多方位对比 同一起跑线的豪门之争 奔驰C级VS宝马3系 ♂
多方位对比 同一起跑线的豪门之争 奔驰C级VS宝马3系
- 多方位对比 同一起跑线的豪门之争 奔驰C级VS宝马3系
- 30.78万起！新款奔驰C级上市，全系1.5T该怎么和宝马3系拼
- 现在花30万能买顶配CT5！还有宝马3系A4L奔驰C级，优惠幅度都不小
- 宝马3系、奔驰C级相继改款夹击A4L，33万落地BBA怎么选
奔驰和宝马最走量的车型，当属奔驰C级和宝马3系，作为同级产品，二者也是“老冤家”了。在8月份，迎来长轴车型上市的奔驰C级，也意味着其完成换代，和宝马3系也算是站在了同一起跑线下了。那么问题来了，差不多的价格，是选择有“小S级”之称的全新奔驰C级？还是选择既有操控又有舒适性的宝马3系呢？今天，咱们就从价格、配置以及动力等等，多方位来对比一下。
价格之争
2022款的宝马3系的官方指导价为29.39-39.89万元，最低配也是下探到了30万以内，而最高配不足40万元。别看它的指导价价差有10.5万之多，其实中间提供了共9款可选择的配置，大致来看共分为320、325和330共3种动力，2款四驱车型，另外细节上还有长轴、标轴，以及多种套件之分，总之选择非常丰富。
全新奔驰C级的官方指导价为32.52-36.92万元，起售价门槛较高，但价格区间仅为4.4万元，即便是顶配车型，也依旧要更便宜一些。另外，由于是新上市车型的缘故，配置较少，仅有4款可选，未来应该会提供四驱以及其他版本车型。现阶段的奔驰C级大致来看，共提供200和260两种动力，外观可分为3种风格套件，同时仅提供长轴车型。
配置之争（入门配置）
全新奔驰C级价格起售即为32.52万元，所以咱们就用价格比较相似的325i M运动曜夜套装（指导价：32.69万元）和奔驰C200L 运动版（指导价：32.52万元）进行“入门”对比，前者价格略高于后者，价格相差1700元。
在安全性配置上，奔驰要更胜一筹，标配了车道偏离预警、车道保持辅助、全车安全带未系提示等等。
而在舒适性配置上，宝马拥有大灯随动转向、无钥匙进入功能、驾驶位电动座椅记忆、10.25英寸中控屏、卫星导航系统、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目等功能、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等等，这都是该价位奔驰C级所没有的。
当然，奔驰C级所拥有的方向盘可变转向比、前排座椅腰部支撑、11.9英寸中控屏、自适应远近光、64色氛围灯、车载空气净化器等等，也是该价位宝马宝马3系所没有的。
另外在高阶配置上，325i标配了哈曼卡顿音响，而奔驰C200L则需要选装柏林之声。整体来看，这场“入门之争”，两款车尽管都各有强项，但宝马3系的优势明显要更大一些。
配置之争（高阶配置）
到了“高阶之争”，咱们就用奔驰C级的顶配车型C260L皓夜运动版（指导价36.92万元），与价格相似的2022款宝马330i M运动曜夜套装（指导价37.09万元）进行对比，该配置的两款车型，宝马3系的价格依然比奔驰C级贵1700元。
在安全配置上，奔驰C级依旧优秀，标配全车安全带未系提示、车道偏离预警、车道保持辅助等。
同时奔驰C级较宝马3系增加可变转向比、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶位后排可调节按钮、自适应远近光、64车内色氛围灯、车载空气净化器等等。
而宝马3系则拥有全车无钥匙进入、HUD抬头显示、驾驶位座椅记忆、大灯随动转向、11色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、后排独立空调。
同时，像品牌音响这类高阶配置，在该配置的两台车型当中，也成为了标配。在“高阶之争”当中，奔驰C级的配置略胜一筹。
动力之争
在动力上，奔驰全系均搭载1.5T+48V轻混系统，但有低、高功率之分，C200L上的低功率版本，发动机最大功率为170Ps，峰值扭矩250N·m；而C260L上的高功率版本，发动机最大功率为204Ps，峰值扭矩300N·m。传动方面，全系均匹配9速手自一体变速器。
宝马3系全系均搭载2.0T发动机，但选择更加丰富，提供了低、中、高三种动力版本。其中320上的低功率版本，发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩250N·m；325上的中功率版本，发动机最大功率为184Ps，峰值扭矩300N·m；330上的高功率版本，发动机最大功率为258Ps，峰值扭矩400N·m。传动方面，全新均匹配8速手自一体变速器。另外，在325和330的高配车型上，还提供xDrive四驱系统。
在这次“豪门之争”当中，宝马3系凭借着比奔驰C级早两年上市的优势，提前布局细分市场，提供的选择相对而言更加丰富。尽管有9款配置，但每款配置都有着直观的差异，让消费者能很快找到自己想要的。另外，宝马3系的动力优势比较明显，对那些追求动力的消费者来说，显然更加友好；全新奔驰C级处于刚刚上市的阶段，所以配置相对较少，好在指导价的价差不大，最贵的车型也仅为36.92万元，对于那些想体验奔驰独有豪华感的同学们来说，是个好机会。
