奥迪q5怠速时油耗不断增加怎么事(奥迪Q5性价比怎么样)-94汽车网

奥迪q5怠速时油耗不断增加怎么事 ♂

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奥迪q5l刚开5天80公里,显示油耗14、8升/百公里,太高了咋回事,以前开手动挡

应该检查几个方面问题
1.检查一下节气门是否太长时间清洗
2.是否发动机内部长时间车身了积碳造成油耗过多
3.检查一下氧传感器是不是正常工作

很多人想知道奥迪Q5 （查成交价 | 车型详解）的实际油耗。作为全时四驱，奥迪Q5的油耗绝对比普通车高一点。至于高多少，其实奥迪Q5的平均油耗在十公里左右。让我们来看看。

其实你可以从小熊油耗的网站上看到奥迪Q5的真实油耗。一般来说是认证车主上传的真实数据。可以看到油耗水平基本在10.5左右，平均水平就更不用说了。如果自己用，估计你奥迪Q5的实际油耗会更差。

很多车主想问，怎么才能看到自己车的油耗？事实上，你可以在仪表板上看到它。首先按下雨刮杆下方的按钮进行切换，然后按下雨刮杆右侧上下翻转，就可以看到油耗了。但是，一般来说，表观油耗和实际油耗是有差距的。自己加油的时候最好计算一下奥迪Q5的实际油耗。

其实油耗增加的原因有很多。比如车身重量过大，汽车重量对油耗的影响还是挺大的。另一个原因可能是发动机积碳严重，也会导致油耗增加。奥迪Q5上市十年，很多人的老奥迪Q5实际油耗突然发生了变化。可能原因是发动机积碳，如果去4S店保养和特殊清洗，会有很大的改善。

其实奥迪q5的实际油耗并不是很好。相反可以算是油耗的一个模型，基本在11左右。不过一般来说，买得起奥迪的人很少回去关心油耗，这也是最后一代搭载托森差速器的全时四驱。很多人之所以纠结买Q5还是Q5L，是因为选择了Q5。如果你现在想买，只要不在乎油耗，奥迪Q5最新价格29万，还是很不错的。

（文：问答叫兽） @2019

您好，冬天油耗高一升到两升左右是正常的。所有车型冬天普遍油耗高。希望我的解答可以帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

奥迪q5油耗高是什么原因奥迪q5油耗高是什么原因根据骑手们的油耗报告，奥迪q5 2017款40 TFSI技术型平均油耗为10.60L/100KM，低油耗9.27，高油耗11.93。从车主的油耗数据来看，Q5的油耗并不低。如果你的油耗在这个范围内，那是正常的。如果高很多，建议去汽车修理厂检查火花塞、喷油器等零件。 @2019

奥迪q5 油耗高怎么解决？ 汽车网我为您来解答。

在综合路况的情况下，工信部发布的奥迪 Q5 的油耗为8.4L/百公里，车主实际行车油耗为10.7L/百公里。根据统计数据，奥迪Q5的实际油耗量比工信部的高。油耗高，怎么降低油耗，一直是困扰有车人士的问题。不少朋友都有同感：一到冬天就多花油钱，有时空调都不敢开。

行车电脑上显示着油耗量

在如何防止爱车油耗过高的情况下，需要注意：

1.不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。

2.平时要加强对车的保养：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗。

3.底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。

4.减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。

5.避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。

6.冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。

7.不要怠速温车：如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，但其实停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎短命。正确做法是一边开车、一边温车。

8.加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，车主可在汽油里添加汽油清洁剂，这样可有效防止积炭，并能逐渐活化积炭，从而保护发动机免受伤害。

9.不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，白白浪费汽油钱。

10.好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。

以上就是汽车网我整理的关于“奥迪q5油耗高怎么解决”相关知识内容，希望能对您有所帮助。

@2019

1、车身重量过大。车重对于油耗有着明显的影响，货物满载的情况下，汽车油耗必然增大。因此，尽量减少不必要的东西放在车上，减少重量，以达到节油的目的。
2、发动机积碳严重。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，若积炭较多，需要到4S店或者维修店，进行专门清洗。千万不要在家自己清洗。
3、轮胎压低过低。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。
4、不良的驾驶习惯。急加速和急刹车可能使油耗增加5%--30%，温和、合理驾驶更容易节油。长期怠速对发动机也没有好处，徒增油耗。不良的驾驶习惯是影响汽车油耗的关键因素，因此要注意采用正确的驾驶方式。

