同比上涨177%，零跑汽车7月销量反超“蔚小理”，C11是“功臣”？

同比上涨177%，零跑汽车7月销量反超“蔚小理”，C11是“功臣”？

进入2022年以来，国内新能源汽车市场也是迎来了再一次爆发，特别是国内众多新势力品牌，在最近这几个月时间里，新车的交付量也是呈现着直线上涨，所以刚刚进入8月份，一种新势力品牌也是迫不及待地公布了7月份的交付量数据。

众所周知的是，对于国内一种新势力品牌来说，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车三大家可以说是被公认的第一阵营，至于其他按品牌则居于第二阵营，从2022年8月份交付量数据显示，位居于造车新势力交付量前五名的车企，单月销量均超过了10000台，但比较有意思的是，位居二线阵营的哪吒汽车、零跑汽车均超越了小鹏、理想等车企的交付量数据。

其中，零跑汽车在 7 月的交付量达到 12,044 台，同比增长超 177%。与此同时，零跑汽车 5 月交付量达 10,069 台，6 月交付量达 11,259 台，已经连续 3 个月创下交付量新高纪录，截止时间7月份为止，零跑汽车 2022 年累计交付量已达 64,038 台。

为什么零跑汽车能成功超越三大新势力车企？

说句实话，其实零跑在国内已经成立了很长一段时间，即便刚开始给消费者的印象并不算好，但后续能够大卖，成功翻身，最主要的原因还是“性价比”，所以在最近这一段时间，零跑汽车也被消费者赋予了“价格屠夫”这个称号。

先来看看零跑T03(图片|配置|询价)，其实早在今年3月，零跑T03已经因为上游原材料价格大幅上涨涨价3000-5000元。两次条件该车型累计涨价约1万元，补贴后售价已达到7.95万－9.65万元。

虽然终端的售价上涨，但T03是零跑汽车的销量担当。2021年零跑汽车累计销量43121辆，其中零跑T03的销量为38463辆，占比近9成。而截止至今天上半年，零跑T03依然是销量主力，累计销量达到33058辆，占零跑总销量的63.64%。

另外，要数零跑汽车的真正崛起，零跑C11(图片|配置|询价)可以说是起到了决定性的作用，凭借着17.98-22.98万元的售价，入门即豪配的配置水平，超高的性价比让它获得了很多消费者的欢呼声，这也是其“价格屠夫”的由来。

虽然目前暂时没有准确的销量信息，但是从目前的情况来看，零跑汽车能够成功超越蔚小理三大新实力品牌，零跑C11可以说是占据着极大的功劳。

而值得一提的是，在尝到零跑C11的红利过后，零跑汽车也是直接将目光瞄准了中高级汽车市场，譬如已经开启了预售的零跑C01(图片)也备受消费者关注，凭借着18-27万元的预售价，以及刷新认知的配置水平，根据官方透露的消息，目前零跑C01的订单已经超过了8.3万台。

由此可见，在庞大的预售订单的帮助下，未来零跑汽车的确是有可能问鼎新势力销量榜榜首。

但需要注意的是，在高销量的背后，零跑汽车必须要做好品控和售后管理

虽然说零跑汽车在销量方面持续上涨，但背后爆发出来的质量问题还真不少！譬如在6月份的重庆车主，一名女车主手举“零跑新车当天黑屏、维修半个月、换两大部件、承诺退车又反悔”标语现场维权；此外，零跑汽车还被指电池电芯虚假宣传，由最初承诺的“中航锂电”更换成“欣旺达”等等。

另外，零跑汽车在交付投诉的情况同样不少，根据黑猫投诉平台，有多起关于零跑汽车交付时间延迟的投诉。

所以说，对于一个品牌来说，口碑是当中最重要的，以目前的情况来看，零跑汽车可以说是成功进入了辉煌时期，但希望它可以在保证产品有足够竞争力的前提下，在品牌口碑方面更应该同步加强。