【本文来自易车号作者爱擎海，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
近日奔驰上市了2020款C级改款车型，本次改款之后共8款车型，售价区间为30.78-37.38万元，具体车型售价如下：
（上图为海外版官图）这次改款奔驰C级的外观内饰设计变化并不大，家族式的中网和下方的运动套件体现了奔驰家族不一样的豪华感，整体外观整体看来还是比较稳重、豪华的感觉。2020款车型主要针对部分配置进行调整。另外，2020款奔驰C?300运动版正式停产。
也就是说，2020款的奔驰C级全系都是1.5T发动机了。其中C200?L搭载M264系列1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛米；C260?L搭载1.5T直列四缸发动机带48V轻混系统，发动机最大功率184马力，电动机最大功率14马力，均匹配9速手自一体变速箱。
全系1.5T四缸发动机的动力参数虽然可以和竞争车型的2.0T四缸发动机相差无几，但是对于有的消费者来说，似乎有点难以接受。这一点宝马就比较讨好消费者了，相比于上一代3系入门采用1.5T三缸发动机来说，新一代的3系全系都采用了B48的2.0T四缸发动机。
上一代F30/F35?3系的318车型也并不怎么受人待见，在产品末期2019款中更是直接取消了318车型。而全新华晨宝马3系的售价区间29.39~40.99万元，共10款车型，全系都搭载了B48发动机，根据调校的不同分为320/325/330三种车型，最大功率分别为156马力、184马力、258马力。
在去年广州车展320/330车型上市之后，不少网友还戏称320车型低功率B48发动机为“涡轮减压“。其实竞争车型奥迪A4L也有过类似的操作，2019款入门35?TFSI进取型（国V）搭载的1.4T直列四缸，而同样是2019款35?TFSI进取型（国VI）就升级为2.0T发动机，指导价不变。
【车瘾笔记】同样的价格，BBA的B级轿车，你会选谁？
▲ 上汽通用 凯迪拉克CT5
售价：27.97~33.97万元
凯迪拉克CT5全系搭载了2.0T+10AT动力组合，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，百公里加速7.3秒，工信部综合油耗6.9升，真实油耗10.7升左右，不过前置后驱的身份是个亮点。开过ATS-L的人会觉得继任者CT5的动力确实有点肉，而且10AT变速箱还采用了密齿比设定，好处是油耗更低、换挡更快更平顺，但通用不太会调校，导致换挡逻辑不够“聪明”，在两个齿比相差不大的档位时表现得有些犹豫。
同时为了迎合更多用户喜好，凯迪拉克CT5采用了风尚版和运动版的两种外观风格，顶配版本更是有着鲜明的运动元素。然而惊喜不止于此，该车还全系标配了18英寸轮圈、LED大灯、主动闭合式进气格栅、胎压显示、皮质多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入/启动等丰富配置，即便是入门级车型也足够应对日常使用了。
另外CT5车身长度4924mm以及2947mm轴距的数据在同级中有一定优势，坐进后排轻松翘起二郎腿没有问题，但受限于车体结构影响，CT5的行李箱容积只有384升，相比竞品偏小。
购车推荐： 2020款凯迪拉克CT5于去年底上市，现阶段终端优惠在4万元左右，考虑到凯迪拉克长期以来飘忽不定的优惠幅度，也可以等2021款年型车上市前抄底现款车型，无疑更划算。
凯迪拉克CT5的主销车型是顶配的28T铂金运动版，售价33.97万元，主要是该版本配备的后桥限滑差速器和可变悬架能够满足一定的赛道需求，底子足够硬。而且优惠4万元后的裸车价还不到30万，就能入手提供后驱+原厂限滑差速器的豪华B级车，这样的性价比同级罕见。
小结： 购买豪华中型车的用户，大多希望在运动性和舒适性之间寻求平衡，CT5显然更偏重于前者。如果现阶段你对向舒适性妥协的BBA略感失望，想必CT5一定是最好的选项。
▲ 沃尔沃亚太 S60（燃油版）
售价：28.69~37.99万元
沃尔沃S60燃油版提供了三种不同功率的2.0T发动机，其中T3版本的最大功率163马力（120kW），最大扭矩265牛-米，T4版本相应为190马力（140kW）和300牛-米，T5版本则为250马力(184kW)/350牛-米，全系匹配了8AT手自一体变速箱。
S60的T3版车型只是为了拉低入门门槛，不值得购买，而T4和T5版本的动态表现会更好，无论起步还是中段加速都具备柔和平顺的质感，符合沃尔沃的品牌调性。不过油耗偏高，百公里实际油耗在10.2升左右。
沃尔沃S60采用了9英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组合，支持CarPlay手机映射。然而对于沃尔沃来说， 科技 配置只是前菜， 健康 的驾驶座舱理念才是主菜，该车全系标配了沃尔沃与Blueair联合研发的升级版CLEANZONE清洁驾驶舱系统，可有效抑制车外尾气、PM2.5等空气污染，再加上车内绝大部分环保材料的应用，始终呵护每一位乘员的 健康 。