车辆的油耗和平时的驾驶习惯以及路况都有一定关系，也和发动机的积碳情况有关。

在豪华SUV领域里，奥迪Q5L算得上很出色的一款车，从八月份的销量来看，奥迪Q5L是突破1.5万辆，对于一款指导价在38.28-49.80万元的SUV来说，这个确实值得称赞；消费者们选择奥迪Q5L，不仅仅因为它是豪华品牌，还有就是它的综合性能不错，至少驾驶的舒适性很好，车辆隔音效果也不错，那么在油耗方面，奥迪Q5L高不高呢？这个车主们是说出了实话。

车主一：奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享进取行国V；对于这款车的油耗，只能用一个字来评价，那就是“低”；行驶有1100公里，基本上是在无红绿灯的快速公路行驶，平均的百公里油耗是在7L左右，当然这个得益于道路环境好，在市区堵车的时候，油耗也会上升到10L，如果道路通畅，那么还是符合工信部油耗的。

车主二：奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型国VI；现在驾驶车辆行驶了1700公里，对于油耗来说，这个还是很满意的，上下班是城市道路和高架路行驶，百公里的综合油耗是在8.2L左右，在高架和高速上行驶，油耗都在7L以内，这个还是让我有些惊讶。

车主三：奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 荣享时尚型国VI；整体的百公里油耗是在8.5L左右，最低的油耗是在6.8L，跑得是高速公里，这个对于一款四驱SUV来说，油耗还是比较低的，在市区里面行驶，有一点小堵的情况下，油耗是在9L左右，整体油耗还行吧！

车主四：奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 尊享时尚型国VI：行驶有6000多公里，高速与市区对半开，在高速上行驶，7挡定速巡航90-110KM，最低的油耗是开到5.9L，市区拥堵路段行驶，最高是在15-20L左右，从6000多公里的平均油耗来看，这款奥迪Q5L的百公里油耗为9.6L。

奥迪Q5L全系搭载2.0T高低功率版发动机，低功率版最大马力190匹，高功率版最大马力252匹，工薪部的油耗是在6.9-7.4L；从四位奥迪Q5L车主说出的实际油耗来看，整体的百公里油耗是在7.5-9.5L左右，如果是在高速上行驶，油耗可以低至7L以下。

你开的公里数太少。而且又是在市区内车速又比较慢。自然它显示油耗就是高。开一段时间以后。就不会显示这么高了。他这个油耗的显示是个瞬时的。不用太在意。另外。奥迪q5本身油耗就应该比较高一些。百公里油耗应该在十二左右。毕竟那么大一个车。油耗肯定要比小轿车高一些。

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性价比很好的！
奥迪Q5L搭载的2.0L 涡轮增压发动机，在秉承高水准性能发挥的同时，节油表现更为亮眼。
智能的quattro?ultra四轮驱动系统，自动识别车身所处状况并及时作出应对。
不竭的源源动力，源自奥迪Q5L对动力的高效创新。

