大众途观l哪种颜色好看 ♂
大众途观l哪种颜色好看
大众途观都有什么颜色大众途观L什么颜色好看大众汽车的质量非常好,我认为新的Tu Sheng抓住市场的首都不再只是成本效益和舒适,大众Tiguan使用了大众汽车的最新家庭设计概念,大众汽车的第一辆国内SUV,新的Tu Sheng在许多方面都取得了长足的进步,我们还可以在大众汽车EOS上看到这样的设计,这使Tu Sheng成为Scatcher的SUV,大众途观l哪种颜色好看大众Tiguan车型非常好。
大众Tiguan车型非常好。这主要取决于您喜欢的颜色。每种颜色都有其特殊功能。像黑色一样成熟且稳定，白色是非常捕捉的。黑色，蓝色，红色，金色，闪光银，极灰色等都是金属涂料，因此它们看起来不错。
Tiguan L的冰岛颜色更美丽。桑巴橙色适合年轻和充满活力的年轻人。黑白是永远不会过时的经典颜色。黄金和棕色更成熟。
大众汽车的第一辆国内SUV。蒂古安（Tiguan）的出现打破了没有国内SUV产品的德国汽车的尴尬境地，还为消费者提供了更多更好的选择。
基本配置：
上海大众Tiguan总共提供了7款大都市版，时尚版，精英版和旗舰版。它配备了大众汽车的1.8TSI和2.0TSI发动机。匹配的6速手动变速箱和Aixin 6速手动自动变速器可以更好地发挥动力。在享受激增的动力的同时，排放量也更加环保。为了满足中国人的需求，它处于同一班级的中层和上层。值得一提的是，Tiguan的手提箱可以在400L和1530L之间自由更改，从而大大提高了实用性。这也是SUV模型的重点。
外部的：
在外观方面，大众Tiguan使用了大众汽车的最新家庭设计概念。“眼泪”前灯的前灯不仅是时尚且充满活力的，而且在设计方面取得了突破，使公众的汽车不再是“流行”的汽车实际上，它不再令人满意。它的设计灵感来自大众汽车概念概念车，我们还可以在大众汽车EOS上看到这样的设计。当然，U形状的正面形状是大众品牌的本质，而且在Tiguan中也是如此。身体的侧面是平稳而自然的，保持了德国汽车的一致稳定性和约束。尾巴形状也是经典的第一本本能，并且对侧面具有抵抗力。尾灯和大灯相互反射，显示了前后的统一风格。在其余配置中，大尺寸轮胎特别捕捉，确保了越野性能和公路性能的完美组合。
内部的：
大众汽车的内饰始终使人们享有良好的声誉，例如坚实的做工，高端材料，实用和环境保护。Tiguan还继承了这一传统，并保证了优质的质量和丰富的配置。所有Tiguan都使用稳定的黑色和温馨米色混合和匹配方法。由于内饰的主要颜色，黑色可以有效地避免“反射性”，米色给人们一种温馨感觉。对于喜欢开车的消费者，大众方向盘最能激发所有人的兴奋。用皮革包裹的方向盘不仅具有出色的外观感觉，也更完整的功能。此外，后部中央扶手，带化妆镜的阴影板，杂物盒制冷功能和眼镜盒都显示为“标准”。
大众汽车的质量非常好。每日使用只需要正常维护，而且几乎没有问题。这些型号的颜色包括七种类型的玄武岩，冰川白，激光灰，极灰色，反射银，田间红色和湾蓝色...
