东南三菱蓝瑟 蓝瑟三菱
东南三菱蓝瑟和V3菱悦的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、东南三菱蓝瑟：东南三菱蓝瑟搭载了73kW(1.6L自然吸气)发动机。
2、V3菱悦：V3菱悦搭载了88kW(1.5L自然吸气)发动机。
二、最大扭矩不同
1、东南三菱蓝瑟：东南三菱蓝瑟最大扭矩(Nm/rpm)136/4500。
2、V3菱悦：V3菱悦最大扭矩(Nm/rpm)143/4000。
三、最大马力不同
1、东南三菱蓝瑟：最大马力(Ps)100。
2、V3菱悦：最大马力(Ps)120。
参考资料来源：
百度百科——V3菱悦
参考资料来源：
百度百科——三菱蓝瑟
国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级三菱蓝瑟轿车市常该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。
最大优点:外观时尚动感；操控性能良好；动力表现较好；安全性较高。
最大缺点:空间较小；维修保养费用较高。
外观:蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感，网友反应“车灯设计很犀利，前脸看上去比较霸气”。
内饰:蓝瑟翼豪陆神内饰做工较为精细；配置也比较丰富，且各种按键手感较好，科技感较强；座椅乘坐舒适性较好。
空间:蓝瑟翼豪陆神在空间方面表现不是很突出，驾驶员处及后排空间还算可以，不会有明显的压抑感，后备箱空间较小，与同级别车型相比不占优势。
操控:蓝瑟翼豪陆神六档位、双离合的配置使其操控性表现较为理想；档位清晰，顺畅；方向盘指向较为精准；弯道表现较好；刹车距离较短；悬挂偏软。
动力:蓝瑟翼豪陆神动力较为充沛，百公里加速时间较短，网友反应加速时推背感明显。
油耗:蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好，在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。
三菱蓝瑟外观图片东南汽车终于如愿以偿地引入了三菱车标。尽管受到股权变更和丑闻的负面影响，但曾在WRC赛场上的出色表现，仍然使三菱标志在车迷心中占有举足轻重的地位。作为第一款挂着三菱标的国轿车，蓝瑟是否能带来更多的惊喜？说起蓝瑟就不能不提到菱帅，在2003年初东南汽车引入中华三菱lancer，命名为“菱帅”并推向市场，在上市初一度销售势头良好。但从2003年底开始，新车型大量涌入加上市场环境变化，没能及时推出后继产品的菱帅销量开始下滑。被寄予厚望的蓝瑟终于在本月登场，与菱帅相比，蓝瑟在外观、内饰和配置方面都进行了升级。由于类似EVO VI的外观，菱帅一直是改装车迷们的首选车型之一，但在蓝瑟上狭长的前大灯被一双炯炯有神的大“眼睛”替代，硬朗的竖幅细条中网变成了圆润的梯形，车标部分则被进一步强化。车身仍然修长，不过以往菱帅略显单薄的印象和蓝瑟可联不到一起，尺寸变化不大，但细节大量采用了曲线，使整车看起来更加流畅，有很强的现代感。尾灯造型是蓝瑟与菱帅车尾最明显的差别，三幅炮筒式变成了独特的扇形花瓣式LED尾灯组。内饰同样经过重新设计，主色调变成了轻松的灰和米黄，颇为运动的箭头型方向盘没有什么变化。仪表盘布局同样没有大的改动，刻度部分仍然保留了运动风格的白底色，识别性很好，中控台布局和功能键设置也更加合理。内饰材质一般，做工对于一款10万元出头的车来说也让人满意，在少数细节，比如空调出风口控制钮，还有提高的余地。 如果说菱帅带有一种狂放的街头赛车潜质，那么蓝瑟则更多定位于稳重舒适的主流家庭用车，无论是外观还是内饰都在向这个定位靠拢。动力部分仍然搭载了三菱1.6升发动机，在运转平顺性和动力性上都令人满意，急加速时会发出高亢的吼声，让人跃跃欲试。自动变速箱来自三菱专利技术INVECS-2(智能式排挡控制系统)，能将驾驶者踩油门的深浅度、行车速度及刹车频率等驾驶习惯的数据保存在电脑中，之后依据路况配合电脑资料库中的数据，执行最佳换挡时机与挡位，行驶更为顺畅。这套自动变速箱同时还提供了手动模式，要是还嫌不过瘾，不如直接来一辆手挡型！这款1.6升发动机在5000转／分仍能提供超过120牛·米的扭矩输出，以往的测试中手挡菱帅曾跑出0-100公里／小时加速9.8秒的出色成绩。悬挂系统调校也偏重舒适，时速60公里经过减速带时只有轻微震动感，在连续过弯时则表现出侧向支撑不够充足，不过转向非常精准。此次厂方公布了4款车型的配置及数据，分别是手动舒适、手动豪华和自动舒适、自动豪华型，比先期媒体的报道多了一款自动舒适型。预定价格从10.5万元到12.5万元，从配置水平和定位来看，在目前市场主流车型中这个价位还是很厚道的。 全车系都配备了ABS和前排双安全气囊，在豪华型上则装备了真皮座椅、电动天窗和倒车雷达，双曲率电加热后视镜、铝合金轮圈也是标配。从这些配置看，手动豪华型的性价比相当诱人。据厂方透露，下一步三菱还将把更多的新车型引入国内生产，甚至会将最新款车型在国内首发，非常令人期待。
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