目前市场热度非常高的紧凑型SUV，已经成了许多消费者购车的第一选择。说起性价比，那就不得不提欧蓝德，它优秀的产品力吸引了很多人关注。 ♂
目前市场热度非常高的紧凑型SUV，已经成了许多消费者购车的第一选择。说起性价比，那就不得不提欧蓝德，它优秀的产品力吸引了很多人关注。
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易车讯 6月12日，2021款欧蓝德于重庆车展正式上市，售价15.98-22.58万元。2021款欧蓝德保留“2+3+2”的座椅布局，与此同时，2021款欧蓝德的所有四驱车型将配备S-AWC四驱系统。
外观方面，2021款欧蓝德变化不算大，融入都市型动美学设计，整体加大车身颜色覆盖，形成一体化无边色彩车身，视觉效果更好。同时，新增的18英寸轮圈为整车增添了更多运动风范。
2021款欧蓝德内饰新增典雅灰配色，提升整车豪华气质，营造更舒适的乘车氛围。车门以及中控台饰板采用类似碳纤维肌理的饰板，此前款式车内饰板均为亮黑色饰板。另外，除了低配车型外，全部车型都座椅以及门板都采用带菱形纹路的皮革材质覆盖。
动力方面，2021款三菱欧蓝德仍搭载2.4L发动机，最大功率144kW，峰值扭矩235N·m，匹配CVT无级变速箱。
欧蓝德成都焕新上市，曜动版驾趣来袭！
外曜于形，内动于心！12月25日欧蓝德曜动版在成都正式上市，携当代年轻人喜欢的运动元素，将动感与美感完美融合，一出场便迅速吸引众多消费者关注，“爆款相”十足。新车究竟有何亮眼之处，接下来带你到现场一睹为快！
广汽三菱欧蓝德曜动版实车亮相成都。广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙（左一）、成都长奕/长缘店总经理于莉丽（右一）、宏羽铭竣店总经理袁鹏（左二）为新车揭幕。
广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙先生致辞
广汽三菱宏羽铭竣店销售经理王碧雄先生为大家介绍欧蓝德曜动版车型
欧蓝德作为广汽三菱旗下的明星车型，自进入中国市场以来，凭借“2047?一车多能”的高性价比赢得了众多消费者的青睐，也因其优秀的产品品质成为越来越多都市家庭的出行伙伴，俘获近40万车主家庭的喜爱，成为了消费者最喜爱的车型之一。此次，根据年轻消费者喜好优化升级的欧蓝德曜动版，一出场便吸引了大家的眼球。
广汽三菱销售公司西区区域经理杜云龙（左一）、成都长奕/长缘店总经理于莉丽（中）、宏羽铭竣店总经理袁鹏（右一）和广汽三菱欧蓝德曜动版新车合影
在发布会上，广汽三菱公布了欧蓝德矅动版的2款车型：2.0L两驱版和2.4L四驱版。在售价方面，优化升级后的欧蓝德矅动版以17.58万和19.78万官方指导价，以及0首付+60期超长贷款期等极具诚意的购车政策，为广大消费者带去更为实惠的购车选择。不少消费者在官宣后均给予极高评价，更有不少准车主现场下单，场面甚为火爆。
广汽三菱成都宏羽铭竣店总经理袁鹏先生（右一）和新车车主合影
紧跟年轻消费者，曜动版驾趣来袭
当下，年轻消费者已成为购车主力军，广汽三菱在2021款欧蓝德的基础上，强化年轻人喜爱的运动元素，推出了广汽三菱首款定制派生车型——欧蓝德矅动版。
外曜于形。外观上，欧蓝德曜动版的前脸采用Dynamic Shield的设计语言，呈现出大气造型，搭配黑色前格栅以及黑色运动大包围，尽显运动感。车身侧面，后视镜、车顶行李架，鲨鱼鳍天线、后扰流板等高级曜黑色装备的加持，搭配白色车身，让车型更显活力。而18英寸的刀锋悬浮式曜黑轮毂的搭配，为车轮烙下专属图腾，演绎出时尚与动感最优组合。
内动于心。新车型延续了三菱血液里流淌着的运动基因，搭载了三菱独创的MIVEC黄金芯动力，匹配第三代INVECS无级变速器，提供2.0L和2.4L两种动力选择。其中2.4L版本传承了EVO制霸赛场的S-AWC系统，拥有更加出色的抓地力和操控性；它的底盘系统也经过了达喀尔拉力赛冠军的调校，在日常驾驶的时候有着更为运动和刺激的体验，驾驶乐趣得到了进一步的增强。
除了拉满动力性能，欧蓝德曜动版还通过标配360°全景影像，增强安全性能，让欧蓝德这个可靠的“都市家庭伙伴”的形象再次得以提升。自进入市场以来，欧蓝德的品质可靠性早已得到了国际各大权威调研机构和各大车主粉丝的的认可，在J.D.Power最新发布的2021年美国汽车可靠性研究报告，三菱位列日系第四，领先行业平均水平。与此同时，在J.D. Power 2021年中国销售服务满意度研究(SSI)，广汽三菱并列第五，领先行业平均水平。
