又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm ♂
又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm
- 又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm
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对于越野车来说，它总是给人一种粗犷、硬朗的无所畏惧的形象，而时常又伴随着高油耗，确实也让人十分头疼。如果一款车它能带你挑战各种极限路况，征服一切，谁还管它油耗高不高呢！在我们印象中，奔驰大G、路虎揽胜、普拉多、Jeep牧马人等车型，无论停在哪里都会成为人们关注的焦点。而很多有实力的国产品牌也开始向这一领域发力，除了驭胜S350、北京BJ40、哈弗H9、荣威RX8这些硬派SUV外，上汽大通又带来了全新的柴油版 MAXUS D90 Pro，新车有着5米多的车长，搭载的2.0T柴油发动机，有着480牛米的扭矩，再加上分时四驱和非承载车身，让它展现出了一副勇猛向前的姿态。又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm
不可否认，国内自主品牌通过近20年的努力，的确是在中低端汽车市场摸出了一些门道，并迅速占领了紧凑型SUV领域，而在中大型SUV领域，也有不少车企做出了大胆的尝试，其中就不乏像传祺GS8、荣威RX8、长安CS95、哈弗H9这些优秀车型，尤其是传祺GS8，还险些将途昂、汉兰达拉下马，最终因为产能受限遗憾败北。而今天咱们要说的MAXUS D90 Pro，它的到来又燃起了国产SUV冲击中大型SUV的那团火焰。它车长5米多，车内采用5座/6座/7座三种布局，柴油动力、分时四驱和非承载车身，让它更加无所畏惧。车长5米多，5/6/7座随心选，柴油动力+分时四驱带大梁，17.98万起
造型方面，MAXUS D90 Pro的车头采用了棱角分明的线条勾勒，巨大的八边形黑色进气格栅搭配着菱形交织网状结构的黑色中网，再加上磨砂黑色的前包围和一条贯穿式的红色装饰条，更加凸显出了该车的几分野性；两侧粗犷的前大灯和直立式的雾灯也有着很强的照明效果。车身高大威猛，并加入了横平竖直的线条和黑色装饰条的点缀，此外，厂家还提供了一套越野套件，包括原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉和沙石挡。车尾依旧采用了方方正正的设计，双边四出排气和黑色的后扰流板，提升了整车的野性。只不过缺少了外挂式备胎，让人觉得有些遗憾
尺寸方面，D90 Pro的长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距2950mm，定位于中大型SUV，车内提供5座/6座/7座布局。作为一款打着越野车旗号的车型，它最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°，保障了它强大的通过性
内饰的设计极其简约凝练，左右对称式的设计十分符合人民的审美，环抱式的座舱采用大面积Alcantara面料进行包裹，再加上红色的精致手工缝线和仿碳纤维装饰面板的点缀，不仅提升了整车的质感，也带来了不少运动气息。全液晶仪表可根据驾驶模式进行自行切换，12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了斑马智行3.0版本，支持主流的手机互联、车联网等功能。车内的座椅也都全部采用了Alcantara面料和灰色/红色双拼色的搭配，并都配备有头枕，前排座椅还带有记忆/加热/通风，和腰部支撑调节的功能。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、中控液晶大屏、全液晶仪表、全景天窗、后排空调出风口、手动/自动空调、第二排独立座椅、胎压监测、HUD抬头显示、倒车影像、自动空调等等
动力方面，MAXUS D90 Pro搭载了2.0T四缸汽油/柴油发动机，最大输出功率分别为218匹马力、163匹马力和218匹马力（柴油四驱），峰值扭矩分别为350牛米、375牛米和480牛米（柴油四驱），并全系符合国六b排放标准。传动匹配了采埃孚8AT变速箱。车身采用非承载式结构，悬架采用双叉臂式独立悬架、五连杆式的组合，部分车型还配备了全地形智能适时四驱系统（可选分时四驱），四驱车型还配备了机械牙嵌式后差速锁，让它的越野性能更加强劲。百公里油耗10L左右，油箱容积75L
点评：静态方面的评测，确实让我们看到了DAXUS D90 Pro很气派、威武的一面，很多越野套件的加持，让它更加具有视觉冲击力。而内饰却给人一种性能车的味道，Alcantara面料和碳纤维面板的交替铺陈，很有档次感。强大扭矩的柴油发动机和自身强大的通过性，让它所向披靡，而更加关键的是它17.98万起的价格远比同级别GS8、哈弗H9有着更高的性价比。对于这款车，你喜欢它吗？
