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凯越321RR的动力和其它基本参数有，发动机排量322cc，最大功率29kw，设计最高时速170km/h，整备质量151kg，轴距1370mm。
它是一台转速能破万转的发动机，转速指针过万后还能再往高延伸一段，从动力真正开始输出到红区爆转，这台发动机能有接近6000转的高效动力输出，性能很出色的。
价格方面也很有优势，比它便宜的都是单缸机，因此凯越321RR的综合竞争力还是很强的。
凯越321RR的动力和其它基本参数根据目录显示，发动机排量322cc，最大功率29kw，设计最高时速170km/h，整备质量151kg，轴距1370mm。
账面数据与街车款差别不大，对车架、减震、轮毂、碟盘、链轮等构件进行轻量化，当然覆盖件的增加对车重肯定有一些影响，但相比同级还是很轻了。而可独立关闭的双通道ABS，对向四活塞卡钳，子午线半热熔轮胎，自动光感仪表等主要配置预计和街车款相同。
其他配置：
整备质量方面比街车重了2kg，动力方面和321R街车一样，同为322cc直列双缸水冷发动机，发动机也装配了滑动离合器，极速相比321R高5%左右极速约为170+。
321RR新增加Sport模式，官方称百公里加速小于5.3秒。321RR的刹车盘由固定碟盘升级为320mm浮动碟盘，前减震为倒置压缩/预载阻尼可调减震，减震行程125mm，后减震为阻尼预载可调减震，减震行程为128mm。
1、操控方面，凯越321rr换挡顿挫感强，刹车偏软。
2、舒适方面，减震偏硬问题，颠簸感强，走那种路况不太好的路段就会有颠簸感，不太舒适。
凯越321rr一米六是能骑的。凯越321有可以调节高度的车座，根据舒适度，调整到合适自己的身高就可以，凯越321rr特意推出低座版，重新匹配减震器，座高790mm，并且收窄坐垫，让所有喜欢这款小钢炮的朋友都能双脚着地，也可以低座版通过重新匹配减震器，座高从原来的810mm降低至790mm。
凯越321rr
动力方面，搭载由隆鑫提供的，322cc直列双缸水冷发动机，最大功率29kw/10500rpm，最大扭矩28Nm/9000rpm，数据几乎和雅马哈R3持平，由此可见这台发动机在同级别国产车型当中的优势有多大。
凯越321RR整体设计风格借鉴了刀的设计，整体线条犀利，而大灯尖锐的棱角更是显得尤为凶悍，整体外观设计全为原创，321 RR还经过了风洞测试，不仅具备超低风阻高速骑行时的下压力，更有助于提升车身稳定性配合精心匹配的骑行三角低座高低风阻。
零百加速5.3秒，极速170km/h左右，为什么会有如此惊人的表现，其实和它151kg的整备重量有很大的关系，凯越321RR的极致轻量化，让它比很多250车型都要轻。
每台车都有自己的优缺点，重点是自己喜不喜欢，自己喜欢管别人怎么看。
如果你骑一台车在9000rpm时找到快乐，这台321RR会让快乐加倍，因为它是一台转速能破万转的发动机，此时还并不是终点，转速指针过万后还能再往高延伸一段，从动力真正开始输出到红区爆转，这台发动机能有接近6000转的高效动力输出，第一次骑它时内心想法是：动力还有。还有。竟然还有。过瘾。
凯越321RR是真正蕴含性能，起码在动力方面可以和国内合资甚至国外同级竞品拼一拼的新势力。
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95。
95号汽油的燃油质量比较好，发动机在加速性能上的表现也就会更好，而且发动机的反应速度要比加92号汽油的速度快，92号和95号的汽油区别也就是异辛烷的。
汽油标号是93，打开凯旋发动机舱盖，在凯旋发动机贴有个标签，上面清清楚楚?标明，凯旋EW10A发动机只能使用93#或93#以上标号无铅汽油。
配件稀缺，而且价格昂贵。
骑摩托么，摔车难免的，出故障也是难免的，尤其是高档车，越复杂的东西出故障的几率越大。但是配件确实难找，海淘的话不仅时间长，而且价格贵得你怀疑人生。
电子系统集成度过高，采用的是类似汽车里面的CAN总线技术，好是好，坏了也会令你挠头，一个灯泡烧了可能会导致发动机无法启动。配件稀缺，而且价格昂贵。
热车启动困难的原因：发动机起动困难的故障排除发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。l. 故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。2. 故障原因进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。3. 故障诊断与排除（ 1 ）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。（ 2 ） 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于667kPa，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。（ 3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。（ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。（ 5 ）检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。（ 6 ） 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。（ 7 ） 如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无 12 V 左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。（ 8 ） 如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力，在关闭点火开关（熄火）后， 5 min 内燃油压力应保持不低于 150 kPa 左右。如果保持压力太低，应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。（ 9 ）在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值，应予以调整。（ 10 ）检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。如果电脑接收不到起动开关的起动信号，就不能进行起动加浓控制，也会导致起动困难。对此，应从电脑线束插头处检查起动时有无起动开关的信号传至电脑。如无信号，应检查起动开关和线路。（ 11 ）检查气缸压缩压力。如压力过低，应拆检发动机。（ 12 ）如果以上检查均正常，可换一台新电脑试一下。如有好转，则说明原电脑有故障，应更换电脑。
600CC黄金排量，适合大排新手。这个排量一般选择就是4小天王：YAMAHA R6，川崎6R，铃木GS600，本田CBR600RR（F5）。R6坐高850,是4款车里面最高的。175以下身高骑起来不太方便，但是可以改装台版避震降低坐高。其他3个都差不多，操控性都蛮好的，喜欢哪个就自己看看外形咯。比如我买的就是F5。价格就得看年份和成色了，基本都是4万往上走，10、11款的大概9-10万出头吧。那些什么一两万的就别考虑了，不是骗子就是烂得死的车子，年份太久或者大事故车，很不安全的。另外，要玩重机的话，国产的就别考虑了，一辆二手的06年的日系重机都要比11年全新的国产好。
英国凯旋675Daytona街车，三缸机体灵巧不卡腿，128匹动力比肩大R，中量级操控王者，大排新手上路最佳选择！这款车型是12年产的。其它款的不太清楚了！好像是还有一款4缸的，只听过没见过。
1、在国内某省份有摩托车进市区，这次是凯旋675，车主可上牌。
在国内部分城市是禁止摩托车进入的，而且凯旋675摩托车在国内不存在大贸车，所以车主即便戴盔上牌，一旦被逮住也是罚款，因为车子是水车。
2、凯旋675R，车型定位街车，外号“青蛙王子”，车身采用的是侧边排气，配2轮2座设计，全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻。
3、上华港车管所那可上牌照
凯旋675青蛙王子怎么样(凯旋675青蛙王子之魅力解析) ♂
凯旋675青蛙王子怎么样(凯旋675青蛙王子之魅力解析)凯旋675青蛙王子之魅力解析
作为摩托车中的一款“巨头”，凯旋675青蛙王子可谓颇具人气。从外观设计到动力性能，都能让驾驶者感受到它的魅力。下面，就让我们一探究竟，解析一下这辆摩托车的魅力所在！
首先要说的就是它的外观设计。凯旋675青蛙王子采用了独特的造型设计，整车线条流畅，外观简洁大气。前脸略带凶悍的设计感让人过目难忘，而圆润的车身造型又带着一股温柔的气息，完美结合了力量和优雅，堪称完美。
其次要说的是它的动力性能。凯旋675青蛙王子采用的是一款675cc的机械动力系统，最大功率可达128马力，最大扭矩为75牛米，让驾驶者在驾驶时能够充分释放出自己的驾驶技巧。且它采用的是液冷双缸发动机，有着稳定可靠的性能，绝对不会让你在路上遇到任何尴尬的事情。
再者要说的是它的安全性。凯旋675青蛙王子采用的是独特的制动系统，让驾驶者在紧急情况下能够迅速停车。同时还配备了防抱死制动系统和牵引力控制系统，让车辆在行驶中更加稳定，大大提高了驾驶的安全性。
最后值得一提的是它的舒适性。凯旋675青蛙王子采用了高品质的悬挂系统，让驾驶者在行驶过程中感受到更加平稳和舒适的驾驶体验。特别是在长途旅行时，驾驶者完全可以享受到它所带来的舒适性，这也是为什么这款车型在长途旅行爱好者中，如此受欢迎的原因之一。
总之，凯旋675青蛙王子绝对是一款集外观、性能、安全性和舒适性于一身的优秀机车。纵观市场上其他摩托车，我们可以发现，它的出现不仅仅是一个普通的机车，更是一个顶级的代表。对于摩托车爱好者来说，拥有一台凯旋675青蛙王子，也就意味着拥有了一台真正让自己趴下去享受驾驶的机车。
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