长沙停车场系统 长沙科拓停车场系统

长沙停车场系统 长沙科拓停车场系统

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生了深刻的变化。拥挤的交通是这种变化造成的现象之一。

交通设施的增多导致的交通拥挤甚至混乱，给人们的生活带来了极大的不便。这种不便迫使人们寻找高科技的有效手段来解决这种不便。智能停车场是适应这个时代需求的高科技产品。

智慧停车场系统的使用可以有效解决乱停乱放带来的混乱，可以促进交通设施的正规建设，同时也减少了车主的车主丢车的后顾之忧。此外，在技术方面，其高科技与其他智能系统相匹配。具有良好的开放性，易于与其他智能系统组合成更强的综合系统，符合各种综合方法的先进管理。停车场收费管理系统是针对安全文明社区建设的管理需求而开发的。以物业小区停车场智能化管理为目标，重点是在小区内购买固定停车月租和月卡的用户，实现停车对象，实现停车用户进出方便、快捷、安全通行，达到物业公司科学高效管理，优质文明服务的目的。对提高物业管理公司的管理水平和综合服务水平将起到重要作用。

1、随着长沙城市经济的快速发展，各类产业不断发展升级，城镇化总体水平不断提高，人民生活水平不断提高。长沙的城市人口和机动车保有量正在上升。交通供给方面，道路设施扩容难度较大，近5年干线公路里程年增长率约为7%~8%，机动车保有量年均增速约为16%~17%，机动车增速与道路增速差距明显。内六区汽车保有量超过160万辆，尤其是长沙汽车保有量从2014年底的超过140万辆增加到2019年的超过300万辆，四年多时间增加了超过100万辆。根据国家发改委2017年公布的数据，大城市汽车与停车位的比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，发达国家的比例约为1比1.3。

2、目前，长沙市机动车保有量占停车位总数的比例为1/0.29，远低于国内其他同类城市。统一到2018年，长沙六区将拥有停车场2个155个，停车位75.74万个。其中，公共停车场794个，停车位20.81万个；有专用车位1×361个，停车位54.93万个。随着汽车保有量的不断攀升，长沙六区停车位缺口已超过70个10000多辆，停车需求与停车位总数的供需矛盾突出。

3、现有停车设施利用率低。目前，城市停车存在区域不平衡、利用率低的问题。例如，部分道路周边停车位不足，但部分地区建设公共建筑地下停车设施利用率低。智能停车引导信息化水平不高。停车信息管理和停车引导系统的研究和建设处于发展阶段，现有的停车信息管理和引导系统并非遍布全市各地在这些地区得到广泛应用，但只有岳麓区、开福区等部分地区有停车引导系统。因此，它缺乏完整性、统一性协调。由于覆盖不完善，信息化成效不够，导致资源利用率低、失衡。

4、通过媒体和网站，加大公共交通政策、公共交通投资等政府信息的宣传力度，加强宣传教育，大力倡导“绿色出行”“旅游、利己、他人”的环保意识，逐渐改变市民的生活习惯Avel理念和习惯，努力让广大市民了解、支持和参与绿色出行，引导和鼓励城市人们使用公共交通工具出行，减少私家车出行造成的交通拥堵和汽车尾气污染，从根本上缓解市区“停车难”问题。解决停车问题不是一朝一夕的事情，而是一项长期的工作，需要全社会的共同努力。只有“科学规划、政策支持、系统”健全、严格的管理、先进的技术”可以全面促进和缓解停车难问题。