吉利收购奔驰 吉利收购奔驰母公司

吉利收购奔驰 吉利收购奔驰母公司

吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。

据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”

此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

答案是不会，即使是股份占比达到10%，成为奔驰的最大股东，并不是说可以为所欲为了。对奔驰的研发和决策并不会产生影响。吉利收购沃尔沃的同时，也没有像福特收购那样惨。吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。控股奔驰也是一样，只不过是一种投资。奔驰卖得越多，分得的钱越多。同时电动汽车从18年开始将成为发展的主流，从蔚来、这些新品牌就能知道。所以传统造车品牌也会开始向此方面发展。而吉利有资金、奔驰有技术，目前的收购并不能说明什么，还要看后续发展。

在吉利没有收购沃尔沃之前是年年亏损，在加上不够竞争对手奔驰买得好，资金压力大，导致要加入新的资金或者合作伙伴，这个时候吉利是以最低的价格收购沃尔沃。奔驰其实不是完全收购，是李书福成为奔驰母公司戴姆勒公司的最大股东，戴姆勒公司有很多股东和投资公司