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- 哈弗H9对比荣威RX8，谁更值得入手大家能给些建议吗
荣威x8二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。
有以下五点原因：
第一，荣威rx8的轮胎的噪音比较大，特别是在跑高速的时候，车胎处于高速转动的状况下，声音非常的大，窗户关着仍然会听到很大的噪音。就感觉轮胎好像在耳边旋转一样，而且轮胎的摩擦声听起来让人非常的不舒服。
第二，新车的车内味道还是比较大的，味道散尽需要经历比较长的一段时间，可以先用点香水或者香氛淡化味道，但是主要的皮质的味道还是很大的，开车的时候一定要开窗。
第三，这款车的悬架比较硬，底盘也很硬，在过减速带的时候会有明显的颠簸感，而且会让人不舒服。而且车身的油漆比较薄，很容易被刮蹭。
第四，油耗有点高，一般一百公里的油耗有10L左右。而且在后门的位置没有安装踏板，由于车身比较高，小个子的人上车就非常的不方便。特别是老人和女生上车就会不便利，这个设计有点不人性化。
第五，车身太大，而且A柱占得体积有点大，就会导致是视野的盲区变大，所以一不注意就很容易发生小的刮蹭。而且停车的难度也增大了。
外观比照长城哈弗H9的外观相信各位早已非常熟悉，自上市以来并没有通过比较大的改动，但厚实且简约前脸外观及其竖直线框刻画出去车身轮廊，都很有归属于本身车型特点，并且，硬派越野讲究的就是一个传统，纵览目前市面上熟知的硬派越野，他们的外型基本上都是十年如一日，所谓换代仅仅的配置调节。
荣威汽车RX8做为幸不辱命，精美度层面对比长城哈弗H9好些上很多，进气格栅中网与两旁LED大灯相连，而且应用不锈钢饰件把它们紧紧围绕在一起，营造出一种视觉效果一体感。而底端保险杆的位置银白色挡雨板也一定程度增强了硬朗气场。
车内饰比照2款车设计走的是完全相反路线，长城哈弗H9显著偏重好用，车里好用了大批实体线功能键，便捷出行全过程更为快速查找相匹配作用。7英尺全液晶仪表盘和9英尺中控触摸屏全系列都得到了标准配置。此外，长城哈弗H9车内饰质量用材都是有目共睹，门扇及其仪表台一部分均用了大规模柔性材料，而且在工作台周边添加仿木纹装饰板，高端气氛获得填补。
而荣威汽车则充分考虑家庭车，总体设计理念遵照了现如今简洁风格，作用功能键尽量被收纳整理至中控屏幕之中，木纹样板添加合理缓解黑色车内饰中的压迫感。除此之外，RX8搭载了斑马智行系统，在功能丰富水平会比长城哈弗H9高许多，很符合年轻消费者的出行市场需求。
室内空间比照做为大中型SUV，顾客通常并对空间表现怀有非常高的希望，而规格乃是区域的基本，从数据看，除开相对高度以外，荣威汽车RX8在各方面条件要好于长城哈弗H9。如此一来，在搭乘室内空间层面，荣威汽车RX8就会更加宽阔，特别是三排座椅均是启动的情况，荣威汽车RX8不论是竖向室内空间或是横着室内空间都是有十分出色的表现。
驱动力比照长城哈弗H9在汽车发动机层面进行了适度的变化，一方面是减少对燃油标号的需求，92和95都可以适配，产生更加好的泛用性之余也减少日常养车费用，特别是对于耗油量偏高的硬朗SUV来讲，而另一方面乃为达到国六排放标准，汽车发动机导出从252匹降到224匹，但峰值扭矩得到提高，赶到385Nm，与此同时扭距平原区变得更加开阔，针对日常应用来讲也会更加欢快。
