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标志508怎么样 2011款标致508怎么样

[本站 标志508怎么样2011款标致508怎么样标志508汽车怎么样分析:一、优缺点⒈动力充沛,外形俊朗,舒适度高。后排独立空调+nappa真皮座椅+空间足,简直太享受了,怪不得孩子一上车就睡着了。⒉[内饰]中控设计很人性化,全彩仪表盘,还有抬头显示器显示时速和导航信息,非常不错。中控包裹也很软,四个门内饰是真皮包裹,非常有档次,最想象不到的是地…

标志508怎么样 2011款标致508怎么样

标志508汽车怎么样分析:

一、优缺点

⒈动力充沛,外形俊朗,舒适度高。后排独立空调+nappa真皮座椅+空间足,简直太享受了,怪不得孩子一上车就睡着了。

⒉[内饰]

中控设计很人性化,全彩仪表盘,还有抬头显示器显示时速和导航信息,非常不错。中控包裹也很软,四个门内饰是真皮包裹,非常有档次,最想象不到的是地板处居然预制了脚垫固定扣,这个设计还是很贴心的。

⒈驾驶位找不到放手机的地方。感觉自启停功能电脑逻辑有点傻,找车位停车时最好把他关了。

⒉[外观]

新508的设计非常赞,怎么看怎么喜欢,松木棕松木棕就是喜欢松木棕,个人感觉其他颜色都太没个性了。如果后保险杠和海外版的做成一样就完美了;

3、[空间]

乘坐空间很大,后排就更爽了,再有就是前排放小物件的地方少,比如手机。

4、[舒适]

由于是旗舰版全车nappa真皮座椅,同事坐上说比三四十万的奔驰坐的舒服,而且高级感也很强,对得起508的广告语“驾乘尽享的中高级杰座”。不过有点遗憾就是没有座椅通风,夏天不开空调不太好过。

5、[油耗]

车速平时30-60、周末60-80,偶尔堵车,目前显示油耗7.6,注意:高速非常省油,上次跑高速仪表盘提示一箱油已经能跑1000+公里了,着实吓了一跳,原先开307时全程高速,60升的邮箱最多跑900多公里

6、[动力]

起步只要舍得踩那加速没得说,感觉有着用不完的劲,不过新车高速上也不敢踩,最高也就跑到100。

7、[操控]

转向精确,很自如。低速转向灵活,高速转向非常沉,人性化设计,大赞。

8、[性价比]

做工精良,目前没有出现大问题,只是中控台偶尔有点异响(目前一周也就听到一两次)。车无完车,人无完人,肯定会有一些小毛病,只要不涉及到人身安全并且能修复,还是不错的。

依据目前市场,按照性价比来说,比标志优秀的车型很多,建议还是慎重入手。

标志508怎么样 2011款标致508怎么样插图

508的无钥匙进入功能和之前开客户的奥迪A6L效果一样,随手拉车门,

这种体验很酷

,当然我也和其他的车型对比过,像雅阁、迈腾,都需要插入钥匙才能‘一键启动’。

而508的智能钥匙则更能彰显品位,让我爱不释手

。另外,类似于后排座椅电动调节这种连奥迪A6L都没有的功能。

更是体现出了508的人性化设计,以便在长途乘车时能够调节出更为舒适的座椅位置。就像当初307带给我的法式生活情调,508将它延续并放大了享受。

东风标致508的一个特点是配置丰富,尤其体现在高配的两款车型上面。

高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调,以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。

顶配车型的配置更加丰富,例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。

此外,驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等,为车主提供舒适的乘坐体验。

在舒适和科技配置有些差异的同时,安全配置方面则有着统一标准。

国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等,高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。

东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素,车身线条饱满、流畅。

508并没有采用此前的夸张前脸设计,外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。

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标志508怎么样 2011款标致508怎么样插图1

汽车优缺点:想买全新东风标致508的朋友,优缺点了解下

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