继国产普拉多停产之后，许多人把目光投向了帕杰罗，虽然该车日前刚刚上新了一款指导价38.98万的特别版车型，但三菱官方已经确定2021年将其停产，制造工厂也将关闭。对于有条件的车迷，还可以抢在它停产之前入手，而对于预算不那么充裕的朋友，下面3款国产硬派SUV，其实也是不错的选择，越野能力绝对值回票价！?哈弗H5?指导价：10.78-13.68万
2012年7月14日，第一代哈弗H5在长春车展上市，当时H5搭载了三菱4G69汽油发动机，硬派的造型让它在车展上备受关注。如今在售的2018款H5经典版，外观和内饰依旧保持着硬派的越野风格，看起来很man！
动力方面，代号4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩320N·m；代号4G63S4T的2.0T汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩250N·m。传动方面均匹配6速手动变速箱，齿比绵密、传动效率高，可满足消费者对动力的不同选择需求
当然，很多人喜欢它的原因，主要是性能没有让人失望。搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁越野装备，可轻松应对各种复杂路况，保证车辆在紧急情况下从容脱困。与此同时，它还保留着非承载式车身的硬派传统，这对于安全性和越野通过性都有大作用。放眼10-13万元价位区间，能有哈弗H5这样越野性能的车，可真不多见。
北京BJ40?指导价：15.98-26.99万
一部战狼Ⅱ，让北京BJ40几乎成为了国产硬派SUV的代名词。事实上，这款车不光有酷似JEEP牧马人的外观设计，其本身的越野性能也是相当的硬核，更为重要的是车款的性价比是真的高，是适合入门级越野玩家的理想座驾。
首先，该车和越野有关的尺寸数据相当出色，接近角为37°，离去角则是31°，离地间隙为254mm，最大涉水深度超过600mm。其次，动力上2020款车型根据命名不同（城市猎人版/雨林穿越版），提供2.0T和2.3T两款发动机，最大功率分别为165kW和170kW，最大扭矩分别为380N·m和345N·m，传动方面匹配采埃孚8AT和爱信6AT变速箱。值得一提的是，雨林穿越版BJ40在外观细节、车身尺寸、轮胎、刚性等方面进一步强化，使其有了“原厂改装神车”之称。
此外，BJ40在车身结构上同样采用了非承载式车身，配备了分时四驱系统，能够提供高速两驱，高速四驱以及低速四驱三种模式，适应不同的使用场景。应该说，这样一款兼具趣味性和专业性的国产硬派SUV，让国人看到了自主品牌在越野车市场的专业性。
驭胜S350?指导价：12.18-20.18万
今年初上市的2020款江铃驭胜S350，全系为国六版，售价为15.98万元起，分为柴油版和汽油版两种车型，前者整体平均价格比后者略贵。车身长度为4710mm，轴距为2750mm，超大的车身尺寸让这款车看起来更为霸气。
这款车以打造越野乐趣为亮点，非承载车身、涉水深度600mm，离地间隙230mm，最大爬坡能力80%，完全能够轻松驾驭复杂路面。内部的双速适时四驱系统，拥有全地形管理功能，再加上全地形反馈系统，可以根据路面的复杂程度完美匹配相应的越野模式。
动力方面，它搭载了获得“沃德十佳发动机”的福特2.0T汽油发动机，最大功率可达162kW，最大扭矩则为350N·m，此外还有2.0T柴油发动机（104kW/340N·m），匹配6MT和8AT变速箱，强大的动力性能可以为驾驶员带来更好的驾驶体验。相比动辄大几十万的普拉多、帕杰罗，汽油、柴油、四驱、大梁全都有的新一代驭胜S350简直不要太香！
说到玩越野，大家一般会想到车身带大梁的硬派越野车，比如丰田的普拉多，兰德酷路泽，jeep的牧马人，三菱的帕杰罗等等。可是这些硬派越野车并不便宜，入门级的车型都要四五十万，玩越野本来就是烧钱的玩意。如果说你有一颗越野的心，可是钱又不够的话，接下来这几款车比较适合你。驭胜S350，新车指导价：11.58-18.88万。全新驭胜S350外观设计得更趋于运动和时尚个性，驭胜S350车身尺寸为4775*1895*1862mm,轴距为2750mm,相比老款车身加长了35mm。最小离地间隙为225mm，在同级车型当中属于顶级水平。
驭胜S350是江铃与福特的合作产品，全系车型配备了2.4T柴油和2.0T汽油两款发动机，又分别提供两驱、四驱、5座、7座多个版本，多数车型匹配手动变速箱。2.4T柴油引擎在低扭1600转时就能爆发出375牛米的峰值扭矩，汽油版2.0T采用与福特蒙迪欧同款发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米。与之匹配的是来自德国采埃孚的6速手自一体变速箱，带有运动模式并支持手动加减档。
