售价91.88万元，玛莎拉蒂新Ghibli Fenice限量版正式上市 ♂
售价91.88万元，玛莎拉蒂新Ghibli Fenice限量版正式上市
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7月17日，玛莎拉蒂新Ghibli?Fenice限量版正式上市，新车售价91.88万元。作为限量版车型，该车基于新Ghibli打造而来，并且全球限量50台，中国限量10台。
外观方面，新Ghibli?Fenice限量版整体造型延续了新Ghibli的设计，但该车使用了独有的Rosso?Magma岩浆红色车漆。据悉，岩浆红在玛莎拉蒂的历史上一直代表着意大利式的最佳性能，同时也代表了非凡的速度。而岩浆红也是玛莎拉蒂车队的车标三叉戟所使用的红色。
与新Ghibli一样，新Ghibli?Fenice限量版同样对前格栅进行调整。此外，新车在前翼子板位置的“鲨鱼鳃”散热口、C柱位置的玛莎拉蒂LOGO均加入了蓝色装饰元素，并且刹车卡钳也为蓝色涂装，这些均表明它搭载一套混合动力系统。车尾部分，新车使用了全新造型的尾灯，内部灯带使用了“回旋镖”式的设计语言。
内饰部分，新Ghibli?Fenice限量版与新Ghibli一样，换装了全液晶仪表盘，并且中控屏幕由老款车型的8.4英寸升级到10.1英寸。此外，该车还在车内增加“1?of?50”的专属铭牌，细节部分将采用红色缝线。值得注意的是，玛莎拉蒂打造的全新信息娱乐系统本身是面向全球的，但是在全球不同市场会有不同的合作伙伴，而在中国的合作伙伴为腾讯。新车也将成为第一款在非中国制造的车辆上搭载腾讯技术的车型，可提供声音识别、虚拟助手、在线音乐等功能。此外，新的信息娱乐系统为安卓系统，可以同时连接两部手机，并兼容IOS系统以及百度Carlife功能。
动力方面，新Ghibli?Fenice限量版车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和48伏轻混系统，并配备电动增压器，最大扭矩为450牛·米。传动方面，与之匹配的为8速自动变速箱。性能方面，官方表示其0-100公里/小时加速时间为5.7秒。
品牌的标志为一支三叉戟。
由Mario玛莎拉蒂设计的标志，是基于海王星喷泉在博洛尼亚的马焦雷广场。1920年，玛莎拉蒂兄弟之一在家人朋友马奎斯·迭戈·德·斯特里里奇（Marquis Diego de Sterlich）的建议下，在徽标中使用了该符号。
由于海王星代表着力量和活力，因此被认为特别适合于跑车公司。此外，雕像是公司原始故乡的特色标志。
玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在波隆那成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
扩展资料：
品牌创立
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。
而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
?参考资料：百度百科-玛莎拉蒂
档次和价格。
1、档次。玛莎拉蒂金色车标属于是高档车型，不是金标就是普通车型。
2、价格。玛莎拉蒂金色车标200万，普通车标138万。
三叉戟车标是玛莎拉蒂（Maserati）的标志。目前在售的车型有：玛莎拉蒂Levante，官方指导价：84.88-190.98万元，车型定位中大型SUV。玛莎拉蒂Ghibli，官方指导价：88.08-118.88万元，车型定位中大型车。玛莎拉蒂Quattroporte，官方指导价：140.58-19 三叉戟车标是玛莎拉蒂（Maserati）的标志。目前在售的车型有：玛莎拉蒂Levante，官方指导价：84.88-190.98万元，车型定位中大型SUV。玛莎拉蒂Ghibli，官方指导价：88.08-118.88万元，车型定位中大型车。玛莎拉蒂Quattroporte，官方指导价：140.58-194.08万元，车型定位中大型车。玛莎拉蒂GranTurismo，官方指导价：246.8-288.8万元，车型定位大型跑车。玛莎拉蒂GranCabrio，官方指导价：302.8万元，车型定位大型跑车。附玛莎拉蒂介绍：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。 @2019
玛莎拉蒂Kubang。
玛莎拉蒂Kubang，但目前这车只是在法兰克福车展上亮相了而已，还并未上市，具体售价也只是猜测在40-45万之间。
这款Kubang沿袭了玛莎拉蒂一贯的霸道总裁风格，在SUV本就较大的基础上，又增添了类似鸡肉干的设计，整体形象依旧符合玛莎拉蒂的设计理念，可以说，如果最终落地价能够与宣传价格接近，将会成为40-50万价格区间车型中的畅销款。
车头仍然是家族式的内凹直瀑型格栅，中间一个显眼的鱼叉标，引擎盖上还有玛莎拉蒂车标，并且勾勒出3条筋线。
注意事项：