奥迪Q5L亮出39.28万元起始价，真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。
那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型，哪个配真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型，哪个配置性价比最高？
首先捋顺两个逻辑：第一，虽然全系都是大众王牌EA888的2.0T发动机，但奥迪不论是SUV还是轿车，一贯作风是会提供高低两个功率版本。所以对Q5L来说45万元，其实是高低版本的预算分水岭。如果车主不扣标的话，车尾40TFSI和45TFSI一眼辨识便宜还是贵的差别。
对比一下42.38万低功率版和46.62万高功率版两款车型的配置表就会发现，除了前者内装是拉丝铝亚光饰条，后者是斜纹银色铝饰条，其余从基本装备到选配全都一模一样。问题立马上升到了你对Q5L的动力需求，到什么程度了——诉求从来没有对错只有多少。
第二，奥迪Q5L基本做到了“入门级豪华”：Quattro智能四驱、电动全景式玻璃天窗、座椅头枕、腰部支撑、定速巡航、安全系统城市版……这些全系标配，也就是说即便是39.28万元入门版一样全有。
所以我个人倾向42.38万元这个配置，可能是Q5L全系里很有性价比的一款车型。
无人不知道奥迪是车界“灯具厂”，不管是远光灯近光灯日间行车灯，各种灯不挂LED总感觉少了点四环的神髓。入门版倒还是氙气大灯，但42.38万元以上配置的车型都LED了。值得一提的是，LED车灯也是奥迪当家招牌矩阵式LED的选装基础。
全新Q5L整体外观比老款Q5看着线条更有力度，还有一部分功劳要归功42.38万元以上配置配有的S line包围套件。S line可不止是挂个标徽这么简单，从前脸的进气格栅处镀铬材质运用和微调设计，到侧裙包围再绕到车尾排气管处的设计，整辆车经过S line点睛之后立马会产生2.0的视觉效果。
并且S line套件可不止流于外观，内饰的材质和颜色也会一并提升一个运动气质高度。比如师承于奥迪RS高性能精髓的运动方向盘，更紧凑利落的造型会比普通方向盘更有操控手感，调头弯或者需要多大几圈方向时，尤为得心应手。
说完了奥迪当家招牌灯之后，必然是MMI中控系统了。“科技，启迪未来”这句经典slogan可能是我记得最深的品牌标语了，MMI即是奥迪的科技投射。
39.28万入门版里并没有搭载，也是42.38万朝上的车型标配。为什么要MMI？因为那个让你着迷的神气虚拟座舱和Audi Connect系统是一起出现的。
最后就是一些小细节了：入门版并不标配电动折叠后视镜，42.38万朝上的车型全有——这可是女司机尤为依赖的全景影像的基础；19寸的轮毂轮圈肯定比18寸的看着霸气且和里面附着力更强。
零零总总罗列了我比较关心的几项配置后发现，42.38万元车型近乎满足了我所有需求。而它和入门价之间仅相差了3万元。这3万更像是能否真正了解奥迪品牌的门槛，跨过之后体验截然不同。

最满意最满意的就是这款车的性价比了，首先这款车的价格我是我自己能无压力拿下的，其次这款车的配置可以说是特别棒的了，虽然没有顶配那么高配置，但是基本上都满足，所以性价比可以说是蛮不错的。

最不满意中控有卡卡的电流声，内饰不够豪华，感觉不如20万的国产车，更不如宝马奔驰

【空间】奥迪Q5L还有一个优点就是空间大啊，我是一米八一的个子，稍微有点微胖，150斤，坐前排完全无压力，腿部空间宽敞，如果我坐在后排任何地方也是没有任何问题的，空间很足够，后备箱的空间容量也很大。

【动力】我分三种路段来说这个车动力吧，平常城区开，车动力强不强没有什么关系，因为基本上都是开的不快，起步很快的

【操控】车身大，但是好操控，山路崎岖弯道多的路，四驱还是很稳的，转弯尤其是能看出来，高速上我特别喜欢定速巡航功能，特别的稳，而且特别的省心，这款车的360度全景影像很清晰，很强，360度全景影像比单纯的倒车影像更加的安全更加稳。

【舒适性】悬挂很好，整车的舒适性应该在BBA里面算是相当不错的。

【外观】车的外观要比老款的Q5好看的多，外观特别的时尚有范儿，我特别喜欢的就是看这款车的车头，车头看起来很霸气，配上设计超酷炫的LED大灯，看起来更加的有型有范儿，侧面看车身也特别的修长。

【内饰】内饰真心太差了，没有学习A6的那双屏的设计是一个很大的吐槽点。

在性价比上面车子的价位还是有些高的，为了高动力我还是分期买的，每个月还有车贷。

上周我试驾了凯迪拉克XT5，它作为豪华品牌中型SUV，其整体实力给我留下了深刻的印象。今天我们再来看一辆同为豪华品牌的中型SUV，它在市场中的影响力、知名度可能是远超凯迪拉克XT5，它就是一汽奥迪Q5L。

前几天2021款奥迪Q5L上市了，作为中期改款车型，2021款奥迪Q5L在外观和内饰等多处都有了一些新的改变。本次上市的Q5L一共推出了8款车型，指导价格是39.68-48.70万元。下面我们先来看一下新车有哪些重要的特点，再来分析一下新款奥迪Q5L的哪一款车型值得选择？