哈弗H5，新车指导价：9.48-16.38万，H5采用非承载式车身，前双叉式独立悬架配搭后多连杆式非独立悬架，全系使用高扁平比越野轮胎。哈弗H5拥有两个版本（蓝标和红标），一个造型设计越野风格浓郁，另一个则看起来更加柔和一些，适合城市驾驶，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
长城哈弗备有四款发动机可选，源自三菱的4G63和4G63S4T都为2.0升直列四缸汽油机，但后者配备有涡轮增压，马力输出分别为122 ps和190 ps。长城自主产的2.0升涡轮增压直列四缸柴油发动机（哈弗绿静版发动机）采用两种调校，最大马力136 匹和150 匹。并配备6速手动变速箱。
陆风X8，新车指导价：9.38-15.68万，陆风X8的底盘采用了非承载式大梁结构，最低离地间隙200mm。陆风X8配有三种不同动力系统，分别是2.0T柴油、2.0T汽油、2.4L自然吸气发动机。其中2.0T柴油机对于日常驾驶和玩越野来说油耗更低。2.0T汽油发动机代号4G63S4T来自沈阳三菱公司，其最大功率可达140kW，峰值扭矩250牛每米。
在国内汽车技术日渐提升的环境下，自主品牌车型已不再是低端的代表，随着更多出色产品的出现，如今的国内汽车市场已是百花争放。其中在硬派SUV市场，今年上半年就上市了一款新车，它就是2020款?江铃驭胜S350。而今天我们也有幸体验到了这台车，下面我们就借着这个机会与大家聊聊它。
与大多数硬派SUV一样，2020款江铃驭胜S350是非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂搭载后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂，有着相当好的稳固性。此外，2020款江铃驭胜S350还拥有29°的离去角、27°的接近角，23.1°的通过角，并且最小离地间隙230mm，最大涉水深度更是达到了600mm，有着不俗的通过性。虽然此次我们没有进行越野，但就这些设定与数据来看，这台车型似乎有着不错的实力。
实际上，这些数据还不是这台车的越野性能全部。在四驱搭配层面，2020款江铃驭胜S350还给了我们一个惊喜，就是它不仅提供有专业越野的分时四驱系统，还提供有搭载博格华纳四驱系统的适时四驱系统。尽管我们此次体验的是后者，但这足矣能证明为用户越野所做的考虑。因为在硬派SUV车市，大部分合资都只提供有一种四驱系统，而搭载双四驱系统的车型很少，这对于用户来说不仅是一种选择，更能很好兼顾到不同人群的生活方式。
还有一点是今天体验比较明显的，就是2020款江铃驭胜S350的实用性也很好，不是那种有事开出去玩越野，没事就放家里落灰的越野车。它从开始的定位就是一辆能开去上班的越野车，所以在舒适性和便捷度方面也不输一些城市SUV。车身尺寸长宽高4710/1895/1845mm，轴距2750mm，全员满座也能保证足够充裕的活动空间。座椅采用仿皮材质包裹，主驾驶可以电动调节座椅，材质跟包裹都不错。标配PM?2.5过滤装置，能够调节空气对粉尘进行过滤。配置上搭载的飞鱼智能交互系统，通过语音控制可以开关空调、音乐、车窗等。而且2020款江铃驭胜S350还搭载了ACC自适应巡航、车道偏离预警，主动防碰撞预警等10多项高阶智能驾驶辅助系统，这在国产车里面也是走在前列的了。
最后：
就今天的体验来看，2020款江铃驭胜S350实际已与合资车型无明显差别。而多样化的配置与四驱选择，实际让它拥有更丰富的体验。显然，高品质体验在如今的自主硬派SUV身上已能明显感觉出来，不再是合资的特权。
五十铃MU-X采用非承载车身结构，其长宽高别为4825mm/1860mm/1860mm，离地间隙230mm，整备质量达到了2.7吨，至于国产的车型是否会在尺寸和外观上进行变动，目前并未获悉。不过有消息称，国产的MU-X将会三排座椅设计。
动力方面，国外版的五十铃MU-X提供了2.5L和3.0L两款柴油发动机可选。MU-X在澳洲市场上的起售价格为40500澳元（约合人民币23.5万元）。
新款驭胜S350中网进气格栅采用了全新的造型设计，更显时尚动感。新车前大灯造型加入了LED日间行车灯，非常醒目。至于车尾方面，新款车型则与现款车型造型基本一致。
动力方面，汽油版车型搭载2.4L发动机，其最大功率为100kW（136PS），最大扭矩201Nm；柴油版车型搭载2.4T柴油发动机，最大功率92kW（125PS），最大扭矩310Nm。新车均匹配5速手动和6速自动变速箱，有两驱版和四驱版可选。
众所周知，驭胜车的通过性是相当好的。所以我特别查了一下，柴油版的最小离地间隙是225mm.汽油版的是205mm.