玛莎拉蒂Kubang动力这块也并不是很强，没有使用3.0T大功率涡轮引擎，而是使用2.0T四缸涡轮引擎，分为高低功率，入门178千瓦，高功率260千瓦。
内饰仍然是豪车的经典设计理念，一块嵌入式中控屏幕，上面一枚腕表镶嵌，液晶仪表盘，并保留了不少物理按键。这套内饰在同级别中不算特别出彩，最吸引人的其实还是那块车标。
相关tag:玛莎拉蒂车标价目表
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昨天，英国凯旋摩托正式发布了，新的入门级“老虎”，Tiger?850?Sport，售价9,300英镑（约8.1万人民币）。850?Sport更加侧重于公路的版本，将会取代现有的基础版本Tiger?900，进一步降低Tiger系列的门槛。
很多人心存疑惑，既然凯旋有了Tiger?900，为什么还要推出同平台的Tiger?850?Sport呢？这个套路其实和宝马的F750GS与F850GS是一样的，宝马的这两款车也是同平台车型，但是不同的数字看起来好像是两款不一样的车型，这可能就是凯旋的目的，只想表明Tiger?850?Sport更加便宜。
Tiger?850?Sport车型详解
动力方面，由Tiger?900上那台888cc发动机提供，但是经过重新调整，将输出功率从94马力和64?lb-ft扭矩，降低到84?hp和60.5?lb-ft扭矩。因为经过专门调整，更具通用性，即使在转速时也很容易获得动力。与Tiger?900系列的其余车型相比，调整的输出意味着，新的850?Sport可以更好的与A2兼容。
配置方面，采用线控油门和滑动辅助离合器，12V插座，可调节的风挡和可选的牵引力控制装置。5英寸的全彩TFT仪表板，拥有两种骑行模式：道路和雨天，每种模式都可在保持全功率的同时，调整油门输出特性和牵引力控制，牵引力控制可以在道路和雨天设定之间独立切换，也可以完全关闭。
底盘方面，配备有45毫米的Marzocchi倒立式前叉，180mm行程；预载可调式Marzocchi中置后避震，170mm行程。19英寸铸造合金前轮，Brembo?Stylema四活塞卡钳，和一对320mm制动盘，而17英寸后轮则装有一个单活塞Brembo卡钳，和255mm单制动盘。轮胎由Michelin?Anakee?Adventure提供，另有双通道ABS防抱死系统。
Tiger?850?Sport座椅具备可调高低的功能，分别有810mm/830mm两种高度可选，对于身高不够的骑士而言这是个很实用的功能。
Tiger?850?Sport具有全车LED照明，前灯，尾灯和转向灯均为LED形式，在某些地区的版本中，该车还将在前大灯上配备DRL日间行车灯。
此外，厂家还为Tiger?850?Sport提供了60多种原厂选装配件，包括行李箱，护手，加热把手，发动机下护板等。
Tiger?850?Sport提供两种颜色选项：暗黑破坏神红、里海蓝，在车身上也有明显的Tiger?850?Sport图案非常容易辨别。Tiger?850?Sport将于2021年1月正式开始供货，比之前的基本型号Tiger?900便宜200英镑。
在国内摩托车市场中，基本都是以国产、美系、日系车机车为主。国内车企基本也都是模仿这几大日系或是美系。今天却有些特别，我们都知道，来自英国的凯旋摩托车，一直以出产独具英伦风格的巡航车型而驰名。而国内品牌奔达，则推出了一款被广大摩友们成为国产“凯旋”摩托车的车型——火舞BG250GS。
之所以被称为国产“凯旋”，主要是奔达火舞BG250GS在外形上与凯旋高度的相似，尤其是它的前脸上，类似昆虫复眼一样的双大灯设计，油箱的造型高耸而圆润，发动机的两侧各带有一小块整流罩，让车身看起来更加的强壮有力，而尾部的高位排气布局倒与杜卡迪有几分相似。整车尺寸为2000*785*1056毫米，轴距1390毫米，坐高795毫米，整备质量165公斤。
配置方面，奔达火舞BG250GS搭载一块指针加液晶的组合式仪表，各项指示灯一应俱全，?配备倒立式的前减震、单筒中央后避震，前刹车采用300毫米双盘配对向四活塞卡钳，后刹车为240毫米单盘配单向双活塞卡钳，前110后140的正新真空胎。
动力方面，奔达火舞BG250GS搭载一台型号为NC250的单缸四气门水冷发动机，配备德尔福电喷系统，最大功率18.5千瓦，峰值扭矩22.5牛米，匹配国际六档变速箱。目前奔达火舞BG250GS的售价在1.6万元左右，一这样的价格，能拿到一款国产“凯旋”，还是很值得的。?毕竟这款英伦车在颜值方面还是非常有视觉冲击感的，当然，如果价格能进一步降低，或许会更好！1万多的国产“凯旋”机车！水冷引擎+6速，液晶仪表，自重165公斤
9月29日，凯旋没有一点点防备也没有一丝顾虑的突然向国内发布了新款ADV车型Tiger?900的售价，国内的Tiger?900分为两个版本。
标准版128895元
拉力越野版152895元
作为之前Tiger800的新款车型，新的Tiger?900在外观上进行很大程度的修改头灯变得更加紧凑犀利，车身侧面也要比之前的Tiger?800来的紧凑一些。