不仅产品力过硬，欧蓝德曜动版还拥有0首付+60期超长贷款期，支持现订现提。同时，置换欧蓝德还能获得至高8000元，限牌城市至高10000元的补贴；到店保养还能享599元的合成铂金套餐等优惠政策，让消费者购车无压，养车无忧。
随着上市发布会落下帷幕，拥有更具活力动感的曜黑外形、更强劲的动力性能和更安全的出行守护等三大产品优势于一身的欧蓝德矅动版正式开启了在SUV市场的征程。不论是从硬核的产品力来说，还是就诚意满满的价格及优惠政策而言，它的登场将为心怀诗与远方的消费者带来更高“驾值”。
详询：
宏羽铭竣店028-63020088 ?成都长奕店028-85189111 ?四川万博店028-85513030
四川元通店028-68683030 ?成都长缘店028-68738631
2021款欧蓝德总共推出有两种排量共计六款配置车型，售价区间为15.98~22.58万元。从价格上看还是不错的。但更重要是看性价比。让我们一起来看看这款欧蓝德新款车吧。
一，外形
2021款欧蓝德新款车的外形老款车型的整体轮廓以及造型。不过新款车的前脸部分搭配了大大尺寸的多边形中网，前脸部分的上、下、左、右，采用了银色镀铬饰条来装饰，让整个车从前面看起来更加有城市化韵味一些。
2021款车型的具体长宽高分别为4705×1810×1710 mm，轴距为2670mm。充分证明整个车身造型比较协调，也是该款车能容纳三排座椅的底气所在。
不过个人觉得2021款欧蓝德车尾部看起来就比较丑了。特别是尾部上、下的银色镀铬饰条看起来一点也不协调。
二，配置
2021款欧蓝德车依旧配置了2.0L和2.4L的发动机，其中2.0L发动机的最大输出功率为166马力，峰值扭矩为201牛米。2.4L发动机的最大输出功率为192马力，峰值扭矩为235牛米。该款车全系标配了模拟6速CVT无级变速箱，还提供有四驱版本的选择。
三，内饰设计
虽然2021款欧蓝德新款车的车内中控台上方，门板内侧使用了大量的软性材质进行包裹，细节之处采用银色饰板进行装饰，但给人看了还是十年前的内饰设计风格，即使是用料和做工方面比较扎实，我也不怎么喜欢它这内饰设计。坐在车子里开车，不光想要一个优美的风景，同时车子内饰好看给人的心情也不一样。不过该车的仿皮包裹和填充物较为柔软，坐起来感觉也不错。虽然有三排座椅，如果长时间坐在最后面那排座椅上，劳累感也很明显。
总体来说，作为女性的我，而且又是一个颜值控的人，我不是很喜欢这款车的。但每个人的欣赏水平不一样。如果要从性价比来说，这这还算不错。
一、欧蓝德 2021款 2.4L 四驱智享版 7座，官方指导价19.88万元，目前老司机真实成交价17万元左右。马自达CX-5 2021款 2.0L 自动两驱黑骑士，官方指导价20.18万元，目前老司机真实成交价17万元左右。
二、欧蓝德的车身尺寸为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。马自达CX-5的尺寸为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。欧蓝德在车身长度、高度方面略有优势，而马自达CX-5在宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、欧蓝德车尾显得非常方正，尾灯看起来十分硬派，虽然看着稍显呆板，不过该有的气势还是有的。马自达CX-5车尾看起来非常个性，尾灯看上去非常独特，独特的造型设计有不错的辨识度。
四、欧蓝德采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间中规中矩，第三排空间只能应急使用。马自达CX-5后排空间表现一般，但满足日常家用没有问题。另外，两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、后排杯架、后座出风口。欧蓝德多了第二排座椅前后调节。
五、欧蓝德的后排座椅支持放倒，储物空间能得到进一步的扩展。马自达CX-5的后备箱空间表现不错，且还能放倒后排座椅来扩展储物空间，满足多种储物需求。
六、欧蓝德 2021款 2.4L 四驱智享版 7座配备了2.4L L4发动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为235牛·米，匹配CVT变速箱（模拟6挡）。马自达CX-5 2021款 2.0L 自动两驱黑骑士配备2.0L L4发动机，发动机最大功率是155马力，峰值扭矩200牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。
