浪迪怎么样 浪迪卫浴怎么样

浪迪怎么样 浪迪卫浴怎么样

作为小型车制造的专家，铃木公司给予了浪迪更高的市场定位，因此浪迪无论在动力系统的配置还是舒适性配置上，都史无前例的奢侈，以前在小面中难以见到的双安全气囊、ABS+EBD刹车系统以及电子助力转向系统和自动变速器都出现在了配置清单中，安全性能和舒适性能的大幅度提高，使浪迪的车主即使是拉物载货也能够得到体贴的呵护。除了配置的完善，浪迪的外形和内饰设计也走在了微车的前列，外观的设计采用了当今最流行的设计元素，虽是微车但也威风八面，霸气十足的前鬼脸和晶莹剔透的大灯使得前部的造型充满现代感，高质量的漆面又使得浪迪的高品质得以充分展现。内饰的设计也采用了在轿车中流行的设计概念，多色调的采用和高品质的材质以及做工都使得浪迪再次区别于一般概念中的小面。或许，昌河希望籍此来改变小面在人们心目中的廉价印象，浪迪也足以证明高品质的生活中同样可以出现小面的身影。浪迪的前悬架采用轿车式的麦克弗逊式独立结构，与以往的I型臂加稳定杆相比较，新悬架实现了良好的操纵稳定性以及高速行驶稳定性。后悬架与一般小面上所采用的钢板弹簧式不同，采用非独立单纵摆臂式，这也是浪迪进步的明显特征。

铃木浪迪这款车不错：1、浪迪采用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见，但是在中国大地上，没有背景文化的支持，这样的设计能否吸引消费者的支持呢；2、或许在一些消费水平不高的二线城市中，才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见，你很难相信这款5万的微面能够装下8个人，而且通过 座椅 的变换，还能腾出非常大的载货空间，而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名；3、浪迪使用的发动机是我们熟知的K14B发动机，虽然这台1.4L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上，但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的，能够干的来脏活和累活；4、不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统，在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计，而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计，在平实运行是动力偏重后轮，只是当出现打滑情况时，才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得；5、不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点，那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。

首先作为一个浪迪车友我觉得从10年8月到现在只换过中右门电动窗升降器总成一个，换过4根轮胎，其它几乎没换过什么配件，目前正值东北的寒冬，市区油耗不超过8.5升，我觉得这车当初价格贵于其它同类型车还是很有道理的，由于我的车是老款豪华手动型，对于后期阳光版浪迪没什么发言权，反正对比身边五菱长安的车主整车性能还有油耗我觉得浪迪优点显著！建议请您移步到汽车之家论坛浪迪版块找众车友进行提问，里面很多车友对此车各项性能、配件、故障分析得很透彻，还有很多工程师级别（比如老藏和小利、波箱盖等）与配件商助阵，我想应该能为您排忧解难。回答若满意请采纳，谢谢！