动力方面依然是搭载的那台直列三缸发动机，只不过实际排量从800cc提升至了888cc，最大马力94匹，而最大扭矩小幅度增长了10%，所以说低扭的表现上比起Tiger?800要好了不少。
全系标配了Brembo?Stylema的对向刹车卡钳
坐高方面两个版本存在着非常大的差别，可根据自己的需求选择坐高。
两个版本减震方面的差别
两台车车重方面标准版的GT?LOW车重竟然在193kg，不过国外车厂一般喜欢标干重，所以这两个重量是干重还是整备质量还有待确定。
顶配才152895的售价，而且还增加了这么多电控和配置，看来老款Tiger800的车主要哭晕在厕所了......这个价格对宝马F850?ADV也是一个不小的压力呀！
楼上的兄弟不厚道,在误导人家,价格不对,而且专找些挑刺的文章
实际上
08款凯旋 手动精英型 指导价：14.98万
08款凯旋 自动精英型 指导价：16.28万
08款凯旋 手动尊贵型 指导价：16.78万
08款凯旋 自动尊贵型 指导价：18.08万
08款凯旋 自动旗舰型 指导价：19.48万
08款凯旋 自动旗舰导航版 指导价：20.48万
实际成交价能比指导价格优惠1万~1.4万
个人认为凯旋还是比较实在的
凯旋最新一代的“青蛙王子”，Triple RS 765正式登陆国内市场，售价132,895元人民币。作为一款经典的三缸街车，2020款的Triple RS 765更加强悍，甚至直接配备了赛道模式，可以直接上赛道驰骋。
Triumph的并列三缸机器一向是高性能的标志，中段加速强尾段极速能力表现突出，在弯道中既有中量级的轻快感和操控性，又有大排量的澎湃动力。可用转数由四千转开始爆发一直到红区。
配置方面，2020款车型采用全彩TFT仪表，全电子油门，以及五种驾驶模式，分别是Rain / Road / Sport / Track / Custom，满足不同环境下的驾驶需求。另外还配备了双向快速换档器，滑动离合，甚至还有自动补油功能。
底盘方面，前避震采用Showa大活塞倒立式前叉，压缩、回弹、预载可调，后避震采用Ohlins STX40完全可调式中置避震。前制动为310mm双盘+Brembo M540四活塞卡钳，后制动是220mm单盘+Brembo单活塞卡钳，前后均有ABS防抱死，并且ABS具有可关闭功能。
凯旋Triple RS 765搭载一台，765cc三缸水冷发动机，最大马力123ps，最大扭矩79Nm。从凯旋给出的动力输出曲线图可以看到，扭矩的发力转速区间十分宽广，从2500转-12500转扭矩基本保持在60Nm以上。配合166kg的车身重量，可想而知Triple RS 765会带来怎样的动力体验。
目前，凯旋Triple RS 765在国内提供两种颜色，分别为冰银色和亚光黑。Triple RS 765的上市也直接对上了排量更大的雅马哈扭力大师MT09，相比之下MT09的售价仅为129800元，而凯旋Triple RS 765的价格要贵上300元，你觉得这两台车谁更有竞争优势？
15元一瓶。
凯旋1664 是法国当地比较畅销的啤酒品牌。
1664的啤酒外观很好看采用蓝色钴玻璃瓶，啤酒以柑橘和水果来调味口感香甜可口，适合酒量低的人群，这个品牌成立于1644年，属于嘉士伯集团下属啤酒厂商。
?凯旋1664在法国的啤酒中可以算是家喻户晓的人物，经历了二次大战的时间的积累已经拥有了一个长久的发展过程和庞大的用户数量，特点来自于法国阿尔萨地区的香料进行调味，调味之后拥有的甜香味道可以喝许多果酒媲美，凯旋1664并不是果酒而是纯粹的啤酒酿造。
扩展资料：
德国是欧洲比较著名的一个啤酒国家，其原因是德国针对啤酒颁布了《纯粹法》，此法禁止了往啤酒中添加除麦芽，水，啤酒花之外的一切东西，这也保证了德国永远不会生产工业拉格。
在德国拉格中，最著名的有卡力特黑啤（kostriber schwarzbier）。而在欧洲其他国家很多都以古老的艾尔酿法为主，拉格啤酒做的比较好的主要是比利时时代啤酒(stella)，法国凯旋1664。
参考资料来源：百度百科-拉格啤酒
凯旋全新2021?Trident?660在正式发布后?我们也获得了相关的信息。作为一款复古街车，为了更广泛地接触用户，添加了现代元素进去。
外观造型上，圆形LED大灯十分引人注目，搭配两侧隆起的油箱体，很具有辨识度。车身较少用方方正正的外部装饰，更多使用了曲线、圆润的设计风格。车身提供多种颜色，为喜欢的人提供了多种选择。
在科技配置方面，圆形TFT仪表可以反馈很多信息，不仅可以显示基本的车辆信息，还可以连接手机端，显示手机的娱乐与导航功能。骑行模式也得到了拓展，升级为“雨天”和“公路”两种模式。全新2021款Trident660将复古的美与现代的科技完美融合在一起，相信可以俘获很多人的心。
动力方面，搭载的排量为660cc，DOHC，12气门，水冷，直列三缸引擎，最大功率：81PS（60?kW）/10,250rpm，峰值扭矩：64Nm/6,250rpm，供油方式为：电子节气门控制，多点顺序电喷系统，匹配6速变速箱。
凯特全新2021Trident?660也属于“全球主场”系列的车型，不久应该会引入国内，预计售价为人民币6.3万元左右，届时你会为复古与现代结合的它买单吗?
