众泰z700好不好（众泰Z700的发动机怎么样，有哪些配置，与同级相比有什么优势） ♂
众泰z700好不好（众泰Z700的发动机怎么样，有哪些配置，与同级相比有什么优势）- 众泰Z700的发动机怎么样，有哪些配置，与同级相比有什么优势
- 众泰Z700怎么样
- 众泰 Z700这款车的质量究竟怎么样，值得入手吗
- 众泰Z700，这款车你喜欢吗
众泰Z700定位C级车，但据说真正上市后的价格是参考B级，所以又是一款走高性价比路线的车型。做为C级轿车，与国内同级相比，Z700的配置优势很明显，虽然目前透露的并不多，但像电动吸合门这种高端车才会有的配置，Z700也很厚道的配上了。动力这块，Z700现在主要是1.8T双离合，灵活和舒适性要好一些。目前可能会推出三款，分别是典雅型、尊贵型和公务版。
[最满意]这款车我最满意的还是因为十万左右的起步价不仅买到了中大型车而且颜值高配置高。
[不满意]整车动力部分调校的还不够，1.8T涡轮不介入的情况下无论是起步还是提速都非常肉，而且有延迟。
[外观]虽说这款车是仿的奥迪，但外观我觉得只是借鉴而已，细节棱角方面我觉得比奥迪更漂亮，比方说众泰z700C柱玻璃处镀铬装饰条是倒钩L型，而奥迪A6为半圆弧型。众泰z700的前雾灯是借鉴大众款式扁长条型外加镀铬条装饰，而奥迪A6就简单的圆形雾灯 ，而且众泰所用轮胎规格为245/45R18配多条幅式轮毂视觉冲击非常强。当然了一分价钱一分货，众泰车的做工和装配还是跟真正的豪车奥迪差距很远。总的来说这款车整体外观效果非常棒，不仅商务又含有运动气息，符合多种群体用车需求。
[内饰]走进车内部前排真不想多说，这是我非常纠结的，几乎一比一仿奥迪内饰，虽然大气豪华，但是这太容易被吐槽了。就连行车电脑屏幕显示的画面都是跟奥迪一样，不过显示器正下方的一块方形石英表是我特别喜欢的，不像奥迪但是比奥迪漂亮。全车四门顶棚和中央扶手处都有氛围灯，晚上效果绝对是给车提升了一个档次。后排的话有220V电源，点烟器口，烟灰槽，中央扶手，杯托外加空调音响分区等。整车内饰储物空间又多又大，分布的也很均匀。
[空间]本人176身高，前排座椅放到最后腿能伸直，前排座椅放到正常驾驶位置坐后排腿部还有将近两拳距离，后排座椅上方挡风玻璃处空间长约1.6米宽约0.8米，后备箱更是大到能放一张拆开的一平方米左右的麻将桌。搬家旅游装小件货一点不是问题。
[舒适]因为车身大轴距长配置高，开起来特别省事省力，加上特别柔软的真皮座椅外带加热通风和电动调节功能，无论是乘坐还是驾驶都非常愉快。本人没开过百万左右级别的豪车，但这款车的驾驶舒适性绝对高于同价位任何车型。
[油耗]市区10个以内，高速9个以内，高架.省道等80码左右车速8个以内。
[动力]1.8T的动力是够用的，不过因为整车动力部分技术比较老旧，起步和加速在涡轮没介入的情况下提速反应比较迟缓，但是手动挡舍得给油的情况下在车辆静止时踩住离合把发动机转数提上来然后半联动起步，还是能达到烧胎起步，6秒左右破百没问题。总的来说动力对于家轿而言够用。
[操控]没有拖拉，方向不轻不重驾驶自如，过弯、过减速带等比紧凑型轿车要稳要舒适很多。
[性价比]众泰Z700这款车的性价比可以说无敌，市场除了二手车，在哪也买不到十万左右如此高颜值高配置大轴距的车。
最满意最满意的是空间大，轮毂漂亮，升降式屏幕看起来高端大气
最不满意我想开越野车，但父母不同意，说女孩儿家家的，要开小车！
【空间】这车也属于中型车了，空间里面挺大的，后排三人，前排两个，五人即使胖点高点坐里面也很轻松的，后配想储的东西也很多，平时我都放着水和吃的备用。
【动力】开车上下班，挺好的！就是有点费油，一个月挣的钱，都花在车上了。
【操控】感觉很好操控，方向盘很轻盈，妻子说她开着感觉也非常的好，而且车子还是自动挡的，操作起来非常的方便。
【舒适性】座椅舒适性还算很OK啦！噪音也不是很大，有次，我在车上休息的时候，外面的车的喇叭声和吵杂声几乎都听不到，让我这个爱睡觉的人，一点也不觉得吵。
【外观】外观好看，朋友们都说好，我自己也比较满意这个造型。
【内饰】内饰做工还可以，功能也齐全，细节方面能在精细点就好了
【性价比】总的来说，柒柒性价比还是蛮高的，十万左右的价位，各项配置都比较齐全，开起来也很舒服。
最满意外观漂亮大气，配置很高，空间很大，车前距很大长，中控非常好
最不满意都觉得还可以
【空间】尤其是驾驶的空间，开着真是觉得宽敞的很！
【动力】动力方面还可以就是新车变速器出现很大问题，发出很刺耳，让人很难受的声音，让我感觉在开面包车一样。
