7 后驱超长续航版可提供 196 kw 的最大功率和最大扭矩290N?M。
? ? ?内饰部分前排头部上方的前挡风玻璃,12.3英寸的独立液晶仪表,15.6英寸的垂直中控大屏,车顶的 360 °全景摄像头。作为小鹏汽车的第二款车型、旗舰车型, P7 的内饰设计与 G3 完全不同,更加科幻。?前排头部上方的前挡风玻璃,12.3英寸的独立液晶仪表,15.6英寸的垂直中控大屏,车顶的 360 °全景摄像头。作为小鹏汽车的第二款车型、旗舰车型, P7 的内饰设计与 G3 完全不同,更加科幻。
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? ? ? ?车内彩色氛围灯是无级控制。颜色的变化可以在中控屏幕上进行调整,也可以设置为自动。颜色可根据音乐、温度、环境气氛实时调整。这是小鹏汽车的设计师一直向我强调的。它可以创造一个生活空间,响应外部环境,你的移动终端设备和每个人在车内的空间。当 co 驱动占用时,导航声音智能。当欢快的音乐响起,气氛灯光灵动起来。黄昏日落时分,屏幕的背光灵动起来。高配置车型还配备了 18 扬声器的丹拿音响。前高音与奔驰 S 车型上的升降隐藏式扬声器类似,但扬声器的形状为菱形。当它升起时,它看起来像一艘宇宙飞船。看起来不错,有科幻感。
? ?这款车颜值堪比“玛莎拉蒂”性能堪比“劳斯莱斯” ? 。
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小鹏汽车质量是非常顶级的,是G3还是P7,这两款车无论从技术指标和性能参数,还是实际测评来说都非常先进。尤其是P7这款车,其动力性能和智能化水平都处于国内新能源汽车领域的领先水平,而且价格也非常实惠。
小鹏汽车的优势:
1、在外观方面,小鹏汽车采用了星际设计元素,贯穿整个车头的LED灯带很有未来感,辨识度非常高,机器盖和保险杠的设计也是突出了一些弧线的设计元素,相比竞争对手更加时尚,前卫。同时,侧面线条也非常流畅,尾部的溜背设计凸显了轿跑的属性。
2、在性能方面,纯电动车相比燃油车加速有着天然的优势,小鹏汽车的后驱长续航车型搭载了一台永磁/同步单电机,并采用了后置布局形式。这台电机的最大功率为196千瓦(267马力),峰值扭矩为390牛·米,百公里加速为6.7秒,这还只是官方数据,实际甚至有人测出过6.3秒的加速成绩。
3、目前小鹏汽车已经基本上可以实现解放手指的需求,屏幕上需要用手点击的操作,都可以用语音代替。比如,当你发出唤醒智能助理的指令后,屏幕上会出现你需要的菜单,需要进一步操作的时候只需要再对它说对应的操作词就可以了,不需要在家其他的唤醒词和执行词。
以上内容参考百度百科-小鹏汽车
自主品牌这几年的发展大家都有目共睹,不管是设计还是造车工艺都有很大幅度的提升。不光是燃油车,新能源车型也是一样。在以特斯拉为首的新能源车企进入汽车市场以后,国内诞生了很多新能源汽车品牌,比如小鹏、广汽埃安。据小编了解,这些品牌虽然是后来者,但是在定价上一点也不谦虚。今天,我就带大家来看几款定价比较高的新能源车型,看看他们到底对不对得起这个价格。
小鹏P7
关注过新能源车的人对于小鹏P7应该不会陌生。自从这个品牌成立,在国内的汽车市场里一直保持向上的趋势发展。
小鹏P7的外观设计充满未来感。整车设计非常圆润且简洁。在细节设计上比较用心,像贯穿式LED大灯和溜背式造型,让简洁的外观看起来一点也不单调。小鹏P7的内饰依然很简洁,但是在双连屏的点缀下充满科技感。
小鹏P7共有两种动力供选择。一个是267匹的电机,续航里程可达到586km。在快充状态下仅需0.47h就能够充满电,慢充需要5.7h。另一个是430匹的大功率电机,最大续航里程562km。快充需要0.52h,慢充需要6.5h。其他的抛开不谈,在提速上小鹏P7不输性能车。?比亚迪汉EV
比亚迪在新能源领域已经深耕很多年了,虽然最近几年猜出纯电动车,但其自主研发的电动公交早已迈出了国门。
比亚迪汉EV的外观风格和小鹏P7非常相近。整体的设计很简洁,在一些细节设计上融入了比较超前的设计元素,有很强的科技感。内饰部分基本看不到过多的装饰,唯独中控大屏最显眼。
比亚迪汉EV也搭载了两种不同功率的电机。一款是222匹马力的电机,续航里程605km,快充仅需要0.42h。另一款是494匹马力的电机,最大续航里程为550km,快充也是需要0.42h。?广汽埃安?Aion?LX
广汽埃安是一个比较年轻的新能源品牌,目前为止关于它的消息并不多。Aion?LX是一款纯电动SUV,电动轿车比较常见,但是纯电动的SUV车型目前市场上并不多。
Aion?LX的外观设计科技感不像上述两款车型那么强,看起来和普通的SUV差不多,中规中矩。内饰部分的设计也比较中庸,唯一的亮点就仪表、中控双连屏设计。
Aion?LX有三种动力配置。一种是204匹的电机,另一种是408匹的电机,还有一种是184匹的电机。其最大续航里程分别为650km、600km、520km。