图森（Tucson）是北京主要重点的紧凑型SUV。它已于2005年列出。在13年中，销售量一直很高，并且在同一水平上的汽车市场水平相同。在消费者的眼中，消费者的声誉非常好。2015年，第五位是大众Tiguan，有许多粉丝。作为一门专注于年轻市场的城市SUV，图尚依靠其清晰的轮廓和软体线条来使整个车辆摆脱欧洲汽车的口味，以及其短而强大的功能尾部突出了其年轻而充满活力的运动风格。
在今年9月初的成都汽车展上，北京现代图风车型正式揭幕。这辆车对外观进行了很好的调整。电源仍配备了1.6吨发动机。
回顾北京现代SUV的历史，从Tu Sheng到IX35，再到New Tutson，每一代进化都很明显，尤其是这次的新Tutson的升级。一旦我们提到了现代汽车，我们总是想到他的普通汽车，舒适，中等，成本效益，优势和缺点并不明显，依此类推，但这一次并不相同。新的Tu Sheng的推出改变了人们对现代性的看法。 Tu Sheng不仅一如既往地实用，而且它已经变得越来越能够逃跑。新的Tunsheng使用1.6T发动机，最大功率为177马力，最大功率为130 kW，峰值扭矩为265 nm。传输系统与7速双关键变速箱相匹配。对于这样的合资品牌紧凑型SUV，指导价格为169,900元，八公斤加速度的加速度和8升 - 燃料消耗使人们感到惊讶，这是足够的为了制造其他受欢迎的SUV。因此，我认为新的Tu Sheng抓住市场的首都不再只是成本效益和舒适。它的出色表现是一种新的武器，它敢于冲进战场。
此外，新型号的前格栅形状非常特别。尽管它不是霸气，但它充满了运动感，雾灯的尺寸变大，菱形清晰。后灯使用流行的穿透设计和单侧双缸的排气布局。与当前的样式相比，它仍然相对较大。在空间方面，Tu Sheng的特征并不突出，并且该空间在相同级别的汽车中并不占主导地位。所有增强的实用性。
但是，客观地说，Tu Sheng在配置方面仍然存在很多缺陷。如今流行的一些高科技人源化配置将以高功绩模型甚至顶级型号提供，例如方向盘加热，自动停车，LED大灯等。
简而言之，新的Tu Sheng在许多方面都取得了长足的进步，尤其是1.6吨发动机和双关键变速器的组合，这使Tu Sheng成为Scatcher的SUV。刚进入市场。
相关tag:大众途 大众途观颜色
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
大众途观l售价（15万左右途观l） ♂
大众途观l售价（15万左右途观l）- 15万左右途观l
- 21.58万起 2021款大众途观L正式上市
- 大众途观l中配落地多少钱
- 大众途观l新能源2022款越享版的最低价
- 到店实拍2021款大众途观L，带字母尾标，配自适应巡航+主动刹车！
- 大众途观L的故障率高吗它的性价比高吗
这个品牌L型的没有在这个价位上的。
推荐大众途观L，价格在21.58-28.58万元。
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。
2021款?大众途观L正式上市了，共推出7款车型，售价区间为21.58-28.58万元。
2021款大众途观L的外观造型和内饰设计与老款车型基本保持一致，变化集中在细节方面。另外，新车在配置方面也有所调整。动力方面，新车将搭载1.4T发动机和两款不同功率调校的2.0T发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。
摘要
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。
我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！??
咨询记录 · 回答于2021-09-27
大众途观l中配落地多少钱
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。
我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！??
途观l的入门车型自动两驱舒享版官方售价21.58万元，裸车最低报价19.58万，全款落地价大概22.15万元，具体有裸车19.58万，购置税17327，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险6490。
大众途观新能源2022款悦享版的最低价也是在20万左右，所以说，如果选择大众途观的话，新能源汽车20万也是一个可以选择的，但是北方见谅，还是等一等再说
“在合资中型SUV车型市场中，?大众途观L一直是一款绕不开的车型。”
