什么时候大众子品牌捷达在中国上市(大众捷达如何值得买吗)

什么时候大众子品牌捷达在中国上市(大众捷达如何值得买吗)

1、2019年9月初，大众全新子品牌捷达在国内上市，首款SUV和首款轿车分别在成都车展和上海车展上市。

2、2019年2月26日，大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡正式宣布，捷达成为大众汽车第13个子品牌。

3、奥迪股份公司管理委员会主席迪斯和一汽集团副总经理秦共同为新品牌揭幕，该品牌将专注于年轻市场。

4、捷达原本是大众的旗舰车型，是大众的主力车型之一。

5、这款车将主打德系品质和年轻化，满足国内年轻人对大众的需求。

6、新捷达上市后，将包括两款SUV车型和一款轿车，由一汽-大众引进生产，还将拥有完全独立的营销服务体系和营销网络。

7、到2019年4月，捷达品牌在中国的制造体系和营销体系已经建成，制造体系8000多人，工厂面积176公顷。

8、自主新捷达将采用以销售体验店为主，2S店和4S店为辅的销售模式，并与移动网络相结合，为消费者提供多元化的消费体验。

1、大众捷达这款车型每个月的销量基本上维持在2万台左右，整车的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的。

2、因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

3、大众捷达的质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的：捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯； 。

4、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多； 。

5、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

6、（汽) 这车是很不错的，捷达最大的特点是“皮实”。

7、前后保险杠特别厚实，整个车身十分结实，假如在市区低速刮擦的话，非常多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换基本都不用换，去路边店花几十块就能搞好。

1、于不同车系的车辆，一般厂家对防冻液更换的要求也不同。

2、 一汽大众的系列车使用的防冻液都是原厂的粉红色防冻液，据说明书介绍，该防冻液是长效防冻液，可以长期使用。

3、 在实际维修中我们发现，这种防冻液在使用超过3年时。

4、换防冻液两年换一次的：使用的防冻液不同，更换时间不同，有长效防冻液可以15万公知里不换，但绝大道多数在2年左右，有条件的话，可以通过测冰点来判定使用寿命； 。

5、有部分车型（现在已经很少）的水泵轴承、水封是用防冻回液来润滑的，这种车型更要及时更换防冻液，若没有及时更换，有可能使水泵也报废； 。

6、好的防冻液不用换的，如果是非标的，水箱里的水不上冻马上换掉。

1、汽车冷却液对发动机至关重要，不同品牌、不同车型、不同定位的车型，对于防冻液更换周期的要求是不一样的，有长有短，有些长效型防冻液的更换周期可以达到几十万公里，而有些短效型防冻液更换周期可能只有几万公里，实际上，发动机的防冻液并不是一个定期的保养项目，只是一个检查维修项目，很多车企在用户手册上也根本没有明确的要求多久更换，只是规定要定期补充和检查，这也是导致用户迷惑的主要原因；比如我翻遍大众速腾的用户手册，也没有找到更换周期，只是要求定期检查。

2、防冻液的补充方法：防冻液的补充方法很简单，打开发动机，找到盛放冷却液的膨胀水箱，通常上面会有明显的标志，膨胀水箱上刻有上限和下限，在热车时当冷却液的液面高度如果低于下限，就需要进行补充了；补充防冻液时需要按照原车的标准进行，同样型号、同样成分、同样颜色，不同颜色的防冻液不可以进行混合加入。

3、通常情况下，在防冻液的膨胀水壶外面会标有防冻液的标准，加入防冻液时，不要超过上限，否则在高温热车状态下，有可能会导致防冻液溢出；下面再详细解答一下防冻液到底需要什么时候更换？汽车的冷却防冻液有多种成分，不同的成分耐久性不一样，不同的厂家在出厂时加入的防冻液类型也是不一样的，通常原车的防冻液使用时间是最长的，耐高温和低温性能非常优越，稳定性也更好，特别是有些车企出厂时加入的防冻液属于超级长效型，往往可以使用10年几十万公里，比如本田CRV、斯巴鲁全系车型出厂时加入的冷却液可以使用20万公里、10年以上。

4、 而有些国产型加入的防冻液则只能使用2年，如下图哈弗H6要求年更换；作为车主，我们能做的只能是仔细阅读用户手册，查看防冻液的更换周期，在保养周期內，发现缺少及时补充，到期以后，及时更换。