又一笔新能源汽车补贴落袋，宇通、比亚迪、金龙各获补超10亿 ♂
又一笔新能源汽车补贴落袋，宇通、比亚迪、金龙各获补超10亿
- 又一笔新能源汽车补贴落袋，宇通、比亚迪、金龙各获补超10亿
- 2022年金龙汽车会重组吗
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年初以来，国家新能源汽车推广补贴资金开始清算，并陆续发放到企业手中。截止发稿前，汽车纵横跟踪到8家上市车企发公告称已收到上述补贴，发放年度不尽相同，数额仅供参考。（本文仅统计2020年1月以后收到的补贴款项）
1?宇通客车：收到新能源汽车补贴17.17亿元
2020年2月21日，郑州宇通客车股份有限公司（证券代码600066）发布公告，收到郑州市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款17.17亿元（171,743万元），系部分截至2018年12月31日公司所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款。
2?比亚迪：收到新能源汽车补贴13.42亿元
2020年3月2日，比亚迪股份有限公司（证券代码002594）发布公告，其控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币13.42亿元（134,226万元）。
3?厦门金龙：收到新能源汽车补贴12.96亿元
2020年1月21日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（证券代码600686）发布公告，公司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司分别收到厦门市财政局转支付的2017年新能源汽车推广应用中央补助资金6.60亿元（66,009万元）、6.36亿元（63,617万元），上述推广补贴款项合计为12.96亿元（129,626万元）。
4?中通客车：收到新能源汽车补贴9.55亿元
2020年1月21日，中通客车控股股份有限公司（证券代码000957）发布公告，收到聊城市财政局转支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金9.55亿元（95,532万元），用于清算2017年度新能源汽车购置补贴。
5?北汽福田：收到新能源汽车补贴8.34亿元
近日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）先后发布两笔公告，收到2017-2018年度新能源补贴共计8.34亿元。
其中，2020年1月2日，收到北京市财政局转支付的2018年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计1.30亿元（13,043万元）。上述款项系截至2018年12月31日，公司2018年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。
2020年2月26日，收到北京市财政局转支付的2017年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计7.04亿元（70,381万元）。上述款项系公司于2017年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。
6?东风股份：收到新能源汽车补贴3.39亿元
近日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）先后发布两笔公告，收到2017-2018年度新能源补贴共计3.39亿元。
其中，2020年3月4日，收到襄阳市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴2亿元，系部分2017年度新能源汽车购置补贴清算资金。
2020年1月22日，收到襄阳市财政局转支付的2018年度新能源汽车推广应用补助资金预拨款1.39亿元（139,060,000元）。
7?北汽新能源：收到新能源汽车补贴1.54亿元
2020年1月20日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（证券代码600733）发布公告，其子公司北汽新能源汽车常州有限公司收到江苏省工业和信息化厅2019年国家节能减排补助资金预算（预拨2018年度新能源汽车推广应用补助资金）1.54亿元（15,372.00万元）。
8?江淮汽车：收到新能源汽车补贴3600万元