售价三十万的房车性能是不是很差 ♂
售价三十万的房车性能是不是很差
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- 11年依维柯宝迪能拉多少吨
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- 依维柯的房车底盘有6.5吨的吗
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让这款铁路房车大受欢迎的不仅仅是实惠的价格。在我们固有的印象中，便宜的房车在生活区配置和整体做工上往往处于较低的水平，而铁路房车在价格较低的前提下，仍然保证了完美的房车配置和出色的装配做工。对于铁路房车的生活区，说到车辆的动态性能，硬件配置是必不可少的。这款铁路房车是在南京依维柯宝坻基础上打造的，采用非承载式车身结构，配有3.0T涡轮增压柴油机，传动系统配有6速手动变速器。这是底盘的整体情况。总体来说是非常适合自走C型房车的二类底盘。
以家用车为例，大部分家用车使用的是承载式车身，也有一些越野车使用的是非承载式车身。承载式车身没有车架，底盘和车身是一个整体，车身作为发动机和底盘总成的安装基体，承担所有的载荷；而非承重车体有独立的车架，车架是支撑整车的基础，车体只承担乘客的质量。相比之下，没有负载的车身就像有一个独立的骨架。这种结构最大的优点是车身强度高，车架能提供很强的刚性。房车需要在其底盘上配备各种家具和配置。3-4吨的保养质量几乎是普通紧凑型家用车的2-3倍。所以对于维修质量大的房车来说，非承载体很重要，也有利于提高安全性。这也是依维柯宝迪被选为这款铁路房车底盘的原因。
在大家最关心的功率方面，3.0T涡轮增压柴油机代号F1C最大功率146HP，采用直列四缸气缸布置，可输出370Nm的峰值扭矩。根据发动机的账面数据，可以说准备一辆3800kg的轨道车是刚刚好，会通过实际驾驶来验证。在我们开始驾驶之前，让我们简单介绍一下这种轨道车的驾驶室。我们可以看到，轨道车完全保留了宝坻原有底盘的驾驶室设计，没有任何改动。中控台采用对称设计，整体非常简单。为数不多的物理按钮主要是驾驶空调控制区，而导航、系统设置和媒体功能集成在中控台上方的触摸屏上。
从实拍中可以看出，铁城房车使用的依维柯宝迪底盘属于低端版，方向盘没有配备多功能按钮，但铁城房车还配备了巡航控制系统。方向盘后面装有一个形状规则的机械仪表盘，左边是速度计和水温表，右边是转速表和油箱表，仪表盘中间有一个液晶屏，通过液晶屏司机可以直接查看车辆的总里程、续航里程、油耗等状态信息。方向盘右后方的操纵杆主要用来控制雨刮器和启动巡航控制。这款铁路房车上的巡航控制模式与家用车不同。不用踩油门踏板，直接转动带有开/关标记的操纵杆，就可以使车辆保持当前速度。与需要设定速度的汽车上的巡航控制相比，铁路房车的巡航控制功能简单，但使用起来相当简单。
11年依维柯宝迪最多拉4吨，额定1.685吨。
依维柯所有车型最高负重4T，车子内置感载阀，超过4T点火线路自动切断，车子就发动不了了。依维柯宝迪载重一吨半没问题，因为7座依维柯改装的房车就比原车重了一吨多，这车整备质量2950公斤，总质量4280公斤。额定载重1330公斤。
好，这是一款极具性价比的房车。
配置3.0T的柴油发动机，8AT变速箱，国五排放标准，外形尺寸：5990*2310*3150(mm)，C证蓝牌，符合国家高速公路节假日免费标准。
这款依维柯C型房车采用半连接式车体设计，在较差路况行驶中，可以增加缓冲力，抗颠簸;车头采用旌航房车新研发的保时捷式额头，流线感更强，可减小风阻;欧胜底盘与之前依维柯宝迪底盘相比，中网为分体结构，下半部分与保险杆融为一体，使前脸更具层次感。车身外部为外接电源，水箱注水口，贯通式储物箱，专业房车专用外推窗，标配10kg燃气罐，未配备外置厨房，可加装。由于车身较长，后视镜和同级别的轻客一样，采用了后视镜双镜面的设计，还带有电动调节和电动加热功能，使用便捷，尽可能的保证行车视野。
在本次的中国国际房车展览会上面，中天发布了全新的地平线房车，采用了最新的进口依维柯底盘，原来的底盘是4.5吨级别，现在的升级为6.5吨级，底盘大梁更加厚实，稳定。这款基于意大利原装进口New Daily 6.5吨底盘打造的中天房车地平线C型风尚款为大家带来了更多惊喜，除了大空间、大承载力之外，上装及外饰方面中天房车在现有车型基础上也做了提升和改变，同时赋予了更安全、更智能的配置。
房车最大的亮点是大而强——首先是大在车宽，一改过去略局促的内部空间，内宽2.3米带来了更舒适的体验；其次是大在承载力，加宽后桥、加宽后轮距让底盘后区有了更大的承载能力，转向也更加平稳，乘坐更加舒适。
在配置方面，除了大家熟知的8速自动挡、后空气悬挂系统以及三明治结构、全铝骨架、整幅航空铝板等，地平线C型风尚款还配有360°实时全景夜视监控、车顶限高监控、新款触摸屏智能控制系统，当然还有与生活息息相关的12KW燃油暖风热水一体机、3KW便携式静音汽油发电机、152L的大冰箱等等，满足您多样的旅行需求。
