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马六确实是一台不折不扣的高转速发动机，2000转以下扭矩是很可怜的，关键是2000转以下功率也小得可怜，所以抱怨2000转以下马六很肉的同学放弃幻想吧，其实大多数2.0发动机也都是这样的，千万不要指望轻点油门马儿就能飞奔（只能是慢慢溜坡的感觉）。。。要加速的话，一定要至少提升到3000转（55W，170多Nm），最好4000转（不然为什么叫ZOOMZOOM？），自动挡可以大脚Kick-down或手动模式降档,手动挡直接降档提搞转速然后接着给油。平时驾驶不要急于提前升档，个人认为2500~3000转升档比较好，再肉也要超过2000转升挡；而且不只是升档，及时降档同样重要，低于2000转的时候要及时降档，目的就是提高转速保持2000转以上。不要担心毁车，这样驾驶对车是完全无害的。所谓高转速发动机，就是说较高转速才是他的健康转速，发动机的寿命也是根据健康转速设计的。我个人认为，日常开车，马六最好维持在2000~4000转最好了。那些长期1000多转就换挡、并且很少超过2000转驾驶的同学注意了，这样的驾驶习惯，对发动机寿命和燃油经济性一无是处（为什么？因为高档转速低扭矩小，慢慢加油耗费的时间长也省不到哪儿去车子还吃力，而低档加油提速快时间短也不会很费油）。而且长期低转开车，车子会越来越肉（发动机积碳，油路堵塞）。。。所以要经常高转速开一开，而且你从来不使用它的高功率和高扭矩不觉得马六浪费了吗？关键是到你想它发挥性能的时候它不听话了。。

参考资料：

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行驶中踩刹车抖还是起步抖？要是起步抖，就检查一下半住