购车推荐： 沃尔沃S60在去年底推出了2020款车型，现阶段终端优惠在6万元左右。而售价30.29万元的T4智逸豪华版是2020款S60的主销车型，也是T4系列的入门版本，该版本提供了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、8英寸中控屏以及LED大灯等安全舒适性配置，优惠后的裸车价只要24.29万元，值得考虑。
小结： 很多人迷恋沃尔沃的外观设计，但预算又不够买S90，因此S60不失为一个好选择，再加上配置够全，安全环保性也足够高，相信在豪华中型车市场不难占有一席之地。
▲ 华晨宝马3系
售价：29.39~40.99万元
全新一代3系全系搭载了高中低三种不同功率的2.0T发动机，其中325系列的最大功率184马力（135kW），峰值扭矩300牛-米；低功率320系列和高功率330系列则分别为156马力（115kW）/250牛-米、258马力（190kW）/400牛-米，全系匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。
宝马3系的起步加速和中后段区间都很不错，应对日常城市通勤完全够用，虽然有人会提到机油消耗过高的问题，但这都是在早已停产的N20发动机上才会出现。至于油耗表现方面，得益于BMW的高效动力技术，3系的百公里实际油耗仅为8.5升左右。
全新一代3系标配了12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，并集成了第七代iDrive人机交互系统和BMW独有的无线CarPlay功能，充分满足年轻用户的智能出行需求。车内空间方面，3系标轴版的轴距2851mm，长轴版则为2961mm，两者相差110mm，但标轴版的后排腿部空间仍有2拳左右，满足家用需求问题不大。
购车推荐： 目前BMW经销商在售的2020款改款3系，终端市场的优惠幅度在8.5折左右。其主销车型是售价36.39万元的改款325Li M运动曜夜套装，拥有胎压显示、前/后驻车雷达、可开启全景天窗、LED大灯等配置，优惠后30.93万元的裸车价买一台中高配3系很划算。
小结： 作为豪华运动中型车的标杆，全新一代3系尤其加强了内部豪华感及 科技 配置，还全系标配了十余项功能，从入门级开始就具备了超高性价比，每款车型的产品力都相当出色。
▲ 一汽-大众 奥迪A4L
售价：30.58~39.68万元
中期改款奥迪A4L全系搭载了高中低功率版本的2.0T发动机+12V微混系统，其中高功率版最大功率252马力（185kW），最大扭矩370牛-米，百公里最快加速6.6秒；中功率版是190马力（140kW）/320牛-米；低功率版则为150马力（110kW）/270牛-米，全系匹配了代号DL382的7速S tronic湿式双离合变速箱。
得益于12V微混系统的加入，A4L的初段动力响应确实比老款有所改进，每接触一次油门踏板都能唤醒随叫随到的动力输出，即便是低功率车型也能轻松满足日常使用，中、高功率版本更猛，而且2.0T动力的百公里真实油耗只有8.9升。至于整体驾驶感受方面，35TFSI和40TFSI开起来区别不大，但45TFSI车型却首次加入了运动底盘，车身高度比其余版本降低了28mm，激烈驾驶时可以提供更好的底盘支撑。
中期改款奥迪A4L新增了一块10.1英寸悬浮式中控屏，内置奥迪最新一代MMI信息 娱乐 系统，是首款引入安卓平台的豪华车，除了预装酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款等众多本土化应用，还可以自行下载其它应用，只是在运行较大程序时会有轻微卡顿现象。而且该车内部驾乘空间同样出色，4858mm的车长和2908mm轴距属于同级主流尺寸规格，后排空间绝对够用，只是中央地板的隆起较高，舒适性要略打折扣。
购车推荐： 终端市场方面，由于中期改款奥迪A4L刚上市不久，因此建议等一段时间再入手。售价34.38万元的2020款奥迪A4L 40TFSI豪华动感型/致雅型或许会成为主销车型，目前北京市场终端优惠最低能有85折左右，优惠后的裸车价29.22万元，但后期预计还有很大的下探空间。
小结： 自2003年引入国产到2019年销量16.77万辆，奥迪A4L一直是中国市场最受欢迎的豪华中型车之一，如今中期改款车型更在驾驶、视觉、 科技 等维度都有全面提升，为继续创造辉煌销量打下了坚实的基础。
▲ 北京奔驰C级
售价：30.78~47.48万元
北京奔驰C级轿车提供了三种不同动力选材，C260版本搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率184马力（135kW），最大扭矩280牛-米；C300车型搭载了代号M264的2.0T发动机，最大功率258马力（190kW），最大扭矩370牛-米；而入门级的C200则仅搭载了1.5T发动机，最大功率156马力（115kW），最大扭矩250牛-米，全系匹配9AT手自一体变速箱。
