2010款路虎揽胜柴油版口碑（10款后的柴油路虎行政版毛病多吗）
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不多。揽胜柴油的常见小问题主要有中控面板经常卡死，启动时噪音大且慢，方向盘沉重等。除此之外，目前尚未发现其他常见故障。
最大优点外形简洁硬朗；内饰做工精细；空间方面表现较好，尾箱空间较大；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力较好，爆发力强；配置丰富。最大缺点减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感；
大概回答一下您的问题:其实在各个厂家大规模引进中规柴油SUV之前,很多美规的柴油SUV已经小批量进入过中国市场。从一些车主的反馈来看,中国的柴油油品的确会给这些豪华柴油SUV带来一定问题,主要是因为杂质和颗粒物会导致喷油嘴和燃油滤清器的寿命缩短。所以,我们还是建议您尽量选择汽油版的车型,一来对燃油的适应性更好,而来保有量更大,维修更方便。另关于新款揽胜的发动机问题,厂家在更换新款发动机之前,都会做大量的路试,所以很少听说过新款发动机的耐用性比旧款差,这一点还是可以放心的。
加长的标志，L标，整体比标准轴距多了20公分。
柴油版的主要以省油为主，动力比汽油强100倍，但是唯一的缺点是起步稍稍慢了一点，
侧面看起来，干净大方，让人看一眼就会喜欢上它。
路虎加长创世，单选的黄鹤内饰和干椒红内饰。
路虎揽胜行政版中控台实体仪表组合被12英寸虚拟显示屏取代，
采用最先进的TFT技术，通过模拟显示仪表板
而且后排附有10.2英寸电视。1700瓦的高级音响。整车震撼力超强。
全车桃木，高端大气，上档次。
后备箱也足够宽敞，空间很大
4座版的好处就是，档次要高很多，老板级座驾，舒适程度也要高很多，
而且多一个人也坐不下，很有格调。
柴油版不适合气温低的地方如果你是东北的我就不推荐你买，
但是如果你是南方的就可以因为柴油车在气温低。
我把3.0的一起找来了
3.6升 V8双涡轮增压柴油发动机
最大功率可达200kw
最大扭矩可达640Nm
发动机特点：高达1700 bar 的喷射压力，动力极其强劲。同时运转最平稳，质量更轻、燃油经济性更佳。采用了第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗为11.1升/100公里，二氧化碳排放量为294克/公里。
3.0升 V6双涡轮增压柴油发动机
最大功率可达180kw
最大扭矩可达600Nm
发动机特点：代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，500 毫秒内便可从怠速状态下迅速输出 500 牛米扭矩。采用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.3升/100公里，二氧化碳排放量为244克/公里。
显然3.6升在扭距等方面都会更优秀，虽然综合油耗比3.0高些，但整体还是控制得非常优秀，尤其是动力方面，比汽油引擎都不遑多让了。