随着国内消费者对于空间上的需求不断的提升，大空间的车型开始得到更多的关注度。大众汽车对于国内消费者的“秉性”摸得还是很清楚的，这也是为什么大众汽车这么多年以来在市场中能够交出一份满意答卷的原因之一。在中型SUV市场进入快速发展的时期之后，大众汽车立刻推出了大众途观L来竞争市场，其实就是途观的加长版车型，这样的做法其实是比较成功的，因为大众途观已经激烈了大部分的客户，那么途观L的推出肯定是会得到认可的。
在本月大众汽车上市了2021款大众途观L来提高竞争力，新车对于细节上的改款还是很不错的。其实有时候购车，往往打动消费者的就是一个细节，比如说字母围标、储物空间、多色氛围灯等等。2021款大众途观L的售价区间为21.58-28.58万元，最近笔者在探店的时候，拍到了这款车型，给我的第一感觉就是新车更高级了。
2021款大众途观L的外观上延续了家族式的设计风格，修长的进气格栅线条描述的很流畅，多横幅式的中网提供了不错的质感。新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜很宽大，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线增加了一定的力量感，雾灯区周边的线条勾勒的很夸张，增加了一定的立体感，并且和梯形的进气口相连接。
新车的车身相当的扎实，A柱的下方装饰了车身铭牌来提升高级感，单横幅式的腰线描述的较为平直，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的银色轮毂更大气了。新车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边点缀了镀铬饰条。
新车的尾部样式较为饱满，尾灯组棱角分明，灯组的内部透镜设计的比较平直，点亮之后的视觉冲击力不错。宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，全新车标的下方还装饰了字母Logo，双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰风格很稳重，中控台的整体线条感相当的清晰，多功能方向盘比较扎实，车内的部分细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，换挡杆周边配备了较多的物理按键，8英寸的中控屏很大方，多功能方向盘上装饰了亮黑色的饰板，触感还是很不错的。新车的长宽高分别为4712(4716)*1839(1859)*1673(1677)mm，轴距为2791mm，内部空间表现不错。
新车的配置比较完善，全时四驱、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、多媒体系统等都有配备。2021款大众途观L提供的是1.4T、2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，整体动力输出是比较强劲的。
? ? ? ?你好，大众途观L的故障率并不算高，而它的性价比也算不上高，为什么这么说呢？下面我们就来详细了解下吧。
? ? ? 首先，我们来说说途观L在故障率方面的表现。途观L其实就是我们非常熟悉的大众途观的升级改款车型，说到途观，相信很多朋友对这款车型是非常了解的了， 甚至可以说它是德系SUV车型里的标杆车型了。途观在市场上销售多年，拥有巨大的市场保有量和不错的市场口碑，德系车做工出色，底盘扎实，操控好等优点，是很多消费者购买它的原因。
? ? ? ?其次，途观L作为途观的升级改款车型，无论是在外观，尺寸，还是在配置和稳定性等方面，显然都要好于老款的途观。而途观之前的一些老问题，也会得到优化改进，换句话说，就是途观L在稳定可靠性和故障率方面，都要比老款途观更出色。而且，途观L比较作为大众汽车旗下的主力SUV车型，有大品牌做保障，在车辆的核心技术等方面，已经非常成熟可靠得了，不会有什么大的问题出现，这个完全可以放心。
? ? ? ?当然，也不是说途观L一点问题都没有，毕竟车无完车，它的涡轮增压发动机和双离合变速箱，相比市场上的自吸发动机和其他的变速箱，在故障率上，还是要高一些。但是，它的动力表现要更好，这就看每个人在这两者之间做抉择了，根据自己的侧重点，去做选择，才是最好的。
? ? ? ?最后，我们来说说途观L的性价比高不高的问题。目前途观L的市场售价为21.58~28.18万元，价格上来说，不算便宜，毕竟这个价位内的车型，还有很多车型可以选择，更不用说还有很多国产汽车品牌的SUV车型，它们的可见，动力，配置等方面，都要比途观L好得多。所以，从性价比方面来说，途观L并没有什么优势，性价比并不高；其实，真正购买途观L的消费者，也不会是奔着性价比去买它的，更多的是看重它的德系品质，动力好，操控出色，底盘扎实等优点。