2020年1月2日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券代码600418）发布公告，截至2019年12月31日，公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴208,692,677.04元人民币（不含公司前期已披露政府补贴）。其中，新能源汽车产业创新发展和推广应用奖补资金3600万元（36,000,000.00元）
不会
1、金龙汽车是不会倒闭的；
2、重大利空庄家砸到3元买进（5元以下逐步进入，3元以下梭哈）；
3、重大利好庄家快速拉升后卖出。
4、没有利好也没有利空则一半底仓不动，另一半高抛低吸或炒别的底部第一个涨停回调到位的趋势向上的股票。
新能源的环卫车亮相，推出了五款车型，以纯电和氢能系列环卫车型，为城市的环卫工作提供了非常整体的一个解决方案，能够帮助城市有一个更好的绿色洁净的可持续发展方案。苏州的金龙集团拿出了满满的诚意，锚定了新未来。
为了应对城市当中的一些固体废弃物，各种种类的快速增加，使城市能够有一个比较好的清洁环境，苏州的金龙团着力的打造了31t换电车相似的垃圾车以及10.5t的纯电动压缩式垃圾车，这一辆车就可以很多个垃圾中转站进行转运。拥有着超强的承载能力，而且这辆车也非常的安全可靠，能够非常有效地解决城市中各种垃圾没有地方堆放的问题，以及对于环境污染问题。10.5t的压缩式垃圾车可以有非常大的容量，而且密封性非常好，装料是特别方便的，能够非常有效的避免垃圾在运输过程当中所出现的二次污染的问题，而且这款车子拥有着超大容量的电池，可以满足车子一天所需要，工作量能够达到节能环保的目的。
纯电动的洗扫车是用在城市当中很多的地方，比如说城市街道，机场或者是码头等等，非常多的场景都能够在地面上进行清扫以及冲洗，还能够喷雾除尘运营，非常的高效。这款车子也有着CAN的总线控制技术，可以诊断车子所出现的故障，可以实时的对车辆的运行状况进行监控。
对于公共领域的这些新能源的发展，是现在低碳发展非常重要的一个组成部分，环卫行业是公共服务领域非常重要的支撑行行业，所以环卫工作的新源方面是很有必要的，苏州金龙能够将这些环卫工具，和新能源搭配在一起是非常好的，能够非常有效的解决对于城市当中的一些环境问题。
2018年，受补贴政策滑坡影响，客车市场走过了跌宕起伏的一年；2019年补贴政策将再度滑坡，客车企业将会有着怎样的境遇呢？
在一切还未明朗（新政尚未正式公布）之时，这家上市客车企业发生的一个事件，或许让我们对其2019年的发展抱有更大的信心。
它就是金龙 汽车 。
1月5日，金龙 汽车 发布《厦门金龙 汽车 集团股份有限公司收购报告书
》。报告书显示，2018年12月28日，金龙 汽车 的控股股东福汽集团通过上海证券交易所以集中竞价的方式增持金龙 汽车 33,000股，占金龙 汽车 股份总数的0.0054%。加上其收购前，福汽集团直接持有的金龙 汽车 181,988,601股，目前福汽累计持有金龙汽182,021,601股，占金龙 汽车 总股份的30.0000%。
持有三成股份之后，福汽的动作并没结束。据披露，福汽拟在2019年11月28日前，通过上海交易所二级市场集中竞价交易进一步增持公司股份，增持后的持股比例不超过已发行股份的31.99%。
对于收购目的，金龙 汽车 表示，基于对公司未来发展的坚定信心和公司价值的认可，为提升上市公司市场形象和增加投资者信心，收购人福汽集团决定增持金龙 汽车 股份。
在我看来，福汽对金龙 汽车 未来发展的信心，是有一定市场依据的。金龙 汽车 2018年的市场表现，就是一方面的原因。2018年，整体客车市场低迷，前11月客车市场销量为41.92万辆，同比下降7.01%，细分市场不管是大客、中客还是轻型客车，都出现了销量下滑。然而，金龙 汽车 却实现了逆势正增长，前11月累计销售客车53793辆，同比增长11.57%。其细分市场，大客前11月累计销售14343辆，同比增长9.19%；中客累计销售7367辆，同比增长15.9%；轻型客车累计销售27712辆，同比增长11.55%。
2018年，金龙 汽车 破瓶颈，补短板，强优势，增动力，以“资源整合·产业升级·产品对标·补缺增效”为经营指针，以“高质量发展和高速度发展”为目标。在这些目标和经营指针的指引下，金龙 汽车 各项工作取得良好成效。2019年，金龙 汽车 还会取得怎样的进步呢？
厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于 1988 年， 1992 年改制为股份制企业， 1993 年集团股票在上海证券交易所挂牌上市（股票简称：金龙汽车，证券代码： 600686 ）。截止 2010 年上半年，集团总股本为 4.43 亿元，总资产 106 亿元，净资产 15.8 亿元。