越野性能层面，长城哈弗H9全系标配中央差速锁，但是达到官方网所声称的“三把锁“就需要额外选配，但是即使如此，长城哈弗H9依旧是二十万价格能买到唯二含有三把锁的硬派越野，另一款乃是刚发布没有多久重型坦克300。此外还增加了低速档蠕行和坦克转弯作用，这两项作用针对越野车初学者来讲尤其好用。
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荣威rx8二手车价格（荣威RX8这车到底怎么样） ♂
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- 大7座豪华SUV，价格却只有丰田汉兰达的一半你说买不买吧
- 二手荣威rx8为什么很便宜
RX8是一个很大尺寸的大梁结构的硬派的SUV上汽集团出来，你可以把它联想为比如说大通D90的另外一个品牌的换标的版本，它们可能是共享整个技术平台。尺寸特别的大，已经有类似于陆巡的尺寸了，2.0T的发动机功率也是不小，224马力配合六速的AT，车型特别多分两驱四驱。 这个级别你既然选择了这种偏硬派SUV的话你就不要买两驱了，买两驱就和这个有点背道而驰了，买两驱你可以买一个城市SUV，它的空间利用率更好更灵活也更轻。既然买了这么大硬盘结构的SUV所以你还是要选择四驱，四驱的一共有四款的车型，我们推荐的是次低配，次低配它配置其实也已经挺高了，它叫智联网四驱旗舰版卖20.88万。所以你看整个RX8的价格区间是从16万多到25万多，是比较主流的中国品牌的大SUV的价格区间，其实价格没有太大的优势。你买四驱的次低配我看比最低配其实只多了1万块钱，但是选多了很多东西，比如说有远程的启动、真皮的座椅、中间的屏幕、带有GPS导航、车联网定位等等，然后全景摄像头这是比较必要的一个配置。
最近有一个好消息传来，七座的家用车也可以享受六年免上检测线的政策优惠了。这对于很多打算买七座车型的消费者来说确实是一个天大的好消息。
毕竟原来七座车即使是前六年没两年，也要上一次检测线。很多消费者因为这个问题，在选择七座车型的时候有些犹豫，现在可以放心的去选择了。
大饼觉得未来七座车型将会成为中型SUV的标配，大量七座车型将会出现。毕竟同一款车增加1-2个座椅，其实在价格上也就只相差几千块钱而已，但是真正用到的时候确实实用性是天壤之别，即使很多时候，七座车的第三排更多的是用来应急使用，所谓有备无患，辆车少则开上五六年，多的话开上十来年，总是有机会用得上它的七座的。
如果提到七座SUV的话，很多车友首先会想到丰田的汉兰达。确实，丰田汉兰达可以说是七座SUV里面的标杆车型，在汽车市场上的影响力毋庸置疑。
大饼身边选择丰田汉兰达的车友也非常的多，对于丰田汉兰达的市场表现，有一点大家是有目共睹的，那就是价格非常的坚挺。基本上没有什么优惠幅度，而且等车的周期还似乎非常的长，甚至还听到有车有加价买车的情况。
而且不仅仅是丰田汉兰达的新车，即使是二手车，那么丰田汉兰达的二手车价格依旧非常的坚挺，保值率非常的惊人。对于那些一两年车龄的丰田汉兰达二手车来说，他们在二手车市场里面的价格甚至和新车相差无几。所以说如果打算买七座SUV选择丰田汉兰达的话，其实入门的门槛还是挺高的，即使你考虑二手车的话。
那么今天大饼要给大家介绍的这款车型，是一辆不过一年多车龄的大七座SUV二手车。车身尺寸相比于丰田汉兰达是毫不逊色的，但是就是基于这样的车型定位，作为一年车龄的二手车来说，与同年份的丰田汉兰达相比，价格却差不多只有一半而已。
这款车就是上汽荣威推出的中型SUV——荣威RX8。
