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哈弗h八多少钱(哈弗h52.4二手车多少钱)(哈弗IF的配置方面?哈弗IF的动力方面)

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哈弗h八多少钱(哈弗h52.4二手车多少钱)

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哈弗h52.4二手车,一般来说价位多在5-8万之间居多,具体需要看你说的哈弗h52.4二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。


哈弗2020款2.0GDIT自动GT版官方指导价区间为130000-141000元。在实际购买中,因为4S店给出的优惠让利活动有所不同,所以实际购买价格也有不同,请您到当地4S店进行现场咨询。






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咨询记录 · 回答于2021-11-28









2018年哈弗H62.0T二手车能值多少钱









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到现在已经三年时间了,如果车况正常,发动机和变速箱没有维修过,没有出过大事故的话,这个二手车价位大概在75,000块钱左右,基本就是这个价位的。如果车况比较好的情况下,可以卖到78,000块钱。





哈弗IF的配置方面?哈弗IF的动力方面

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哈弗IF搭载AFS随向转动大灯、电动尾门、换档拨片、ACC自适应巡航、后排DVD等高端配置,时尚的外观造型以及出色的动力操控性可以带给消费者很好的感受。

哈弗IF将采用2.0T涡轮增压直喷发动机,燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT可变气门正时等系统,最大输出功率160kw,峰值扭矩324Nm;另外还会搭配一款3.0L V6自然吸气发动机。与之搭配的是一款6档自动变速箱和手动变速箱。

哈弗IF是长城汽车高端概念车、高端商务SUV,这是长城自主研发的一款豪华商务SUV,预计最早在2013年上市,到时候可以在世界任何地区销售(包含北美、日本等市场),价位应该不会低于30万元。

哈弗m1停产了,以后车子维修怎么办

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长城m1实际上是精灵的升级换代产品,做工和质量稳定性有些进步,长城公司造的车底盘比较扎实的,售后服务上现在也在进步.如果你是家用代步的话,这车比较可以的.如果你自己允许的话,建议直接买长城的c30,这车送4次保养,能保修4年15万公里,我同事买了一辆,感觉很不错

长城M1优点是价位相对便宜,油耗不高,实用性方面不错,缺点是车子动力性相对差一些,该车型已经停产,维修保养方面是问题。

好,真的非常好,典型的高品质低价格,超值。可惜了,车好所以成本也高,厂家卖1台亏1万,结果你也就想到了,长城厂家已经忍痛将其停产了,赔钱的事情谁能一直干呢。所以好你现在也买不到了。另外,再好也有出毛病的时候,你就是淘个二手车,真出了问题怕配件不好找。所以建议还是选其它的吧。

这款车的外形大气,空间宽裕,内饰简洁,配置还是不错的,装配了abs防抱死系统、ebd制动力分配系统和主副安全气囊,但是低配车型并没有这些配置,油耗比较经济,1.3排量两驱车型综合路况燃油消耗大概在7升左右。保养的话,长城哈弗m1享受三年或10万公里的整车质保,4s店建议车辆每间隔5000公里到店进行常规保养。小保养如更换机油机滤的费用在150元左右,大保养更换机油三滤的费用大概在300元左右
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不好买。长城m1是中国最小的四驱SUV车,又叫长城迷你SUV,因为这辆车截止到2022年10月15日已经停产了,所以该车配件不好买。长城m1的侧面设计用不同的颜色勾勒出异形线条,前后呼应。

  • 这个早就停产了!应该不好找到了!可以联系长城公司问问哪有货

  • 考虑二手的吧,这个车型停产最少3年啦,现在公司里边连配件都不好找了。你就是买到了,保养售后都是问题啊。

假如你有10个亿的研发资金,你是研发利润高的SUV,还是眉毛胡子一把,SUV和轿车一起上?长城很聪明的,在资金、生产等资源有限的情况下,集中火力专攻一点,把所有精力放在SUV上,把这一块做精做专,让别人无可比拟,这样才有可能在激烈的竞争中站稳脚跟。事实也验证了长城这一做法,现在的普通消费者要买SUV车型,长城的SUV无论如何都绕不过去。你可以看下长城的SUV,别人没有的时候他已经有了,别人有了,他的车型更好了,别家车型更好了,他的车型降价销售了,别人也降价,他高端品牌SUV出来了,总是先人一步。