七、总结：
三菱品牌的欧蓝德，不得不说的是该车的外观设计在当下的时代中稍显“传统”，虽然没有迎合年轻消费者的审美，但是硬朗且具有力量感的造型还是带来了不错的气场的。
马自达CX-5出色的外观设计是其突出的产品优势，简约凌厉的车身线条勾勒出了极富动感的车身造型，视觉效果出色。
易车讯 2月17日，全新三菱欧蓝德在海外正式亮相，全新欧兰德是一款全新开发的车型，与日产Rogue（奇骏）共享平台，将于4月在美国首先销售，然后于2021年晚些时候引入其他市场。
全新三菱欧蓝德轴距从2669mm增加到2705mm，新车长4680mm，宽1860mm，高1747mm。第二排和第三排座椅折叠起来时的行李空间长度最大2040mm。
新车的前脸设计采用三菱最新“动态格栅”设计语言。正面车灯采用了分体式设计，远光灯和近光灯在前保险杠中部与雾灯部分造型呼应的更加紧密，在上部与前格栅两侧相连的是日间行车灯和转向灯。
侧面线条，车顶非常平直，预计能为第三排乘客带来更好的头部空间。尾灯与日间行车灯呼应，造型比较纤细。
官方表示全新欧蓝德的内部受到了设计师的重点关照。为了体现出欧蓝德更高的价值感，对材料的质量以及总体的贴合度和装饰进行了更多的侧重。欧蓝德提供标配三排座椅。内部两个屏幕分别是12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕，包括Android Auto和无线Apple CarPlay功能。
全新欧蓝德标配11个安全气囊以及多个USB A和USB C充电端口。根据配置不同，还包括自适应巡航控制和车道保持辅助，导航，全彩平视显示器（HUD）和10扬声器的Bose音频系统等配置可选。
动力部分，全新欧蓝德只配备一款2.5升汽油发动机，最大功率184马力，最大扭矩245 牛·米，匹配模拟8挡的CVT变速箱。
欧蓝德通过新开发的驾驶模式选择器，可提供六种不同的驾驶模式：“普通”用于正常行驶，“柏油”用于在铺装道路上行驶，“碎石”用于在未铺装道路上具有高牵引力和稳定性，“雪”用于积雪和其他湿滑的道路，以及泥泞处，用于增加在泥泞道路和深雪中的道路处理能力。驱动模式选择器可用于全驱和两驱车型，两驱车型将缺失泥泞模式。据说该驱动程序可以增强两驱车型的潜力。
全新三菱欧蓝德在海外市场的建议零售价为25795美元（约合16.6万元人民币），完整价格和配置型号将在稍晚发布。新车将于4月在美国市场首先销售，然后于2021年晚些时候引入其他市场。
优点有：
1、价格
欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，它的实际起售价，已经低到了14万元，七座版本的实际起售价，也不到16万元，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。
2、外观设计
欧蓝德的外观设计，是欧蓝德在产品方面为数不多的亮点之一，它的外观整体偏向硬朗，大面积镀铬元素的运用，增加了整车的精致感，贯穿式腰线设计和原本在同级别中就有一定优势的车身长度，让这款车显得非常修长。
3、动力平顺性
欧蓝德搭载自吸发动机和CVT变速箱，相比涡轮增压和双离合的竞争对手，这套动力总成的动力输出非常平顺。
缺点有：
1、动力
国产后发动力的确不如进口的好多好多，必须先试过老老款再去试新款；
2、长途舒服
七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；
3、耗油量
为了cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式。150以上在9.3个油左右。
内设设计：
不止于颜值的提升，2021款欧蓝德进一步优化车内空间的质感及舒适度。座舱体验升级，通过搭配人体工学舒适座椅，实现更好的支撑感和贴合感，保证乘坐舒适性。而在内饰上，从典雅的菱格雅灰内饰到梦幻光影面板工艺，于细节处见真章，通过对细节的调校，打造品质感十足的车内空间。
外曜于形，内动于心！12月25日欧蓝德曜动版在湖南长沙正式上市，携当代年轻人喜欢的运动元素，将动感与美感完美融合，一出场便迅速吸引众多消费者关注，“爆款相”十足。新车究竟有何亮眼之处，接下来带你到现场一睹为快！ ?
