虎年春节用车问题：夏朗发动机舱吱吱异响，换发电机皮后问题解决

虎年春节用车问题：夏朗发动机舱吱吱异响，换发电机皮后问题解决

介绍一下故障车型：进口大众夏朗1.8T标配。发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配6速湿式双离合变速箱，百公里油耗12L左右，虽然排量不大，但是低扭爆发还不错，从1500转开始进入峰值扭矩输出区间，一直持续到4500转。动力响应积极，变速箱偶有顿挫，熟悉车辆之后合理控制油门踏板会有一定改观。

症状出现：春节前夕的谋一晚上，着车之后发现发动机舱传来吱吱吱吱的声音，顿时心生警惕，开盖检查，重点把检查区域放在发电机皮带上，果不其然，竟然猜对了，如下附上照片和视频，供大家参考。如果在行驶途中皮带断裂，后果还是比较严重的，在此也提醒大家出车之前绕车一周，着车之后听听动静，有问题早发现早处理。

打眼一看，发电机皮带的中间有很深的痕迹。

拉近镜头发现勒痕比较严重，很有可能已经有局部列成了两半。