内饰方面：整体风格温馨、简约，与奔驰越风的内饰风格相近；车宽达到2.3米，空间更大更自如，L型沙发布局受到更多车友的喜爱。
生活方面，环保家具、多功能厨台、微波炉、超大冰箱、32寸电视、韩国进口大宇洗衣机、车载卫星天线等一应俱全，自驾旅行就应当在这样一个极具氛围感的环境中度过。
关于楼主关注的“依维柯宝迪房车怎么样?”以下是我个人的见解：
依维柯宝迪房车个人是比较喜欢的，质量也是挺不错的：
1、在外形上，宝迪“货运车”大气、富有活力。欧洲时尚的大U型前脸，是它最明显的招牌面容。PowerDaily宝迪延续依维柯轻客经典的短头、宽体、大空间的设计，品牌特征十分鲜明；
2、不过从都灵系列形如微笑的前脸到PowerDaily宝迪豪放“大笑”的前脸，宝迪的细节变化还是能带给人惊喜的；
3、而在内饰上同样采用了双色调的设计，适合各类用户的需要！凭借着依维柯成熟的商用车制造技术，依维柯宝迪作为新一代多功能车不仅弥补了第一代MPV在承载能力上的不足，也比第二代轿厢车的空间更充裕。
相关tag:依维柯宝迪房车
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售价不到12万，谈谈荣威RX5 PLUS贺岁精选版值不值 ♂
售价不到12万，谈谈荣威RX5 PLUS贺岁精选版值不值
眼看着还有不到一个月就要迎来2020年，为了迎接新年，大家都会提前做好各种准备来庆祝，比如电影贺岁档等等，而如今，这个贺岁也开始渗透到车企的营销之中了。
就在11月26日，上汽荣威正式上市了一款名为：荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版的车型，售价为11.98万元，新车搭载最新斑马智行VENUS系统，配置方面也有所调整，通过车名不难看出，该车更大意义是为了贺岁，那么这款贺岁精选版车型到底有啥亮点？又值不值大家购买呢？接下来我就和大家分析一下。
外观上，荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版和在售车型保持一致，继续采用家族最新样式的设计语言，官方称之为“全新数字化参数“设计语言，中网的造型呈现出倒梯形的结构，内部使用菱形编织纹理元素，看上去挺时尚，还换装了荣威全新狮标LOGO。（配图为：普通版车型）
横穿前脸的装饰条与“J“形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，加宽了车身横向的视觉效果。
车身侧面采用了双腰线设计，带来不错的层次感，车身尺寸上，长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。
新车还配备了18英寸亮黑色五辐式轮圈。车尾部分突出的还是运动感，尾灯中间被一条粗壮的镀铬饰条连接，与前脸大灯相呼应，底部还有双边共两出排气布局。
内饰上同样与在售车型保持一致，14.1英寸悬浮大屏营造出不错的科技感。在内饰部分，新推出的荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版主要变化就是，车机系统换装了最新的斑马智行VENUS系统，新增AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序等功能，进一步提升用车便利性。
另外新车还配有可开启全景景天窗、电子挡把、PM2.5空调滤芯等配置。
三辐式方向盘大小适中，中间LOGO为字母样式，多功能按键丰富。
中控区域标配了一块14.1英寸中控大屏，不过屏幕我觉得略显夸张的大黑边有些影响观感，两侧还加入了屏幕亮度和空调风速的快捷按键。
新增这款车型前排座椅采用织物座椅，且不具备电动座椅调节，对于乘坐舒适上来说表现一般。
后排座椅材质与前排保持一致，配备有中间头枕及带有杯架，并且中央地板凸起也很小，乘坐舒适性表现不错，还带有后排出风口及2个USB充电接口。
动力方面，新车也将继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173Ps），最大扭矩为275N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里油耗为6.8L。底盘结构，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
新增贺岁版车型，值不值得购买？
荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版车型不仅仅是为了贺岁新年而推出，通过对比在售车型价格和配置，它还有一层意义就是降低大家购买荣威RX5?PLUS自动挡车型的起步价格。在它上市之前，自动挡入门版车型是售价为12.28万元的自动Ali国潮豪华版，而新上市的Ali贺岁精选版售价为11.98万元，因此自动挡车型在起售价格上降低了3000元，但是配置上我觉得还是有所缩水，比如缺少了：前排侧气囊、皮质座椅、主驾驶位电动座椅调节、紫外线空调杀毒系统等安全和舒适性配置。