荣威RX5想必很多车友都不陌生，但是对于?荣威RX8来说，很多车友似乎并不太熟悉。确实这款车销量并不是非常的大，另外16.88万的起售价格，已经超越了自主品牌SUV的主流市场。当时荣威推出这款车型也就是看中了在RX5身上取得的成功，希望借此机会迈向更高级别的市场。直接对标的就是广汽传祺的GS8。
首先从外观层面上来看的话，荣威RX8还是设计的非常大气磅礴的。得益于，荣威的家族化设计语言，整车的外形设计充满了豪华感和气势感。再加上夸张的车身尺寸，那种SUV特有的魅力可以说是展露的一览无余。很多消费者选择荣威RX8，也就是看中了颜值上面的特点。不得不说大饼第一眼看到这款车的时候也是被深深的吸引住了。
相比于外观层面的出类拔萃，内饰的设计同样令人感觉非常不错。荣威率先在车型上普及了斑马智行的智能操作系统，全车的智能化既是自主品牌的优势所在，也确实令消费者的驾驶感受日新月异。
在自主品牌中，荣威一直是给人一种善于营造豪华感和高级感的特点，这样的优势在这辆荣威RX8身上也是展现的淋漓尽致。身处前排，相对浅色的内饰设计显得非常温馨，第二排的空间表现非常不错，三排的座椅舒适性虽然依旧一般，但是相比于丰田汉兰达还是要好了不少。
动力方面，全系标配了2.0t的涡轮增压发动机，但是仅仅匹配了六速自动变速箱，在这个级别表现已经相对落后。大饼建议荣威RX8应该是用更高级别的八速甚至是九速自动挡变速箱，进一步提升车型的综合竞争实力。
目前在二手车市场中低配版本的荣威RX8，也就卖到十多万块钱而已，真的差不多就是一辆丰田汉兰达二手车一半的价钱。很多车友可能觉得，花十来万买一辆二手的自主品牌SUV并不划算，但是大饼却不这么认为。
荣威RX8车身长度接近5米，更大的车身尺寸代表了更好的车身安全性。相比于10万出头的合资品牌紧凑型轿车来说，荣威RX8带来的豪华感以及驾驶品质，显然是不可同日而语的。当然与此同时也要付出相对更高一些的油耗，这是没有办法的，所谓鱼与熊掌不可兼得吧？
大饼觉得如果只花十一二万，选择一辆才一年车龄的荣威RX8二手车的话，还是非常值得推荐的。
不知道各位车友对此怎么看呢？
有以下五点原因：
第一，荣威rx8的轮胎的噪音比较大，特别是在跑高速的时候，车胎处于高速转动的状况下，声音非常的大，窗户关着仍然会听到很大的噪音。就感觉轮胎好像在耳边旋转一样，而且轮胎的摩擦声听起来让人非常的不舒服。
第二，新车的车内味道还是比较大的，味道散尽需要经历比较长的一段时间，可以先用点香水或者香氛淡化味道，但是主要的皮质的味道还是很大的，开车的时候一定要开窗。
第三，这款车的悬架比较硬，底盘也很硬，在过减速带的时候会有明显的颠簸感，而且会让人不舒服。而且车身的油漆比较薄，很容易被刮蹭。
第四，油耗有点高，一般一百公里的油耗有10L左右。而且在后门的位置没有安装踏板，由于车身比较高，小个子的人上车就非常的不方便。特别是老人和女生上车就会不便利，这个设计有点不人性化。
第五，车身太大，而且A柱占得体积有点大，就会导致是视野的盲区变大，所以一不注意就很容易发生小的刮蹭。而且停车的难度也增大了。
荣威rx8价格及图片（荣威RX8到店实拍，能越野／能商务，不到20万，比普拉多性价比高） ♂
荣威rx8价格及图片（荣威RX8到店实拍，能越野/能商务，不到20万，比普拉多性价比高）- 荣威RX8到店实拍，能越野/能商务，不到20万，比普拉多性价比高
- 荣威rx8这车怎么样
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在20万左右的价格区间中，颜值出色、配置丰富，能够满足日常出行需求的SUV车型犹如过江鲫鱼一般。不过对于一部分消费者而言，他们可能会觉得这些还不够，如果在这些之上再能够增添一丝野性会更好。于是，为了迎合这部分人群的胃口，荣威在这一细分市场中推出了RX8车型。就荣威RX8车型本身而言，它的顶配版自然是很像样，而对于其中低配车型来说，又能否同样满足人们所需呢？接下来我们一起来看看。