奔驰C级的1.5T发动机与之前的2.0T低功率版发动机数据基本相同，实际驾驶时的动力表现完全能够应对日常城市通勤需求，动力足够、加速也不慢，就是让人觉得缺少力量感以及后半程输出的底气。而且该车虽然排量小，但油耗却很高，其真实百公里油耗超过了10升。
奔驰C级最大的优势就是复刻了大哥S级的高端豪华感，另外还有立标版和运动版，无论商务还是年轻风格都可以满足。而该车在内饰 科技 方面也没有吝啬，配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，只是中控地台上的触控板仍然不太好用。
此外，奔驰C级长轴距版的三围和轴距对应为4784x1810x1457mm和2920mm，后排超过两拳的腿部空间表现足够出色，只是第二排座椅不能放倒，一定程度上降低了后备箱的拓展实用性，不过由于没有备胎，因此在后备箱底部会有一个储物空间，放一些杂物等很方便。
购车推荐： 2020款奔驰C级目前在终端市场的现金优惠幅度在7.5万元左右，较去年有所提升，只是C300系列有部分经销商没有优惠，同时配额较少也没有现车。
预计售价34.68万元的2020款改款C260 L运动版仍将是主销车型，与3月份改款前的2020款C260 L运动版售价相同，主要升级了电动后备厢和64色车内氛围灯，但却阉割掉了车载导航功能，但优惠后的裸车价只要27.18万元，已经很划算了。
小结： 梅赛德斯-奔驰作为一家“百年老店”，在 汽车 圈一直有着举足轻重的地位，而C级又是奔驰全球销量最高的产品，品牌所赋予的价值以及产品力都不容小觑，这也是其去年累计售出15.46万辆最重要的因素。
2021款宝马3系到来，在“2021款”的维度里，宝马3系作为最早打卡的一位，真的就能拿下先发制人的机会吗？我们简单明了，先看价格区间。
总体来说，官方指导价方面，德系三驾马车相差并不大，在表面上的声势绝对不能比对方弱，把操作空间都放在终端优惠上，对三款车型都有兴趣的网友，记得到当地4S店谈谈价格再作定夺。
新款上市能不能成为爆款，先来看看往期数据。
在7月份的销量成绩中，随着豪华车市场的逆势增长，作为豪华品牌的一线阵容BBA都拿下了不错的销量。以豪华B级车为例，排在第一的奔驰C?class，7月销量14925辆，今年到7月累计销量84690辆，位居总体轿车销量榜的第16位，实力不容小觑，看来奔驰的品牌力确实是硬气，不知道如今新款上市又会如何。
紧跟其后的是宝马3系，7月销量14781辆，仅以一百多辆的微小差距位居第17位，今年到7月累计销量为81568辆。跟在宝马3系后面，同样也是来自德国的另一劲敌，奥迪A4L，7月销量14214辆，今年到7月累计销量则为64710辆，虽然在累计成绩上，与前一名的宝马3系有15000+的差距，从榜单排名中可以看出，德系三驾马车在B级豪华车市场的表现中，旗鼓相当。
目前奥迪A4L依然在售2020款，而奔驰和宝马均已推出2021款车型，我们先来看看新款的变化。
外在感官方面，宝马3系全系标配Sensatec皮革火山红内饰，不知道是不是受到了国内一众自主品牌的影响，在以前看来个性得有点另类的红内饰，随着这几年的普及，仿佛变成了今年的内饰流行色，时尚界的潮流确实让人难以捉摸。但随着越来越多的车型搭配红内饰，消费者的接受度进一步提高，以运动基因作为口碑的宝马3系，再搭配红色内饰，确实没毛病。
奔驰C?class方面，主要变化集中在新增车型上。新增的260?星耀臻藏版和C?260?L?运动星耀臻藏车型，均配备了AMG运动套件，以及有夜色组件丶黑色闪钻格栅丶18英寸AMG?5辐轮毂丶前翼子板Night?Edition徽标，增强了C?class的运动属性。
内饰上，两款车型均配备有运动版内饰组件和星耀臻藏版组件，并标配Nappa真皮多功能方向盘丶带Mercedes-Benz字样的照明迎宾踏板丶还有中控台上的Night?Edition徽标等。
就表面来说，2021款奔驰C?class与宝马3系，相比老款并未对外观内饰作出什么大改动，所以在外表感官方面，哪怕奥迪A4L依然停留在2020款，依然未被竞争对手拉开距离。
配置方面，新款宝马3系标配定速巡航、后摄像头等。除320两款车型外，其余车型配备无钥匙进入功能（附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙）。而在车机方面，则新增了车载通讯以及车载短视频应用。另外，高配车型还新增18英寸轮圈样式以及木纹饰条可供选装。
再来看看奔驰C?class，变化主要集中在部分车型的配置升级，其中包括增加被动行人保护、分段式电动天窗、手机互联功能、后排+照明灯配置等。
动力方面，新款宝马3系全系搭载2.0T发动机，提供三种动力版本调校，其中320i/Li型最大功率115kW，最大扭矩250Nm。325i和Li车型最大功率135kW，最大扭矩300Nm。330i和Li车型最大功率190kW，最大扭矩400Nm。传动方面，均采用8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统，动力组合依然还是熟悉的味道。