荣威RX5?PLUS作为首款使用全新狮标LOGO的车型，在年轻化打造上还是下了不少功夫，新增的这款贺岁精选版车型虽然在配置上有所降低，但是还是配备了诸如：14.1英寸中控大屏、全景天窗、前后LED灯组，并且换装了最新的车机系统，带来了更好的用车体验。另外，它还可以享受官方提供的终身原厂质保、终身免费基础流量等优惠政策，综合来说，还是一款性价比不错的国产紧凑型SUV！大家觉得呢？
?今日，上汽通用汽车别克品牌宣布别克英朗扩容，新增两款英朗典范车型，售价分别为11.99万元和12.59万元。新车搭载满足国六b排放标准的1.5L?DVVT新型四缸发动机，并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。同时，搭载别克eConnect互联技术的英朗典范精英型，还享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。
此外，别克品牌还推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案供消费者选择。即日起，两款英朗典范将陆续到店，与现款18T、15T车型同步销售。
别克英朗典范全新上市
依托上汽通用汽车绿色产品战略，近年来别克品牌不断加快对传统驱动系统的高效升级，并致力于创造多元选择满足消费者的多样化需求。别克英朗典范搭载通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机，兼顾高效能与低油耗。发动机经过技术升级与标定优化，可输出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩；同时全系标配发动机自动启停功能，匹配6速DSS智能变速箱，综合工况百公里油耗5.9L，满足国六b排放标准，带给消费者更舒适平顺、更节油环保的产品体验。
别克英朗典范满足国六b排放标准，
并享受动力总成8年或16万公里原厂质保服务
针对新生代消费者“时刻互联”的生活习惯，英朗典范配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，并可实现OTA远程升级；同时支持智能手机映射，配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，告别流量焦虑。此外，新车搭载的OnStar安吉星全时在线助理还可以提供导航服务下发、在线预约保养或维修，以及经销商信息查询等功能，让用车体验更便捷。
别克英朗典范搭载别克eConnect互联技术
别克英朗典范还提供了周全的安全防护和贴心的人性化配置。新车全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置，典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像；同时全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等，为每一次出行提供安心守护。
“好看、好开、好乘、好用、好养”一直是别克英朗备受消费者喜爱的五大原因。自2015年上市以来，凭借对消费者用车需求的精准把握和越立同级的产品力，别克英朗已经收获超过150万车主的喜爱和信赖。随着两款英朗典范车型的上市，别克英朗将以更丰富的产品阵营、更具竞争力的综合优势以及更人性化的产品与服务体验，满足消费者对品质中级家轿的需求，巩固别克在中级车市场的领先地位。
近日，编辑从广州切诺基(进口)经销商了解到，2020款Jeep大切诺基新车到店，售价区间为52.99-71.49万元。整体变化不大，动力方面搭载3.0L及3.6L?V6自然吸气发动机，并满足国六b排放标准。此外，该车还全系标配空气悬挂。
2020款Jeep大切诺基的整体外观没发生明显变化，依旧采用了较为硬派的设计语言。硬朗的车身造型配上前卫的细节设计，至今仍不落伍。Jeep家族的七孔式进气格栅很有辨识度，配合熏黑的中网、红色的拖车钩等突显出越野属性。
大切诺基的内饰采用了家族式设计语言，圆润的中控台稍显中庸，不过钢琴烤漆面板和银色饰件的搭配提升了车内的质感。其最大的亮点在于全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬挂系统，具有95mm的车身高度调节范围，并提供5种底盘高度升降级数，分别为泊车状态、高速状态、常规状态、普通越野状态及极限越野状态。
动力方面，2020款Jeep大切诺基搭载3.0L及3.6L?V6自然吸气发动机，最大功率分别为234kW（318Ps）和286kW（389Ps），最大扭矩分别为285Nm和347Nm。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。此外还配备了Selec-Terrain系统。?拥有Auto（自动）、Snow（雪地）、Sand（沙地）、Mud（泥地）、Rock（岩石）、Eco（经济）、Sport（运动）7种驾驶模式。高配车型还配备了Quadra-Trac?II全时四驱系统。
