国内油价将再次上调0.3元左右，半年不到油价涨了1.5元_升

国内油价将再次上调0.3元左右，半年不到油价涨了1.5元_升

文：芝士驾道 原创：宁城

5月30号将迎来国内油价今年的第10次调整，预计上调幅度为0.26~0.3元每升。

今年一共有24次油价调整，截止目前已经调整了9次。半年不到的时间，9次油价调整当中有8次都是上涨，其中涨幅最高的就是3月17日的调整，平均下来每升成品油价上涨了0.6元。仅有4月15日的油价调整进行了下调，而下调幅度仅为0.44元每升。综合算下来，相比于去年年底来说，这9次油价调整，一共使国内成品油的油价上涨了1.54元每升。去年全年国内成品油油价平均上涨了1.18元每升，加上今年上涨的价格，仅一年半的时间，国内成品油油价就将近上涨了3元每升。

按道理来说，成品油油价的价格是跟国际原油价格挂钩的。但是近两个月的时间以来，国际原油价格一直处于震荡期，没有明显的跌幅，也没有明显的涨幅，原油价格基本上稳定在110美元每桶。

成品油包括汽油和柴油，我们都知道各行各业都离不开运输，而陆地运输最主要的就是卡车，卡车就是烧柴油的。柴油价格的不断上涨会导致运费飙升，运费的上涨会导致各种产品的成本增加，最终还是会体现在终端市场上。

国内4月份的汽车销量，相比于3月份或者说相比于去年同期来说基本上就是腰斩，很多人把原因归功于经济疲软。当然，这只是一部分原因，还有很大一部分原因就是油价。近一年半的时间，油价涨幅接近3元，相比于2020年来说油价涨幅超过60%，吓得很多人都不敢买车了。

普通的家用燃油车，我们就算百公里油耗是7个，烧最便宜的92号汽油，现在92号汽油的价格为8.7元每升，算下来平均每公里要烧6毛钱的油。而且7升的油耗还是比较保守的算法，很多车型的油耗远不止这么多。

你们总说日系车做工差，配置低，但是人家销量就是好。说白了，很多人还是非常在意油耗的，小排量的日系车相比于其他车型来说，的确要稍微省那么一点油。你以为买日系车的人不知道它动力差吗？他也想开有劲的车啊，奈何钱包不允许。如果国内的油价回到5元时代，相信日系车的销量绝对不会有这么高。

接连上涨的油价，导致很多人将购车的目光转向混动车型和纯电动车型。确实，从市场销售情况来看，这两款车型的销量都是月月攀升。就现阶段而言，电动车的使用成本相比于燃油车来说要低太多。但是电动车这样低成本地使用阶段能持续多久，也是个未知数。

当然，不只是我们国内，美国和欧洲等其他国家的油价最近也是疯涨，达到了历史最高点。很多人都期待油价进行大幅度下调，但是从短期看来，这样的情况不太可能。近期油价的上调对你的出行影响大吗？你是否会因此转而购买新能源车型？欢迎在评论区留言。