助力上市，发布活动进行时
欧蓝德作为广汽三菱旗下的明星车型，自进入中国市场以来，凭借“2047 一车多能”的高性价比赢得了众多消费者的青睐，也因其优秀的产品品质成为越来越多都市家庭的出行伙伴，俘获近40万车主家庭的喜爱，成为了消费者最喜爱的车型之一。此次，根据年轻消费者喜好优化升级的欧蓝德曜动版，一出场便吸引了大家的眼球，欧蓝德曜动版今晚与大家共度一个欢乐无限、趣味十足的惊喜狂欢夜。
曜动出击，尽享优惠福利
事实上，自欧蓝德曜动版开启预售以来，车迷朋友们就对这款能量满满的新车型充满期待与好奇，此次欧蓝德曜动版在发布会上，广汽三菱汽车销售有限公司党总支副书记杨眉先生：公布了欧蓝德矅动版的2款车型：2.0L两驱版和2.4L四驱版。在售价方面，优化升级后的欧蓝德矅动版以17.58万和19.78万官方指导价，以及0首付+60期超长贷款期等极具诚意的购车政策，为广大消费者带去更为实惠的购车选择。
广汽三菱汽车销售有限公司党总支副书记：杨眉先生 公布价格及政策
欧蓝德曜动之夜驾趣来袭
不止于此，年轻的世界总会有许多突破想象的惊喜脑洞，本次活动，广汽三菱还将结合欧蓝德曜动版车型年轻、运动的特性，在线变身“潮流达人”，把现场氛围布置得更具动感与活力。
超多创新玩法等待小伙伴们到场一一解锁
上市5年来，欧蓝德凭借“2047 一车多能”的出色产品性能与扎实可靠的产品品质，收获了近40万车主家庭的喜爱与信任，并不断根据消费者的需求进行优化升级。此次，为迎合年轻消费者对个性的主张与动感的追求，广汽三菱在2021款欧蓝德的基础上，打造了这款属于年轻家庭的型动座驾，也为广大消费者带去了更多元、更优质的购车选择。
紧跟年轻消费者，曜动版驾趣来袭
当下，年轻消费者已成为购车主力军，广汽三菱在2021款欧蓝德的基础上，强化年轻人喜爱的运动元素，推出了广汽三菱首款定制派生车型——欧蓝德矅动版。
湖南星宏汽车有限公司销售经理：姜晋芳?? 新车讲解
外曜于形，欧蓝德曜动版依旧采用三菱“Dynamic Shield”家族式前脸，前格栅增添一抹曜黑色彩，兼顾了凌厉动感与时尚大气，极具辨识度。车身整体虽以白色为主色调，但加入了大量曜黑元素后，动感气质一览无余。曜黑色车顶、行李架、鲨鱼鳍天线、后扰流板，后视镜罩等装备的加持，让整车于黑与白律动之间，迸发无限活力。再搭配特制的18英寸的刀锋悬浮式熏黑轮毂，彰显出年轻个性的气息。
内动于心，新车型还在传承与突破之间，完美兼顾了动力与安全性能。动力方面，欧蓝德曜动版依旧传承了三菱血液里的运动基因， MIVEC发动机搭配模拟六速的第三代INVECS CVT变速箱的“黄金组合”，激发澎湃动力和驰骋快感。2.4L版本车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统，再加上专业级SUV底盘，带来极高的道路通过性以及自由随心的驾控体验，与你一起，轻松征服全路况。
安全方面，欧蓝德曜动版不仅采用了同级领先的七安全气囊，以及三菱独有的RISE抗冲撞安全强化车身，本次升级优化，曜动版车型还增配了360度全景监控影像系统，大大提升了全车的安全性，为车主带去更便捷、安心的用车生活的同时，也将欧蓝德“2047 一车多能”的车型驾值再次升级。
当然，欧蓝德曜动版车型的惊喜来袭，带来的不仅仅只是驾值的升级，同时还有诚意满满的优惠福利活动。
随着上市发布会落下帷幕，拥有更具活力动感的曜黑外形、更强劲的动力性能和更安全的出行守护等三大产品优势于一身的欧蓝德矅动版正式开启了在SUV市场的征程。不论是从硬核的产品力来说，还是就诚意满满的价格及优惠政策而言，它的登场将为心怀诗与远方的消费者带来更高“驾值”。
三菱欧蓝德2.0一公里实际耗油量是0.08l左右，其工信部综合油耗是每100千米7.4l。零点五元左右。
以2021款三菱欧蓝德2.0为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。
2021款三菱欧蓝德2.0前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。
不保养发动机导致耗油上增：
