新一代逍客 新一代逍客最新消息

新一代逍客 新一代逍客最新消息

1、外观方面，

2022款日产逍客前脸造型更锐利，前脸采用更大的V-Motion前格栅，V型镀铬条是日产的标志性设计，前大灯采用超薄LED矩阵大灯设计，LED日间行车灯则采取回旋镖设计。

2022款日产逍客车身尺寸也上一代有所加强，长度加长35毫米，宽度加长32毫米，高度增长25毫米，轴距加长20毫米，提供11种车身颜色，并提供5种双色车身可选。

2、内饰方面，

2022款日产逍客内饰设计很时尚，中控布局层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备12.3英寸全新数字高清液晶仪表盘设计，中控台配备10.8英寸悬浮式触控屏。

2022款日产逍客全新信息娱乐系统内置NissanConnect服务，AndroidAuto和无线AppleCarPlay兼容系统。还提供了最多可容纳七个设备的车载WiFi，以及用于充电设备的前后USB接口。

3、配置方面

，2022款日产逍客配备了ProPilot驾驶辅助功能，该系统带有Navi-link的ProPILOT自动驾驶技术功能，以及定速巡航控制系统。更新后的ProPilot系统现在可以与Qashqai的盲点雷达通信，以帮助干预转向输入校正，读取路标并使用导航系统中的数据来相应地调整车辆的速度。

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全新一代日产逍客车型此前已经曝光了多组测试谍照及最新的官方预告片，而近日，外媒就根据相关信息绘制出了新车的渲染图。从中可以看出新车依旧采用了标志性的V-Motion大嘴格栅，且有着更加粗壮的镀铬装饰条包裹。而左右两侧则有着标志性的回旋镖状LED大灯组，它既不同于普通的分离式大灯，又有着非常出色的层次感，令人过目不忘。而且前保险杠部分形成的，有着时下流行的三段式镂空装饰，进一步增强了层次感。

在车身侧面，新车侧延续了全新一代奇骏的设计风格，整体轮廓更加锐利方正，少了一分现款的弧线，但同时针对更加年轻定位，新车的D柱倾斜角度更大，且同样有着特殊的交汇设计，整体上显得更加运动。而在车尾部分，全新的尾灯造型呈扁平细长的多边形结构，轮廓显得非常犀利，而内部光源则有着时下流行的双色样式，其中上方的粗壮红色灯带显得很有科技感，除此之外整个尾箱的设计也与车身侧面和车头相仿，体现出更强的力量感，后保险杠部分银色的装饰条也非常的醒目。内饰部分根据此前的谍照，新车将采用家族最新的悬浮式立屏设计理念，配合液晶仪表盘组成双大屏系统，同时档把控制区域也经过重作，不但高耸宽阔，同时还有着精致的电子档杆，总体科技感和时髦值有了大幅度的提升。

在动力方面，新车将基于雷诺日产最新CMF-C平台打造，比上一代车型应用更多高强度钢材，重量更轻，车身强度更高的同时，新车将主打混动车型，其中燃油版本在欧洲将搭载雷诺与奔驰联合研发的1.3T发动机，最大功率可达138马力和156马力，并有12伏轻混动系统辅助，组织匹配的依旧是CVT变速箱，同时还将有性能更加强大的类似增程式混动的日产ePower油电混动总成，更多的信息还处于保密状态，但日产曾经宣称新系统的最大功率将超过180马力。根据外媒声称全新逍客有望在2021年夏天在欧洲上市，未来何时能够引进国内，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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2.0低配价格在13.98万，高配19.98万，据说会出排量1.6的.逍客2.0又分为六个版本：逍客 20s mt 2wd（13.98w）；逍客 20s cvt 2wd；逍客 20s cvt 2wd运动版；逍客 20x cvt 2wd；逍客 20x four cvt 4wd；逍客 20xv four cvt 4wd（19.98w）。1.车身设计方面：休闲式4×4车型卖的就是外形。比如小巧精致的3门款丰田rav4，它已经在这个级别中打拼多年，市场功力已经修炼得炉火纯青，正是凭借着其令不可抗拒，堪称经典的车身线条成为同级的销量冠军。吸引力略逊的qashqai的目标是找到轿车，旅行车和4×4之间的平衡点。从前面来看，相当不协调的五边形车灯，包含着巨大的日产车标的水箱格栅，周边是u字造型。尾部可以看到吸引人的尾灯与肩部线条很好地结合到一起。还有专为后座乘客留出的也是相当有限的玻璃区域，这也解释了为什么在更高级车型中作为标配而中低端型号要花700英磅才能选配的全景天窗是一件很明智的装备，这样的装备出现在suv上也是首次。它200毫米的离地空隙要优于现代tucson的195毫米。其它一些suv重要数据如接近角28度，离去角32度，这意味着在粗糙的路面上也会限制它的活动范围。拥有五个车门，日产qashqai虽得益于宽大的尾门但由于车门槛板过高使得装载行李的便利性又打了折扣。2、内饰及空间：内饰很经典也就毫无惊奇可言。平庸的仪表板，尺寸很标准。百叶窗式的空调出风口，导航屏的整合很明智。全驱模式键就像是一个电脑的鼠标，就位于换档杆的下方很容易够到。前排座椅值得称道，高配的座椅是真皮的，相比之下后排座椅舒适度略逊色。乘员舱内的空间属于可接受的范围。巨大的行李舱空间本应该是很大的，但日产喜欢把备胎放到地板下面这使得空间被占掉了不少。后排座椅的靠背可折叠，但是基部为固定使得无法形成一个平坦的地板区域。后排座椅不能滑动这是一个受置疑的设计。据很多朋友反应逍客的空间不算大，特别是后排乘客。3.动力方面:2.0的逍客最大功率和最大扭矩分别达到了102kw和198nm，搭配cvt和6速手动变速器，加速异常迅猛。至于1.6的车型，发动机则和tiida相同，配备的是cvt变速器和5速手动变速器，其燃油经济性无可比拟。即将上市的六种型号的逍客均搭载了日产mr20de发动机，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除两驱手动档配备了6档手动变速器外，其它车型均配备了新一代 xtronic cvt 无级变速器，同时还提供了6档手动换档模式。逍客的驾乘空间相比轿车更大一些。所有四驱版本车型都可以通过中央扶手前的旋钮自行调节驱动模式。所有车型均配备了6安全气囊和abs+ebd+ba系统，最高版本车型上还增加了氙气大灯及vdc车辆行驶动态控制系统及定速巡航系统。