马自达323论坛 马自达323动力改装论坛

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当然能了，买个马自达323的室外温度传感器，自己就装了，打开引擎盖，在水箱前面下方能找到插座。建议去xcar上马3论坛看看就知道了，有照片的。

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针对这两款车，车龄相差4年，你要是想开到五年以内，两款车都可以考虑，最好考虑海福星，公里数少，不需要较多的机械维修。车龄长的零件即使不坏，老化的情况是肯定的，开起来的舒适度、稳定性还是有区别的。你要是想开超过五年，意味着一年一验的时间相差4年，我建议选择海福星，光验车就省不少事情。

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.海南马自达确实简称海马,但是海马不等于海马汽车 2.海南马自达也确实和日本马自达结束了合作,因为日本马自达长时间不给海马新车型导致 3.据我所知,一些合资车型都是有使用年限的,当合同期满之后,车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关,如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的,那么继续生产也不违反规定.马自达323似乎就是这种例子,此外桑塔纳4000也是这样.这类车普遍都是国外的一些老车型.(桑塔纳,323都够老的吧) 4.拥有一定实力才能搞这样的自主,以前马自达要给海马提供各方面的援助的,等你自己搞个二代,人家马自达就不管了,全有海马汽车负责,价格虽然便宜了,消费者虽然高兴了,但是海马汽车的责任就比以前要大了,他所要提供的服务也比以前要多了. 5.还有一点,品牌价值你不能忽视,在家用车领域老百姓都认牌子,那公务商用车品牌的作用就更大了,人家公司的车好多都是为了显示实力的,不可能让车前头立讥唬罐舅忒矫闺蝎酣莽着个国产汽车的标. 福美来,普利马还继续生产(有一点你要注意,福美来一代马自达叫他323,而海马叫他福美来,所以叫福美来2代…) 海南马自达简称海马,马自达公司在中国最先和海南汽车合作，海马诞生．后来马自达公司不满足现状，把目标放在了发展迅猛实力雄厚的一汽上，随后出现了一汽马自达．由于后来福特公司控股马自达，马自达又把一部分车型投向了长安福特．马自达的做法严重导致了海马现在的下坡路，海马开始转向自主开发． 其实这都只是马自达的战略问题，因为中国市场的复杂而导致的．