一、新车特点

1、本次上市的新款奥迪Q5L依旧是保留了海外版车型的设计，前脸明显的变化在于它采用了两套不同的设计，其中分为S line套件动感型和Advanced line致雅型。动感型的前脸设计风格和A4L基本一致，蜂窝状进气格栅看上去十分运动。而致雅版的前脸格栅采用了竖向镀铬条和横向大网格组合的形式，看起来不激进而更加优雅，两种前脸设计满足不同人群的需求。

2、车身侧面，2021款Q5L的车身尺寸长宽高为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米。相对于部分老款车型，长度有所增加，车身宽度依旧是1893毫米，轴距相对于老款车型减少1毫米。

3、车内部分，新车的中控布局和老款车型基本一致，主要升级的地方在于配置和车机系统。数字化座舱一直以来是奥迪的特点，新车全系均配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，在老款车型上屏幕尺寸要小很多。

4、中控大屏支持触控设计，取消了老款车型的MMI多媒体系统在挡把前方的物理控制区，更换为储物盒，这个改变和中期改款奥迪A4L的改变保持了一致。

5、动力系统方面，奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，传动系统为7速湿式双离合变速器。悬架系统为前后五连杆独立悬架。另外，全系车型配备quattro ultra四驱系统。部分车型还支持经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野模式等六种驾驶模式，为驾驶员提供多种路况工况的驾驶选择。

二、哪款值得选？

新款奥迪Q5L共分为了8款车型，我们抛开致雅版和动感版在外观上的差别之外，其实我们可以看做是5个版本，分别是40TFSI时尚版、40TFSI豪华版、45TFSI豪华版和45TFSI甄选版和40TFSI进享人生版，前三个版本车型有动感和致雅套装可选，并且两种套装的车型价格都保持了一致。下面我们从以上分出的5款车型来做各自的配置分析：

1、新款奥迪Q5L的标配配置有哪些？

2、各款车型的配置价格差异有哪些？

3、各款车型的推荐指数如何？

通过以上我们对配置的分析来看，我推荐40TFSI豪华型（包含豪华动感、豪华致雅版）。理由：1、全系标配适时四驱系统，低配车型也有四驱，不用纠结两驱和四驱的问题，低配配置性价比更高。2、40TFSI豪华型配置上比较丰富，它只比40TFSI时尚型贵了1.9万元就会再得到很多配置，这些配置中像座椅加热、无钥匙进入都是非常实用的配置，所以值得选择。3、40TFSI进享人生版相对于40TFSI豪华型贵了1.19万元，配置上仅多出两项，可不必选择。

点评

2021款奥迪Q5L上市带来了一系列的变化，外观升级成两套不同的前脸设计风格，动感型和致雅型，前者更运动，后者更优雅，另外车身尺寸也略有调整，预计空间表现也会得到优化。车内的变化更多，中控大屏支持触控操作，取消MMI旋钮系统等等，让它与最新的奥迪家族车型保持了一致的水平。从整体的配置水平来看，中低配车型的配置表现都较为推荐，尤其是40TFSI豪华型最值得推荐。此前老款Q5L在市场中的优惠幅度比较大，新款车型的上市可能需要再等等优惠，如果新款Q5L也有着不错的市场优惠，后期从销量上来看，它有望进一步缩小与奔驰GLC的销量差距。

【本文来自易车号作者赵一博E9M6，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

有人可能就是不明比奥迪的q5和q5l这两款车的具体区别是什么，其实就这么简单的说，就是奥迪q5l是q5的升级版，所以在整体的性能以及外观和尺寸上，你都不需要多考虑什么，如果是你认定要买q5这款车那就直接考虑q5l这款车吧。

并且Q5L在内饰方面相对于Q5也是一个比较高的档次升级，在内部的按键和设计上就让人感觉科技感十足，12.3寸全景液晶仪表相当的好看，并且整体的风格更偏向年轻化和运动化，全景液晶仪表除了最低配没有，其他配置都是标配的。可以说配置上是全面升级，但是动力确有升有降!