奔驰C?class，同样提供三款动力选择：200尾标采用最大功率115kW，最大扭矩250Nm的1.5T发动机。260尾标，则采用1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率135kW，最大扭矩280Nm。最高动力版本则采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩370Nm，售价也高达47.48万元。
总的来说，宝马3系与奔驰C?class在价格几乎持平的情况下，在标配配置上有了一定程度的优化以及提高了选配的丰富多样性。在价格以及其他表现并未有本质上提升的情况下，相信2021款全新3系与奔驰C?class竞争力也会与老款持平。
究竟竞争力如何，我们将价格相近的2021款320Li?M运动套装（指导价31.89万元）；奥迪A4L?2020款?40?TFSI?时尚致雅型（指导价31.88万）；奔驰C200L?2021款?时尚运动（指导价31.98万），来个小对比。
制表：车早茶
从表中可以看到，在机械层面方面，居然是停留在2020款的奥迪A4L在动力方面表现最优，并且在国人关注的长度、宽度也拿下第一。而宝马3系则在高度、轴距方面见长。
奔驰C虽然在车身大小以及动力层面没有优势，但在配置方面则表现更优，例如独有的主动安全系统、自动泊车入位、可变转向比。这些配置对一些驾驶技术不娴熟的用户非常友好。
但如果按这么说的话，基础条件更好的奥迪岂不是应该卖得最好吗？但对于很多购买豪华车的消费者而言，购车的关注点依然主要停留在品牌、设计、优惠，这三大因素上。综合品牌、设计、优惠来看，目前销量呈现出奔驰C?class》宝马3系》奥迪A4L，是十分合理的表现。如果各品牌继续维持目前的市场优惠不变，以及竞品未更新换代的情况下，这样的销量数据，茶哥推测还能维持相当一段时间。
茶哥之言：
虽然宝马3系以及奔驰C?class都迎来了2021款的升级改款，但在基础参数上依旧不及停留在2020款的奥迪A4L。而月销量以及今年累计销量的数据，则像巴掌一样打在茶哥的脸上。看来，在购买豪华品牌车型的消费者心中，品牌才是重点，其他都是其次。相信三者的销量数据以及竞争力也会继续维持现状一段时间。
那奥迪和宝马再努力也会一直徒劳无功吗？未必，茶哥留意到W206奔驰C?class谍照被曝光流出后，与S?class一样引起了许多网友的质疑，虽说世界上的任何产品都不可能获得所有人的认同，但对于下一代W206设计的质疑声，确实要比它的前辈多得多。而宝马3系则在保持经典元素的情况下，玩得游刃有余。奥迪也继续发力钻研产品。待下一代奔驰W206的C级上市后，在如此看重外观内饰设计的豪华车市场里，会不会在各种因素影响下重新洗牌，现在确实不好说。
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多方面解析雅阁星空限量版，亮点颇多，综合实力不俗 ♂
多方面解析雅阁星空限量版，亮点颇多，综合实力不俗
- 多方面解析雅阁星空限量版，亮点颇多，综合实力不俗
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- 让人忍不住心动的一台本田，“雅阁星空限量版”究竟有何魅力
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- 十代雅阁星空限量版亮点有哪些呢值得购买嘛
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对于当代的年轻人来说，我们出门除了要做好攻略，那剩下的就是代步工具的选择了。而今百花齐放，车型的选择也成了一种问题，那么接下来来分享一下我个人觉得还不错的一款车：雅阁星空限量版。当然无论是什么产品都有好有坏，那下面我们就来看看它的优点与缺点，看看他的综合表现能力如何。
外观设计
不得不说雅阁的车身设计还是比较令人惊艳的，车身比较流畅，给人一种稳重大气的感觉。这个颜值还是值得肯定的。
车身的设计也加入了许多的几何元素，使车身视觉上的动感增强，同时设计了曲线的变幻，让色调呈现出一种变幻的流动感，这个设计就比较符合年轻一代的审美，沉稳中不失活泼。就我个人来说，这个颜值还是不错的。
就车本身来说，它的长宽高比为4893mm 1862mm 1449mm，从参数上看，它无疑是紧凑型的，但对于它家庭轿车的定位来说，也是比较符合的。
当然，车的颜值是能够影响我们购买欲的一定因素，但最后能够使我们下定决心的一定是它的实力，毕竟颜值如果是通行牌的话，实力就是打开最后那道门的钥匙。
内饰部分
外观好看固然重要，内置的好坏也是影响我们选择的标准之一。雅阁星空限量版的内饰配色还是十分高级的。整体车身以黑白红为主，蓝色为辅，整体色调过度祥和，视觉效果干净高级。
加之它配置的14.5英寸液晶显示屏，能够很好地服务于我们日常的道路导航以及车上 娱乐 。在这个快节奏的时代，上班路上听首喜欢的歌也是一个不错的减压方式。
独特的木质纹理也给车内的配色增强了高级感，木质纹理也更加凸显车内的格调。