集团以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司等客车整车制造企业以及金龙汽车车身、空调、橡塑、电器、座椅等汽车零部件生产企业，主要产品“金龙客车”、“金旅客车”和“海格客车”是中国客车行业三大品牌，均为“中国名牌产品”，“ KING LONG ”商标为中国驰名商标，金龙产品被授予国家出口商品免验资格，集团技术中心被认定为国家级技术中心等。2009 年，集团销售各型客车 46024 辆，实现销售额 138 亿元，在中国汽车工业 30 强中名列第 20 位。据“世界品牌实验室 “ 评估报告显示， 2010 年 “ 金龙客车 ” 品牌以 84.16 亿元人民币的品牌价值排名居全国 101 位； “ 金旅客车 ” 排名 141 位，品牌价值 65.70 亿元； “ 海格客车 ” 排名 108 名，品牌价值 80.11 亿元。
金龙汽车集团经过 20 余年的发展，不仅树立了在国内大中型客车市场的领先地位，而且不断加快国际市场的开拓步伐，朝着成为具有国际竞争力的大型汽车企业集团稳步前行。
又一经典车型加入电动化，菲亚特500e敞篷版发布 ♂
又一经典车型加入电动化，菲亚特500e敞篷版发布
- 又一经典车型加入电动化，菲亚特500e敞篷版发布
- 菲亚特美国销量回升年底投产500电动车
在奔驰Smart?EQ和宝马Mini?Cooper?SE之后，又一款可以并肩列为经典小车的车型正式加入电动化行列，没错，正是源自意大利菲亚特品牌下的500系列车型。
全新的菲亚特500e是一款定位都市风格的纯电动小车，其基于FCA纯电动平台打造，并不是使用现有燃油车改造而来的“油改电”产品，也不会取代现有的燃油版500系列车型。菲亚特500e搭载了一台88kW功率的驱动电机，动力电池容量42kWh，WLTP工况下的续航里程可达320km。
??新的500e比现款略大，长度和宽度增加60mm，轴距增加2?mm;
??搭载42kWh锂电池组配合单电机；
??驱动电机功率88千瓦/118?马力、400?牛米的扭矩；
??WLTP?续航里程?320?km；
??使用85kw快充，35分钟可充至电池80%，220V充满需要14小时左右
??0-100km/h加速?9?秒；
??最高时速?150?km/h。
作为一款萌系可爱风格的产品，菲亚特500以复古风格的造型和独特设计，以及不时与时尚品牌合作的方式，备受超多女性用户的喜爱。而且相比现在路面上很多的Smart和Mini，菲亚特500会让你显得更加与众不同。
菲亚特500e非常原汁原味的保留了现款车型的设计风格，轮廓、线条、灯组的细节和韵味都得以保留，同时新车还使用了软顶敞篷式设计。当然作为全新的电动化产品，菲亚特500e也有很多独特之处，包括前格栅上带有镀铬装饰的“500”logo?、全新的LED大灯以及新样式的轮圈造型等。
内饰方面，菲亚特500e的中控台经过重新设计，黑米色的搭配和各种细节设计都透露出一股特立独行的味道，其还使用了全新的仪表造型以及一个大尺寸中央触控屏。新车采用旋钮式换挡，旋钮被安装在中控台下方的底座上，其周围还分布着一些物理按键。
配置方面新车加入了Uconnect?5多媒体车机互联系统，可以通过智能手机进行访问和控制车辆。此外菲亚特500e还具有一系列驾驶员辅助系统，包括自动制动，盲点监控，车道保持辅助和自适应巡航控制以及三种驾驶模式。
动力方面，菲亚特500e使用一块42?kWh的锂离子电池组，支持WLTP工况下320km的续航里程，换算成国内NEDC标准的话会更多。电动机可以输出最高88kW（118马力）的功率和400N·m的扭矩，其可以在9.0秒内完成0-100km/h的加速，极速约为93英里/小时（150公里/小时）。
新款菲亚特500e现已在欧洲市场上开始预订，特别版的起始价格为37,500欧元，将限量生产500台，其标配有LED大灯、生态皮革座椅、17英寸轮圈、镀铬外饰以及全部可用的驾驶员辅助配置，其他版本车型的市场价格和上市时间将在不久后公布。
据外媒报道，自2011年菲亚特汽车公司携菲亚特500重返美国汽车市场以来，其销量一直不尽如人意，但今年2月在美国的销量却创下历史新高。菲亚特2月份在美国市场售出了3227辆汽车。菲亚特汽车公司在美国市场销售菲亚特500，目前由克莱斯勒销售。菲亚特去年向美国市场推出500款车型时，设定的销量目标是5万辆，但实际上，这款车去年的销量只有2.6万辆。目前，美国市场上有500辆掀背车和敞篷车型。菲亚特计划在今年年底开始生产菲亚特500电动汽车，明年将开始生产五门菲亚特500L车型。
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又一经典车型宣布弃用三缸机 长安福特全新福克斯将全系换装1.5T四缸发动机 ♂
又一经典车型宣布弃用三缸机 长安福特全新福克斯将全系换装1.5T四缸发动机日前，《每日经济新闻》记者获悉，长安福特全新福克斯将全系换装1.5T四缸发动机，新车将推出经典ST-Line车型，预计6月25日上市。
2014年福克斯销量达到超39万辆的峰值，但是，换装三缸发动机之后，销量断崖式下跌，根据上险数据显示，2021年全年福克斯累计销量约为2.23万辆，不及轩逸半个月的销量。
今年1~4月，福克斯累计销量为5003辆，同比下滑45.77%。有分析认为，全新福克斯放弃三缸发动机，全系恢复“四缸机”，有望扭转下滑颓势。
