全新天籁 全新天籁

全新天籁 全新天籁

2021款天籁后备箱按钮不需要使劲按，正常用力就可以开启。从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高档商务车”的代表。2021款天籁全新推出了红黑和白黑双色外观，除2.0L入门版车型外，均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯。此外该车型还推出了魅影套装，集合了熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等独特的外观配件。2021款天籁2.0T车型在动力上搭载可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎。VC-TURBO超变擎可变压缩比技术，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换。低圧缩比状态下可输出强劲动力表现。百公里加速仅需6.42秒，在红绿灯起步、或需要紧急超车时，加速迅猛，轻松快人一步；若想保持良好的燃油经济性时，高压缩比状态下的百公里最低油耗只需6.6L，兼顾了驾驶者对动力与油耗的追求。

天籁那悲剧的后悬挂 坐里面跟个船似的 各种晃

发动机 动力性太差 车身又大

配置也低 变速器也操蛋

2.5的天籁 现在在同级别里 算比较不错的

但是2.0的天籁 比 2.0雅阁差远了