座椅方面雅阁星空限量版这款车的车型是4门5座，就它的座椅设计来讲，还是比较舒适安全的，座椅可调节幅度，对身高以及身材的容忍度也比较高，车内空间合理舒适。但毕竟价格在那里，车内座椅的材质还是不如优质车的，但这也无可避免，在我们的接受范围之内。
动力参数
一款车的选择必然还是要看它的动力如何，也就是它的动力系统参数。该车搭载1.5T高压直喷涡轮增压发动机，最大扭矩为260牛米，动力系统参数比较靠前。
此外，在耗油上，官方给出的参考数据是百公里耗油6L。但这些只是官方给出的理论值，实际情况还是要具体分析。速度方面的话，官方数据显示百公里加速时间为10s，这个速度和耗油量对年轻人来说还是比较友好的。毕竟买车的同时我们也要考虑后续的使用费用，这个油耗量还是比较符合预期的。
底盘方面，该车采用了多杆连杆式的组合悬挂系统。变速箱采用的是无极变速箱，变速箱稳定性也更强一些，也更能减少颠簸感。
总的来看的话，无论是从外观还是速度亦或是动力系统，雅阁星空限量版各方面都还是不错的，比较符合当代年轻一代的使用，耗油量也比较合理，使用起来也不会带来太大的经济负担，还是比较经济实惠的。
一款车的保值率也是我们比较关心的，这款车的保值率在59%左右，因其动力系统的配置，在近几年来说，贬值的幅度可能不太大，再者，整车的设计偏 时尚 化，更易被年轻群体接受，受众比较广，未来应该会被进一步推广。当然我们在选择车型的同时也要结合自身的需求，去选择适合自己的车型，以便于更好的工作和生活。
本田之所以能在中国市场经久不衰，除了它皮实耐用、经济省油卖点以外，更多是由于本田敏锐的市场嗅觉，细致的洞察能力让它能及时捕捉市场热点，从而打造出符合时下消费者口味的新车。比如说针对目前逐步年轻化的市场情况，从皓影开始，一向主打成熟稳重的本田向运动风格转变，不仅新车外形更具年轻色彩，还加入全车“黑化”的幻夜版车型，得到消费者一致好评。紧接着中期改款CR-V也延续该做法，市场销量表现进一步升温，连续多月夺取合资紧凑级SUV销量冠军。
“黑化”营销让本田尝到甜头，继两款SUV之后，在北京车展上，本田为旗下热销轿车雅阁推出星空限量版车型，新车限量发售10000辆，共推出两款配置车型，分别为搭载1.5T发动机的豪华星空限量版以及搭载i-MMD混合动力系统的锐智星空限量版，售价分别为20.28万元和23.98万元。
在外观造型上，新车在普通版基础上增加许多黑色运动元素，中网处大尺寸镀铬饰条进行黑化处理，在光线照射之下质感出色，配合上两侧熏黑大灯，整个前脸一体化程度极高并带有强烈战斗气息。
侧面采用18英寸熏黑轮圈，配合上简洁的侧面线条、流畅动感的溜背式车顶，打造出极具运动感的视觉效果。
来到尾部，还是熟悉的味道，C型尾灯设计与普通版样式相同，考虑到夜间行车安全因素，尾灯并没有做熏黑处理，但红色尾灯加深色车漆的搭配显得格外运动，就视觉效果来说，甚至比熏黑样式还要好看。
内饰方面，虽然星空限量版并没有公布内饰，但从以往皓影、CR-V黑化版来看，大体造型会与现款车型保持一致。传统T字形中控布局，与雅阁家用车定位相符，银色纹理装饰面板为全黑内饰增添一丝活力，以至于不会太过“死气沉沉”三幅式方向盘大小适中，握感舒适，并带有实体按键，提升行车操作便利性。
悬浮式中控屏内置Honda Connect，支持智能语音交互、车载导航、在线娱乐等一系列使用功能，为用户提供省心、充满乐趣的出行体验。
配置方面，以中高配为基础升级而来的星空限量版车型，在配置上自然不会让人失望，新车包含无线充电、车载空气净化器、电动天窗、前后倒车雷达以及倒车影像；主动安全方面带有全速域ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等配置。
动力方面，1.5T豪华星空限量版最大马力193匹，峰值扭矩为260Nm，匹配CVT变速箱，满足日常使用之余还小有激情，不过该款发动机行驶噪音较大，对用车体验有一定影响。2.0L i-MMD混合动力系统的锐智星空限量版综合最大马力为215匹，峰值扭矩为315Nm，低速基本靠电行驶，动力响应迅速，能轻松应对市区走走停停的交通路况。
总得来说，在价格对比同等车型上涨几千元的前提下，雅阁星空限量版拥有更加个性化外观和一部分新添配置，性价比是值得肯定的。并且抛开价格配置不谈，主要这种官方黑化套件能符合国家上路要求，不存在非法改装一说，不必担心交警叔叔检查车辆行驶证。相信许多年轻消费者会考虑购买这款星空限量版，只不过限量10000台，怕是很快就要被抢购一空。
众所周知，普通品牌的B级车一直以实用为主，这些车型的主要特点是空间大、颜值高、省油、易操控等。那么家用B级车就不能“高大上”了吗？其实也不尽然，这款限量10000台的本田雅阁星空限量版。
外观方面，雅阁星空限量版和现款车型保持一致，不同之处在于其外观配备了深蓝色的车漆，以呼应“星空”这一主题。同时，新车还配备了黑色的轮圈，外观的镀铬套件也进行了黑化，更具运动感。雅阁星空限量版的车头部分看起来十分宽厚且扁平，呈现出的效果也是十分的年轻和运动，两侧LED灯组和日间行车灯的造型也是非常精致，车标，镀铬饰条和中网形成一体，整体性非常强，很有时尚感。