【操控】方向盘没虚位，就稍微感觉液压助理方向有点重，还可以吧，高速特别稳，拐弯车身没有明显侧倾底盘及悬架：通过性还可以，毕竟不可能去爬山吧？？悬架有一点硬，过坑里面听得很清楚也明显颠簸山路：不会拿这个来爬山！傻子才去！这是轿车，轿车，轿车，拿去爬山你舍得吗？没人逼着你上山吧。。
【舒适性】总的来说还是非常不错在一款轿车，车型配置，价格，外观都挺满意的
【外观】外观不错，用料工艺差。行驶时中控点烟器盖子打开发出异响。
【内饰】谁没事摸来摸去，摸过，软的面积绝对比硬的多仪表中控：仪表中控都可以，稍微不满意仪表盘数字??，就算跑不到300，也标个260玩玩啊！呵呵220看着没档次
【性价比】想要更好的驾驶体验只能多花钱，毕竟车子是一分钱一分货的东西，十万块钱出头能买一辆这个驾驶体验的车我已经很满意了
今天要介绍的这款车是众泰Z700?2018款?Z700H?1.8T?DCT旗舰型，起售价为16.58万的汽车，官方给出的定位中大型车，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。
漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，属于中规中矩的设计方式。
众泰Z700带t对正时要拆油底壳嘛 ♂
众泰Z700带t对正时要拆油底壳嘛
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- 众泰z700报C1032左前轮硬件故障是哪里出问题了
- 众泰Z700开车一小时导航就重启一次
- 众泰z700记忆座椅记忆怎么关闭
- 众泰z700显示屏怎么重启
- 众泰z700点火线圈会炸开是什么问题
- 众泰Z700H中控屏幕整么升级
- 众泰Z700发动机故障灯亮
众泰Z700带t对正时要拆油底壳。需要放除机油，拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳，依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮。对正时方法，每个齿轮有3个点2个在凸轮轴上1个在正时齿上，链条上也有3个点2个近一点的是凸论周上的。还有1个是下面的，先把2根凸轮轴装上，点朝上，正史齿也装上，螺栓也装上，装上只后，曲轴上有一条线，线和机体上的箭头对证。
正时盖怎么拆
先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。
众泰Z700报C1032左前轮硬件故障。左前轮硬件故障，说明左前轮车速传感器的线束到abs控制模块是好的，可能存在于车速传感器信号不好或者是车速传感器信号盘受损。可以主要检查一下车速传感器的外观以及车速传感器的信号盘是不是产生了磨损或者是损坏
因为系统内存积压到一定程度，导致屏幕不断重启的情况。
可能是因为系统内存已经积压到一定程度了，从而导致屏幕不断重启的情况出现。这时候就需要准备一个回形针或者牙签这种比较坚硬的东西，然后直接戳中控屏幕的RST孔（复位键）就可以将中控屏恢复到初始状态。
想要删除记忆座椅重新设置，只需要设置新的存储信息对其进行覆盖即可。
启动车辆，保持车辆处于通电状态。调整座椅的位置。按住车座椅的调节按钮SET键。
根据车辆以及个人需求，选择座椅调节为1或2。之后，系统会发出提示音，当你听到响声，就代表座位记忆存储完毕。5秒内长按车辆解锁键，系统会再响一声，座椅记忆删除重新覆盖。
如果发现它的主机屏幕黑屏了,先车辆重启一下,看一下能否解决问题,如果依然黑屏就需要查看保险丝有没有烧掉的情况,然后看一下是否是主机系统的问题。
当车辆的中部屏幕出现了黑屏,大多数的原因是由于中控系统出现了卡顿或者是死机造成的,建议楼主重新启动中控屏幕即可!。
是不是你的主机系统出现了死机的情况。可以对它的主机系统断电重启测试一下,如果依然无法解决,需要到4s店检查维修,可能需要做一下主机系统的升级。
外界环境温度高：气温过高，引起点火线圈过热（可用布条沾水将其慢慢冷却）。
发动机过热：安装部位离热源太近、散热不良（应排除其过热故障，并将线圈安装在距发动机稍远的部位）。
接线不当：点火线圈上的接线错误会造成附加电阻不起作用，致使线圈在发动机低速时温度升高。
中控屏的升级方法：
先把U盘里的内容清空格式化，然后打开资源链接，下载文件，把下好的文件复制到U盘根目录中，同时长按MENU跟NAV两个按键5秒钟，中控系统会弹出系统升级界面，按软件升级，点主控升级即可。中控台液晶屏是位于中控台中部的一个LCD显示屏。可以显示时间、温度、日期、音频等基本信息，一般多作为多媒体控制系统的信息显示装置，电子导航系统、倒车辅助系统的显示屏。还可兼作车载电视、DVD的显示屏。