荣威RX8全系共推出6款车型，官方售价区间为16.88-22.88万元。动力总成上，车辆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率163kW，峰值扭矩为360N·m，匹配6速手自一体变速箱。现阶段以北京地区为例，荣威RX8存在有2万元左右的优惠幅度。而我们今天介绍的主角2019款?30T?智联网两驱超群旗舰版，官方售价为18.88万元。并且通过上图也可以看到，即便是一款中低配车型，配置方面也很厚道。
高大健硕的整车造型，首先让车辆具备有很强的气场，同时家族式律动设计语言的运用，更好的提升了车辆的辨识度，而在外观的细节上，诸如：LED远近光源组、LED日间行车灯、车身双腰线、贯穿式尾部镀铬饰条等元素均有出现，增添了车辆的时尚气息。此外，车辆所配备的车侧脚踏板能够做到全系标配，可以方便乘客进出车辆，是一种很贴心实用的表现。
智能网联科技配置一向是荣威品牌旗下车型的强项之处，所以车辆所搭载的10.1英寸中控液晶触屏所配有的丰富配置，完全能够满足消费者对于智能科技配置方面的追求。而中控木纹饰板、真皮方向盘、真皮材质座椅和后排独立空调等配置的配备，可以让车内乘客感受到车辆在做工和配置上所下的功夫。
而作为一款硬派越野SUV车型，车辆采用非承载式车身设计，拥有202mm的最小离地间隙，接近角为26°，离去角为23°，最大涉水深度800mm，虽然说，与其四驱版本车型相比，并没有配备ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统、中央差速锁和后桥差速锁等配置，但是依然能够在一定程度上保证车辆拥有不俗的越野能力。
可以看到，虽然身为荣威RX8车型中的中低配车型版本，但是30T?智联网两驱超群旗舰版在配置方面的表现却很不错，而且很多配置还做到了全系标配，相信能够带给它的用户群体上乘的用车感受。当然，车辆所采用的非承载式车体结构，不但在同级别和同价位众多车型中非常少见，对于自身来说也是一种优势。此外，2+3+2的7座座椅布局也很讨众多7座买家的欢心。所以，以不到20万的价格能够买到这款配置足、大空间、通过性强的7座SUV车型，真的很给力。
前几天和家里人去看了一了荣威RX8和传祺的GS8，做了一下对比，家里的人更加喜欢荣威RX8，不管从外观，油耗，动力上来说其实两者的差别真的不是很大，无非就是喜欢荣威RX8多一点，毕竟以前是国外车嘛，这是开玩笑的，我们还是来谈谈荣威RX8的优缺点吧。
荣威RX8第一眼就是大气十足，毕竟人家是中大型SUV，荣威百年性的前脸前网镀条的金属质感逼格十分到位。两个全新的大灯看上去给人们一种压制感觉。整体的一个流线型显得车十分大气磅礴，车中的巨无霸感觉，可以说上路的回头率是很高的一款车。
荣威RX8的内饰相对简单低调但是又不失豪华，值得一提的就是荣威RX8的纯手工的缝制和各个配件的安装上面来说是十分用心的，每条缝隙之间的间隙不会太大。实木的纹路配上金属感爆棚的镀条使内饰档次提升许多。中控液晶大屏幕让周围没有过多的按键显得端庄大气。同时科技感还是很充足的，都是智能化控制。
