雪佛兰新赛欧3报价和图片（雪佛兰新赛欧和赛欧3有什么区别） ♂
雪佛兰新赛欧3报价和图片（雪佛兰新赛欧和赛欧3有什么区别）- 雪佛兰新赛欧和赛欧3有什么区别
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凤凰新闻：据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台——中国汽车质量网相关数据统计，今年第一季度，占据投诉排行榜榜首的汽车产品已然换主。上海通用雪佛兰赛欧3以6474件的投诉量超越一汽大众速腾的409件排在第一位。其中制动系统异响、变速箱电脑板故障、变速箱漏油、变速箱无法换挡 异常费油 行驶时方向锁死 等问题是典型故障。 投诉榜首易主通用领衔 中国汽车质量网统计数据显示，2016年，中国市场131个汽车品牌共接到车主投诉28190例，较2013年增长5902宗，创历年新高。
雪佛兰新赛欧3的发动机是什么型号 ♂
雪佛兰新赛欧3的发动机是什么型号
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型号为：S-TEC II发动机。
赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。
简介：
雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。
雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。
外观简洁大方，动力效果中规中矩。风格与老款赛欧已有很大提高，配置比较丰富，价格比较适中。后备箱空间比较大，实用性强。但油耗比较大，保养维修费用高，车内空间一般，后排有点挤，舒适感一般。
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我在五一的时候去车展上特别留意了一下这款车，是红色的1.4优逸版。在车里我还认真的观察了一下，空间上：我身高184体重88公斤坐在车里不觉得挤，后排的空间也可以我把身体坐直头顶离车顶还有一点距离。内饰上：这款车的内饰我说句心里话确实不怎么样，显得很简陋而且车门我从内侧用手按可以按的动，有弹性的那种感觉:(，车门显得也有点薄而且是焊接方式做成的不是一次冲压成型的。因为不能试驾所以我从直观和触摸感上只能给出这两种意见。我也想买这款车主要是媳妇比较喜欢，这款车的外型确实漂亮而且还挂了个合资的牌子，有的人说这款车很垃圾除了外形好看就互哗皋狙薤缴鸽斜龚铆是一堆废铁，反正说什么的都有，但我觉得你如果是想买辆代步工具而且还想脸上有点面子的话新赛欧应该可以满足。个人认为，除非是经济上确实有限那就买1.2低配那款如果经济上还算可以那就直接买1.4优逸，因为最低配的那款安全系数太低，竟然连个ABS都没有。。。心惊肉跳的感觉。而1.4优逸多了个天窗，有的人可能感觉有没有天窗都无所谓，但我觉得6万多的车带个天窗而且外观也很漂亮，这可以给人一种这车很上档次的感觉，呵呵，再就是抽烟的朋友应该会喜欢有天窗的车，天窗对车内的保护和味道是很有帮助的！
这是我个人的感受，总体上就两点：第一，空间绝对没问题。第二，内饰绝对够烂。你如果舍得再花银子拿可以自己在4S店或者网上买一些自己需要的内饰包装一下！至于发动机质量
哪产的
以及油耗什么的就不多说了，我是想等到十一左右听听这款车的口碑后再考虑是否出手。而且十一肯定会有优惠呀！
河北地区的雪弗兰4S店里应该有这款车了，但好像没有现车出售如果要买要先交定金后再等上一段时间才能提车。价格北京这边是裸车688000元手续全办齐是76000元左右。
回答完毕！
没有。
新赛欧将搭载一款与全新别克凯越相同的1.5L DVVT直列四缸发动机。同时还将匹配一款1.3L发动机，两款发动机均可选择匹配手动以及AMT序列式变速器。
新赛欧三厢版的长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm。与现款车型相比，新款车型车身尺寸明显增大，现款三厢版的车身尺寸为4249/1690/1503mm，轴距2465mm，长度增加了51mm，高度减少1mm，而宽度增加了45mm，加上其轴距也加长了35mm。
扩展资料：
注意事项：
1、汽车的轮胎要定期要清理轮胎胎纹里的石子等异物，因为轮胎经常会嵌入一些小石子等东西，这些异味很容易再车轮高速行驶时引发危险。
2、还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换。
3、汽车引擎发动时的热车，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。
参考资料来源：百度百科-雪佛兰新赛欧