您好:这种情况是发动机电控系统有故障了。一般原因可能是发动机传感器坏了，或者执行器元件不工作的，也有可能是线路有问题。这个建议去修理厂用诊断解仪器读取一故障码就知道什么问题了，一般故障灯亮以后车子会出现车辆动力下降，费油.车子容易抖动.等情况.
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众泰z700怎么样 众泰z700值得买吗 ♂
众泰z700怎么样 众泰z700值得买吗花4万块钱预算买一台一七年的国产奥迪A6是什么样的一个体验？一般来说，不是说这个需求特别吻合，我不会推荐大家会买这样一台车，当然呢，这位朋友也是问了十个朋友，十个朋友不推荐，结果呢，根据自己的需求，还是觉得这台车最适合他，让大家一起来看一下这台A68走你四门电吸诶诶，一共出过两款非常传奇的一个车型，一个就是SR9，人称保时泰，另外一台呢，就是众泰Z700，人称国产A6。
向身边这台车呢，是帮朋友们逃的，逃了一个多月，在逃这台车前期沟通的过程中呢，我们这边呢，也是非常非常的不建议他去购买这台车，但是经过了他的一个需求点之后，却发现了这只有这台车非常适合他。其实呢，我觉得众泰车企啊，它是一个小白鼠实验室，你像这台车当时落地17万多，现在三年时间过去了，二手车残值也就是4万多块钱，包括那台SR9也一样，生产完之后好卖了一波，瞬间停产。咱不说别的，光看这个配置，你看二手车值不值，4万多块钱你能买到氙气大灯，18寸轮骨，虽然这个是改装的，但是原厂的也非常的炫。另外呢，加上五米的特长，是问4万预算买这个年限谁能做到无钥匙进入，电吸车门，这个都不用给大家展示了，因为和A8一模一样，电动座椅，座椅记忆这些都是标配。
不用讲，真皮座椅，全景天窗，在看配置啊，像这种伸缩的屏幕啊，和A6同款波，再看他这个党办的一个操作区域啊，然后真的和A61模模一样，包括这个电子手刹，这个自动驻车上，因车主竟然是个女司机，她老公挺贴心的呀，当你坐进后排啊，后排他原厂这个地方应该是配有遮阳帘儿，然后桃木的内饰，后边儿高低音响，另外呢，还加个后排遮阳帘儿，如果说你带个妹子，她不懂车标的话，那么美好的事情将会发生。那其他呢，至于发动机和变速箱，呃，我也不多聊了，这个是7万公里的一台车，然后开起来的感受并没有我想象的那么差，当你把这台车开起来的时候，你会觉得这个路感特别的清晰，这个路感不是触觉上的感受，而是听觉上的感受，你明白我的意思吗？
嗯，要说一想的话，那是一想，在这台车上暂时并没有发现这个可可能是跟上一任车主的保养习惯有关，然后我当时看了一下这个保养记录，全程都在4S店保养，所以说啊，还是非常爱惜这台车的，哎呀，今天天气有点冷，让我开个座椅加热，然后在车里边儿休息一会儿，坐等客户前来提车，让你花4万多块钱去感受40多万车的一个配置是你，你愿意吗？等我攒够4万多块钱，我也要买一台种菜。
众泰z700怎么样靠谱吗（【车主点评：豪华大气家用型轿车，众泰Z700】） ♂
众泰z700怎么样靠谱吗（【车主点评:豪华大气家用型轿车，众泰Z700】）- 【车主点评:豪华大气家用型轿车，众泰Z700】
- 请问众泰z700属于什么级别的车型
- 有开众泰z700的吗这车性能咋样，质量咋样，谢谢
#选车理由 选择这辆车主要就是因为性价比，众所周知，国产车的性价比都比合资车要好，但是这款车的性价比在国产车里面都是出众的，原价12万多，给我优惠了3万元，9万出头就能拿下，上路也才不到11万元，真是实惠无比。
#最满意 那肯定是外观和内饰了，众泰的优势也就在这里，这款车的外观丝毫不下于奥迪这样的豪华车，非常大气，内饰的豪华感也很到位。
#最不满意 油耗稍微有点高了，而且操控也不怎么样，类似中控异响这样的小问题还是比较多的。
#空间 空间非常的宽敞，本人182的个子，不管坐在前排，后排都不会顶腿顶头，一米七几的人坐进来非常的舒适，后备箱也比较深，南方的下两个大的行李箱。
#外观 外观非常亮眼，好像是仿奥迪a6设计的，将奥迪的那种大气感和豪华感模仿的淋漓尽致，车身线条优美而大气，别人看到根本不相信这是一款10来万的车子。
#内饰 内饰也是兼顾了豪华感和科技感，悬浮式的中控屏特别好看，但是操作的时候会有轻微的卡顿，副驾驶前有木纹材质，手感细腻。
#动力 开了这么长时间，动力还是挺充足的，起步也够快，但是发动机的抖动好像有点凶，起步的时候抖动非常大。
#操控 操控比较差劲，最让人失望的就是他的换挡了，虽然换挡杆设计的很精美豪华，但是并不好用，二档升三档的时候很难，方向盘也是稍微有点偏左。