? ? ? 综上所述，综合以上几方面的因素，我个人认为途观L的故障率并不算高，而它的性价比也谈不上很高，毕竟买途观L的大多数消费者，看重的并不是途观L的性价比，而是它的品牌品质和口碑等方面。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
大众途观l图片实物图（《懂车大爆炸》第一集：拆碎途观L，大众真的在减配吗） ♂
大众途观l图片实物图（《懂车大爆炸》第一集：拆碎途观L，大众真的在减配吗）
- 《懂车大爆炸》第一集：拆碎途观L，大众真的在减配吗
- 大众途观L，你会喜欢这款车吗
- 上汽大众途观L有什么特点
拆解上汽大众途观L的第一期，我们按照拆解顺序，主要来看一看途观L一些相对表面的细节，其中不乏一些消费者们非常关心的点。
拆下前保险杠，我们能看到一块黑色的泡沫。这块泡沫最主要的作用是减少碰撞对行人的伤害，将这块泡沫拿开就能看到防撞钢梁本梁了。
无论是前防撞钢梁还是后防撞钢梁，它们最重要的作用都是应对低速碰撞。换句话说，这根钢梁的作用就是“牺牲”自己保护发动机舱内那些更贵的零部件或者是不易更换的车身框架，从而降低维修成本。所以，防撞钢梁本身与一台车高速碰撞时的安全性并没有太大联关系。
途观L的前防撞钢梁采用钢制材料，中间部位为双层冲压钢板点焊连接，厚度为3.5毫米，边缘为单层钢板，厚度为2.4毫米。之所以采用双层焊接的工艺，很大程度上是为了优化前防撞梁的截面设计，在合理控制成本的前提下提高强度。后防撞钢梁工艺则比较简单，采用单层冲压结构，厚度为1.6毫米。
从覆盖率来看，途观L前防撞钢梁的覆盖率为63.8%，表现相对一般。对比海外版Tiguan的白车身，国产途观L明显覆盖率更低，算是一个减配的部位。
后防撞钢梁覆盖率相比于前防撞钢梁更高，达到了67%，但是鉴于其1.6毫米的厚度，在速度相对比较快的追尾事故中可能也很难保证车身框架不受损伤。
在观察后防撞钢梁的时候，我们还发现了一个细节。途观L后防撞钢梁的吸能盒安装在车架上时，少了一颗螺栓，右侧是四颗，左侧只有三颗。至于原因，应当不是大家猜想的国产版简配省成本，因为这一枚螺栓的采购价真心没多少钱，而且通过查阅资料，我们发现海外版的Tiguan也没有。
经过现场分析以及与专家的交流，我们猜测这枚螺栓可能是因为工序的原因才没有安装。如果这台车在安装后防撞钢梁之前就把外置排气安装上的话，那这枚螺栓在安装时就会与其产生干涉，强行安装会比较浪费时间，影响整个流水线的效率。所以，最终我们认为，缺失的这枚螺栓的初衷并不是因为减配。
在拆下后杠之后，我们发现了一个小装置，一个单向的透气格栅。这个装置的学名叫乘员区排气通风装置，最主要的作用就是就是在关车门的瞬间，将车内的相对高压的空气排出，避免因为车内气压的快速变化，导致乘员耳膜出现不适的情况。
大众途观L的前后尾灯均来自上海小糸，这个品牌可能了解的朋友并不是太多。小糸是一个日本品牌，主要的业务就是生产各类车用灯具。
相比于大家比较熟悉的海拉，小糸的产品相对会略低端一些，但品质还是不错的。在全球车用灯具供应商中，也是排名前三的水准。至于上海小糸，就是小糸在中国的合资公司的简称。虽然灯具是国产，但品质应当是没有什么问题的。所以在车灯这方面，途观L还算厚道。
底盘的防护也是很多消费者关心的点，我们将途观L升高之后，可以看出，途观L的底盘基本都是有树脂护板覆盖的。在工作温度比较高的三元催化底部，还有一块金属护板辅助散热。并且，在底盘的前半部分还做了局部PVC喷涂作为双重保护。所以，在底盘防腐以及底盘平整度这两个纬度来看，途观L没什么大问题。
将途观L升起之后，可能很清楚的地看到这台车的底盘结构。悬架的几个比较重要的构件，比如说下摆臂、上下支撑臂、半轴等等部件都是钢质材质，只有前轮的转向节以及后轮轴承座是采用的铝合金材质。
为什么我们要在意悬架构件的材料呢？首先，第一个原因就是底盘构件需要比较强的防腐性能。在这方面，铝合金要比钢材好很多。虽然钢材可以通过喷漆在一定程度上解决锈蚀的问题，但底盘这些构件在日常行驶中，非常容易受到石击，钢材的漆面一旦受到破坏，就容易锈蚀。第二个原因，底盘的很多构件，都属于簧下质量的统计范畴内。在同等条件下，簧下质量越小，一台车的油耗、动力以及操控等方面的表现就越好。铝合金材质能在保证强度的前提下做得更轻，对于簧下质量的优化也就越好。但是很可惜，铝合金部件的成本略高，严格控制成本的途观L，在底盘件上并没有使用太多铝合金部件。
MQB平台的副车架都是这种非全框式副车架，也就是我们俗称的元宝梁。相比于全框式副车架，元宝梁重量更轻，成本更低，只是相比于全框式副车架，在遇到碰撞时吸能效果不够好。
在途观L的车身上，激光焊接的普及率还是挺高的。除了大家都知道的车顶之外，门框也是采用的激光焊接。
细心的朋友应该在门框上能看到几处点焊痕迹，这个没必要想太多，就是为了压紧定位两个部件以方便激光焊接。
另外，空腔注蜡的防锈蚀工艺也没有落下，在底盘纵梁周围，随处可见溢出来的蜡，所以纵梁的防锈蚀处理也没有明显缩水。