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售价不到18万的房车咋样配进口发动机油耗仅7.4L，能住4口人 ♂
售价不到18万的房车咋样配进口发动机油耗仅7.4L，能住4口人
- 售价不到18万的房车咋样配进口发动机油耗仅7.4L，能住4口人
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Hello，大家好！
随着近几年国内房车市场的发展，房车价格也是越来越亲民，如果不追求配置和动力，最低不到15万就能买辆自行式房车，但却要牺牲动力…如果想要动力不错，20万以内可选的房车又大多是基于短轴底盘打造而成，空间实在是紧张，2人用还好，3人同时上车就转不开身了~不过，今天为大家介绍的这款基于长轴版东风御风打造的房车，就兼顾了空间和动力，同时价格也不贵，具体表现如何？一起来看看吧！
这款房车基于东风御风长轴版打造而成，这在售价20万以内的房车里是不多见的，相比起短轴底盘的房车，长轴版车型在车身体积上明显更大，给人的感觉更踏实。
这款房车的车身尺寸达到了5750*2036*2375mm，如果选装尾部爬梯自行车架以及车顶空调的话，车身长度和高度将分别达到5950mm和2675mm，整体尺寸相较于C型房车依然不大，日常驾驶比较灵活。
动力上，这款房车搭载的一台进口日产2.5T柴油发动机，最大功率100kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是一部6挡手动变速箱，这套动力总成已经服役于东风御风很长时间，具有噪音低、平顺性好等特点，同时工信部公布的综合油耗仅有7.4L/100km，等速油耗更是低至5L/100km，在房车地盘中节油性相当出色。
进入车内可以看到，尽管售价不到18万，得益于长轴距的保证，车内空间还是比较不错的，再加上皮质的座椅包裹以及仿实木纹的家具石板，都为这款房车内部增添了一定的豪华感。
驾驶室后方是日常乘坐区域，采用2+1的座椅布局方式，当驻车以后还可以把副驾驶座椅向后旋转与后方形成一个会客区，如果把座椅靠背进行翻折还可在此拼接成一张沙发床。
车厢中部是厨卫区域，车内的厨房区域提供了电磁炉、50L冰箱、洗菜池等设备，搭配110L净水箱日常做些简单食物还是没有问题的。
车上的卫生间采用一体式设计，内部设备相对简单，仅仅提供了梳妆镜、排风扇、洗手池等设备，如果想要解决个人问题的话，需要单独购买便携式马桶或选装坐便，个人觉得买个便携式马桶就足够了，使用更灵活。
车厢尾部是从车内的主休息区，这里采用的是一组上下双层床的设计，下层床的垂直高度还不错，正常平躺没问题，如果需要坐立的话，还可以把上层床板翻折；
不过呢，上层床的垂直高度就显得有些局促了，别说想坐立了，就是躺在里边也很压抑，也就应急使用。
关于电气系统方面，这款房车提供了17寸液晶折叠电视、200Ah铅酸电瓶、2000W充逆变正弦波智能系统、30L电热水器、房车顶置空调等。
总的来说，这款长轴版东风御风房车，比起同价位的B型房车，在空间上有明显优势，日常使用更舒适；再加上拥有出色节油性的进口日产发动机，都为这款车型提升了竞价比。如果您预算在20万以内，想要选一款兼顾动力和空间的房车，这款长轴版东风御风房车值得考虑。
最近准备买个轻客改床车，周末节假日带家人玩玩，对几个常见的轻客做了一些功课，和大家分享一下。
轴距考虑：
长轴优点是空间大，能装；缺点是转弯半径有点大操控不易，并且一般是后驱噪音大。
车高考虑：
高顶优点是空间大，能装；缺点是容易碰到限高问题，然后风阻也大，耗油；车身太高，容易受横风影响，转弯时易侧倾。
车型选择：
考虑到自己一般是3人出行，东西也不是特别多，并且比较喜欢去偏远山村之类的，路小且弯限高多，所以就不考虑长轴高顶了。剩下就只有短中可选了，在全顺、 御风 、大通中了解。
1、全顺
全顺新 世代 ，好是好，太贵，先否决了。其他的也看了下，包括 新全顺 ， 江铃 等，没对上眼，没有深入了解。
2、御风
御风目标车型，外尺寸为长5000mm，宽2036mm，高2375mm，内部空间为长2.6米，宽1.81米，高1.72米。轴距3.1米，发动机为尼桑的ZD25，排量2.5T，136马力，国五排放。座椅布局为五座版（前3后2）。
3、大通
大通目标车型有两个，分别是V80，以及V90六座版。
V80短轴低顶，外尺寸为长5035mm，宽1998mm，高2345mm，内部空间为长2.5米，宽1.8米，高1.7米。轴距3.1米，发动机为上海柴油机厂的2.5T，136马力，国五排放。座椅布局为五座版（前3后2）。
V90短轴中顶，外尺寸为长5180mm，宽2062mm，高2365mm，内部空间为长2.52米，宽1.8米，高1.7米。轴距3.0米，发动机为上汽的pi发动机，148马力，国六排放。座椅布局为五座版（前3后3）。
选择困难症：
