定位紧凑级SUV，售价15.98万-17.98万，拿铁DHT了解下？
紧凑级SUV可以说目前SUV阵营里竞争最激烈的阵营，在这个细分领域里可谓是强者如林，例如自主品牌的哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋等等，而在合资阵营里则有本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等等一众实力选手，而今天要和大家聊的这款长城魏牌旗下的拿铁DHT(图片|配置|询价)同样是一款定位紧凑级SUV的车型，目前全系车型一共是有三款车型供用户选择，其官方指导价为15.98万到17.98万。
在产品价格的定位上不难发现，作为紧凑级SUV的拿铁DHT要比哈弗H6、长安CS75等等一众自主品牌的紧凑级SUV要高不少，其中像拿铁DHT顶配车型的价格已经可以入手不少同级别的合资SUV，那么作为一款自主品牌的紧凑级SUV，拿铁DHT是凭什么可以让它在价格上直面合资品牌？面对15.98万到17.98万的价格，拿铁DHT究竟值不值呢？我们接下来带着这些问题，就从这款车的全方位表现来一起寻找答案吧！
首先从外观方面寸的，拿铁DHT依旧是沿用了魏牌经典的家族化设计语言，前脸采用了六边形的大尺寸进气格栅，中网采用的是涟漪式造型，给人的视觉感受还是蛮显精致和时尚的。同时三竖条云川式前LED自动大灯同样是有着非常浓郁的家族化设计特点。另外整个车头部分，拿铁DHT整个造型是采用了上扬的姿态，会显得前脸更加厚重和大气，营造出了更强的视觉冲击力。
在车身侧面的设计上，拿铁DHT整个设计还是比较符合一款SUV车型的主流设计，车身侧面的腰线设计较为另类，同时也把整车的肌肉感塑造的非常到位。同时在车身侧面又显得较为沉稳厚重。结合19寸的双色运动式多幅轮毂，整体的运动感也颇为浓郁。另外在细节上，前排车窗采用了是双层隔音玻璃，能够有效抑制车内噪音，同时后排车窗还采用了隐私玻璃，可以给用户营造一个静谧且私密性较强的车内环境。
尾部的设计是比较饱满的，同时尾灯组的设计和大灯造型相似，都是采用三竖条云川式造型结构，起到了前后呼应的效果，同时尾灯下方一条贯穿式镀铬装饰条，则丰富了尾部的层次感。拿铁DHT采用的是隐藏式排气筒设计，会显得更加简约。
来到车内，能够感受到拿铁DHT想要给用户呈现出的豪华车质感，车内采用了大量的皮质软包覆盖，同时也给用户提供了多种配色可以选择，用户可以根据自己的审美喜好进行挑选。座椅采用了真皮包覆，加上精致的缝线工艺，不仅仅手感细腻，而且档次感也很不错。功能方面，前排座椅是支持加热、通风以及按摩等等功能的，为用户提供了较为舒适的驾驶体验。
另外在内饰设计上则是比较简约的风格，仪表盘采用的是液晶数显的形式，尺寸虽然不大，但信息显示还是很全面的，而大尺寸的悬浮式中控屏，以及下方触控式大屏的搭配，进一步提升了车内的档次感，而且科技感也同样丰富。在功能配置上，这款车是配有L2级辅助驾驶功能的，另外自动泊车、智能语音交互、车联网、车机系统在线升级等等也均有搭配，同时这款车还配有人脸识别和手势控制等等非常能够凸显科技感的配置，就配置而言，这款车基本上是把我们能够用到的配置全都堆满了。
在空间部分，作为紧凑级SUV的拿铁DHT长宽高是达到了4668*1890*1730mm，这样的尺寸在同级车中也是属于中等偏上的水平，当然仅仅从数据上大家可能没有太大的概念，但举个例子之后，大家可能会更加直观的体会到这款车的尺寸优势。本田CR-V大家都很熟悉，这款车的长宽高分别是4621*1855*1679mm，在尺寸方面，拿铁DHT显然比本田CR-V大了不少，而就轴距而言，拿铁DHT的轴距是达到了2745mm，比起本田CR-V所拥有的2661mm轴距是多出了84mm，这样让拿铁DHT在车内空间上能够得到保障。
在实际驾乘体验中，体验者身高是1米78，在前排座椅调整到合适的驾驶位置之后，后排腿部空间仍然有两拳多的空间余量，而且坐垫也较为宽大，对于大腿也能有很好的承托，且后排座椅也带有加热功能，这样的配置在冬季还是非常实用的。
在动力方面，拿铁DHT搭载的是一套由1.5T发动机搭配电动机组合而成的智能DHT动力系统，这套动力系统系统总功率是达到了181kW，峰值扭矩是达到了532N·m，就账面数据而言，对于一款紧凑级SUV来讲是非常出色了，而根据官方给出的数据，这款车百公里加速成绩仅仅7.5秒，但在动力强劲的同时，这套动力系统百公里综合油耗却是低4.9L，真正的把性能和燃油经济性得到了很好的兼顾。
总结：从拿铁DHT这款车的表现来看，作为一款在价格上能够叫板同级合资车的自主品牌国产车，这次不通过价格妥协来博关注，而且想要通过产品力的优势来赢得市场和消费者的认可，这也看出了自主品牌这些年来快速发展过程中取得的进步。而就拿铁DHT这款车而言，无论是外观、内饰、配置、空间还是动力，基本上难以挑出这款车非常明显的短板，算是这个价位力综合实力非常强的一名选手，那么大家对于这款车怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流！
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