2009年爱丽舍价格,爱丽舍报价及图片2008年
用这篇文章给大家讲一下2009年爱丽舍价格今天对应的知识点，希望对各位有帮助，不要忘记收藏本站谢谢支持。
2009年的爱丽舍车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里7升至8升之间是非常省油的。雪铁龙爱丽舍车型作为市场上的老三样之一，在耐用性上是没有任何问题的，而且燃油经济性表现非常好，2009年的爱丽舍车型使用的是1.6升的小排量发动机，城市当中的油耗量可以控制在8升左右，非常省油。
2009款的雪铁龙爱丽舍的自动挡车型质量是非常稳定的。
雪铁龙爱丽舍车型虽然说近些年在国内市场上的销量并不是特别的好，但是这款车型的整体机械素质是没有任何问题的，东风雪铁龙的造车工艺一直以来都是可以值得信赖的，这款车型故障率并不是特别的高，而且油耗是比较低的。
09款的爱丽舍油耗为7.6升，百公里左右。爱丽舍是一款紧凑型的轿车，那么这款车最大的优点就是省油，而且这款车的定位就是家庭用车，燃油经济性也非常好。当然了，具体的油耗还得根据司机的驾驶习惯才能够决定，毕竟车子已经有12年车龄了，如果没有大保养过，那么油耗肯定会增加的。
2009款的东风雪铁龙爱丽舍车型使用的是一台4速的自动挡变速箱，综合路况下的燃油消耗量在6升左右非常省油。
东风雪铁龙爱丽舍是雪铁龙公司在国内合资生产的一款经济型家用轿车在用户的口碑当中是比较不错的，保有量比较大，2009年的东风雪铁龙爱丽舍使用的一台比较传统的4速自动挡变速箱，虽然说档位不多，但是成熟可靠，耐用性非常不错，百公里燃油消耗量在6升左右也非常省油。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
本文来自投稿，不代表三叶汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.sanyefengji.cn/qichezatan/542928.html
2009年瑞风7座商务车,2009年瑞风七座商务大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2009年瑞风7座商务车的问题，以及和2009年瑞风七座商务的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题！
09年瑞风是国五汽车排放标准，国五汽车驾驶员开车行驶在市区繁华的路段上，人员密集的路段上，高海拔路段上，草原的公路上，沙漠的公路上都要稳家慢线，不急踩刹车，猛踩油门，汽车安全有保障才能达到国五汽车行驶的安全性，四次床就会引发事故
江淮瑞风的质量我觉得一般吧，主要问题是变速箱异响、发动机异响、离合器异响、顿挫。轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，建议大家谨慎购买。
09年江淮瑞风商务车的轮胎型号规格是205/70 R15，主打静音、舒适、综合性能比较均衡。瑞风依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，属于该级别常见的悬架类型。轮胎则采用佳通GitiWingro系列轮胎 一套注重耐用性、湿地行驶能力以及低噪音的轮胎。
瑞风s7油箱盖开关在驾驶室左边车门边上，靠近座椅处，在车内有按键的，拉一下就可以打开了。 驾驶座下面左侧，有两个开关，一个是后备箱开关，一个是油箱盖开关。
内饰方面，新车中控台布局工整，配有大尺寸液晶屏，层次感较强。新车提供5座标配，7座可选的座椅组合，在二、三排座椅放倒的前提下，后备箱容积为1358L。
2009年瑞风7座商务车的介绍就到这里吧，感谢您花时间阅读本站内容，更多关于2009年瑞风七座商务的信息别忘了在本站进行查找哦。
本文来自投稿，不代表三叶汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.sanyefengji.cn/qichezatan/559064.html
2009年的Passat领驭，换前风扇的时候需要注意哪些地方？最近好像和帕萨特结缘了，昨天刚给一辆帕萨特换了氟利昂，想起来上个月底的时候，店里还有一辆帕萨特 领驭，换了个前风扇，费了不少劲，来看看啥情况。
图为 2009款 1.8T 自动尊品型
这款Passat领驭 2009款 1.8T 手自一体 尊品版，上市时间2009年4月，指导价21.58万元，整车尺寸为4789x1765x1470mm，轴距2803mm，搭载一台1.8T 163马力 L4涡轮增压发动机，最大功率120kW，传动系统匹配5挡手自一体变速箱(AT)。
故障车辆
车主说在车辆行驶过程中，前机盖子莫名其妙地出现高温情况，而且前段时间更换过水管和防冻液水壶，换完之后的一段时间，没有出什么问题，也就是最近这几天，莫名的就高温了。
初步怀疑是这辆车在换防冻液的时候，罐体或者管道中的气体没有排出干净，这种情况最容易引起高温，这个需要借助专业工具进行检测。
还有一种情况，就是缸垫损坏，造成防冻液流进发动机，混在了机油里面，这种情况只需要拔出机油尺，或者看看水壶有没有白色的油水混合物就好。
经过检查，上述两个问题都没有，将车辆点火后继续测试，电脑检测数据都是正常的，无论是水温，还是传感器都没有问题。
最后就是等到水温90多度后，风扇旋转后再看具体状况，按照正常情况来说，当水温到了一定温度，风扇会同时旋转降温，而这台车的水箱风扇，就一个转的，对线路进行检查，都没有问题，那么最后断定，风扇的电机损坏，更换新的风扇。
实际上拆装这个风扇比较麻烦，需要先把前杠拆下来，还有一部分的水箱框架，然后将新的风扇安装好，打火试车，水温到了一定温度后，风扇正常旋转，而且温度不高，故障排除。
之所以没有完全拆除拆卸水箱框架，是因为这个东西全拿下来之后，车子需要重新换一遍防冻液，这个过程对于修车的人来说只是过程比较麻烦，而对于车主来说则意味着花费更高，所以一般遇到这种情况，最好是去自己熟悉的修理厂维修，以免被坑。