车身侧面，本田原本就为雅阁设计了一个溜背式的车身线条，因此这种FASTBACK类型的设计结合黑化的细节，让这台新车更加具有动感。尾部方面，星空限量版与普通版差别不大。C字型的尾灯令人印象深刻，再配合双边共两出的排气系统，使得尾部更加饱满。
雅阁星空限量版的内饰和普通车型并无差别，整体采用对称式的设计，中控台上方采用软性材质包裹，中间为镀铬装饰，无论是触感还是观感都非常不错。方向盘采用三幅式造型，并且用真皮包裹，两侧带有多功能按键，粗细适中，握感十分饱满。
雅阁星空限量版有燃油和混动两个版本，其中燃油版采用普通的机械式挡杆，而混动版则采用科技感更强的按键式换挡方式，这种换挡方式也将成为本田今后家族化的换挡方式。雅阁星空限量版的中控屏幕为悬浮式，内部集成了倒车影像和多媒体等常用功能，进一步提升了车内的科技感。
动力方面，雅阁星空限量版燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为143kW，最大扭矩为260N·m，匹配CVT变速箱。这款发动机的动力水平非常不错，城市中日常行驶可以说是游刃有余，另外CVT变速箱的平顺性和燃油经济性都非常好，这也有助于提升驾驶感受。
雅阁星空限量版混动版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m;电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。这套混动系统可以说是本田的看家本领，无论是性能方面还是燃油经济性方面，都有着不错的表现，也得到了广大消费者的好评。
雅阁星空限量版和普通版保持一致，都采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，驱动方式采用前置前驱。其底盘悬挂调校得比较舒适，可以很好的过滤路面上的颠簸起伏，不过激烈驾驶的时候，底盘悬挂就显得有些软了，尤其是高速过弯的时候，不能很好的抑制侧倾。当然这也是做出了一定取舍之后的选择，毕竟它只是一台家用车。
雅阁星空限量版的官方指导价为20.28-23.98万元，与对应配置的普通版售价相差无几。保值率方面，雅阁的三年保值率为73.84%，五年保值率为59.53%，而同级别的丰田凯美瑞三年保值率为67.09%，五年保值率为55.00%。由此可见，雅阁还是要更占一些优势的。
此次本田雅阁星空限量版与普通版的差别主要还是在外观方面，限量版的外观要更运动，更精美一些，如果大家对它比较感兴趣的话，可要抓紧下手了，毕竟这是一款“限量”的车型啊！
限量吧，雅阁星空版是限量10000台，开在路上不太容易和别人开一样的车型。另外这款限量版最具特色的就是特殊的车漆，有太空蓝色（珠光漆）和太空银（金属漆）两种颜色可选，在阳光或者灯光下营造出特殊的视觉感官，挺有特色的。还有星空版的整体外观造型，增加了非常有辨识度的外观套件，拥有特制的电镀黑前格栅，另外轮辋也采用熏黑处理。总而言之这款星空版就是一款个性之选，加上它的限定属性，仪式感满满。
多方面解析雅阁星空限量版，亮点颇多，综合实力不俗
雅阁星空限量版设计时尚，备受青年一代的喜爱
多方面解析雅阁星空限量版，亮点颇多，综合实力不俗
对于当代的年轻人来说，我们出门除了要做好攻略，那剩下的就是代步工具的选择了。而今百花齐放，车型的选择也成了一种问题，那么接下来来分享一下我个人觉得还不错的一款车--雅阁星空限量版。当然无论是什么产品都有好有坏，那下面我们就来看看它的优点与缺点，看看他的综合表能力如何。
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外观设计
不得不说雅阁的车身设计还是比较令人惊艳的，车身比较流畅，给人一种稳重大气的感觉。这个颜值还是值得肯定的。
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车身的设计也加入了许多的几何元素，使车身视觉上的动感增强，同时设计了曲线的变幻，让色调呈现出一种变幻的流动感，这个设计就比较符合年轻一代的审美，沉稳中不失活泼。就我个人来说，这个颜值还是不错的。
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就车本身来说，它的长宽高比为4893mm×1862mm×1449mm，从参数上看，它无疑是紧凑型的，但对于它家庭轿车的定位来说，也是比较符合的。
当然，车的颜值是能够影响我们购买欲的一定因素，但最后能够使我们下定决心的一定是它的实力，毕竟颜值如果是通行牌的话，实力就是打开最后那道门的钥匙。
内饰部分
外观好看固然重要，内置的好坏也是影响我们选择的标准之一。雅阁星空限量版的内饰配色还是十分高级的。
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加之它配置的14.5英寸液晶显示屏，能够很好地服务于我们日常的道路导航以及车上娱乐。在这个快节奏的时代，上班路上听首喜欢的歌也是一个不错的减压方式。
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独特的木质纹理也给车内的配色增强了高级感，木质纹理也更加凸显车内的格调。