御风：优点是尼桑发动机，底盘扎实；缺点是声音比V90大点，报价11万比V80贵点，国五标准。
V80：优点是报价9.9万，最便宜；缺点是声音最大，国五标准。
V90：优点是上汽pi发动机，国六标准，声音小；缺点是报价13万最贵，前3后3布局不好改。
@2019
你选的这两款车都是国产货运车里口碑较好的车型。
如果非要在东风御风和经典全顺之间做个比较，还是东风御风吧：
价格上，两款车价格差不多，都是15万左右，具体价格可能看配置不同有一些上下浮动，但是相差不大；
外观上，前者在车长以及轴距方面是比后者大的多，所以会显得更加沉稳大气；
耗油上，前者是物流车里面最省油的，开过这款车的车友应该都知道；
此外，论品牌，前者是东风集团旗下的，给人的信赖感会更强；
其他如安全气囊，御风也做的比较地道。全顺基本是选配，只有一款是标配，而东风御风基本都是标配，只有2款是选配。
一辆好的货运车是要跟随你跋山涉水好多年的，别人说再多也无用，最终决策还是看你自己的喜好
新富房车是房车行业的内的新入局者，但是一进入到房车市场，立刻成为了撼动市场价格的搅局者。19.8万元的长轴B型房车，立刻成为了房车爱好者的关注焦点。
新富房车的长轴高顶东风御风B型房车，定位精准价格感人，就是为小家庭出游打造宜居、宜购的房车产品，生活设施齐全，入手难度不高，旅行通勤两不误。
车尾可以选装爬梯和自行车架，让房车有了更多生活乐趣。
全车尺寸5750*2036*2590mm，轴距3610mm，前麦弗逊独立悬架/后霍奇斯基悬架。
车窗贯穿车体中部，深色隐私玻璃和白色车身构成了强烈视觉对比。乘客门上方安装手动遮阳篷。
打开尾门，可以看到这里有着横置上下铺。下铺床下做出大空间储物柜。
中开门布局，打开车门，正好露出厨房。驻车时打开遮阳篷，撑起操作案板，抽出燃气灶，立刻就能做出美味佳肴。
国六排放的东风御风底盘，使用2.4T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动变速箱，**功率103千瓦，峰值扭矩350牛米，油箱容积80L，综合油耗8.8L/百公里。
17.3寸液晶电视使用吸顶的安装方式，不用时可以折叠收起。
全车荷载4人，第二排座椅和驾驶员座椅之间安装带有茶杯座的餐桌。驾驶室座椅向后旋转，构成车内的客厅和餐厅。超纤皮革同样采用黑白撞色设计。
车窗下方安装充电插座，方便在这里使用电子产品。车内配备3000W逆变器和铅酸电池，还提供了200-400Ah锂电池和太阳能板的选装包。
厨房位于车门侧，台面上安装带盖水槽和电磁炉，橱柜中嵌入50L车载冰箱。全车铺设PVC防水地板，和家具保持了一致的颜色。
尾部布置了横置上下床。通过厨房和卫生间的遮挡，有效了保护了睡眠区的私密性。
床头有着充电插座和阅读灯，满足当前人们睡前刷手机的需求。
上床的床板可以向上折起，提高了使用灵活性。
车顶开有天窗，天气晴好的时候，躺在床上就能看到漫天星光。
卫生间位于车体中部，空间不大，布置了洗手池、淋浴花洒和便携式马桶。
卫生间顶部安装双向换气扇，车里有着清水箱和灰水箱。
车体顶部同样做出软包，安装了多美达驻车冷暖空调。
全车红木色调的家具，有着沉稳大气的感觉，比较符合国人的审美观。
控制系统采用传统的仪表和按键模式，位于吊柜的外表面上。
新富的这款长轴高顶B型房车，内部布局规整，睡眠空间充足，尤其是19.8万元的价位，让这款房车有着不错的市场竞争力。
如果老先生已经退休了，其实可以考虑入手一台5米长的小型旅居车。平时带不用，柴油车油耗低，也可以出去游览大千世界。我们公司打造的百姓房车，所购买的人群非常多是退休的车友。他们奋斗了半辈子，是时候享受自己的旅居生活了，这里给您推荐几款房车
第一款：上汽大通v80短轴房车，标配价格16.58万。团购价格甚至不足16万，加6000就可以选装自动挡。上汽最新国六2.0柴油发动机，低油耗，大马力。
第二款：东风御风S6，标配13.8万，韩国现代进口6速变速箱，前置前驱，空间超大，操控灵活，底盘稳定，潍柴2.3t发动机，节油抗用。还可选装进口尼桑发动机（标配15.98万）。
第三款：福田图雅诺T6，标配13.6万，北汽五十铃发动机，6速变速箱，奔驰凌特同款造型，美观大气，前置后驱，爬坡更有劲！
重点来了，三款车的标准配置怎么样？告诉大家，很不错！3000瓦正玄波工频逆变器，冰箱，电视，热水器，3-6座，电动踏步，遮阳棚，双向换气扇的，多功能淋浴间等等配置齐全。
你是个大孝子，值得为你点赞，你能有能力给父亲买车，虽然说现在的轿车很多，本田雅阁，丰田汽车，一气汽车，上汽大众，给你在你父亲这一代人是在一气汽车，二气汽车，上汽大众的陪伴下，你应该给他买迈腾，速腾，宝来，辉昂，帕萨特，凌渡，朗逸等等大品牌合资车型
10万以内轿车：别克英朗，长安逸动，帝豪，福睿斯。
10万以内SUV:捷达VS 5，长安CS 55，，CS 35 plus
20万以内轿车：凯美瑞，雅阁，速腾，
20万以内SUV:三菱欧蓝德，马自达CX5.长安CS75Plus，
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