奔驰e260敞篷车报价及图片（奔驰敞篷车20万左右的有哪些） ♂
奔驰e260敞篷车报价及图片（奔驰敞篷车20万左右的有哪些）- 奔驰敞篷车20万左右的有哪些
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- 国产的奔驰E260和进口的E260有什么区别
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目前奔驰旗下并没有20万左右的四座敞篷跑车，奔驰旗下在售的四座敞篷跑车就只有一款，那就是奔驰E级（进口），定位为中大型车，官方指导价：42.58-70.78万。虽然奔驰旗下没有20万左右的四座敞篷跑车，但是我们可以看一下奔驰E级（进口）这款车。
奔驰E级（进口）与国产版奔驰E级同为中大型轿车，车辆不仅在外观、内饰等方面都不存在明显差异，并且两车的动力总成也采用了相同的。但是由于国人对车辆的审美都是以大为美，所以国产版奔驰E的车身以及轴距更长，实用性方面更优于进口版奔驰E级，所以大家普遍青睐国产奔驰E级，但是不可否认进口版车型的品质会更加优秀。
除了奔驰E级（进口），奔驰旗下也还有其它不错的跑车，下面我们就一起来看看。
1、 AMG GT
官方指导价 ： 97.38-368.88万
级别 ： 跑车
奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想，而AMG GT则是梦想中的最高信仰，因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致，车内还有着超高的驾驶舒适性，即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫，更不用提四门车型的舒适性有多强了。
并且这款车还不只是徒有其表，在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹，其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒。
2、 C级AMG
官方指导价 ： 63.48-116.58万
级别 ： 中型跑车
奔驰C级AMG是一款高性能家用车，它有双门、四门、旅行版等多种车型，其中AMG C63 S是四门轿跑，最适合我们中国消费者。
油门过半之前，它是如水般温和平顺，外观不算很激进，四个门代表着你可以平时开着去买菜上班，不过油耗会高一点；油门过半之后，4.0T V8发动机一下子就会迸发强大的动力，使得后轮不断打滑车尾躁动，让你不得不化身“孔过瘾”。
3、 E级AMG
官方指导价 ： 89.58-162.98万
级别 ： 中大型轿车
最理想的家用车毫无疑问是奔驰E级AMG，当你走亲戚的时候，奔驰大标让你面子加倍；当你一家出行的时候，后排有足够的空间容下父母小孩，而且油门不踩太深动力也不会太猛；当你一个人上下班的时候，超过600匹马力和850N·m扭矩让你领先于任何人，优秀的底盘能满足你对驾控体验的需求。
4、 奔驰C级(进口)
官方指导价 ： 34.68-52.68万
级别 ： 中型跑车
奔驰C级（进口）是一款非常适合年轻人驾驶的车型，在258匹的最大马力下足以满足用户对速度与激情的追求。但是由于这款车的售价、配置对比国产奔驰C级都不具备优势，而且轿跑版车型实用性不强、旅行版车型又不符合国人的审美，所以大家普遍更倾向于购买国产版奔驰C级，这也使得进口奔驰C成为了有钱人的玩乐性车型。
现在北京奔驰只有E200和E300在售，E260已经不卖了！E200报价在42.28---45.98万之间，E300报价在48.58---62.98万之间，具体看配置！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！
易车讯 近日，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了新款奔驰E260敞篷版的实车，新车将在广州车展中上市。
奔驰E260敞篷版采用的是软顶敞篷的设计，敞篷车生而优雅的气质让它在走在路上就是一道风景，其车窗、以及A柱都有镀铬饰条装饰，提升局部的精致感。轮圈的造型并不花哨，与整体的设计风格很搭。