雪佛兰新赛欧的车身尺寸：新赛欧s－rv车长为4097mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2465mm。
新赛欧的打造传承了雪佛兰品牌富有驾驶乐趣的操控性能、运动风格的造型设计和价值体验最大化的产品理念。在造型设计上，新赛欧体现了雪佛兰全球设计语言，1.2L和1.4L发动机赋予新赛欧高效动力，配合扎实运动的底盘为消费者带来灵活精准的操控感受。
雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。
扩展资料：
雪佛兰新赛欧的操控方面特点：
轮胎：赛欧小巧的身材配那四条185的宽胎有些不协调。不过，这套轮胎挪到两厢的srv身上状况就完全不同了，除了令操控稳健了许多外，也令两厢赛欧的外表“茁壮”了不少。在弯道测试时，新赛欧srv的抓地性良好，车内乘员并没有被甩来甩去的感觉。
转向操控：转向时方向盘回位较慢，而且路感也不够清晰。在以30km/h时速通过坑洼的路面时，悬架的弹跳响应显然有些过于敏感，可能是离地间隙较高和避震弹簧偏软造成的。底盘系统基本没有变化，车身刚性较好，其悬挂系统类为前麦弗逊式独立悬架、后加强型后车桥+拖曳臂式后独立悬架，配置了185/60r14宽胎。
避震器：避震器及阻尼采用偏软设定，也因为如此，在高速变线时，有些发飘的感觉。倒车视野好、停车入位方便、超车并线灵巧……这些都是三厢车无法比拟的，新赛欧srv理所当然地拥有这些优势。
制动性能：和04款别克赛欧相比，雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同，其制动系统同样是前碟后鼓，配备带ebd的abs系统。测试的路面十分湿滑，但其制动系统表现稳定，刹车响应灵敏，但abs系统的工作稍显粗糙，紧急制动时点头现象比较明显。
参考资料来源：百度百科|——雪佛兰新赛欧
参考资料来源：百度百科——赛欧
雪佛兰新赛欧4s店送什么 ♂
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在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如雪佛兰创酷。近日，憨车先生从广州地区的雪佛兰汽车4S店了解到，店内雪佛兰创酷在外观配色上，总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，雪佛兰创酷最高优惠3.3万，购车还赠送1.2万元礼包。
外观好看，还不错，我很满意也很喜欢。外观上，车灯的样子挺不错的，前后车灯也感觉形成了一定的呼应。轮胎是16寸的，钢轮毂，外面有塑料壳的轮毂罩。内饰设计一般，配备了车联网、语音控制、远程启动、互联系统等功能，易操作，实用。座椅是皮布相接的，据说冬天不会冰凉，夏天不会太烫。
这台车的空间还是比较大的，四五个人坐在一起，绝对不会觉得挤。车上其他储物空间也很实用，设计了很多储物格，可以放水杯之类的，平时收纳一些零碎的小东西也非常方便。由于汽车的屁股是平的，所以也决定了后备箱的容积不会很大。减震效果还可以，在弯道和一些坑坑荡荡有点颠簸，但不是很严重。空调的制冷效果很给力的，夏天最热的那几天，打开后车内很快就凉快下来了。座椅的填充物很柔软，坐进去虽然达不到沙发的标准，但也是很舒适的。
看似排量不高，但是动力却不输其他排量的车辆，还算满意。车辆的平顺性非常不错，切换运动模式。城市日常驾驶还是绰绰有余，起步稳，加速快，希望能经得起时间的考验。操控还行，比较精确，开起来稳。方向盘很灵敏，拿车的时候专门做了四轮定位的，小半年了方向还是很准。有SUV的坐姿，视野很宽阔。变速箱用的是手自一体的启停功能，对于油耗的控制就更好了。
这款车让我最欣慰的就是颜值了，可以承担一切。个人觉得内饰简单了点，整体来说，空间足够。而且坐在车上的视野也是很舒适的，居高临下的看着轿车，也能进一步发现前方路况，满意。因此，雪佛兰创酷确实是一款值得入手的车型。那么获得良好口碑的雪佛兰创酷，大家都有什么见解呢？
在B级轿车领域里雪佛兰迈锐宝XL的性价比是让人眼前一亮的，虽然在今年1月份它只卖出了3500多辆，远不及丰田凯美瑞、本田雅阁这些畅销车型，但是很多人都忽略了它的竞品车型并非凯美瑞，而是像卡罗拉这样的紧凑型轿车，因为以售价来看迈锐宝XL的入门版车型指导价为15.49万，而很多地区优惠后的售价都已经降至12左右，这才是良心B级车。近日，憨车先生从广州地区的雪佛兰迈锐宝XL?4S店了解到，店内雪佛兰迈锐宝XL在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，雪佛兰迈锐宝XL最高优惠3.6万，购车还赠送1.2万元礼包。