不保养发动机多耗油10%。
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。
还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。
三菱在国内每况愈下，产品线布局并不完善，而且缓慢的推新节奏让车型显得过于陈旧，跟竞争对手们相比实在是底气不足。即便是旗下销量担当车型欧蓝德，日子过得也大不如从前。今年上半年已经过去，欧蓝德仅仅完成了2万台的业绩，实在是有些惨淡。
其实也可以理解，第三代欧蓝德自2012年推出，2015年中期大改之后，便一直没有什么新的进展。以一副熟悉的面孔在市场上征战了5年时间，相看怎么能两不厌。为了不被时代的洪流淹没，三菱终于决定为欧蓝德换代。日前，全新一代2021款欧蓝德的渲染图以及路试谍照也被曝光。
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目前市场轿车的行情（2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，轩逸落马，日系车为什么不香了呢）- 2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，轩逸落马，日系车为什么不香了呢
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2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，日产车系轩逸由原来的排行第三跌落到销量第五名，其它日系的品牌也有不同程度的销量下滑的情况，通过销量榜的排行，可以看出来国产车占据了榜首，而且销量都不错，日产轩逸之所以销量下滑，最主要的原因就是因为全球行片短缺和零部件的供应出现问题还有就是个别主要的城市，因为疫情的情况管控造成的这个销量急剧下滑，就导致了有些消费者只能选择同价位的车型放弃了日产轩逸，另外，最重要的原因就是当前新能源车占据市场的主导位置，也导致这种车型竞争压力增大出现销量下滑。
现在汽车市场竞争是很激烈的，而且国家对新能源车补贴力度比较大，去新能源车型养车费用比较低，在市区用车完全可以满足消费者的需求，这样一来，对比的话，日日产车价格包括使用条件，上面就会有所限制，所以说导致好多消费者购买了国产车型的新能源，比如国产车销量好的五菱，还有比亚迪的新能源车型都是销量榜比较好的品牌。
日产车系口碑是比较好的，因为他的发动机技术确实比较过硬，而且故障率特别低，车辆也比较省油，而且车型造型比较大气，内部空间也比较宽敞，所以非常赢得消费者的喜爱，再此之前，销量都是位居榜首的，所以它也有它辉煌的时期，销量下滑有很多因素引起，但是日系车的口碑一直是良好的。
当前汽车市场逐渐被新能源车型代替，所以日系车在新能源车型方面和国产车相比，发展的速度确实更新换代比较慢，这就导致好多购买新能源车型的消费者选择了国产车，所以国产车的销量就暴涨。这说明国产车的技术已经得到了大众的认可，有些技术也达到了国际的先进水平，所以，汽车行业现在竞争很激烈，只有不断的更新自己的品牌，才能赢得良好的口碑和销量。
2017款别克英朗二手车大概能值3万元钱左右的，这样能够让你们家的生活更加幸福美满啊。
二手车市场迎来了一段时间的价格上涨高潮。彼时，10万元左右、车龄在2年的二手车，交易均价较以往上涨了10%左右。20万元左右、车龄在3年的二手车，交易均价较以往上涨了10%-15%。
买新车好还是二手车好？相信对于现在很多年轻人，这个问题需要充分考虑。现在开始有越来越多的人愿意买二手车，他们的理由是二手车更加划算，是不是如此呢？新车和二手车哪个划算？下面我们一起来详细分析。
买新车优势：
1、质量有保障，风险比较小，一般新车都不用太操心，除了新车磨合期那段时间。
2、售后服务完善，这绝对是新车的绝对优势。
3、开出去有面子，符合国人普遍不喜欢“执二摊”，认为二手车就是别人使用过、糟蹋过的抛弃物，而新车无疑能让自己感受到面子的光彩。
买新车劣势：