长城

放弃轿车,可能是长城汽车深思熟虑的,里面也有很多种因素,最主要的原因,是在中国轿车市场,直到目前为止,仍是合资轿车占据绝对主导地位,国产轿车有点销量的,也仅限于低端产品,中端市场都没有一款拿得出手的产品,高端更不要说了,目前也只有红旗H7在独撑,作为民企的长城,肯定不会冒这个险。

长城

很多人都说长城靠皮卡起家,其实不然,长城的第一台车就是轿车,魏建军接手早期的长城工业后,直接叫停了农用车项目,有家族企业的前桥和悬架制造技术支撑,通过外购底盘技术,打造出了第一批长城轿车,并在半年内创造出百万营业额,在当初也是非常了不起的成就,可惜那时候长城并没有轿车生产制造资质,无奈叫停,魏建军后来又多次出国考察,最终决定切入当时较为冷门的皮卡市场,才涉足皮卡领域,也为现在的长城风骏皮卡、哈弗SUV打下了夯实的基础!

长城

但是,魏建军并没有放弃轿车梦,07年长城终于获得轿车生产制造资质,长城精灵横空问世,但是好景依然不长,长城精灵逆向研发了菲亚特熊猫,因此长城汽车遭到菲亚特的侵权起诉,双方对簿公堂,最后长城精灵被判侵权,最终仅上市不到1年时间,长城精灵宣告停产;后来长城依次推出过长城C30、长城C50,虽然有过短暂的辉煌,但也以销量失败告终。

关于您咨询的问题,哈弗m1这款车性价比不错,在安全方面装配了abs防抱死系统、ebd制动力分配系统和主副安全气囊,但是低配车型并没有这些配置。在油耗方面,1.3l排量两驱车型综合路况燃油消耗大概在7升左右。在保养方面,长城哈弗m1享受三年或10万公里的整车质保,4s店建议车辆每间隔5000公里到店进行常规保养。小保养如更换机油机滤的费用在150元左右,大保养更换机油三滤的费用大概在300元左右。在实际使用当中,这款小车故障率并不是很高。电动门窗在汽配市场上就可以加装,但是对于在保修期以内的车辆来说,最好不要加装电动门窗,以免影响到车辆质保。
http://www.webcars.com.cn/compare/5406_5407.html
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没有停产,长城貌似只是对这类车型进行订单生产(有人订车就生产),比如说当时濒临停产的酷熊。


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哈弗M1后排空间如何

哈弗M1后排空间如何

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  • 请问长城哈弗M1(1.3L)这系列车怎么样啊
  • 大家说说长城的哈弗M1怎么样
  • 哈弗M1、乐驰、奔奔mini、熊猫、铃木奥拓哪个发动机更好点
  • 长城哈弗M1是什么发动机

哈弗M1后排空间如何?后排空间大还可以,坐2个大个子没问题,坐3人挤了点。在同级车中不错的了!我陪朋友买车顺便看了一些小车,后排座椅太矮,人不是坐里面是蹲车里的。个人感觉还可以 座位比众泰的空间大点 感觉坐3个人不感觉拥挤 众泰就感觉坐两个人够了后排坐三个人没有问题,坐姿高度还可以,我170的个子80多公斤重,坐在后排都不抵脚,三个大人的话可能有点挤。

这类车长城做的是非常不错的很值得购买
这类车 长城迎合了大家的喜欢SUV的外形但是又不太需要越野的功能价格又便宜的心里
买两驱的就可以了 这款车只是外型是SUV车而已 没有必要买四驱的
话又说回来要是怎下乡 买四驱的也是一样的 城市型

我的M1四驱舒适型只开了2000多公里,可提供的经验不多。就我的车子而言,现在反映出来的是:通过性不错,力量还可以,车体算的上稳重,油耗至少8个,小毛病不少,配件不好找且很贵,一个后视镜就要三百多,最可恶的是,售后态度很不行

乐驰1.2L的发动机很好,虽然是国产,但动力足油耗还不多,而且质量成熟稳定!
铃木奥拓也不错,但是是三缸机器,1.0排量,带空调动力下降明显,油耗也不多。外形很卡通,适合女孩子。
其他两款不做推荐。

长城哈弗M1是长城自主研发的发动机。以下是关于长城哈弗M1的部分介绍:1、中国最小的四驱SUV车又叫长城迷你SUV但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子被统一归入哈弗旗下并命名为M系列的开创者-长城哈弗M1。2、外观:雾灯位于前保险杠两翼而围绕着雾灯两条曲线钢筋有力前保险杠底部有一条不算宽大但比较厚实的护板既有防止刮蹭的实际作用更多的增加持重感视觉效果的修饰作用。


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