全新一代迈锐宝XL车身长度达到了4933毫米，车身宽度达到了1854毫米，车身高度达到了1472毫米，车身轴距达到了2829毫米，与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、别克君威等同级别合资车型相比，不仅丝毫不逊色，而且还占有一定的身材优势。
内饰方面，实话实说雪佛兰迈锐宝XL在内饰方面的亮度不多，虽然雪佛兰的这幅内饰曾经在当年还获得过国际上的内饰设计大奖，但是毕竟时间已经过去了这么多年，以现在的眼光来看有些审美疲劳，不过用料方面还算有亮点，中控台前部是用了大面积皮革材质包裹，再辅以空调出风口等处精致的细镀铬饰条点缀出极强的品质感，而且在配置方面迈锐宝XL也毫不吝啬，无钥匙启动、远程启动、倒车雷达、多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等配置都是全系标配，配置直接碾压丐版凯美瑞。
动力方面，迈锐宝XL共搭载了两款发动机，分别是1.3T三缸和2.0T四缸发动机，其中1.3T三缸发动机最大功率为165马力，最大扭矩为240Nm，而2.0T发动机最大功率为241马力，最大扭矩达到了350Nm，传动力方面，与之匹配的是CVT和9AT变速箱。在这两套动力的选择上，个人比较看好2.0T+9AT这套动力系统，有着出色的加速性能，开起来的驾驶感受非常的棒。这才是出色的B级车，用料上乘做工精细，搭载1.3T以及2.0T引擎。
迈锐宝XL作为美系品牌旗下的一款高颜值家用轿车，无论是在外观还是内饰以及动力系统上的表现都做得非常出色，丝毫不逊色于同级车型雅阁和凯美瑞的实力，获得了不错的地位。最关键的是，该车还有着出色的底盘调校，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，带来了不错的行驶品质，比雅阁要好。更何况，该车起售价仅为15.49万，相比同级车型来说是占据了一定的优势。而你觉得这款车怎么样呢？
近几年国内SUV市场销售火热，不少汽车品牌也轮番推出各种SUV车型。今天憨车先生介绍的这款中型SUV，就是来自上汽通用的雪佛兰探界者。近日，憨车先生从广州地区的上汽通用-雪佛兰汽车4S店了解到，店内雪佛兰探界者在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，雪佛兰探界者最高优惠3.5万，购车还赠送3000元礼包。
探界者的外观想必是很多年轻消费者喜欢的类型，其采用了典型的美式SUV设计风格，大嘴中网部分层次感比较强，盾形格栅搭配镀铬饰条，给人强烈的视觉冲击力。大灯看上去犀利，远近光灯配备了卤素或LED光源，另外该车还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。
从侧面看，探界者车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1688mm或4652/1843/1684mm，轴距均为2725mm。腰线看起来动感，车侧线条棱角分明，隐藏式D柱营造了硬朗的腰身。尾部方面，看上去比较饱满；海浪形的尾灯采用简约的造型，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
内饰风格是雪佛兰家族中比较经典的样式，设计较为简约，搭配银色饰条让内饰更显时尚。三辐式多功能方向盘采用真皮或塑料材质包裹，握感还算不错。车内大量应用了缝线皮质和搪塑材质，镀铬装饰的点缀也恰到好处。中控台搭载了一块7/8英寸悬浮式触控液晶屏和一块经典双炮筒设计的仪表盘，造型比较精致；配备了一块行车电脑显示屏，能清晰的了解到实时行车情况。
探界者标配了可开启全景天窗，有效提升了车内通透感，车内采光效果很好。座椅方面采用了真皮或皮与织物材质，其包裹性与舒适性不错。该车后备厢常规容积为431L，且后排座椅支持比例放倒，放倒后提供了极其可观的拓展空间；此外，该车顶配车型还配备了电动尾门，用车便利性提升不少。
动力方面，雪佛兰探界者搭载了1.5T、2.0T四缸涡轮增压发动机。1.5T最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，匹配9速手自一体变速箱。车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。
雪佛兰探界者的推出让合资中型SUV竞争变得更加激烈，以其时尚霸气的外形设计、越级空间优势等都是成为年轻人喜爱它的原因。如果预算充足，雪佛兰探界者可以算是一个不错的选择。
打开好车主APP，注册登录后在会员权益里面都可以领，不用等到具体某一天，是当月的生日都可以领。每月可以领礼品，包括洗车券、15元停车抵扣券、15元加油抵扣券、纸巾、米等。旁边的综拓权益个别人也有礼品可领，点入按提示领取。