1、价格偏高，新车有个小刮蹭车主自然心疼，并且维修和保养的费用也偏高，所以经济上负担比较重。
2、俗话说“新车落地打八折”，新车贬值很快，所以为什么在买车时，还要考虑保值率的问题。
买二手车优势：
1、二手车价格便宜一些，在同样的价位上可以买到更高一级的车型。
2、很多人认为二手车就是破烂的样子，不过现在车主换车频率很快，二手车市场也不乏有很多看起来很新的二手车。
3、如果驾驶技术一般，二手车就再好不过了，即使有一些小刮蹭也不会心疼，甚至无伤大雅的伤痕不用着急去维修。
买二手车劣势：
1、国内二手车市场存在很多问题，不够规范，价格也不统一，对于成交价格心里没有一个数，所以不了解二手车行情的消费者容易吃亏。
2、同样问题还会出现在车辆上，虽然如今二手车市场的环境改观不少，但是仍然有不少事故车、泡水车等要求报废的车辆流入二手车市场，对消费者无疑是很大考验。
3、二手车虽然价格优惠，但是时间久了容易毛病多，源源不断的维修费和保养费也是一个问题。
新车和二手车哪个划算？如果仅从车价来看，二手车更胜一筹，但是购买了二手车，就要承担二手车的风险，而新车不存在任何的质量担忧，毕竟有国家规定的质保期。如果加上后期保养和维修费用，二手车远远比不上新车，甚至花费会远远高于新车。
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国产车和合资车的区别，国产车与合资车主要差距在哪里
随着自主品牌的崛起，昔日被合资品牌垄断的紧凑型车市场如今已经呈现出百花齐放的局面，在销量排行榜排名比较靠前的车型中，不仅有我们熟知的轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌等，还涌现出秦PLUS、帝豪、星瑞、逸动PLUS等新面孔。
一方面表明我们自主品牌在紧凑型轿车市场中所占的比重越来越大，另一方面也促使合资品牌车型不断通过降价来换取销量。就比如我们今天要说的这款车——别克英朗。
作为别克品牌曾经在紧凑型轿车市场中的销量主力，英朗巅峰时期甚至可以叫板轩逸、朗逸等，但到了2018款的时候，这款车全系换成了1.0T和1.3T发动机，关键还都是三缸机，这下消费者便不乐意了，加上同级别当中有了更多的选择，于是消费者便纷纷转投其它车型的怀抱。即使英朗后续的优惠幅度越来越大，已经和自主品牌紧凑型轿车相差无几，但大家还是不买账。
最终在2021款的时候，英朗无奈只能取消1.0T三缸发动机，换成1.5L四缸发动机，但优惠大了想要再收回来就比较难了，因为在消费者心目中已经为英朗打上了标签，因此这款车只能在四缸和优惠两种条件都满足的情况下，才令销量慢慢有所起色。
值得一提的是，英朗最走量版本典范 1.5L 自动精英型优惠幅度最大的时候8.5万元左右即可落地，如今虽然有所缩水，但落地也只在9万元左右。下面我们就来看看这款车究竟值不值得选择。
对于英朗的外观，倒是没什么好说的，虽然谈不上惊艳，但放在当下依旧不显得过时，属于比较耐看的类型。当然，最主要的还是别克LOGO，虽然合资品牌和自主品牌之间的影响力差距正在不断弱化，但在一些三四线小城市，还是普遍认为合资品牌比较有排面，这也是1.5L四缸英朗在三四线小城市比较受欢迎的重要原因之一。
抛开合资品牌的身份不谈，我们来看看9万元左右落地的别克英朗在产品力方面的表现。不用多说，整个内饰能看到的基本都是硬塑料，只是在门板加入有少量的皮质包裹。仪表盘是由3.5英寸显示屏+机械指针组成，中控屏也只有7英寸，放在当下已经显得比较过时，但好在倒车影像、CarPlay、CarLife、车联网等比较实用的配置倒是有所配备。
另外，英朗还配有胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、单天窗、方向盘多功能控制、LED远/近光灯、日间行车灯、自动大灯、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、全车4个安全气囊等配置，而手刹是机械式、打火用钥匙拧、座椅调节是手动的、空调也是手动的。从配置表现来看，这款车把一些经常使用到的配置基本都给你了，其余可有可无的配置则没有配备，以此来降低成本，因此对于整个用车体验来说并不会产生较大影响。
