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桑塔纳志俊参数 桑塔纳志俊参数配置表

[本站 桑塔纳志俊参数桑塔纳志俊参数配置表记得小时候看电视或者看报纸,对于汽车的广告,记得印象最深刻的就是桑塔纳的广告,拥有桑塔纳,走遍世界都不怕,哎,还像也不是这样啊,我这记性,不管了,反正就是这个意思。今天文中的这辆车,就是…

桑塔纳志俊参数 桑塔纳志俊参数配置表

记得小时候看电视或者看报纸,对于汽车的广告,记得印象最深刻的就是桑塔纳的广告,拥有桑塔纳,走遍世界都不怕,哎,还像也不是这样啊,我这记性,不管了,反正就是这个意思。

今天文中的这辆车,就是之前老普桑的改进车型,用我们行业内的话说,就是拉皮改造的车型,桑塔纳志俊,这辆车其实在那个时候还属于B级车,它在那时候的地位,其实就相当于现在的帕萨特,也可以说他应该算是帕萨特的前身了,因为对它有很深的记忆和情怀,所以我就在思考一个问题,如果他复产,会不会有人买呢?值不值得买呢?往下看:

车子长宽高尺寸为:4687mm,1700mm,1450mm,轴距为2656mm。

外观,这辆车毕竟都停产9年了,那时候他就不算是辆好看的车,所以他到现在也称不上好看,甚至我个人觉得他还不如老普桑有味道。

前脸,他确实贯彻了那个时代大众车方方正正的外观设计,前脸使用了非常简单的线条,菱格的中网造型确实没什么设计感,主要是为了烘托他的大标志。

大灯使用了卤素光源,不过还是用了透镜的配置,在那个年代看起来还算有档次,大灯造型也是方方正正,没什么设计感。

车身侧面,和老普桑确实也有很大的区别,各种棱角变得更加圆润,不过线条倒还是非常平直稳重的设计,毕竟那个时候这个车还有很大的商务需求用途。

轮圈尺寸为14寸,确实是很小的了,不过还使用了铝合金的轮毂,轮胎品牌为韩泰,轮胎尺寸为195/60R14,还使用了前盘后鼓的刹车形式。

车尾其实本来平稳简单的设计并没有什么问题,但是尾灯的尺寸过大,又加上颜色实在太鲜艳,所以看起来十分突出,有点影响和谐感。

车内则又回到了很正宗的大众风格,简洁明了,其实一直到现在的大众车型,都保持着这种设计语言。

方向盘十分简单,是用的还是硬塑料材质,不过比较耐磨,中间大号的大众标很抢眼。

中控相对于老普桑那种全黑色硬塑料的样子,他虽然也是硬塑料,但是颜色搭配上要顺眼了不少,布局也很好上手。

换挡手感,大众的手动变速箱真的是最棒的那种,用过的人都知道。

仪表盘是不是看着也很面熟,很大众车型的风格,和现在很多大众廉价车型还是有很高的相似风格。

座椅使用了真皮的材质,填充不是很软那种,有一定的支撑性,包裹感也没有落下,只是看起来有些简单。

空间,毕竟是B级车,185cm的测试者,前排头部空间调到4指,后排头部空间1拳,腿部空间1拳,很不错。

动力,1.8自吸+5MT的组合,这台老发动机参数为101匹,155牛米,参数看着很一般,但是实际开起来,低扭非常香,额,是低扭还非常有劲头,0-50公里的加速非常轻快,油门到底起步真的会挠胎那种,油耗也还能接受,不温柔的开他,各种造,他也不会超过10升,这台发动机还非常皮实,不管他漏油还是怎么的,不用管,你只要正常保养他,或者不保养他,他都很少坏,坏了修也很便宜。

悬架,前麦弗逊后扭力梁,他的悬架却是要比老普桑要更舒适更稳定,但是也只是相对,和后出的晚辈,帕萨特比起来,他确实还是很一般的感觉,有些偏硬,高速稳定性却也一般,各种噪声都会传递到车内去影响你。

如果他复产卖5-8万,你会买它吗?

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