这三款车的售价都在20万以上,高配版本甚至超过了30万,超过了特斯拉Model3的售价。到目前为止,这几款车在新能源车细分领域有着很高的热度,但其产品力如何还需要时间来检验。
随着国内汽车产业的发展,许多豪华品牌在国内汽车中诞生,市场上的国产豪华车越来越多,这也使得豪华车在市场上的竞争越来越激烈。那么什么是更好的国产豪华车呢?让我们看看哪种国产车是豪华车。
1.红旗H9
官方指导价:30.98-53.90万
级别:中型汽车
红旗H9可以说是红旗所有生产车型中最能体现红旗品牌价值的车型。虽然它只是一辆与梅赛德斯-奔驰S级同等水平的汽车,但它给人的感觉完全是劳斯莱斯水平的气田。像这样的车最适合作为公务车,也适合最富有的人。红旗H9具有强烈的奢华氛围。唯一不同的是,它显然是后座车,但后座空间不是很好,还缺乏成为顶级豪华车的体验。
2.蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万
级别:中型SUV
蔚来ES6定位为更大尺寸的新能源SUV。与蔚来ES8相比,其价格范围更容易受到用户的青睐。但从外观上看,这款车内外都有档次感,乘坐舒适度也能满足消费者的需求。在驱动方面,蔚来ES6的功率输出比较软,亮点不多,需要改进。耐力不是很好,但绝对足够了。NEDC巡航航程超过400公里,几天内即可充电,5:00秒时100公里的加速马力尤为强劲。
3.理想one
官方指导价:32.80-34.80万
级别:中型SUV
理想one的第一印象是它很大。在同一级别中,很少有汽车会像理想ONE那样超过5米。它不像威莱那样有复杂的设计线。简单但耐用是它的基调。中央控制的三重屏幕设计看起来令人震惊,而“副驾驶的专属屏幕”只是直接击中了女主人的痛处,这真的可以在长途驾驶中增加很多乐趣。理想ONE采用的增程混合动力解决了每个人对巡航范围的担忧,在纯有轨电车尚未完全成熟的情况下,理想ONE是一个不错的选择。
这些都是我们国产车的高端车型,正是它们的存在打破了我们固有的认知,特别是像红旗这样的品牌已经成为中国汽车史上的里程碑。让我们一起见证国产汽车的蓬勃发展。
我觉得G3应该是国产电动汽车这个价位最好的一款新能源汽车。这个就要从中国得新能源汽车说起了,新能源汽车领域中国领跑全球,因此进口车不一定就比国产电动汽车好,有的价格还虚高。如果你想买15万左右的电动车,那么我首推这一款。我当时买的时候就是看中了外观和配置。不到15万的售价,性价比很高,外观很好看,跑车造型开出去有面子,里子也有,还有就是智能系统,作为新成立的新势力车企,小鹏的人机互动做的很好,语音控制感觉目前是电动车领域里面做的最好的一款。驾驶的时候可以用语音操作不方便进行的操作,比如窗户的打开和空调的开启关闭,这一点是我最喜欢的,有一种很科幻的感觉。
#选车理由 因为有油车的关系,第二辆车置换为了电车。首先是因为绿牌,其次电车可以节约未来的用车成本,三是环保啊。在众多电动车品牌中,最后选择了小鹏p7,硬件方面可以说是同级别电车中最为豪华,而软件上的科技感更是传统油车无法做到的。虽然作为新造车势力名气不大,但小鹏可真算的上是良心车商啊。#最满意 内饰豪华但也足够简约,低调奢华明治之选。钥匙,手机, nfc,各种启动方式。语音交互系统满足日常使用。#最不满意 缺少行车记录仪,车身总体比例略大。#空间 后排空间足够180高个乘坐,不会顶到头#外观 轿跑设计,流线车身,星际设计语言#内饰 Nappa真皮,丹拿音响驾驶室,给人舒适感和体验感#动力 开启运动模式后动力十足,贴背感明显#操控 底盘的操控好满分,在急转和紧急转向时基本没有摇摆感,稳健如他。#舒适性 车内隔音较好,遇颠簸路面避震较好#续航 Wltp续航大概8折,非城市道路可以做到1:1
随着油价的上涨,大家对于新能源汽车也是比较关注的。小鹏p5是一个很特殊的存在,既能够记住回家的路,同时还能够替车主开车,所以这样的车辆就得到了大家的喜欢。但是好车的定义并不是这两个性能,而是车辆的外观、功能、内饰,包括一些配件以及车主的行驶感受等。
小编私下里有了解过小鹏p5,这款车确实非常的不错,外观像跑车一样很有设计感,同时整体的车身也是利用黑色为辅,给人一种高大上的感觉。这款汽车不仅有着很多的功能,同时也比较智能,可以满足大家的日常生活需求。这款车有着一个很好的学习功能,如果自己在公司和家庭两点之间来回奔跑,只要在第一次行驶的时候,记录路线,那么车辆就可以自己记住回家的路,甚至打开驾驶模式,就会自己开车。
除此之外这款车对于新手来说是非常友好的,因为新手最害怕的就是车辆停放问题以及行驶问题了,这个车可以很好的解决。另外即使在高速上行驶,也可以根据大家去到的地方,设定专门的导航路线。但是这款车的后备箱是比较小的,同时售价也是不太低的,官方售卖的续航有三个版本,分别是460、550以及600公里,因此大家可以根据自己的需要进行选择。
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