荣威RX8搭载着2.0T224匹马力的L4发动机，个人觉得在中大型SUV来说2.0T的动力只能说勉强足够来驱动这个巨无霸，因为我个人喜欢排量与车型成正比的车。所以荣威RX8的2.0T也要因人而异，有些人觉得是足够了的，所以我们在动力方面不纠结。
荣威RX8作为一台中大型SUV在空间上来说是很满足的，前排的驾驶空间是很充足的，中间乘坐空间舒适感也是十分不错的。值得一提的是第三排的空间相对来说也是比较不错的。坐在车里头部的空间是很大的，不会感觉头和车顶相隔很近的感觉，整车的储物盒是很多的，满足了日常出门的需求。
总结一下，荣威RX8是一台普通的中大型SUV当然和奔驰宝马来说相差一节，但是在普通的中大型SUV来说做的还是较为不错，如果喜欢中大型SUV的话可以入手。
哈弗H9和荣威Rx8都算是自主品牌的中大型的越野车，非承载式车身结构和四驱系统是显著标志，如果有柴油版本就更纯粹一些。由于定位偏中高端，也能很大程度上兼顾家用。
哈弗H9：官方指导价21.98-27.28万元，经销商综合优惠幅度大约在10000元上下，目前已经算是完成了中期改款，该解决的问题基本上解决完毕，正处于产品稳定期。动力上搭载汽油和柴油2.0T发动机，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，匹配采埃孚8AT，全系配备四驱系统。无论是厂商经验还是口碑，亦或是这款车的用户反馈，在同级别还是有着明显优势的。不过有两点，一是适时四驱多多少少还是差点意思，二是始终有人等待那台传闻中的3.0T。
上汽荣威RX8：官方指导价16.88-25.18万元，经销商参考价15.28-23.58万，不过去掉4款前置后驱车型后，价格大约在18.28-23.58万，算是哈弗H9的直接竞争对手，品质感和科技感是上汽的优势，另外全时四驱+多片离合器以及顶配和次顶配的后桥的差速器也显得诚意十足，全系搭载的2.0T发动机匹配6AT，最大功率224马力，峰值扭矩360牛米。这款车目前最欠缺的就是缺乏足够的市场的检验，动力够用但谈不上强。
综上:如果是二选一的话，建议重点考虑哈弗H9，至于理由呢也很简单，长城这方面经验更丰富，这款车本身也经过了相对比较充分的市场验证，还有柴油机可选。
在七座MPV和七座SUV纠结了很久，加上爸妈家里六个人，一台五座车显然是不够的，虽然不是时时刻刻一起出门，但是要用的时候没有也很麻烦。MPV好就好在底盘比较矮，尤其是老人上下车会显得方便很多，但是底盘矮也是个劣势，每次遇到个坑洼就得小心翼翼的过。权衡再三，还是觉得SUV更加的实用一点，主要是SUV就能选到诸如RX8、GS8这类的产品，空间比这个价格的MPV好太多。最后在几台车里面选择了RX8，还是被它的颜值征服了，一比较下来，RX8真的帅了很多。
RX8是很霸气的一台车，外观的线条十分的硬朗，行驶在路上气场很强大，开出去别人都以为这台车子很贵。
这台车子的车身重量不轻了，在没有实际体验过以后还觉得这车的动力表现肯定会很一般，但是实际的表现是超出我的预料的。现在开着空调坐满5个大人，起步照样很轻松，给一点油车子就走。
和普通的小轿车车长也就多了个几十公分，但是开起来的感觉完全不一样，别的不说，变道的时候都变得小心了很多。不过也还算好开，习惯了就好了。
毕竟是非承载式的车身，不管调校的功夫再怎么了不起，还是会影响到车子的公路行驶的舒适度，大一点的坑洼倒是感觉表现差不多，但是那些细碎的震动，RX8过滤得就不是很好了。座椅的舒适度方面，第一排和第二排的表现很好的，宽大的座椅带来了很好的舒适度。
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