#舒适性 这款车模仿了奥迪的外观和内饰，但并没有麻烦模仿到他的舒适感，舒适感这个东西果然还是一分钱一分货，这款车的舒适感也就和其他10多万的国产车型差不多。
#油耗 油耗老高了，刚买来的时候，油耗一直保持在12个左右，加油成了最难受的事情，后面还稍微好了点，但依然在9个以上。
众泰z700是众泰汽车旗下的一款中大型汽车，在售的车型只有2018款。
2018款众泰z700在2017年10月上市，符合国五排放标准，售价在10.58万到16.58万之间。
一、外观：
2018款众泰z700的外观设计使用了家族式设计语言，前进气格栅采用梯形设计，并使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，营造出了较为强烈的豪华气息。
两侧大灯和中网区域紧密相连，灯组内部区域划分明显，有着很高的辨识度，攻击性一般。
侧面来看，车身比较修长，宽高比完美，这么长的一款车并没有臃肿的感觉，反而看上去动感十足，时尚气息非常浓厚。
二、动力：
2018款众泰z700搭载1.8T版本发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和6档双离合变速箱。
1、8T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为245牛/米，最高时速为210千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为8.5L。
整体来说，这款车的性价比是非常高的，是一款比较好的国产汽车。
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安全性，实际上车身安全性主要靠的是车架以及车身刚性，这确实没错。但别忘了，这要和什么比，Z700的车身刚性和车架强度当然无法和5，6，E ?XTS皇冠相比。但就10-15万的车看，成本和用料来看不会差太多。但巨大的尺寸所带来的生存空间也是非常可观的，要知道很多事故生死之间可能差的就是几厘米。而且大车的安全感是一种很直观的感受，尤其对于一位初级买车者而言。就好比一个调查显示女性更喜欢大型SUV带来的安全感一样，一部5米的大车那种视觉上的安全性是实实在在的，而10-15万的价格显然就是给初次购车者准备的。
空间：非常大，家用非常合适
动力：起步非常非常肉，比较耗油，切换档位很明显，这一点稍微不好
操控：方向稍重，液压的感觉一般
油耗：稍高，1.8T的排量，油耗在8.5左右
舒适性：这个完全可以，在这个价位比较不错，非常值得让人称赞，座过的人都说想不到国产车座进来可以有这么好的感觉，完全不输几十万的车，这点是可以肯定的。
外观：大气，非常满意。
定位于中大型轿车的众泰Z700外观设计显得稳重大气且不乏时尚感。前脸采用众泰最新的家族脸谱风格。犀利修长的前大灯，集成了LED光带的日间行车灯，近一步提升了豪华感，上下格栅及雾灯周边的亮条装饰，为整车增添了更多的大气与沉稳。车尾部分，不规则造型的尾灯组十分精致，且同样融入了LED光源，微微上翘的后翼子版看上去有几分动感。另外，后保险杠两侧的灯具及底部均配备有镀铬装饰，并采用了双排气管的动感布局。
源自德系的内饰设计风格，所带来的好处是质感与档次感的充分营造。众泰Z700内饰采用了软质搪塑中控，并大幅点缀了木纹饰板，中央的晶钻石英钟与四门真皮护板，且多媒体和空调的控制区域及按键设计清晰明了，无不彰显了众泰Z700的高端商务气质。
众泰Z700的长宽高分别为5020X1877X1469毫米，轴距为3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同级竞品车型的大空间与后排平坦地板设计，带来了更加宽敞舒适的驾乘体验，使后排坐三个高个子，坐在中间的乘客也不会硌脚，横向移动也是非常方便。此外，后备箱支持4/6比例放倒，标准进深1190mm，最大进深2100mm，宽和高分别为1060和440mm，容积非常可观。
众泰z700改装（刚提了一台众泰z700的车，我想把前脸和后标都换成同是众泰厂家的英文标志，这样违法吗） ♂
众泰z700改装（刚提了一台众泰z700的车，我想把前脸和后标都换成同是众泰厂家的英文标志，这样违法吗）- 刚提了一台众泰z700的车，我想把前脸和后标都换成同是众泰厂家的英文标志，这样违法吗
- 众泰z700后视镜是几线接口众泰16款z700自动豪华版改装自动折叠后视镜用几线接口
- 众泰Z700教您如何省油
