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凯迪拉克SLS赛威原意为(seville luxury sedan 赛威豪华轿车),是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品,将引领凯迪拉克品牌进军主流豪华商务轿车市场。它的推出标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善,进一步加强了凯迪拉克品牌的整体竞争实力。上海通用汽车对这款产品的市场前景充满信心,凯迪拉克在中国全面发力的时刻也已经来临。 凯迪拉克Seville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举,始终以尖端科技和创新配备引领豪华车发展潮流。作为它的第六代车型,SLS(Seville Luxury Sedan 意为赛威豪华轿车)赛威不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中全面领先,更因融入上海通用汽车对中国客户需求的理解,在中国市场拥有了强大的竞争优势。中国是凯迪拉克品牌全球化战略的重要组成部分,SLS赛威充分表明了通用汽车和全球凯迪拉克品牌对中国市场的承诺和重视。 2006年11月10日,第6代凯迪拉克SLS赛威在中国上市。 凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车,采用了第三代北极星4.6LV8发动机,6速手自一体变速箱,四轮全时驱动。是一款具有战略意义的车型,它将使凯迪拉克的产品布局更加完善,并承担起攻坚中国豪华车市场,挑战宝马,奔驰,奥迪的重任。

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【SLS赛威介绍】凯迪拉克SLS赛威原意为(seville luxury sedan 赛威豪华轿车),是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品,将引领凯迪拉克品牌进军主流豪华商务轿车市场。它的推出标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善,进一步加强了凯迪拉克品牌的整体竞争实力。上海通用汽车对这款产品的市场前景充满信心,凯迪拉克在中国全面发力的时刻也已经来临。  凯迪拉克Seville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举,始终以尖端科技和创新配备引领豪华车发展潮流。作为它的第六代车型,SLS(Seville Luxury Sedan 意为赛威豪华轿车)赛威不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中全面领先,更因融入上海通用汽车对中国客户需求的理解,在中国市场拥有了强大的竞争优势。中国是凯迪拉克品牌全球化战略的重要组成部分,SLS赛威充分表明了通用汽车和全球凯迪拉克品牌对中国市场的承诺和重视。  2006年11月10日,第6代凯迪拉克SLS赛威在中国上市。外型设计  相对于美国本土的赛威STS来说,上海通用生产的赛威SLS车身略有加长。二者的相同之处是都来自于经过德国纽伯林赛道调较的高性能运动型赛威Seville平台;不同之处是上海通用赛威SLS设计为针对中国市场生产和销售的产品,根据中国豪华车用户需求进行了很大改进,其后座的空间比美国赛威STS大,并采用凯迪拉克全新的下一代内饰设计理念。而赛威STS则更专注于纯粹的运动性,并且在国内只有进口的版本可以看到。动力方面  在上海通用的产品竞争策略中,赛威是迄今为止进入中国的凯迪拉克产品中一款最主流的产品,其在中国市场主要针对的是商务豪华轿车市场。在此次推出的赛威系列中,凯迪拉克共有三个排量的车型可供选择:分别是2.8l,3.6l和4.6l。其中,2.8l和3.6l发动机都和国内早先推出的cts车型所搭载的发动机类似,最为称道的是那款4.6l v8 北极星发动机,这款著名的发动机曾多次获得过世界十佳发动机的称号。当它与一款六速手自一体变速箱一同与赛威的车身结合到一起之后,这款发动机可以轻而易举地推动超过两吨重的车身在6.8秒内达到100km/h的时速。另外,北极星发动机独有“limp home”发动机应急系统,可自动感知过热状态,自动关闭四个汽缸,用于压缩充足的空气以保持冷却,使车辆在无冷却液的情况下,仍可继续行驶80公里。

凯迪拉克旗下的豪华商务轿车SLSSeway与兄弟车型-新上市的新一代CTS相结合,成为W4馆的视觉焦点。去年推出的新一代豪华车型SLS吸引了很多消费者,更有趣的变化是SLS的关注群体也在安静地变化。凯迪拉克的工作人员密切关注着来到展台看车的人。越来越多的潜在消费者前来咨询。与以前不同,这些消费者的年龄层发生了变化,工作性质也与我们过去的经历不同。在整个展示期间,我们的收获很大,对赛威也有了新的认识!