目前，畅销于欧洲市场的“三缸机”似乎并未获得国内消费者认可。此前，英朗、奇骏、思域等车型都曾尝试推出“三缸机”车型，但最终均因销量大幅下滑而作罢。
在双碳目标加速落地的大背景下，混合动力由于节能效果显著，越来越受到车企青睐，而“三缸机”或将退出历史舞台。
又一辆柯尼塞格落户成都，为啥顶级豪车都喜欢聚集成都原因是它 ♂
又一辆柯尼塞格落户成都，为啥顶级豪车都喜欢聚集成都原因是它
- 又一辆柯尼塞格落户成都，为啥顶级豪车都喜欢聚集成都原因是它
- 中国有几个人开柯尼塞格regera
- 重庆柯尼塞格首撞，重庆柯尼塞格车主是谁
- 科尼塞克中国有几辆
- 柯尼塞格全球有几辆
- 中国有多少柯尼塞格
- 柯尼塞格在中国能合法上路吗
- 柯尼塞格在中国能合法上路吗柯尼塞格中国有多少台
因为工业革命的原因，在性能车，更确切地说在超跑行业的发展上，中国与欧洲、美洲的差距还是比较明显的，世界前十的超跑品牌绝大多数来自欧洲的小工厂制造，且多为人工打磨，哪种看一眼都难以忘记的外貌，一脚油门宛如火箭弹射的动力，让这些年产量屈指可数的小众超跑成为了全球富豪们的追崇对象。
如果说对于这些车的发明创造，中国落后于他国，但在购买力上可是丝毫不落下风，很多国内富豪不惜扛着高昂的关税，花重金购买这些车，前几天在四川成都，又一台柯尼塞格Agera落户了，如果说法拉利、兰博基尼是顶级超跑的话，那像柯尼塞格、帕加尼、布加迪这些则是顶级超跑中的限量货，因为年产量非常的少，且多数款行都已经停产了。
从图中可以看到，车落成都时卸货的场景，这种订单的卸车工人都需要有时足的经验方可，即便如此很多人也都买了保险，这种擦点皮都可能一年白干的差事，不过唯一的好处是对于这种级别的车，可以尝到第一手的触感，而且车主们为了犒劳他们还会给不少的小费。
这款柯尼塞格Agera采用的是主黑配色，夹杂着骚绿色的点缀，个性时足，宽体车头，流线圆润中又不失刚劲威猛的味道，但是由于设计者并没有考虑到上牌的问题，所以只能强行在进气格栅上部钻眼上牌，这样一来就影响了整个前部的视觉效果。
柯尼塞格的外观识别度还是很强的，目前为止这是第二次在成都遇到这款车了，虽然Agera算是全系中的入门级，但是国内曾经的厂商指导价也高达2650万元，当然这是11年打出的价格，现在国内市面上已经停销了，进口或者二手的价格可能炒得更高呢。从这方面也可以看得出，此车的车主也非一般的土豪可以相提并论啊。
5.0T的V8双涡轮增压发动机，最大马力可以飙到1156匹，峰值扭矩为1200，搭载7挡双离合变速箱，百公里加速仅仅2.9秒，最高时速420km/h，比高铁还要快不少呢，全车身采用了近乎90%的碳纤维构造，可以说肉眼可见的地方皆为“碳”，所以很多网友对此也调侃到真的是“碳为观止”。不知道这要是着火了，会不会瞬间化为焦炭。
除了这些之外，大家应该会发现一个问题，无论是很多新闻上还是平时的活动中都可以看得出成都可以说是豪车的聚集地，这个地方的超跑出勤率远高于其他的新一线城市，排在了全国第四的位置，直逼北上广深。这是为什么呢？
综合考虑的原因可能是，四川集一省之力发展成都，工业比较发达，老板众多，加上近些年的各种渲染，使得它的名气空前的大，这也进一步带动了这个地方的发展，且成都人口众多，很多车展也都会选择在这个地方开幕，这样就吸引了更多豪车爱好车的兴趣。
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regera目前中国是一台还都没有的，，，，柯尼塞格regera全球限量80台，，，，其中在前一阵的日内瓦车展展出的是一号车，，，，而且完成度在95%左右，，，，也就是说到目前为止已经造好的柯尼塞格regera不超过4台，，，，而柯尼塞格在发布regera之前就已经有4个人预订并付款了，，，，而这些人中没有中国人，，，，所以说目前中国最多有可能有人预订了这个车，，，，但目前regera是绝对不会出现在中国的
??????全球限量25辆柯尼塞格的汽车，而柯尼塞格AgeraR一台售价2650万元，全球限量6台的AgeraR在中国有两台，一台是北京一位HAC超跑俱乐部成员的车，另一台在国内重庆完成了全球首撞。
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重庆柯尼塞格车主是谁？
??????这辆车车主一开始是秦奋的，是上海第一辆柯尼塞格的型号是AgeraR，后来转让给第二位车主也是上海人，第二位车买来开没多久就转让了。它的第三位车主是重庆人，刚刚接到车把汽车的颜色改成了银蓝色，但在第一次试车就撞车了，由于汽车的损坏程度严重国内贸易地方可以维修，就运回了瑞士修理。
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??????很多人都在猜测重庆撞车的车主是谁，在给出的车祸信息中驾驶人不是车主，关于这台车的大部分信息都被封锁了，有的说还在试驾中还没有转让，尤其是车主的信息更加难知道是谁。