动力部分，奔驰E260敞篷版搭载一台2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·m，传动部分匹配9速自动变速箱。
易车原创 在本次2021广州车展期间，梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车高功率E260车型使用了直列四缸2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱（9G-TRONIC），最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，取消了1.5T车型。
此外，E260系列车型还搭载48V智能电机系统，可提供额外10千瓦及150牛米的动力。减速时，智能电机能够回收动能并为电池充电。另外48V系统还带来了短时关闭发动机的滑行模式，以及当车辆惯性滑行时实现的制动能量回收。
总的来说，此次奔驰E级轿跑车和敞篷车的更新，进一步完善了奔驰E级的产品线，给大家提供了更多丰富的选择，取消1.5T发动机也在一定程度上保证了轿跑车和敞篷车的性能需要。目前看来，宝马已经在这个级别的车型中处于空白期，而奥迪也并没有与之相抗衡的产品，可以说奔驰E级敞篷车和轿跑车在这个细分市场中几乎没有对手。
国产的奔驰E260和进口的E260的区别为：前脸造型不同、轮辋花样不同、尾部造型不同
一、前脸造型不同
1、国产的奔驰E260：下进气格栅采用一体式设计。
2、进口的奔驰E260：前部保险杠下进气格栅采用三段分体式设计。
二、轮辋花样不同
1、国产的奔驰E260：国产260采用十幅轮辋。
2、进口的奔驰E260：轮辋采用紧缩式双柱五幅轮辋。
三、尾部造型不同
1、国产的奔驰E260：车辆尾部行李箱标注北京奔驰字样。
2、进口的奔驰E260：进口奔驰后部没有中文标志。
1、动力不同
在价格上E200和E260相差了几万元，但是两款车型的型号却完全不同。大多数人都会认为E260配备的引擎更大，更高端。
在动力和排量上，奔驰E200和E260均使用了一款2.0升直列4缸涡轮增压引擎。从数据上看，两款引擎的完全一致。两款车型的百公里加速时间仅仅相差0.1秒，最高车速也都能够达到240公里/小时以上。
2、外形不同
两者的尾部标识是最为明显的，一个是E200一个是E260。其次两者的轮毂方面也有所不同，以及轮胎方面一个是245/40 R19，一个是245/45 R18。
奔驰e260敞篷（奔驰E260敞篷提示左前靠背未锁止怎么办） ♂
奔驰e260敞篷（奔驰E260敞篷提示左前靠背未锁止怎么办）- 奔驰E260敞篷提示左前靠背未锁止怎么办
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咨询记录 · 回答于2021-12-25
奔驰E260敞篷提示左前靠背未锁止怎么办？
首先是检查靠背是否是真的未锁止，如果锁止了，还在提醒未锁止，就需要检查锁止开关及其导线是否存在断路。
2021年。2021款E2604MATIC敞篷轿跑车，外观设计方面，E级轿跑车和敞篷轿跑车把气质这一块儿拿捏的死死的，车队行驶在西双版纳街头时路人的目光也都紧紧跟随着车队中的这两台车。
奔驰e260新款图片（2015款奔驰新款e260和e320外表有啥区别） ♂
奔驰e260新款图片（2015款奔驰新款e260和e320外表有啥区别）- 2015款奔驰新款e260和e320外表有啥区别
- 入门1.5T太拉垮新款奔驰E260或许不是好车但仍是豪车！
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2015款奔驰新款e260和e320两款车外观没有什么区别。两车外观、尺寸都是一样的。唯一不同的是发动机不同。e260配置的是2.0的四缸发动机，e320配置的是V型6缸发动机。见下图
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
据「座驾参谋」获悉：2021款?奔驰E级已经在北京车展正式上市，新车官方指导价43.08万元起。新车造型与海外车型几乎一致，更加小巧纤细的LED大灯和内敛的倒梯形中网，失去了往日的霸气，瞬间充满了“韩式泡菜味”。有一说一，虽然很多人吐槽新款奔驰E级造型太小家子气，但它的内饰豪华程度依旧同级领先。