凯迪拉克SLSSeway强调面向未来的设计理念和尖端技术相结合,强调卓越的操作和舒适性的平衡,强调品牌精神和成功人士的情感共鸣的高级豪华轿车,凯迪拉克品牌销量达到62%,使凯迪拉克在中国成为新的增长点。该车型的目标消费层一直以高端财界人口为主,奥迪A6L、宝马5、奔驰E在中国市场成为强有力的竞争对手。短期内有买车意向的用户,汽车展后在展厅接待过程中也感受到车主年轻化的趋势,这种微妙的发展最近引人注目。新CTS消费层的年龄也在下降。凯迪拉克现在给人的感觉是正在迅速年轻。这是国内年轻精英近年来迅速增加的直接结果。

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新一代凯迪拉克CTS首次采用通用汽车最先进的Sidi双模直喷发动机,成为国内第一款完全提供分层燃烧和均质燃烧双模式的汽车。该发动机代表了当今最先进的汽油发动机技术,也是使用缸内直喷发动机的豪华汽车领域的先驱。凯迪拉克SLS赛威作为通用汽车在中国制造和销售的最高端车型,以其传奇的品牌和独特豪华的外观设计深受美国车迷的喜爱。

今天我想向大家介绍新的SLS赛维,它配备了新的Sidi智能直喷发动机和OnStar车载信息通信服务系统。凯迪拉克2.0tsidi发动机100多年来首次采用四缸发动机和涡轮增压技术,继续诠释着凯迪拉克“同级别性能最强”和“领先技术”优势的“极限动力技术”产品DNA,充分展示了凯迪拉克独特的科技风格。

让我们先谈谈这两辆车的动力。在中国销售的通用汽车系列2.0T系列车型中,新赛威2.0T车型拥有最强大的图书数据。它的最大功率为193kw,最大扭矩为360n·m,可以在2000-5000rpm的范围内输出,非常好。它是世界上速度最快的电子悬架。它可以每秒感知道路1000次,并调整悬架的软硬度,以在不平路面上实现乘坐舒适性。它行驶非常平稳。这东西很贵。

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新手怎么了解,定位倾向商务/森林版较为均衡

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从目前在售的情况看,凯迪拉克SLS共有2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型,共三种排量八款车型,价格在38.88万元-69.8万元区间。凯迪拉克SLS是上汽通用针对中国市场特别推出的长轴版,原型车为凯迪拉克STS。SLS除了轴距加长之外,究竟还有哪些不同。从车头角度看,SLS和STS基本没有区别,主要是在中网增加了镀铬装饰,以及增加了横向和纵向的水箱隔栅密度,整体感觉中网大了不少,更具豪华车的气质。而原有的大灯清洗等功能都得以保留。SLS的尾部也高度保留了STS的设计风格,高位的宽幅刹车灯,小鸭尾扰流翼,四眼倒车雷达等细节都与STS相同。作为主打行政公务市场的一款车型,SLS的后排空间的确要比STS长出了不少,满足了公务用车偏重后排乘客乘坐感受的要求。

这个问题不好定论,如果您是通常固定在一个常去的加油站加油,那很可能是油品质量问题,中国的燃油品质低劣这是人尽皆知的事情,更不乏有无良商家用93号油冒充97号销售的情况。但如果您是在多个加油站坚持加97号油还出现这样的情况就不正常了。虽然中国的97号油辛烷值绝对不达标,但是作为一款做足准备才引进中国的发动机,整套系统必定是先针对中国油品质量改进过的,不可能以欧美标准进行油路检测。我映像当中Cadillac SLS的2.8L发动机并没有太过于挑油的情况,综合推断您这还是车载电脑的问题。但是这也不是什么天大的问题,4S店应该是会负责任的解决的。您接下来的时间多换几个地方加97号油看看吧,还有这个警告的话再向4S店反映。P.S. SLS是好车!

最大优点:PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势;做工细腻考究;外观豪华尊贵。最大缺点:配件费用比较贵;国内的知名度不是很高。外观:SLS的外观设计依然延续了经典的理念,SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征,而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头,更为出彩。内饰:SLS全车的木纹装饰条,是独一无二的木制真品;真皮坐椅具备了多向调节功能,后排坐椅可以电动调节倾斜的角度,顶配车型具备了按摩功能,乘坐舒适感好。空间:赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势,网友称“可以轻松的翘起二郎腿”,储物空间丰富,超大容积的后备箱,网友称“可以搬家了”。操控:凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便,操控灵活,路感比较清晰;SLS操控调校偏重直线行驶,弯道时车尾稳定性尚可,悬挂支撑有力,底盘扎实,给人以信心。动力:SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机,因此动力表现充沛,在豪华配置的同时不失澎湃的动力。油耗:装备3.6升引擎的SLS百公里综合油耗在13.7升左右,与同级别的豪华车差别不大。