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座椅方面雅阁星空限量版这款车的车型是4门5座，就它的座椅设计来讲，还是比较舒适安全的，座椅可调节幅度，对身高以及身材的容忍度也比较高，车内空间合理舒适。但毕竟价格在那里，车内座椅的材质还是不如优质车的，但这也无可避免，在我们的接受范围之内。
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动力参数
一款车的选择必然还是要看它的动力如何，也就是它的动力系统参数。该车搭载1.5T高压直喷涡轮增压发动机，最大扭距为260牛米，动力系统参数比较靠前。
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此外，在耗油上，官方给出的参考数据是百公里耗油6L。但这些只是官方给出的理论值，实际情况还是要具体分析。速度方面的话，官方数据显示百公里加速时间为10s，这个速度和耗油量对年轻人来说还是比较友好的。
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毕竟买车的同时我们也要考虑后续的使用费用，这个消耗量还是比较符合预期的。
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底盘方面，该车采用了多杆连杆式的组合悬挂系统。变速箱采用的是无极变速箱，变速箱稳定性也更强一些，也更能减少颠簸感。
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总的来看的话，无论是从外观还是速度亦或是动力系统，雅阁星空限量版各方面都还是不错的，比较符合当代年轻一代的使用，耗油量也比较合理，使用起来也不会带来太大的经济负担，还是比较经济实惠的。
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一款车的保值率也是我们比较关心的，这款车的保值率新款雅阁的保值率第一年有85.45%,第二年的保值率有79.48%，第三年为73.84%，因其动力系统的配置，在近几年来说，贬值的幅度可能不太大，再者，整车的设计偏时尚化，更易被年轻群体接受，受众比较广，未来应该会被进一步推广。
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当然我们在选择车型的同时也要结合自身的需求，去选择适合自己的车型，以便于更好的工作和生活。
星空版分两种车型，豪华?星空限量版和锐智?星空限量版，在配置上，增加了门槛上冰蓝色LED迎宾踏板点亮增加了不少豪华感和仪式感，另外还有不少比较实用的科技配置，比如行李厢感应自动开启功能，只需要抬脚轻扫感应位置，车尾门就能自动开启，省去了用手打开的步骤。比如手机无线充电，只需要把手机放置在储物槽内，就能直接为手机充电，不用充电线，车内更整洁。
另外这款车限量10000辆，总的来说是款个性的车型，开在马路上比较吸引眼球。
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2019款五菱荣光是上汽通用五菱旗下一款重要的车型，定位为微面，全系提供十款车型可供选择。
新车在空间尺寸上比较能够满足日常所需，车内搭载了各类丰富的功能配置。下面就让我们来一起看看这款车的综合表现吧。
外观上，新车采用了比较新的家族式设计语言，车身设计的整体风格比较运动。车头部分采用了大面积的多六边形进气格栅，车头两侧卤素光源的大灯造型比较犀利，灯光点亮后效果表现还比较不错。新车还采用了双叉臂式独立前悬+多连杆式独立后悬挂的传动系统，并搭载了165?R14LT或175/70?R14尺寸的铝合金轮毂，整体实用性较好。
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从动力方面来看，2019款五菱荣光搭载了1.2L或1.5L的发动机，新车的1.2L发动机的最大马力为82匹，最大功率为60千瓦，峰值扭矩可达115牛米；1.5L发动机的最大马力为107匹，最大功率为79千瓦，峰值扭矩为145牛米。
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五菱宏光s2019款价钱 据悉，2019款五菱宏光S于2018年9月18日正式上市，售5.28万起，五菱宏光虽然历经四次改款，但销量还是出现了大幅缩水，为了提振销量，五菱汽车又在今年带来了五菱宏光S的换代车型。
五菱宏光1.5舒适版
4s包牌80800￥，1.5豪华版4s包牌84800￥，1.2舒适,4s包牌75800￥，不怕跑路去柳州提裸车的话，省2500左右。豪华版比舒适版方向盘上多几个按键，中控台多一个影音屏幕，还不是带导航的，导航需要加钱，副驾驶多一个气囊。注：4s裸车报价1.5舒适65800，1.5豪华69800,，1.2舒适61800
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