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??????这辆车维修好后又转让给了大连的车主，车辆的颜色改回了最初的方案，大连此前已经有一辆柯尼塞格CCXR了，Agera R不能算大连第一。大连的车主买回来不到两个月又转让到了北京，北京的付嵩洋曾是柯尼塞格代理商，而他本身自己也拥有过一辆柯尼塞格。
??????这辆车从秦奋买这车花了2650万元，如今已经跌倒了1300万元，愿意买的车主都是抱着开几个月就卖掉，现在没有车主愿意高价收藏它了。
裸车要四千多万。中国有四辆。
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除了重庆撞的那一台，，，，北京还有一台相同的科尼赛格Agera R，，，车主应该是HAC超跑俱乐部的成员，，，，另外还有大概3台科尼赛格Agera，，，，
你去看一看像什么SCC和SSCC超跑俱乐部的活动照片就知道了
柯尼塞格在全球的数量较多，具体数量不得而知；因为，并没有相关柯尼塞格数量的具体统计新闻对外公开进行报道。柯尼塞格（或科尼塞克）每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。
柯尼塞格从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了柯尼塞格的价格昂贵。柯尼塞格只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。
柯尼塞格的其他介绍：
柯尼塞格作为顶级的超级跑车，追求极速是它的主要目标，所以豪华装备并不是它的热点所在，但是他还是提供了相当丰富的配置。
包括可分离式车顶板、气温控制、电动后视镜、真皮车内饰件、中央锁止装置、牵引控制、单碟CD及立体音响、胎压监测、钛金排气系统等，并且还为用户提供了丰富的原装的配置。
柯尼塞格在中国有5辆。
在这5辆柯尼塞格车中目前有两辆可以正常在路上行驶，其中一辆在湖南省长沙市，另一辆有着辽宁省的车牌，其他三辆因不符合国家的排放要求，因此不能上路正常行驶。
柯尼塞格车型是跑车型，并且属于顶级跑车，柯尼塞格的厂家在瑞典的一家顶级跑车品牌生产，外观很高级，燃油成本较高，汽车排放量较大，在国家排放量允许范围外，因跑车消耗成本价高所以全球仅有6辆柯尼塞格。
【太平洋汽车网】可以的，柯尼塞格在中国经营的六年中，先后分别推出了Agera、AgeraR、One：1三款车型，不论是哪一款车都拥有强悍的性能与昂贵的售价。
??????前段时间关于超跑“柯尼塞格”被踩爆缸的消息在网上传得沸沸扬扬，大家在替车主感到惋惜的同时也开始关注起柯尼塞格这个品牌，最近就有不少网友询问究竟柯尼塞格在中国能合法上路吗？下面就来具体了解一下。
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??????柯尼塞格的部分车主可以在国内正常上路，就目前已知可以上路行驶的柯尼塞格在国内就已经有了两辆，一辆落户于湖南省长沙市；另一辆则悬挂“辽B”号牌，两款车型号均为“柯尼塞格Agera R”，有不少网友都曾在马路上偶遇过这款超级跑车，所以柯尼塞格是可以在国内正常上路的。
??????但需要注意的是，想要在国内上市的新车必须要满足国家规定的排放要求，所以像一些老款的、排放标准低的车型就已经无法正常办理注册手续了，只有能合法合规上牌的车才能上路行驶。
??????【辽B牌-成都街头】
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??????【未上牌-成都街头】
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??????【黑A牌-长沙街头】
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??????【未知牌-上海街头】
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柯尼塞格中国有多少台？
??????根据相关消息，目前国内已经有了4台柯尼塞格，但也有网友表示其实国内就只有2台，其中一台经过多次的转手已经成为了“5、6手车”，每转手一次这辆车就会出现在不同的城市，以至于让人们产生一种国内有很多辆柯尼塞格的错觉。
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??????而目前也并没有相关机构调查过这个品牌在国内的保有量，不过随着我们国家人民生活条件的不断提升，如今有钱人已经非常多了，除了平时在富豪榜上赫赫有名的人以外还有不少隐形富豪，所以认为国内的柯尼塞格远不止4台，可能大部分车型都低调地停在豪宅地库中。
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