英朗的这台1.5L自然吸气发动机最大功率113马力，峰值扭矩为141牛·米，从数据来说自然也能猜到它的动力表现，但买这款车的消费者更多是用来上下班或者买菜代步，他们更多的是看重经济省心。笔者实际驾驶下来的感受就是，如果在城市道路行驶，虽然动力谈不上充沛，但大不了就把油门踩深一点，转速拉高以后也不会觉得特别肉，可能唯一令人感觉不太好的就是可以听见发动机的噪音，但只要不是急加速，噪音也还在接受范围之内。
值得一提的是，英朗还配备了后多连杆独立悬架，虽然听起来要比扭力梁式非独立悬架更加高级，但实际表现和非独立悬架并没有太大区别，乘坐舒适性比较一般，不过拿来应付日常铺装路面的话，倒也不用太过担心。
而在经济性方面的表现则是英朗的强项，这台1.5L自然吸气发动机只需要加92号汽油即可，并且综合油耗在7.5L/100km，同级别当中属于中规中矩。不过，匹配的是6AT变速箱，对双离合或CVT变速箱心存顾虑的消费者来说，6AT变速箱显然更符合他们的胃口。
总结下来就是，花9万元左右买别克英朗，你可以得到满足日常使用需求的配置，并且1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力组合使用起来，不管是燃油经济性还是稳定性，也都可圈可点。更重要的，还是合资品牌，对于许多不懂车的消费者来说，即使吉利帝豪、长安逸动PLUS等自主品牌车型的配置更高、动力更强，但合资品牌的身份依旧会更具吸引力。
如果只是想家用、上下班代步，并追求一定面子的话，英朗无疑是一款比较值得选择的车型。但需要注意的是，目前这款车由于比较老旧，别克正逐渐用威朗Pro代替其位置，因此英朗已经基本没有现车，这点从其11月销量仅有411台便可得知。最后，大家觉得花9万元左右买别克《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
新车落地打八折，三个月新车卖的话估计亏原购车价格的15%-20%。具体也得看是什么车型，不同品牌、不同车型的亏损程度自然也不一样。
一般来说，新车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况不会亏损很大。
里程分段“54321法＂
一般的车型使用30万公里之后，部分性能就会退化，在汽车的保养费用上也有所提高，可以将30万公里分成5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通过这个方法计算二手车的价格也比较简单。
譬如20万元的车，跑了6万公里，那么这辆车的市场估值应该是200,000×【（4+3+2+1）／15】＝133,333元。
总的来说，二手车的估价方法并非绝对，还要看车辆的实际整体使用情况以及性能、口碑等等，加上每个地方的二手车市场行情都不一样；所以二手车快速估价方法仅供参考，具体成交价还得以实际估价为准。
汕头汽车站批发市场行情不好。在目前服装市场竞争激烈情况下，潮汕路车站服装批发市场依然保持长盛不衰，主要原因是这里的商铺都能坚持诚信经营，无欺诈行为，几年来，工商部门没有接到消费者和商家投诉。该市场人气很旺，目前该市场每月总成交额1500多万元，进场商户达550多家。
，十几万的泡水车现在只卖2万块钱值得入手吗
2，涉水车比正常二手车便宜多少
3，明知道是泡水车敢买吗价格倒是便宜正常车是五万这车只要3万
4，09年大众途观泡水后价格是多少
5，关于购买二手车的问题价格在35万
6，凯越2011年5万公里泡水车二手车多少钱
1，十几万的泡水车现在只卖2万块钱值得入手吗
这个的看你需不需要了 如果用途大就下手啊再看看别人怎么说的。
要看车子年限，水淹程度才好判断
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2，涉水车比正常二手车便宜多少