再有就是发动机方面，Q5L这次开始玩高低功率版本。次低配发动机都是190马力的。在此之上才是252马力的。而Q5则全部配230马力发动机。Q5L高功率版比Q5高，低功率版则比Q5低。但是加上还是又差距的，低配发动机要比高配的发动机便宜四五万呢。

再有就是这两款车在我们自己看来，还是q5l更加适合，因为作为一款热门车型，车子都是在不断升级改版中不断优化升级的，肯定是越变越好的，所以宁愿买新也不要买旧，虽然在一些适合新车型可能会出现各种问题，但是毕竟是小概率事件，我个人是建议你买q5l这款车的。

这要看您对性价比的理解，品牌，价格，配置，性能，动力，服务，维修和保养的费用；这些因素都影响着性价比，但奥迪Q5在市场上打拼了这么多年，性价比和口碑还是可以的，现在又有一次中期小改款，可以看一看。

家庭用车，建议可以考虑奥迪Q5L的荣享时尚型和尊享时尚型这两款配置，还有就是要参考自己的预算和对动力的要求，荣享时尚型官方指导价为415800,尊享时尚型的官方指导价为445200，两者配置差别不到，主要是动力，前者为140KW，后者是185KW.Q5L全系都是四驱，2.0T排量，全景天窗、这两款配置都配有主动刹车和真皮座椅，家庭用完全够用了。

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总体来说，奥迪Q5的性价比还是比较低的，我老公以前开的就是Q5，所以对于这一点，他很有感触。

说到Q5，大概只有两个优点。

第一个优点是它的外观很端庄大气，一看就给人一种奢华的感觉，走在街上引人注目。

第二个优点就是它的品牌优势，在中国人心中，奥迪是一个高端品牌，能开奥迪的都是有钱人，也正因如此，才会有如此多的人痴迷于奥迪Q5。

但实际上，Q5并没有想象中那么好。

我老公说开Q5时最大的感觉就是不顺手，座位偏高，中控台偏低，显示屏的位置也比较低，所以操作起来有点费心。

作为一辆50多万的高端车，Q5按理说应该是质量很好的，但老公时常跟我抱怨Q5的刹车系统有问题，反应不够灵敏，这对于汽车来说应该算是比较致命的缺点了，所以老公毫不留情把它打入了冷宫。

从我作为乘坐者的角度来说，Q5的座位有点硬，乘坐体验非常不好，坐半小时的车就跟受罪一样。

总体来说，Q5的性能远远配不上它的价格，这样的处境还是挺尴尬的。

摘要外观：

外观方面，其实这一代Q5L跟上一代比变化并不大，总的来看，车身线条增加了更多的棱角，相比上一代的圆润造型，显得更加犀利。而加长了88毫米轴距，车身明显比上一代Q5大了一号，显得更加修长，整个车身比例还是显得比较协调的，看不出有加长的痕迹。还有就是细节方面，比如镀铬、灯组造型等的一些小修改，总的来说看上去还是一辆Q5，并没有什么脱胎换骨的地方。

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空间内饰：

既然名字里带了“L”，那想必空间肯定不成问题了，确实一坐进奥迪Q5L的车厢，第一感觉就是宽敞，头部空间和腿部空间都非常非常大，加上一个巨大的全景天窗，显得空间非常通透。坐在后排，感觉离前排太远了，甚至有种和前排的隔离感。既然空间这么大，那Q5L的乘坐舒适性就一定很棒咯？其实它的乘坐舒适性确实算不错了，但是我觉得它原本可以做得更好，首先座椅有点偏硬，而且坐垫长度有点不够，整个座椅显得稍微有点单薄，还有后排地台隆起实在是太大了。我觉得奥迪是太过于关注后排空间了，其实空间已经做过头了，如果把这个成本放在功能性方面，让乘坐舒适度提高一个档次，这样是不是会更好一点。

内饰方面，给人一种似曾相识的感觉，没错，Q5L的内饰照搬了A4L的设计风格，液晶仪表盘和中央大屏幕简直一模一样，显得比较有科技感，但是用料方面，大范围的堂塑材质而非皮质，豪华感稍微欠缺了一点。

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动态表现：

动力方面，奥迪Q5L全系搭载的就是那台著名的第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版。这台发动机大家都已经很熟悉了，特点是动力比较充沛，还比较省油，日常开起来比较轻松，低扭足够，只要油门有细微的变化，发动机就会马上做出响应，即使不降档，也能感觉到扭矩的明显增强，所以发动机这块儿不用担心，表现很不错。至于它烧不烧机油，由于才新上市不久，我们不得而知。