凯迪拉克SLS赛威3.6L V-6 VVT和2.8L V-6 VVT 发动机加速性能凌厉强悍,旗舰版更是搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6L V-8发动机,90°夹角V型8缸汽缸体 拥有239kw/6400rpM的最大输出功率,并可在4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩,搭配6速手自动一体变速箱,0-100km/h加速只要6.8秒。 SLS赛威采用第三代全新Sigma底盘平台,历经纽柏林赛道三年千锤百炼的调校,是目前同级车中轴距最长且能保证精准操控感的唯一底盘平台。同时,SLS赛威采用前置发动机后轮驱动设定,拥有前后轴近50:50的理想配重,让行车动态均衡流畅。 凯迪拉克的工程师为SLS赛威设计了最先进的轻量化全铝合金悬挂系统,还特别选择了最适合中国路况的各式全天候轮胎搭载于不同车型。同时,SLS赛威全车系均配置了最新StabiliTrak车身稳定系统,进一步增加行车安全。MRC主动电磁感应悬挂系统以高达每秒1000次的频率来调整减震筒的阻尼硬度,让驾驶者获得平稳舒适的行路感。在业内享誉盛名的ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统以及EBD制动力电子分配系统都成为SLS的安全配置,同时,智慧型TPMS胎压监测系统的介入,有效保障了行车安全。更为人性化的是,SLS赛威配备人体工程安全座椅,极至周延的人体工程学技术增加乘坐安全性。 SLS赛威作为STS的加长豪华版,不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中领先,此番引入中国也是凯迪拉克向雄踞中国豪华商务轿车市场的奥迪、宝马、奔驰叫板的一把利剑,如果把2004年看作中国豪华车元年的话,那么2006年就是各大豪华轿车品牌全面亮相的一年,可以想象,未来的中国豪华轿车市场,竞争将会愈加激烈!

凯迪拉克sls能加装AUX接口。

凯迪拉克SLS,是于2010年11月10号,上汽通用凯迪拉克推出了一款新的国产车型SLS,SLS是在凯迪拉克STS的基础上特别针对中国市场加长后的车型,上汽通用于11月10日发布了专供中国市场的SLS。

车型概况:

最大缺点:配件费用比较贵;国内的知名度不是很高。

外观:SLS的外观设计依然延续了经典的理念,SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征,而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头,更为出彩。

内饰:SLS全车的木纹装饰条,是独一无二的木制真品;真皮坐椅具备了多向调节功能,后排坐椅可以电动调节倾斜的角度,顶配车型具备了按摩功能,乘坐舒适感好。

最大优点:PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势;做工细腻考究;外观豪华尊贵。最大缺点:配件费用比较贵;国内的知名度不是很高。

凯迪拉克SLS是为高端商务人士专属打造的豪华商务轿车,包括2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型,共三种排量八款车型。它秉承凯迪拉克设计DNA,延续了CTS、SRX钻石切割的风格基调,拥有同级车中唯一超过5.1米车长(5110mm)的设定及超过3米的轴距(3057mm)规划,为乘客带来更大的空间。源自概念车凯迪拉克Sixteen的镀铬五边形格栅,灵感来自凯迪拉克的盾形徽标,也揭示了未来凯迪拉克外形设计语言的发展方向。标志性的竖直梯形前后灯具有极强的辨识性,超美观设计的前、后保险杠大幅强化了SLS赛威的运动性能。“短前悬”、“长后悬”、“长车头”、“短车尾”四大动感基因完美融入于SLS的外型设计之中,呈现出完美身形比例。

您说的型号为SGM7200AAA3LTG凯迪拉克小轿车是凯迪拉克 ATS 2.0T 手自一体 28T 技术型 2017款车型,该车子新车指导价是29.88。

原装进口凯迪拉克豪华运动版轿车CTS2.8精英版:358000元2.8豪华版:408000元3.6旗舰版:518000元。凯迪拉克豪华商务轿车SLS赛威:2.8精英版:498000元2.8豪华版:558000元3.6豪华版:638000元4.6旗舰版:708000元凯迪拉克城市多功能SUVSRX:3.6豪华版:758000元4.6豪华旗舰版:878000元凯迪拉克超级豪华SUV凯雷德:1120000元

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