问题来了，有人说新款奔驰E260搭载1.5T发动机，实在是拉垮。不过，在笔者看来，新款奔驰E260或许不是好车，但仍是豪车！
很多人喜欢用动力表现来评判一辆车的档次，例如听到V12、V8的时候总会情不自禁联想到高端车。可对于日常用车而言，5秒内的零百加速根本排不上用场，大排量&运动车反而显得大材小用。
话说回来，从产品定位来讲奔驰E级本来就不是运动化轿车，它的任务是兼顾家庭用车的同时能满足偶尔商务接待，只要内部档次高、品质好、空间大、舒适即可。
站在这个角度，即使是入门级奔驰E260也能轻松胜任。如果你怀疑奔驰E260的存在是一个错误，动力同样“弱鸡”的雷克萨斯ES200不是照样卖得风生水起？
随着消费升级，在一二线城市越来越容易看见各种“牛马劳宾”，BBA也逐渐街车化。尽管如此，市面上大部分BBA还是“13A”、“34C”居多。
抛开感性谈理性，根据国内汽车销量排行榜来看，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级依然占据“上层建筑”的位置，并且也一直拥有可观的销量表现。奔驰E260（旧款）官方指导价超过40万元，优惠后落地价也超过40万元。在三四线城市，40万元已经可以买到一套小两居。
除此之外，不管你是入门级奔驰E级还是顶配奔驰E级，售后保养成本并不会大打折扣，另外一旦出现剐蹭、事故变形，奔驰E260的维修费用也是非常高，零整比堪称恐怖！因此，无论是售价还是售后，奔驰E260仍算得上是豪车！
看完这篇文章，笔者相信仍有部分网友会坚持奔驰E260不是豪华的观点。其实每个人对豪车的定义不一样，并不能因个人的经济水平来判断一件商品的档次。毕竟在很多人眼中BBA已经是可望不可及，而在少数人眼中连“牛马劳宾”也只是几天一换的代步工具。与其为是否豪车争论不休，不如充实自己努力变强，争取有一天也能“牛马劳宾”天天换！
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还是不错的。
奔驰E260，作为一款中高端的车型来说，开着不仅有着不错的运动体验感，乘坐舒适感也是不错的，毕竟一款37万—40万价格的车，怎么也得对得起它的价格。奔驰E260的外观整体看上去还是比较大气的，不过新款的更具运动风格，前脸采用了双杠式进气格栅，下方保险杠侧面配有双镀铬饰件。
车身整体的腰线拥有AMG风格组件、侧裙板、抛光铝质挡风雨条和腰线饰条，排气系统采用可见式双排气饰件。此外，头灯和尾灯均使用LED光源，调节反应速度也更迅速。
奔驰E260L，不仅外观结合了商务和运动的风格，内饰也是堪称经典，动力最高135KW，最大马力为184P，最高转速6100转，百公里加速6.1s，最大扭矩为280N.m，搭载涡轮增压1.5L排量。
回答
您好，操控
操控方面我个人是觉得挺好的，这台车的方向盘手感很好，轻重合理，转向和回正也都非常的灵活，没有丝毫的顿挫感，真的是很好操控的，底盘也是非常的扎实，车子开起来很稳，就是刹车不是很灵敏。
油耗
油耗上，说实话我是可以接受的，这台车我开了也有一万多公里了，而且基本上都是在城市里开的，平均下来油耗能够保持在九个油多一点，我已经是很满意了。
舒适性
舒适性上还是可以的，座椅的质感很好，坐起来很舒服，不过就是悬架减震不是很舒适。
外观x09 x09
它的外观上确实是没得说的，我真的是很喜欢它的外观，那既时尚而又有个性的外观，真的是越看越喜欢，前脸的大灯也很有设计感，平时在路上开，辨识度也是很高的。
很好的一部轿车
更多7条
很好的 。
最近看上了这个车：
1）外观很年轻化，比上一代好看。
2）内饰设计没宝马5系时尚，按钮太多，显得很琐碎。不过做工精细。音响比宝马好。
3）动力的话比较纠结，试驾过，感觉底盘不错，开起来很稳。不过，油门很重。仔细看发现结构和我开的帕萨特不一样，支持点在下面。不知道这是开车习惯问题还是E260动力就这样？
至于E300嘛，性价比不好。所以如果260动力过得去，就考虑它了。不过据说E系列明年初要上2.0T了。。。。。
本来考虑5系，奈何现在宝马生意太好，折扣很少，奔驰折扣还可以。
标签：奔驰 进口