但是这一代的Q5L的变速箱居然从8AT变成了7速双离合，这成了很多人说不会买Q5L的理由，那么这台变速箱表现到底怎么样呢？跟原来的8AT比到底有什么区别呢？首先，这台7速湿式双离合变速箱的平顺性还可以，在日常开起来很少有顿挫现象出现，速度起来以后，或者油门开度大一点，它的换档动作就会明显感觉比之前更顺了，换档反应和速度都非常快，换档节奏铿锵有力，非常顺畅。那么这台变速箱是不是就很完美了呢？其实还是有点瑕疵的，比如在低速走走停停时，虽然不至于产生顿挫，

咨询记录 · 回答于2021-12-01

奥迪Q5L的故障率高吗？它的性价比高吗？

您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

我认为奥迪Q5L这款车的故障率是非常的低的，整车做工非常不错，性价比很高。

我觉得还行，买车的时候看了好久，最后选了这款。这是我们全家共同的选择，毕竟平时不是我一个人开，所以家人的感受也很重要，大家一致觉得奥迪Q5L不错，无论是外观还是内饰还是动力操控等等。我个人最喜欢的是它的内饰，很有科技感，像驾驶位倾斜的中控台、游艇式的换挡杆，以及12.3寸的全液晶仪表盘……总之，这车在同类车型中能算是佼佼者了

质雅和动感哪个款式好？

年轻人喜欢动感，年纪大的喜欢致雅。

奥迪q5L的优缺点？

外观：

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空间内饰：

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动态表现：

奥迪q5l和汉兰达哪个更值得入手？

这还用问吗？那必然是奥迪Q5L！

我们先来看看为什么会有汉兰达这种产品，首先有50万存款肯定不满足于一辆几万或者十几万的A级车，从长远角度家庭单位出行考虑，也要顾虑到后排空间表现，就要往中型车领域走。合资中型SUV售价都不低，这其中还要顾虑稳定性和保值率，看来看去只有汉兰达最合适，稳定可靠保值率高，口碑好，是预算内最为稳妥不出错的选项之

但这就是思维定势了，汉兰达真的便宜吗，就是最佳选项吗？Q5L就不敢看了吗？并不见得，Q5L虽然指导价在38.78万起，但目前终端降幅是超7万，入门版裸车最低在30万出头。和汉兰达的23.98-32.58万的价位区间，有一定的重叠，毕竟汉兰达终端是鲜有优惠的，相比之下优惠后的Q5L并没有想象中的遥不可及，是汉兰达这种家用中型SUV颠颠脚就够得到的存在。

而且Q5L全系搭载适时四驱，汉兰达中高配车型也是适时四驱，两车硬实力差距并不大。汉兰达全系搭载了2.0T/220马力发动机，匹配6AT变速箱，奥迪Q5L入门版车型搭载了2.0T/190马力发动机，和7挡双离合变速箱，账面数据汉兰达略胜一筹，但是考虑到车型的自重，入门版的Q5L重量在1855kg，四驱的7座汉兰达车重都超了2吨，相比之下Q5L加速表现可能还要更出色一些。

Q5L的优势还在于品牌和空间，以及颜值设计，新一代的车型风格更倾向于城市豪华SUV定位，造型精致时尚大方，更符合主流审美，而且2908mm的轴距和5座布局，和7座汉兰达2790mm的轴距相比，优势明显。一线豪华品牌光环加持，高保有量和销量带来的高保值率。

搜狗问问

有人说汉兰达更稳定，油耗更低，我都花钱买奥迪了，还在乎那点油钱吗？再说了多花点钱就能上升一个档次，直接一步到位到BBA领域，带来更高一层的豪华驾乘体验，保值率也一样出色，它不香吗？什么值不值得，在豪华品牌和四个圈标的吸引下，你真的能淡定吗？

奥迪方向盘圆的和方的哪个更好开，什么区别？

奥迪q5l好还是大众途昂好

奥迪天窗排水管容易坏吗？

奥迪Q5工信部油耗为7.3左右，实际上路约9-11左右。现在停产清库存，性价比较高。

外观与内饰：车身大气圆润，前脸大灯炯炯有神；尾部双排气筒更加运动，有对称美感；尾灯和后视镜灯设计的相对平庸中性，符合大众审美。内饰方面低调奢华，科技感比较强烈，触摸中控材质软材料居多，手感很好。前排1.80m有富足空间，整个车身宠物空间也比较多。