平安好车主是中国平安产险旗下一站式车服务平台，是平安产险个人客户服务的核心载体。致力于为全国2亿私家车主提供车服务，已全面覆盖加油、停车、年审、代驾、道路救援、ETC等多达70余种服务。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，涌现出了不少优秀车型，诞生了像雪佛兰创界这样的车。近日，从中山地区的雪佛兰创界4S店了解到，店内雪佛兰创界在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，雪佛兰创界最高优惠2万，购车还赠送3000元礼包。
雪佛兰创界，外观这个真的没话说，一看就喜欢上了。车辆正脸看起来十分硬朗霸气，车身走线也很力挺，棱角分明。晚上把大灯全部开起来，帅气，加上车顶有个行李架，跟那些越野车一样的感觉。雪佛兰独有的中网设计以及大灯的外部轮廓都是很犀利的，从欣赏角度讲确实很霸气。
雪佛兰创界，我还挺喜欢这种内饰风格的，比较简约洋气的风格。多媒体这款还不错吧，送100G终身免费流量，非常给力啊。座椅材质差，包裹性也不好。空间大小还可以吧，是SUV。后排座椅也可以放倒，其它放倒的比例几乎到全平，偶尔也可以拉点小货之类的东西，很满意这个设计。后备箱容积很大、地板很低，能够堆放比较多的行李。
雪佛兰创界，创界的车子操控起来还是非常轻松容易的。方向盘的力度比较适中，各方面的功能配置也比较方便。整体辆车的整体的底盘架构调得比较硬，因为毕竟是偏向运动型的SUV。刹车系统强硬有力，点下去后很快就能有反应。整体的舒适性值得表扬。悬架虽然是偏硬一些，但是对细小的震动处理得很不错，在车里的人不会有太多感觉。开车的时候车内也基本没有噪音，隔绝的很好，让我和坐车的人都很舒服。后排没有独立空调出口风口也是个遗憾，真皮座椅蛮舒适的，前排座椅可以加热。
不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于雪佛兰创界，阁下有什么高见呢？
一般赠送的礼包内容：贴膜，脚垫，座套，后备箱垫，方向盘套，拂尘，香水，抱枕，保养卡，油卡，工时卡，遥控防盗，倒车雷达等等等等。
但是并不是说赠送的礼包全都包括以上东西，他会根据不同的礼包价格，或者车子的利润程度来决定礼包里都包含什么。
在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如雪佛兰探界者。近日，憨车先生从广州地区的雪佛兰汽车4S店了解到，店内雪佛兰探界者在外观配色上，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，雪佛兰探界者最高优惠3.6万，购车还赠送3000元礼包。
外观特别的霸气，是其他品牌车型所达不到的效果。车前大灯非常漂亮，与中间格栅相接，整体性特别强。车皮很厚，感觉质量不错，轮胎也挺有力的。很多人吐槽雪佛兰探界者的内饰，虽然没有别克那么亮眼，我觉得还好吧。毕竟这么大的车子，屏幕小，看上去好小气。内饰做工提升了不少，以前的雪佛兰内饰是个明显短板。还有一个就是车内有异味，但谈不上刺鼻，多通风就好了。
雪佛兰探界者这款车的空间挺大的。后排坐着也很舒服，座椅的包裹性能很强，就算是在车里待很长一段时间也不会有疲惫感。车内的储物空间方面设计非常实用，像中央的扶手箱容积很大，能放下许多杂物。雪佛兰探界者的空间方面没得说，绝对相当满足，前后排的乘坐空间非常奢侈，后备箱也比较大。坐在车里特别的舒服。SUV的空间本来就大，加上舒适的座椅，在舒适性上雪佛兰探界者真的相当给力了。
在车上面坐的人比较多，对动力输出还是有一些影响的。1.5T的发动机听着是不大，发动机小，开起来了是真给力。市区里一般都会有限速，就算是去跑高速也得不到完全的释放。车开起来算是比较灵活，不像是开这么大的感觉。电子助力转向系统，方向盘很轻，转向很灵敏。悬架偏硬，过弯侧倾抑制比较好。二十万的车开着就是不一样，首先就是油门踩着很舒服，没有顿挫感。
我觉得，雪佛兰探界者之所以获得消费者的肯定，探界者的外观是很好看。内饰实用吧老婆到是非常喜欢。但感觉还是探界者的空间更好，尺寸放在这里。舒适性可以这么说，相当可以了。拿雪佛兰探界者与同级相比，雪佛兰探界者性价比确实不赖。对于这款性价比较高的雪佛兰探界者，大家有哪些看法呢？
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雪佛兰新赛欧⒈2L可以改装涡轮增压器吗 ♂
雪佛兰新赛欧⒈2L可以改装涡轮增压器吗
- 雪佛兰新赛欧⒈2L可以改装涡轮增压器吗
- 雪佛兰赛欧可以改装涡轮增压吗
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
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