- 众泰z700电吸门能改普通的吗
算违法，你改车标是登记不了的。2014年新修订《机动车登记规定》规定已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主，必须先到车管所申请备案，才能改装。但是你这个改车标的备案申请估计是不会被同意的，逮住了就是违法，年审也过不了的。
摘要您好，很高兴可以帮到您。自动折叠后视镜的接线是15线，是24针的插头。
咨询记录 · 回答于2021-09-09
众泰z700后视镜是几线接口?众泰16款z700自动豪华版改装自动折叠后视镜用几线接口
您好，很高兴可以帮到您。自动折叠后视镜的接线是15线，是24针的插头。
低配改高配
有14线 16线 有15线吗
低配改高配需要换掉车身控制模块才行，整个线路都要重新设计，我认为没有什么必要，成本太高了。低配改高配我也没改过不能帮到您，我只能给您提供配件的插头信息。顶配的后视镜是15线。
我换的是 原厂的
原厂的就是15线的。
确定吗
确定啊，这种问题是不能开玩笑的，必须是准确的答案。
原厂 没有15线 只有14 16
在我的印象中是15线的，绝对没错，插头的正面是满排线，另一面三根线。
请问 众泰16款z700DCT豪华版 用的是几线 和改装用的接口能接起来吗
豪华版的是15线，是24针的长方形接口，我不知道你说的改装用的接口是怎样的，但如果是符合原车标准的改装件是可以直接插在一起的。
1.别再怠速温车了，真的很耗油 如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。 现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。 2.不必要的电器别用啦 车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。 如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。 3.别再推杂物，里里扣扣很耗油 虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。 一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。 4.不要大脚踩，循序加速起步最省油 省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。 5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多 如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。 接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。 6.不要乱改装，省不了油反而多花钱 有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。 7.莫信「超级补药」， 效果有限 时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。 8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油 有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。 2个YES／帮你揩油 1.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久 如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。 此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。 2.定期保养，不可忽视 大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动
可以改1.拆小灯处螺丝四个门各有一个小灯，把它拆下之后就能看到固定螺丝。2.拆门饰板处螺丝这里面也隐藏着一个螺丝。3.拆桃木饰板处螺丝桃木饰板下还藏着两个螺丝，撬开取下饰板。可以看到那两个螺丝。4.拆最后一个螺丝最后一个螺丝藏在橙色和黑色饰板交接处。螺丝搞定后，车门就可以了。
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