掀开地毯就能看到这一整块“黑心”隔音棉，从这个棉的观感来看，确实不太好。仔细观察之后，可以看出，这应当就是大家所说的回收棉。不过，我们也看了一下车身内部其它几个部位的隔音棉，都是白色的。
回收棉一定就比白色的隔音棉污染物多吗么？这个我们不好判定，所以我们取样之后，交给权威检测机构进行测试。截止发稿时，污染物检测的报告还没出，所以关于检测报告，我们会放到第三期来聊，还请大家持续关注。
在拆解内饰的时候，我们发现途观L的车内大线的包裹非常有意思。右前门部位的线束包裹的还是比较严实的，但是在后门以及左前门部位的线束包裹就非常稀疏了，对于线束的保护不够到位。
拆解途观L的车门之后，我们可以看到途观L的车门是采用了整体冲压成型的工艺，这一点可以给好评，但是门板的止振板中含有一定量的沥青成分，并不太环保。
在评测中，途观L在噪音测试中，表现还不错。但是没想到，拆解之后，我们发现这台车的车门中居然连隔音棉都没有，这一点还是让我们有些意外的。从这个细节上也能看出，一台车的NVH表现，与隔音棉的用量可能也不一定成正比，很多对于NVH的优化都是有针对性的。比如说，在我们拆后杠的时候，可以看到在后轮轮拱上，贴了一圈隔音棉。对于大众这种成本控制极其严格的品牌，在那个看似不重要的部位用上隔音棉，显然这个部位的产生的振动或噪音对整车的NVH影响比较大。
所以，各位打算买车的朋友，如果你对一台车的NVH表现特别在意，那一定要在选车的时候就选一台开起来比较安静的车，指望后期加装隔音棉并不是特别稳妥。
拆到这我们不难发现，途观L这辆车，乍一看，各个方面都特别棒。做工规整，接缝均匀，但确实不太禁拆。一辆20万元左右的车，基本上所有细节用料以及设计全部指向节约成本。目前来看，可以表扬一下的就是，大部分内饰饰板后面都由隔音棉，空腔注蜡激光焊接两项传统手艺也没有丢。可以吐槽的地方有这么几个方面，比如说前防撞钢梁相比于海外版覆盖率更低，行人保护措施也没有进口版全面。底盘悬架各个组件基本都是钢制材质，在防腐以及减重层面不够优秀。细节上，线束的包裹、车门隔音棉的缺失以及并不太环保的止振隔音材料都是需要未来进行优化改进的地方。总之，参考途观L的定价，上面提到的很多问题，本身是可以做得更好，只是受限于严格的成本控制，并没有做到极致。那接下来，我们就会将途观L进一步打散，看一看途观L的白车身，分析一下途观L为什么在25%偏置碰撞中成绩“翻车”。另外，大家非常关心的大众车还烧不烧机油，如今的DSG靠不靠谱的问题，都会在下一期展开分析，所以敬请期待下一期《懂车大爆炸》。
不管是在消费者心目中，还是在每个月的SUV销量排行榜上，大众途观L都有着非常亮眼的表现。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！
外观方面，大众途观L的前脸造型同样更换成最新的家族样式，棱角分明的线条和横幅式的进气格栅。同时，新车大灯组样式和全新的高尔夫类似，并与前格栅融为一体，点亮后显得霸气十足。而蜂窝状的贯穿式前包围，在一定程度上增加了新车的运动感。车身侧面，较多的直线及棱线，不及提升了整车的层次感，车尾方面，新款大众途观L和现款车型同样没有明显差异，整体采用大量的直线条来构成，后包围以及轮眉区域均采用了黑色的饰件，加上车顶的行李架。此外，新车的尾灯内的灯腔造型也有一定变化，点亮之后更具辨识度。
在内饰设计上面来说，该车采用家族式内饰设计风格。
总的来说，这款车还是非常优秀的呀！
车型：上汽大众途观L
价格：22.38万-35.98万元
不管是途观还是途观L绝对可以算是城市SUV中名气最为向量的一个。在2016年年底全新的Tiguan上市后，紧接着2017年年初上汽大众途观L就来了，轴距相比Tiguan增加了107毫米，达到了2791毫米，而车长也增加了206毫米，达到了4712毫米。不过这个加长可真的不是中国市场专供，因为这代途观在生产之初就分为了标准轴距和长轴距两款，也就是现在的Tiguan和途观L。
途观L采用了大众全新的设计语言，这一点与Tiguan一样，不过不同的是途观L前脸换上了我们国人最爱的镀铬中网，尾标多了“上汽大众”和一个“L”的字母。
内饰的改动就更小了，依旧是熟悉的“大众味”，虽然缺乏一些创意，但是让人倍感亲切，当然也不是全无差别，比如变速器换挡杆更大了，部分储物格也经过了本土化改造，总之更好用了。
这代的途观L全部换装了第三代EA888发动机，分别搭载的是1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛米和350牛米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速器，针对发动机不同1.8TSI会配备DQ380，而2.0TSI会配备DQ500，只是能够承受的最大扭矩有所不同，DQ380为420牛米，DQ500为600牛米。
标签：大众 汽车 我们