40%。一般情况下，涉水后的二手车比正常二手车便宜40%，但这只是一个参考值；因为如同二手车市场一样，一车一况、一车一价。举例一辆14年正常车况、中等配置的保时捷帕拉梅拉，正常市场行情价在76-80万之间，加上涉水前例的话，价格大概在30万上下。汽车涉水注意事项需要注意情况不明必须下车探路，或者观察前车行驶轨迹，不可盲目涉水。打开发动机罩，看一下你的车空气滤清器进气口距离地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能达到该位置，坚决不可涉水，否则水会从进气道吸入燃烧室，由于水是不可以压缩的，会造成发动机内部严重损坏，比高速行驶时正时皮带断裂还严重。入水前先将车停放一段时间，使发动机温度冷却，避免车辆入水后由于水温达到工作温度电子扇突然启动，将水吹入发动机舱，造成中途熄火，必要时可以考虑拔掉散热风扇保险。将可能侵入水中的牌照拆掉，否则水的浮力会将牌照弄掉。
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3，明知道是泡水车敢买吗价格倒是便宜正常车是五万这车只要3万
没有保障 等于买的一次性 五万用一周 三万用二小时 坏了自认
要泡水车 做什么 6月份的大雨 很多城市的车库都被淹了 只不过人家应该不会告诉你是泡水车把
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4，09年大众途观泡水后价格是多少
09年的大众途观泡水后的价格是多少，具体需要看泡水的严重程度，还有该款途观的具体配置状况。
如果是1.8t， 手自一体， 车况良好的话大概在10.5~12.5万左右。二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。不知道你的车况具体咋样，所以也无法正确定价。你可以去一些测评二手车网站测评一下。其中车101是b2c的二手车购车平台，专业从事二手车服务，免费提供对你爱车的估价。你可以关注微信公众号：车101。然后就能得到专业的估值服务。望采纳， 祝好！
5，关于购买二手车的问题价格在35万
首先 二手车一般已经失去了最佳性能阶段如果要是选二手的话 建议还是选一些结识耐用的车子如大众系列的捷达、2000等虽然样式太老但是作为二手车来说还是能比较信任的其他牌子的f3应该能买到一个比较新一点的了不过 还是推荐大众系列的比较好
主要看你的区域在哪里，每个区域二手车价格不一样，如果是3-5万，笼统点建议买手波车，另外建议合资品牌为主，时间稍长不重要，其次就是确定没有出过大事故，不是泡水车就可以了。没有太小的范围可选，毕竟价格摆在哪里，好的二手车是可遇不可求的，请采纳，如有购买问题可以直接问我。
6，凯越2011年5万公里泡水车二手车多少钱
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
什么颜色，排量，手动，自动？你这些信息怎么不提供啊。那我怎么给你评估啊。楼上在不知详细的信息情况下，给出区间跨度一万的价格是极其不负责任的行为。也是万万不能参考的。你这辆车如果是1.6排量，黑色，手动档，没事故的话。给你一个最高价格3.5万。专业从事二手机动车评估。具体价格会因为地区差异不同而改变。但是不会超过3.5万。好车况一般就是指车辆无事故（小刮蹭忽略），内饰无破损（包括座椅，仪表盘，中控，门板）。二手车不是新车，所以你觉得自己的内饰很好，就觉得应该价钱高些，其实在二手市场只会略微高一点。像你这辆车，内饰好些，可酌情加个几百块钱。仅仅是几百。给你的评估价已经是很到位了。如果是私下交易也不会高出这个价。因为市场摆在那。二手经济公司收购，价格还要低些，因为经济公司要赚钱。人家需要资金垫付给你的。当然，凯越这车收购基本无风险。市场保值。价格也很透明化。
购置税减半我认为不太可能提高汽车的销量，汽车销量低迷的原因，都是即便购置税减半也无法提高销量的原因，关键在于房地产的虹吸现象导致中国消费水平不够，自然这样说有点儿有误，应该说是广泛民众的消费水平不够，汽车市场下降销量最严重的就是普通的汽车知名品牌，bba的销量不仅没下降，还保持了一定增长。
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