panameras panamera四驱有必要吗
在日常生活中，奔驰S、E的出现率还是比较频繁的，但保时捷却非常罕见。哪怕是偏向大众化的帕拉梅拉销售额也不如奔驰S级，明明在官方报价上两者相差甚少。同样作为豪华型车辆，之所以保时捷罕见主要是受到品牌及受众人群的影响。
首先在受众群体之上，要知道不管是保时捷还是奔驰，两款在售价方面其实所占的市场份额非常稀少。毕竟大多数用车群体还是偏向于经济实惠的车型，近百万的豪车在马路上非常少见。而作为旗舰车型的品牌，尽管都偏向于年轻运动，但保时捷的受众群体更加年轻，很明显经济大权还是集中在中老年群体当中，这部分人购买力强，早已没有了年轻人的激情豪迈，逐渐变得平和而安稳，并且做生意的话奔驰s级更正规，相反帕拉梅拉在外观造型上多少有些年轻、狂野。
其次，在品牌度方面，相对于奔驰来讲保时捷尽管也是豪华品牌，但是略微小众一些。奔驰S级在市场上存在历史较久，先入为主，大多购买奔驰都是为了商用。可以明显看到市面上开保时捷的都是富二代，而商人、老板基本首选奔驰S级，对于这一点保时捷在品牌上还未普及。即使保时捷在外观性能上备受年轻群体的欢迎，但是它的价格较为高昂难以承受。
最后在这里小编要特别提到售价的问题，很多人的印象中认为保时捷要上百万起步，但事实上奔驰S级的售价喝保时捷差不多，都是从80万到160多万不等，两者之间的差距非常小。只是在车型定位上两者之间完全不同，保时捷主打驾驶杆和操纵杆，而奔驰S级代表的是气场和舒适。
奔驰S级和保时捷Panamera如何选择呢？哪个更适合四口之家？今天我们就来聊一聊。
对汽车有一定了解的朋友，会知道保时捷Panamera的价格要比奔驰S级高，（S级迈巴赫除外）。保时捷Panamera和奔驰S级的车型定位以及消费人群是完全不一样的，从两类车型的优缺点上我们简单分析一下。
1、车型定位不同，保时捷是大型轿跑，而奔驰S级是商务
旗舰。在国内当我们提到保时捷的时候，大家普遍的都会认为保时捷要比奔驰还要高上一个档次。所以价格上奔驰S级相对会有一定的优势。
2、保时捷Panamera无论是外形还是内饰的配置都要比奔驰S级更有格调。深受国内年轻人的喜爱的是保时捷Panamera。经常会听到这样一句话，45岁前选择保时捷，45岁后选择奔驰S级。
3、奔驰S级也是有一些优势的，比如乘坐舒适度和车内的隔音降噪要比保时捷Panamera做的更好，而且对于后排乘客的照顾，整体后排乘坐舒适度都要比Panamera更舒服一些。
那这两辆类型的车到底哪辆更适合四口之家呢？
个人意见家用的话我还是推荐奔驰S级，比如奔驰S450，配置是非常非常高的。各方面的情况也都非常的强，没有明显的短板，一定要说出一个缺点的话就是车身比较长。但长才会有空间，所以整体上来说奔驰S级别的家庭适用感会更强一些。想要买到特别满意的保时捷需要个性化定制价格会贵不少，然最重要的是有你一个漫长的等待时间，至少半年以上。在家里不止一辆车的时候，我会推荐选择保时捷Panamera，因为要有一辆适合家用的车，而第2辆就相当于是你买的第2套房子是用来改善生活环境的。这么说，希望你们可以理解。
保时捷 ?panamera s与普通3.0t车型相比，配备高功率版的3.0t发动机是一款大型五门溜背跑车指导价165.8万
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panameraturbo panameraturbo s用中文来表达的话就是：趴呐枚Rua Turbo，Turbo的读音可以在字典上搜到的，涡轮增压的意思。你可以搜保时捷的官方广告，里面都是英文介绍的，自然会有这些车型名称的标准读音普那买（rua),突波。全部拼音：pu na mai rua tu bo
你好，这款车挂到低档不踩油门也是会往前走的，它自己会有一个速度，大概在20码左右，望采纳。
249万左右 可能各地经销商的实际报价会有略微不同 这只是裸车价格 保时捷为客户提供了多种个性化选装方案 一般情况下选装配件的价格是整车的25%-40%之间
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panameraturbos panameraturbos需要加长吗老款的306KM/H，新款的只有插混版本，290KM/H
保时捷帕拉美娜TurboS和奥迪RS7，哪个比较好？
保时捷PanameraTurboS和奥迪RS7，一个是跑车品牌制造的高级轿车(轿跑车)，一个是高级轿车品牌制造的轿跑车。
Panamera与Cayenne一样，是保时捷最离经叛道的产品之一，即使很多车迷在看到Panamera后顿足捶胸痛心疾首，但持币待购的买家们还是给了保时捷巨大的支持。真金白银的鼓励使Panamera迅速成了保时捷的摇钱树、聚宝盆。
奥迪RS7的指导价为157.70万，落地价格大约在190万左右，虽然价格也是非常的贵，但是帕拉梅拉Turbo
S比RS7贵了110多万，价格完全不是一个级别的。
RS7和价格和性能虽然没办法和帕拉梅拉Turbo
S相比，但是RS7搭载的同样是4.0T的V8双涡轮增压发动机，搭配的ZF8AT变速箱，虽然动力和变速箱都不如帕拉梅拉Turbo
S，但是也能跑出零百公里加速3.9s的优异成绩，再加上quattro四驱带来的优秀操控性和稳定性，相比于帕拉梅拉TurboS，RS7的性价比明显更高。
保时捷帕拉梅拉TurboS与奥迪RS7价格之间有接近1倍的差价，配置差异化也比较大
很明显，两者在售价上的差距就很大。奥迪RS7的起步售价只要150万左右，顶配车型预计也就是170万左右，而帕拉梅拉Turbo
S的起步价格要230多万。
这就体现了两准则品牌价值的差距，而且就舒适和科技配置来说，保时捷在整体的配置水平上要更高，而且可选装的配置也更多，对于个性化的需求也更匹配，而RS7这方面的选择就要少一些。
综上所述，预算足够的话，还是选择帕拉梅拉TurboS更好一些。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
最高配是A8慢一点：4.7秒，怕你摸4.2
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