动力与科技：2.0涡轮增压调校猛烈，油们教软起步速度很快；刹车偏硬，需要加大力度，否则有可能刹不住车。变速箱比较智能会根据路况和速度自动升降档，主打燃油经济；打孔方向盘的手感很好，转向精准，没有虚位。全车搭配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能。

其他方面：Q5全系标配全景天窗，很符合当下的流行趋势。而后备箱能放置4个20寸的行李箱的超大空间也领先于其他同级别车型。档案周围的按键设计，妥妥的豪车范，就是需要时间去熟悉按键，盲操作容易按错。值得一提的是，Q5杯架自带加热和冰镇两种功能，非常的贴心和实用。

这两个车不是一个级别，没有可比性。如果更喜欢空间大，那同价位比途观L大的车多了，如果比品质及品牌性价比，肯定买奥迪Q5！如果车主驾驶奥迪Q5L和途观L，走在大街上，路人甲投来的目光都是不一样的，看到途观L“它只是一款大众车”，明面上的差异，Q5优势：一，MLB平台对MQB，纵置平台配重更合理，驾驶质感的基础。二，夸戳对汉德，奥迪是自己的四驱，大众是汉德，性能上奥迪强于大众。

首选这两个车的定位是有差距的，q5的乞丐版和途观的最高配要差不多价格了。具体还是看您的需求了。要是想买个豪华suv，偶尔越野玩一玩q5还是不错的，但是会贵一些，这两个车都不是一个级别，价位也不一样，品牌溢价肯定奥迪高，高调就买Q5，低调就买途观L途观外形挺丑的，轮毂那么小，一点都不协调，而且我朋友买的2.0版本，开着还没有其他车1.8的给力，Q5光是外形就赢了，时尚大气、线条流畅，而且动力强劲，加速给力。

奥迪Q5 L毕竟是一个豪华品牌，后期的维修和保养成本都是按照豪华品牌来的，所以后期维护的成本会比普拉多高一些，并且，普拉多皮实耐造也是出了名的，车辆外观。外观就是奥迪家的，而且是奥迪的典型代表之作。一如既往的稳重大气，特别有质感途观L绝对不值得买，因为国产的途观L中保研碰撞测试A柱弯曲。对于安全性出现缺欠的车，坚决不要碰，奥迪Q5已经停产了，现在销售的是换代的奥迪Q5L，q5的乞丐版和途观的最高配要差不多价格了。具体还是看您的需求了。要是想买个豪华suv，偶尔越野玩一玩q5还是不错的，但是会贵一些。

最满意科技配置丰富，因为选择的是顶配车型，全速自适应巡航、车道保持等功能很实用，也带来更强的安全感

最不满意车的空间大和配置也高，基本上都是很满意的，开车的时候还是会感觉车内有噪音，发动机的噪音在车厢内还是会有感受的，虽然这个车是顶配版的车了，但是后排的座椅还是不能够调节的。

【空间】空间很大，毕竟是中型SUV了，一般家用来说空间就是很宽敞的状态，任何时候都不会觉得拥挤

【动力】这款车的动力是我最满意的一点，毕竟是45的，提速非常的快，没有一点拖拉的感觉，响应速度超快，车行还有多种驾驶模式运动模式动力更好，平常用普通模式的就可以了。

【操控】我觉得操控起来很好，方向盘不轻也不重，很适中的，方向盘的转向稳定性也挺好的，易操控，易上手

【舒适性】除了我说的后座坐起来感觉有点硬意外，其他的我并没有觉得有什么开起来不太舒适的地方，整体感觉舒适的，车开起来舒服不笨重，加上我开车的时候座椅上有腿部支撑和腰部支撑，很舒适。

【外观】车头的LED大灯给我眼前一亮的感觉，很漂亮，后来也看了车尾的灯，也很好看，所以说奥迪的车灯会给车的外观增添一种豪华的色彩，再加上这辆车的外观设计也是高端大气的。

【内饰】车的座椅非常的舒适，是皮质座椅，主副座椅可以电动调节，加上腿拖，坐起来特别的好，座椅还有加热的功能呢，加上车里的全液晶仪表盘，看起来非常的豪华，车是电动感应后备箱，还有位置记忆功能，非常的方便。

【性价比】顶配车的具有科技感，有很多现在科技的配置，价格呢也没有说特别高，而且还有优惠力度，性价比挺高的，用这个价钱买顶配的车，享受现在科技带来的驾驶感，我认为是非常开心的。

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