宝马i3养车成本分析，每月952元，告别养车难？
这几年，新能源市场非常火热，宝马也不断推出纯电车型来抢占市场。不久前刚上市的华晨宝马i3(图片|配置|询价)就是其旗下比较有代表性的纯电中型车，它的出现也给特斯拉Model 3和蔚来ET5等车型带来不小的威胁。那么作为纯电车型，它的养车成本是否很低呢？我们不妨一起了解下。
2022款 eDrive 35 L 宝马i3，官方指导价34.99万，属于油改电车型。今天我们就以这款车为例，看一下它的用养费用是多少。
电费
这款车搭载的电池容量是70kWh，CLTC工况下续航526km，如果大家是日常的城市通勤代步，一周充一次就可以了。现在大部分家庭都会有充电桩，充电会比较方便。家庭用电一般是0.56元/度，但是现在很多地方是阶梯电价，大家要以实际为准。很多人一年的用车里程是20000公里，那么这款车一年用电费是1490元，每月只需要124元，还是很便宜的。
保险费用
纯电车型虽然没有购置税和车船税，但是保险费用比燃油车会更高一些，因为纯电车型风险大于燃油车。但不管是燃油车还是纯电车，保费都是一车一价。这款车新车需要购买950元的交强险和7983元的其他商业险种，加起来一年是8933元。车损险、第三者责任险100万和车上人员责任险都在其中。
保养费用
纯电汽车的优势在于没有发动机，主要是电机、电池组和BMS电池管理系统，所以保养起来和燃油车型还是有很大区别的。不过常见的空调滤芯和雨刮等和燃油车一样，需要定期更换。和宝马其他纯电车型一样，这款车的保养周期是20000km，比燃油车的周期更长一些。常规的保养是检查三电系统，另外就是检查冷冻液和空调滤清等，保持车辆在良好的状态就好了。平时常规检查费并不贵，在350元上下。其中每行驶20000km需要换空调滤芯，每行驶60000km需要换刹车油。价格上，换空调滤芯含人工费是600元左右，换刹车油含人工费是300元左右。
如果以家用车三年行驶60000km看，可计算出这款车保养总费用在3000元左右，平摊到每年是1000元左右。每年因为电池故障引起自燃的事故层出不穷，所以大家要非常重视对电池做保养。另外，如果车子出现问题，笔者还建议大家去正规的4S店进行保养或者维修，虽然4S店的保养费比其他的维修店贵，但是他们更专业，多花了一点钱心里会更踏实。
写在最后
我们根据分析的1490元电费、8933元保险费和1000元保养费用相加，能计算出2022款 eDrive 35 L宝马i3每年的用车成本大概是11423元，每月952元左右。在油价比较高的情况下，使用纯电车还是能够省下不少钱呢。只是纯电车型的弱点也比较明显，那就是续航问题，好在这款车支持快充，能减少不必要的等待时间，还是比较良心的，大家觉得呢？
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